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Pour être précis, je n'ai pas encore les roues ; j'ai actuellement des Mavic avec corps Campa mais de toute façon je renouvellerai aussi (sans doute vers l'artisanal).

Je fais des cyclosportives, montagne presque exclusivement (Marmotte, Time Megève Mt-Blanc...)

Ta solution 2 n'est pas possible, les dérailleurs 900 sont 11 vitesses et les poignées 7800 10.

Ta solution 1 risque d'être inadaptée au niveau du freinage : les étriers 9000 sont prévus pour fonctionner avec les leviers 9000, qui ont un avantage mécanique supérieur à celui des leviers Campa et Sram. Donc les étriers arriveront au contact de la jante avec une force de serrage trop faible --> donc ça freinera mal.

Il va sans doute te falloir une solution 3 Tu disposes de quel budget pour l'ensemble leviers dérailleurs et freins ?

Merci pour ta réponse, je me suis trompé et j'ai corrigé : c'est Ultegra 6800, pas 7800...

Les leviers 6800 Ultegra 11v semblent compatibles avec les dérailleurs DA 9000 (un forumeur les utilise sur son Cannondale). Mais le sont-ils avec les étriers DA 9000 ?

Pour le budget leviers/dérailleurs/étriers : environ 650 euros. Jouable uniquement chez les fournisseurs low-cost bien sûr !

En fait je préfère privilégier le très bon freinage... D'où le Dura-Ace. Mais je ne connais pas ce qui se fait actuellement, puisque mon matériel est bien plus vieux. Peut-être que les nouveaux étriers Ultegra sont déjà très bons ?

Quant aux leviers DA 9000, j'oublie, trop chers...

6800 et 9000, dans la logique Shimano c'est forcément compatible. Pour les dérailleurs c'est sûr, et les étriers ont la même conformation, donc. Avec le budget dont tu disposes, ça paraît un choix raisonnable pour un bon freinage assuré en 11 vitesses. Après tu peux peut-être trouver du Campa 11 dans le même budget pour rester compatible avec tes roues actuelles.