Moots Vamoots RSL - 6140g

[filetta]

Deixa falar mano...

che ne dici ? Parli che lingua ora ?
Ho capito che eri di origine italiana

[elfuinha]

tous complets maintenant.

Merci Berk, un autre grand BarStem Combo:








6140g:

Frame- Moots Vamoots RSL 56 + Paragon inoxydable régleurs câble
Fork - THM Scapula F à la coutume noire mate décals
Patte de dérailleur - MCFK 3K 34.9mm Nouvelle Version
Catcher Chain - RaceWare 3D Imprimé creux titane
Casque - Chris King sotto voce 1 1/8 nothreadset casque + SPIN titane 3mm Plaque de base.
Spacers - RaceWare 3D Imprimé creux titane - personnalisé avec nom, sur un côté de la 10mm
Clamp tige de selle - Tune 34.9mm
Tige de selle - MCFK 3K 30.9mm + Parts of Passion M5
Seat - MCFK 3K
Stem - MCFK 3k 110mm par BERK COMPOSITES
Bar - Ax-légèreté 4200 42cm par Berk COMPOSITES
Bartape - Lizard Skins DSP 2,5mm
Bottlecages - King Cage + Ti Bolts
Câbles - Campagnolo 2015
Freins - THM Carbones Fibula mat - autocollants noir mat
Plaquettes de frein - Lightweight Shimano
Dérailleur avant - Campagnolo Super Record 2015
Dérailleur arrière - Campagnolo Super Record 2015
Pédalier - THM Carbones Clavicula mat
Boîtier de pédalier - THM Carbones PFBB30
Plateaux - Carbon-Ti route EVO titane 50/34
Vis de plateaux - Parts of Passion
Chain - KMC X-11 SL DLC noir
Manettes - Campagnolo Super Record 2015 + matériel Ti
Cassette - Campagnolo Super Record 11-25
Roues - Lightweight Meilenstein 20/20 - 36T DTswiss Ratchet
Boyaux FMB - Paris Roubaix Soie 25mm
Pédales - Keywin Carbon-TI
Supports Computer - K-Edge Pioneer par Berk COMPOSITES
Computer - Pioneer SGX-CA500


Ajouter à supprimer les I-links et Mini-I-links car ils ne correspondent pas aux trous de passage internes du guidon.

2014 ---------------> 2015

[elfuinha]

image avec la selle, essayant toujours de trouver le sweet spot, mais ce est plus difficile que ma dernière selle l'MCFK, ce est la position 2 sur l'image, mais est 2mm inférieur à ce qu'il est maintenant. tentera demain si le temps me laisse.

Aussi va changer les autocollants blancs avec les noirs.

[faber]

Vraiment sublime

Que penses-tu de la combinaison Lightweight / FMB 25 ?

[corsika]

L'esthétique globale du vélo s'est améliorée, mais pas encore assez concernant la fourche avant...C'est une horreur sur un tel cadre. Sur un Storck en plastique passe encore, mais sur un RSL, j'ai des doutes....

[faber]

L'esthétique globale du vélo s'est améliorée, mais pas encore assez concernant la fourche avant...

On croierait une remarque dans un buletin de CP

[corsika]

Super T'en as d'autres en magasin comme celle-là ?
Tu t'exprimes comment toi, Maître Capello ?

[elfuinha]

Vraiment sublime

Que penses-tu de la combinaison Lightweight / FMB 25 ?

Très confortable, une bonne adhérence, à faible bruit, étant soie très faible poids.

avoir essayé Victoria, Veloflex et Schwable, je dois dire que ce sont de loin les meilleurs que je ai possédé tubulaires

[Klarf]

Personnellement la fourche Scapula est propre, la seule chose qui me dérange, c'est le coude v-brake de couleur argent. Il n'y aurait pas moyen de le trouver en noir ? Ou bien de le remplacer par des perles nokon (je l'ai fait sur mon VTT)

[avite]

Petit retour après 1 an d'utilisation d'un Vamoots RSL.

Mes parcours : plutôt vallonné à montagneux .
Au niveau nervosité, c'est très agréable en bosse et en relance.Pour ceux qui attendent le confort habituel d'un titane, il faut passer son chemin ( le tube de selle en 34,9mm n'aidant pas vraiment).Personnellement, je le trouve assez proche de ceux que l'on peut attendre d'un carbone.Il faut donc bien choisir ses jantes en fonction de ce que l'on veut.
Question géométrie, l'angle de direction de 73,5°, la hauteur de de douille de 165 mm (y compris idd CK) le rende un peu trop réactif en descente ( mon RXRS avec un angle de 73° était bien plus stable en descente par exemple).

Je ferai une photo ce WE en configuration vallonné/montagneux et plat/vallonné.

[zéphi48]

Suis entièrement d'accord avec "Avite" même si je ne roule avec mon RSL que depuis peu de temps
De plus je l'ai couplé avec les roues "R'sys" avec pneus Mavic qui sont certes légères mais alors assez inconfortables le jour et la nuit avec mes Dura Ace C24.....
Le montage est à 6.5kgs et il est vrai que cela est agréable à relancer en bosses tellement la rigidité du couple cadre/roues se fait sentir...à vrai dire, digne des carbones les moins flexibles
L'Eriksen en comparaison semblait être un cadre destiné aux cyclotouristes non je déconne.....

[corsika]

En ce qui me concerne, j'ai trouvé ce cadre très raide, assez inerte au niveau du boitier de pédalier et de l'arrière. Pas désagréable sur le plat, mais peu de sensations telles qu'on pourrait les apprécier sur un Litespeed Siena par exemple. En montée par contre, compte tenu de sa faible masse et du slooping très prononcé, c'est une fusée.
Il est vrai malgré tout qu'en fonction des roues utilisées, le comportement est très contrasté comme tu sembles le dire Zéphi à propos des Mavic.

[elfuinha]

[lafoy]

What's Your new crankset?

[elfuinha]

OMC V-STRONG CRANKSET

really like it...

[Tytoune]

http://www.omc-italia.com/gb/cranksets/18-v-strong-one-for-campagnolo.html#/bottom_bracket-bsa_1_37x24/color-black_standard/toothing-53_39/crank_length-172_50_mm

[elfuinha]

But still awaiting for the pfbb30 that should be available next month.

I've pfbb30 to BSA adapter and BSA BB that is heavier.

[elfuinha]

New pictures:

Changes from 2017:

OMC ITALIA 175mm Crank Arms
MCFK 3K 110mm 6º Stem
MCFK 42cm UD Handlebar (Note: MCFK no longer does 3K components )
MCFK 3K top cap
Berk Lupina 150mm padded Saddle
Extralite 5mm Spacer
K-Edge Garmin Pro Mount
New Cables and housing

Cut 5mm of the Fork Stering tube (all messures equal to my Victoire Veloce XCR)

https://ibb.co/jJDkY7
https://ibb.co/i2pQY7
https://ibb.co/jfUsD7

Didn't weight this build, but should be around 6250g



Nouvelles images:

Changements à partir de 2017:

[liste] OMC ITALIA 175mm Manivelles
MCFK 3K 110mm 6º Tige
MCFK 42cm UD Guidon (Note: MCFK ne fait plus de composants 3K )
Bouchon supérieur MCFK 3K
Berk Lupina 150mm rembourré Saddle
Extralite 5mm Spacer
K-Edge Garmin Pro Mount
Nouveaux câbles et logements
[/liste]
Couper 5mm du tube de fourche de fourche (toutes les messures égales à ma Victoire Veloce XCR)

https://ibb.co/jJDkY7
https://ibb.co/i2pQY7
https://ibb.co/jfUsD7

N'a pas pesé cette construction, mais devrait être d'environ 6250g

[GaryTurner]

J'aime le mariage des pièces massives
après , combo cadre-fourche -roues , si on veut s'en servir vraiment , va falloir des jambes
Si on roule au train , ou peloton ça passe surement .

Mais belle pièce en tout cas

(recoupe de moitié le bas de ta dernière photo , et elle sera top )

[corsika]

Pas loin de penser la même chose que Gary, mais j'ai encore un peu de mal concernant la fourche..et l'épaisseur des fourreaux..