Veloptimal.com

donc bonsoir à tous,

je recherche des jante 24 trous en 26" et 27.5" pour changer les crest sur des roues hope hoops pro3 xc, et à part des crest en 24 trous et 26 ", je ne trouve pas. j ai surement pas les bonnes filiaires, mais le 24 trous n est pas courants sur les sites de vpc classiques. c est probablement parce que c'est une mauvaise solution technique pour du vtt, mais maintenant que j ai ces roues , il serait interessant qu elles me servent un minimum.

d avance merci pour vos precieuses reponses.

d habitude , je dis merci apres mais bon, je m adapte.

salut hey mon pote, bon tu m'le dis c'que tu sais sans deccccccccccccccc ???
Mon chien

ma nouvelle formulation sied elle à madame ?

Jantes carbone génériques ? Genre light-bicycle ?

Pour avoir des Crest en 24 trous, il faut demander à hope. En jante alu ça sera très rare sinon, et pas forcément fiable.
Si tu ne veux pas t'embêter, pourquoi pas une carbone, genre une light bicycle, qui sont bien finie.

vu:
http://www.light-bicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim

merci à vous 2 pour la piste.

ça presente bien , y a toutes les versions possibles et imaginables, en terme d utilisation , de percage , de diametre, meme de finition. il semble qu on puisse acheter en ligne.
sont forts les gars.
y a meme la possibilité de choisir sont "type de tressage carbone" 3K 12K ou UD ...
mais là j avoue que j avais pas prevu de passer un doctorat en construction carbone pour réaliser mon achat. mais c't'interessant. je vais creuser la question.

apres, ça reste quand meme vachement engagé de miser 200€ dans un achat directe en chine.

y en a qu on essayé ? l achat ? et à l usage ?

Oui, pas de problème pour un ami et moi. Et vu le nombre d'avis sur le net, tu peux y aller les yeux fermés.

Pour les choix sur la carbone, ce n'est que la finition.

Surement pas les yeux fermés !!! J'ai acheté chez eux des jantes carbone pour route. L'une d'elles était "carrément" voilée. Ils ont refusé l'échange et m'ont proposé une solution: "augmenter la tension d'un côté du parapluie pour corriger le voile....."
J'ai appris par la suite qu'ils commercialisaient différentes séries dont certaines de 2eme choix. (il y a des fils de carbone qui dépassent des bandes de freinage). Un conseil aussi, si vous vous retrouvez avec des jantes à pneus carbone siglées BKR, évitez de freiner en descente.....

Désolé pour ton cas. J'avais lu tellement d'avis favorables que je me suis lancé, avec plus de chance.
Cette histoire t'est arrivée il y a longtemps ?

C'était l'été dernier. J'ai jeté la jante à la poubelle et j'en ai racheté une en France. Meilleure qualité et finition. Et si j'avais eu un problème, j'aurai su ou le trouver