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Bonjour à tous,
J'aimerais quelques retour svp sur ce qui se fait de bien en roue carbon pneu légère.
Je recherche des roues polyvalentes (capable de grimper) et surtout légère, donc profile 35/38mm, jantes large 23/24mm mini.
Utilisation cyclosport et quelques courses donc assez rigide et réactive.
Connaissant essentiellement le carbone/boyau j'hésite à franchir le pas d'ou ma question.
Merci de votre aide

Pourrais tu définir ce que tu appelle roues légères (objectif de poids) ? Cyclosport et courses de quel type (haute montagne, vallonné, plat...) ? Quel budget ? Prêt à aller vers un montage artisanal ou uniquement montage usine ? Pneu à chambre ou ouvert au tubeless ? Quel est ton profil à toi (poids/taille, profil de puissance) ?

Beaucoup d'éléments vont rentrer en compte dans ta démarche si tu veux un achat pleinement réfléchis et adapté.

Bonjour
J'envisage l'achat de carbone/pneu polyvalente 35mm / 38mm que je pourrais emmener sur des terrains vallonné et également en montagne.
Je souhaite une jante large 23/24mm et des roues réactive et légère (pour du pneu) pour cyclosportive et quelques courses.
Pourriez vous m'aider dans mon choix car je connais surtout les roues boyaux.
Merci beaucoup

C'est pas large 23-24mm! Roues de séries ou montage artisanal?

Fireblade07 a écrit:C'est pas large 23-24mm! Roues de séries ou montage artisanal?

Oui effectivement 23-24 ce n'est pas large .Maintenant le standard est 25 , voir 28 mm aux patins ( et 27 - 30 mm aux flancs )

Oui j'indiquais une valeur mini, mais 25 c'est mieux.
Plutôt sur de la roue de série car j'ai pour habitude d'acheter d'occasion.

Je monterrai des bons pneus type Turbo Cotton par exemple en 24 ou 26 ... A voir quand j'aurai les roues.

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Pourrais tu définir ce que tu appelle roues légères (objectif de poids) ? Cyclosport et courses de quel type (haute montagne, vallonné, plat...) ? Quel budget ? Prêt à aller vers un montage artisanal ou uniquement montage usine ? Pneu à chambre ou ouvert au tubeless ? Quel est ton profil à toi (poids/taille, profil de puissance) ?

Alors pour préciser :
- ce serait pour des courses vallonné ou haute montagne
Pour le plat j'ai des Bora One 50 boyaux que j'apprécie (que j'utilise également en montagne mais c'est un peu dur parfois)
- de préférence roue de série pour un achat d'occasion autour de 800€ , a voir ...
- Chambre ou Tubless, pas d'à priori.
- 173cm / 67kg
- Roue légère, mes Bora 50 doivent faire à peine 1300gr, mais en pneu j'imagine que ce ne sera pas possible.

Un p'tit coup de main svp, quelles bonnes paires de roues pourrait me convenir ?
Merci

MP

Merci Rapido, je vais y réfléchir.
J'aurais aimé avoir quelques conseils avant

Ben c'est assez simple si tu veux de la roue de série, faut regarder chez Campa/Fulcrum, Shimano, DT Swiss ce qui convient à tes critères.

Oui j'ai regardé mais je ne vois pas grand chose qui m'emballe par rapport à mes roues actuelles (bora 50 boyau).
J'ai l'impression quand revenant au pneu je vais y perdre car je me retrouve avec une roue plus lourde et sans le bénéfices des boyaux.

Une roue artisanale permettrait-elle de descendre en poids notamment par rapport a une roue de série ?

C'est vrai que après tout il faut que je regarde cette piste là.

gastonlagrat a écrit:Oui j'ai regardé mais je ne vois pas grand chose qui m'emballe par rapport à mes roues actuelles (bora 50 boyau).
J'ai l'impression quand revenant au pneu je vais y perdre car je me retrouve avec une roue plus lourde et sans le bénéfices des boyaux.

Une roue artisanale permettrait-elle de descendre en poids notamment par rapport a une roue de série ?

C'est vrai que après tout il faut que je regarde cette piste là.

La véritable question à se poser: pourquoi veux-tu partir sur des roues à pneus alors que tu as déjà de très bonnes roues à boyaux ?

A partir de là, il faudra faire le tri entre les avantages et les désavantages... Et faire le bilan pour voir "si le jeu en vaut la chandelle" !

Car il me faut de toute façon une seconde paire plus polyvalente.
Que j'entends des commentaires plutôt positif sur les pneus.
Les boyaux reviennent un peu cher sur une utilisation annuel.
Donc pourquoi ne pas tester ?

J'ai une paire d'artisanales montées comme suit par Topwheels :
- Moyeux Carbon-Ti
- Rayons Sapim CX-Ray
- Jantes Venn 50mm tubeless, 21mm interne, 28mm externe
1400€ environ neuves avec pneus pour 1350g
Utilisation : partout, elles ont remplacé mes 35mm boyaux et mes 50mm boyaux malgré que ces dernières fasse 250g de moins. Je suis dans les pyrénées orientales donc parcours vallonnés à haute montagne, pas limitantes du tout pour moi. Le gros plus c'est que je garde les même performances (plus lourdes mais beaucoup plus aéros) et j'ai un pneu en 25mm qui fait 28-29mm au pied à coulisse une fois monté et que je gonfle à 4.9ar et 4.6av pour mes 68kg donc un gain de confort réel Vs boyaux de 25mm et ça c'est top pour les longues sorties.

Je pense sincèrement que pour une "optimisation" de ton matériel, tu seras gagnant en contactant des monteurs.

Merci Mattdll de ce retour,
1350gr pour du pneu en 50 ça me semble pas mal de tout.
Moi je souhaite rester en 35 ou 38 max pour ne pas être gêné par le vent quand ça souffle fort.
Donc Topwheels ça pourrait être une piste.
Apres j'ai un budget limité qui me pousse à regarder les roues d'occasions.

C'était à titre indicatif pour comparaison, sur des jantes plus basses tu pourras gagner un peu de poids et confort dans le vent. Je m'en suis aussi sorti en recyclant des moyeux que j'avais déjà, ça a fait baisser ma facture.

Mon père a un montage sur base de Venn 501, j'adore lui emprunté... Je trouve ce profil excellent!

Pour moi elle est parfaite actuellement. La bonne largeur, excellente pour rouler et donc grimper au train, pas trop lourde pour les relances, pas vraiment de prise au vent.

Si ça peut t'intéresser @gastonlagrat, y'a une petite annonce dans tes critères : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=61205

Complètement d'accord Et prix tout à fait correct!