pneus tubelessready 26"?

de **jordan-keops** » Mar 9 Déc 2014 21:56

But de la recherche : Bonjour,
Je me retape mon canyon....je viens de virer mon aerozine pour un vrai pédalier xtr....je cherche des pneus tubelessready 26". Pas de sous pour passer au 29!
Je pensais 2 RRon ou 1 RRon et un RRalph. Aucune idée de la section prendre. Lideal serait un pneus pour tout le temps....
Je suis complètement largué!
Merci

de **crazymtb** » Mer 10 Déc 2014 17:29

RRon devant en 2.25 et RRalph dérrière en 2.1 ou 2.25 suivant le type de terrain utilisé ( 2.25 si défoncé , 2.1 si roulant )

montage pour toute l'année , même l'hiver.
RRon à l'arrière : vite mort ( crampon qui cèdent)

les pneus spé sont bien aussi en tubeless ready : captain control à l'avant et fast track LK control à l'arrière , en 2.1 ( sworks trop fragiles)

de **jordan-keops** » Mer 10 Déc 2014 18:58

Merci! D'autres testeurs?

de **PapyTA** » Jeu 25 Déc 2014 22:00

Le Racing Ralph l'hiver, ce n'est quand même pas top dès qu'il y a de la boue en proportion significative.

Ma configuration personnelle, après moultes essais au fil des années :
- Section 2.25. Point. Gonflage à 1.6 bar. Même sur du roulant (à partir du moment où il s'agit de vrai VTT) : confort du fait de l'absorption des chocs, et rendement du fait du lissage du terrain.
- Pneus à flancs renforcés (pour rouler tranquille vs les méchants cailloux coupants)

Eté
AR : Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin 2.25 (SnakeSkin = flancs renforcés)
AR : Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin 2.25

Hiver
AR : Continental Mountain King 2.2 ProTection (ProTection = flancs renforcés)
AV : Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin 2.25

Personnellement, je n'aime pas trop le Rocket Ron qui décroche d'un coup sans prévenir. Ce qui fut à l'origine d'une des plus belles frayeurs de ma vie de VTTiste

de **jordan-keops** » Ven 26 Déc 2014 19:07

Merci

de **phill35** » Ven 26 Déc 2014 19:22

Le rocket Ron, ce n'est que pour les pilotes confirmés :-)