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Pour un vélo "non-vélociste" mieux vaut prendre un Giant TCR carbone sur internet alors... ou bien monte toi un vélo à la carte,vu ta pratique un Cannondale Synapse (le premier prix doit etre dans ta fourchette surtout si destockage 2012) en vélo complet semble le plus indiqué

bon finalement j'ai craqué sur un Kuota Kharma 2013 en 105.

Pour avoir eu l'ancienne version, je connais ce vélo et j'en étais satisfait, espèrons que la nouvelle version soit à la hauteur.

Le problème c'est pour les roues. D'origine ce sont des versus à 2kg la paire

Bref j'hésite donc entre des mavic ksyrium Elite ou des fulcrum Racing 3 ....

syrium plus confortables et souples,Fulcrum l'inverse

vu que tu recommences et que tu n'es pas encore un "poids lourd" je prendrai des ksyrium mais je ne connais pas le kuota donc difficile de juger,un vélo c'est un ensemble de beaucoup de choses pas du 1+1+1+1+1...

oui c'est ce que j'ai cru comprendre pendant mes recherches.

Je prendrai bien un paire de roues hautes (cosmic ou racing quattro) mais mon budget est limité et j'ai peur de me retrouver avec des roues finalement aussi lourdes que les versus. sans compter qu'içi il y a beaucoup de vent ... Bref je sais pas du tout entre Mavic ksyrium elite et Fulcrum racing 3... ça se decidera au moment de payer sans doute ^^

Edit : visiblement le Kuota est assez rigide, y mettre des roues plus souples permettrait-il de compenser cette rigidité ?

à voir ton ressenti,c'est difficile à dire de l'extérieur, si tu le trouves deja tres ou trop rigide avec les versus en effet des roues plus souples deraint appréciables,ça dépend du niveau... perso étant donné que j'ai besoin d'un vélo tres rigide mais que suis limité avec des cadres en 58 (à part taper dans du tres haut de gamme à 3000 le cadre...) j'y ai mis des roues tres rigides mais lourdes,j'aime bien le mix vélo light et roues grosse inertie mais tout ça c'est une question de goût ,pour toi je verrais des mavic
ksyrium ou cosmic ELITE ,

A+

les ksyrium je suis d'accord,
les cosmic je suis partant aussi mais je me retrouve avec des roues à 1kg8 soit uniquement 200grammes de moins que les versus (qui sont en 32mm donc à peu près le même profil) donc je vois pas trop l'intérêt de les changer.
bref je vais continuer à cogiter ça, parce que je me dis que vu la region plutôt plate (seine maritime) ce serait mieux des roues à profil haut ... mais quid du poids qui peut donner un avantage aussi et de la prise au vent ....
en tout cas merci de ton avis

ah oui des cosmic à 1800 grs c'est pas interressant,moi en roues rigides j'ai des Veltec Typhus 2012(300€ 42 mm,1860 grs sur s-tec deutschland) ,elles sont remplacées en 2013 par les Speed Al à 1730 grs ,perso j'en suis super content au niveau rigidité et le profil moyen permet de l'aéro sans être campronné au guidon comme un barge...Je vais prendre le modèle 2013 pour avoir 2 paires de roues en course

j'ai suivi tes conseils : ksyrium elite S commandées

merci a toi

de rien à +