Nettoyants vélo

[Arph]

J'ai un bac classique, trouver sur BPAC avec la produit dégraissant.

Tu as pris quel modèle stp ?

[Arph]

Bon, j'ai fouillé 5 minutes sur cycle-et-forme, et j'ai commandé un bac à 40 khz, avec le détergent MECA33, on verra ^^

Pour une fois j'ai pas passé un temps fou à m'assurer de faire le meilleur choix, je vous dirai si j'ai bien fait ^^

[Fireblade07]

J'ai regardé rapidement, il me semble que c'est le modèle que j'ai, en 3L.

[imsaho_]

Moi je ne nettoie jamais mon vélo (le mulet) pendant tout l'hiver (à peine nettoyé il faudrait recommencer alors à quoi bon...) Le seul entretien pendant la mauvaise saison concerne de temps en temps la transmission et les patins (bien obligé) . L'été c'est différent, il faut que le vélo brille au moindre rayon de soleil, alors nettoyage complet toutes les semaines.

[Arph]

Le joujou vient d'arriver, on verra ce que ça donne quand je trouverai le temps d'ouvrir le paquet ^^

[El_Chupa]

Puisqu'on est sur ce sujet :
- oui en appart' c'est très chiant de décrasser un vélo (donc je ne le fais pas assez ...)
- pour nettoyer une cassette bien encrassée, vous faites comment ? Je fais tremper dans un peu d'essence F pour dissoudre un peu la crasse et faciliter le nettoyage. Mais la partie pénible c'est de nettoyer les dents, et surtout les interstices sur les blocs de plusieurs pignons (entre les pignons notamment). Vous utilisez quoi pour cette épanouissante tâche ?

L'idée c'est de ne pas attendre qu'elle soit très encrassée ^^
J'ai acheté une brosse spécial cassette. ça a toujours suffit.



J'utilise l'UFO CLEAN mais la cassette est beaucoup moins sale depuis que je suis passé à la cire.

Le bac a ultrason m'a fait de l’œil pendant un moment mais je ne suis pas convaincu d'en avoir besoin.

[Arph]

L'idée c'est de ne pas attendre qu'elle soit très encrassée ^^

Très vrai, mais entre faire la maintenance et rouler je choisis souvent (toujours ) de rouler. Donc quand je finis par le faire, ça mérite un démontage et un nettoyage en règle de la cassette.

[El_Chupa]

L'idée c'est de ne pas attendre qu'elle soit très encrassée ^^

Très vrai, mais entre faire la maintenance et rouler je choisis souvent (toujours ) de rouler. Donc quand je finis par le faire, ça mérite un démontage et un nettoyage en règle de la cassette.

Je faisais comme ça avant jusqu'à ce que je me rende compte que ça prenait moins de temps in fine de le faire régulièrement
Que de devoir démonter et souvent sortir une brosse à dent et tout le matos. Et passer du temps a tremper ect...

[toupenet]

Hello les gars, je reviens avec mon dégraissant Shimano
Est-ce que vous le connaissez et l'utilisez ??

Je suis bluffé à chaque fois que je l'utilise, la chaine et les pignons ressortent comme neufs. Plus de gras en surface et tout brille.

[JulienCampa]

Salut Toupenet,

non je ne le connais pas et ne l'utilise pas, ce dégraissant Shim ...
Petite question : est-ce qu'il est assez efficace pour dissoudre les impuretés, ou du moins les décoller pour qu'elles "glissent" par elles-même lors du rinçage au jet d'eau ?

[toupenet]

Oui. C'est pour cette raison que je le trouve excellent

[sandatos]

ça ?



c'est un truc base solvant non ?

[toupenet]

A base de je ne sais quoi, mais il est très efficace
https://www.veloboutiquepro.com/shimano-degraissant-bouteille-1l-degraissant-bouteille-1l/

je le coupe avec de l'eau, mais tu peux l'utiliser pur aussi

[JulienCampa]

Salut,

Bon eh ben voilà ! Je peux changer ma chaine RE12
Après 5260 km et 79000m D+ et 191 heures, au moins une des mesures est à 132,6mm. Les 2 autres étant à 132,1mm...

J'ai pu faire 2000 km de plus avec la chaine 12s comparé à la 11s !!! Donc, une nette amélioration.

[JulienCampa]

Salut,

alors j'avais demandé à Sarto ce qu'ils préconisaient pour laver leur vélos...
Il ne conseille rien de particulier si ce n'est des nettoyants le moins agressifs possible. Il faut faire attention à certains nettoyants en bouteilles qui peuvent être assez agressifs...

Ils m'ont envoyé gratuitement un chiffon polish de voiture pour essuyer le cadre une fois lavé... et un T-Shirt Sarto en prime .

[Morel37]

Salut Julio,
Merci pour le partage ! Je suis dans le même cas que toi, j'utilise aussi du liquide vaisselle. J'hésite à passer à des produits spécialisés, mais je me demande si ça vaut vraiment le coup s'il ne faut pas passer une peinture à la bombe.

[Jean Thevenet]

Solanum mauritianum pousse partout de 200m d'altitude à 2000m, donc est fournie sur quasiment tout le réseau routier de La Réunion.

Les bords de routes fournissent gratuitement le produit et le chiffon pour l'appliquer.

Je n'ai pas trouvé d'autres moyens pour que la transmission soit toujours propre et brillante dans les interstices.
Cette plante se comporte comme du produit vaisselle avec le chiffon, mais ses débris deviennent en séchant une poudre qui se rétracte en volume, ce qui permet aux débris coincés dans les interstices de dégager en emportant la saleté avec eux, c'est très facile de faire tomber ce qui reste coincé avec la pointe d'un couteau.

Les produits du commerce puent trop (et ne sont pas gratuit).

Le réchauffement climatique aidera cette plante à s'installer, il faut par contre de l'humidité en été: il y en a sur tout le sud et l'Est de la chine, à Taiwan, à Okinawa, en afrique du sud, Hawai, les açores, à vérifier portugal, en France survit bien en plante à pot...

Une telle plante évite l'usage des huiles techniques ultra polluante, de la simple huile de vaseline suffit, il suffit d'en mettre plus et plus souvent et de nettoyer souvent, mais c'est facile de nettoyer avec cette plante.
Vous devriez demander qu'on les installe en plante de décoration du bureau, en plus ça sert aussi pour la vaisselle, ou les vitres...

Salut,

Bon eh ben voilà ! Je peux changer ma chaine RE12
Après 5260 km et 79000m D+ et 191 heures, au moins une des mesures est à 132,6mm. Les 2 autres étant à 132,1mm...

J'ai pu faire 2000 km de plus avec la chaine 12s comparé à la 11s !!! Donc, une nette amélioration.

de l'ordre de 20kwh de montée + le reste, on doit être dans les alentours des 30kwh qui correspondent à la durée de vie d'une chaine.
Pour l'estimation, on est certain de la quantité d'énergie qui permet de cumuler le D+, l'incertitude du cumul en fonction des kilomètres est plus aléatoire (la consommation d'énergie varie du simple au triple selon la gestion de l'effort sur le plat, alors qu'en côte E=mgh c'est précis, il faut connaître m, car entre la demi-portion et le gros lard ça varie quand même pas mal.

En 10s chaine shimano cn-6701 j'ai atteint 0.5 d'allongement en 7 mois.
Avec 100km de d+ environ, plus le roulage (j'ignore de combien de kilomètres) Je constate l'ordre de grandeur proche de 30 kwh en cumul.

Si vous chargez une voiture électrique en pédalant sur un alternateur, prévoyez 2 ou 3 chaines pour faire "le plein".

[stam]

Le réchauffement climatique aidera cette plante à s'installer, il faut par contre de l'humidité en été: il y en a sur tout le sud et l'Est de la chine, à Taiwan, à Okinawa, en afrique du sud, Hawai, les açores, à vérifier portugal, en France survit bien en plante à pot...

Une telle plante évite l'usage des huiles techniques ultra polluante, de la simple huile de vaseline suffit, il suffit d'en mettre plus et plus souvent et de nettoyer souvent, mais c'est facile de nettoyer avec cette plante.
Vous devriez demander qu'on les installe en plante de décoration du bureau, en plus ça sert aussi pour la vaisselle, ou les vitres...

Non merci. C'est avec des idées à la c*n dans ce genre (excuse-moi) qu'on se retrouve à batailler avec le sumac de Virginie, l'ailante, l'ambroisie, que les Pyrénées sont envahies de buddleia, etc, etc, la liste est longue.
Un détour sur le site du CIRAD nous apprend que :

Originaire de l'Uruguay et du sud du Brésil, majeures en Afrique du Sud et à Hawaï, Solanum mauritianum fait partie des 300 plantes envahissantes de la région Pacifique-Océan Indien. Signalé pour la première fois en 1870, il est actuellement considéré comme envahissant en Nouvelle-Calédonie.

Il existe des dizaines de plantes autochtones riches en saponine en métropole (la saponaire - c'est écrit dans le nom -, le lierre, etc...). Si leur usage comme détergent vélo était pertinent aux yeux des pratiquants, il leur suffirait de se pencher sur les bas-côtés.

[rickyfirst]

Cette plante se comporte comme du produit vaisselle avec le chiffon, mais ses débris deviennent en séchant une poudre qui se rétracte en volume, ce qui permet aux débris coincés dans les interstices de dégager en emportant la saleté avec eux, c'est très facile de faire tomber ce qui reste coincé avec la pointe d'un couteau.

Je me suis vu avec un petit couteau en train de finir le nettoyage de ma chaîne. Mon dieu mon dieu

[Fireblade07]

Qu'est ce qu'ils s'emmerdent à passer les chaines au bac à ultra sons

Je suis dans le même cas que toi, j'utilise aussi du liquide vaisselle.

J'ai du utiliser du liquide vaisselle pendant 15-20ans, puis un jour j'ai essayé un "savon" pour vélo (Morgan Blue). Je ne reviendrai plus en arrière...

[Jean Thevenet]

Originaire de l'Uruguay et du sud du Brésil, majeures en Afrique du Sud et à Hawaï, Solanum mauritianum fait partie des 300 plantes envahissantes de la région Pacifique-Océan Indien. Signalé pour la première fois en 1870, il est actuellement considéré comme envahissant en Nouvelle-Calédonie.

Elle est aussi dans les "envahissantes" de La Réunion, présente dans la forêt que je nettoie de la longose
https://www.youtube.com/watch?v=NcS7qwYqK4U
Mais comme la longose, là où elle est, autant en profiter.
Quand on est en présence de beaucoup d'envahissantes à la fois, un équilibre s'installe entre elles, si on se focalise sur une seule espèce envahissante, on ne fait que préparer le terrain pour d'autres.
La longose est implantée et que les gens en ont ou pas dans le jardin n'y changera rien au stade ou on en est... cette plante sert à faire du compost, du moins on essaie de l'utiliser pour cela, mais pas trop: on doit laisser les oligos éléments à la forêt.

Le bringellier Solanum mauritianum est une plante envahissante facile à contrôler, dans une portion de la forêt où elle est présente, et elle vient là où la forêt avait déjà été massacrée (les gens l'ont pillée régulièrement faisant des trous de lumière favorisant les plantes invasives), j'en laisse quelques grands spécimens occuper les clairières qui font office d'arbre à ombre, dans les zones de lumière le temps que la mousse, fougère et végétation basse reprenne dessous, de plus elle m'aide pour faire remonter les éléments nutritifs du sol et complète le compost que je fais en hachant les rhizomes de longose. Si je la retire trop tôt, il y a plus de lumière et les conditions pour que s'installe des pire envahissante que ça (ageratina riparia dite "herbe chiffon", qui ne fait pas bon chiffon et se sème comme les plantes du dictionnaire larousse). Elle sert aussi pour la vaisselle, malheureusement pas assez, présente un peu partout il n'y a qu'à faire quelques mètres, en cas de long parcours vélo, avec un peu d'huile dans ses bagages, c'est bienvenue d'en disposer après avoir fait une part de trajets sous la pluie, ou encore, après avoir fait des kilomètres dans de la poussière.. Elle est utile en permaculture comme engrais vert et pesticide.

Il existe des dizaines de plantes autochtones riches en saponine en métropole (la saponaire - c'est écrit dans le nom -, le lierre, etc...). Si leur usage comme détergent vélo était pertinent aux yeux des pratiquants, il leur suffirait de se pencher sur les bas-côtés.

J'ai bien cherché en France une alternative au bringellier, il n'y en a pas, le plus proche est le papier "sopalin", mais ça ne s'élimine pas si facilement et ne nettoie pas les interstice. En france il faut utiliser des lubrifiants techniques à base téflon très fluides restant sec sinon la chaine fait du cambouie, la cassette devient noire.

Et c'est un casse tête avec les lubrifiants, ceux qui vont bien sont avec du téflon et sont des vecteurs de polluants absolument non dégradables et devraient être interdits, c'est même surprenant qu'il s'en vend. Entre huiles très chère hi-tech ultra polluante (ça pue, en plus) et absence du bringellier c'est pas simple d'avoir une transmission d'aspect neuf.

Je me suis vu avec un petit couteau en train de finir le nettoyage de ma chaîne. Mon dieu mon dieu

la pointe du couteau, j'ai juste pour faire tomber ce qui reste entre les pignons et pas à toutes les fois, sur la chaine pas besoin, la plante se réduit en poudre qui se rétracte et tombe d'elle même en séchant, et c'est cette caractéristique que je ne retrouve pas sur d'autres plantes poilue ou râpeuses avec saponine.
Elle ne pourra pas être envahissante en climat tempéré, comme les orties ne parviennent pas à l'être sous les tropiques.

En France je connais la renouée du japon et l'ambroisie, plantes soutenues par l'état français, la CNR, compagnie Nationale du Rhône pratiquait la culture intensive de ces deux plantes en recalibrant les gravières au buldozer et en faisant des cycles de crue sans descente lente du niveau de l'eau, c'était véritablement des champs que de cela comme des cultures de maïs, et entre enfants on s'amusait à faire des nuages d'invisibilité et on devenait tout jaune en se roulant dedans et on n'avait pas d'allergie. Le véritable responsable en fait, c'était les polluants des moteurs diesels, qui associées au pollen rendaient allergique, depuis le lancement des moteurs sources de nano-particule, de type "HDI" qui ne se contentaient pas de juste cracher de la suie, les allergies ont explosé et la télé délivrait même des bulletins allergie comme la météo, au temps de la grande intox "le diesel c'est moins polluant, mais la nature par contre..."... les nanoparticules (celle qu'on ne mesure pas au contrôle technique quand elles sont plus petites que 100 micron) associées au pollen elle sont responsables de cette allergie au pollen, en s'associant avec. Pas de pollution au moteur diesel, pas d'allergie, même à l'ambroisie, l'organisme sait gérer le pollen, même en le sniffant.

[Morel37]

Salut Julio,
Je me suis posé la même question ! J’utilisais aussi du liquide vaisselle, mais récemment j’ai testé un produit spécialisé et j’ai remarqué qu’il laissait moins de traces sur le cadre. Pour la peinture brillante, tu as essayé un nettoyant spécifique ? Ça fait une différence ?

[thb]

Il y a quelques années j'avais lu ici même qu'apres le lavage du vélo certains utilisaient du nettoyant multisurfaces PLIZ. Un retour d'expérience ?

[JulienCampa]

Salut Julio,
Je me suis posé la même question ! J’utilisais aussi du liquide vaisselle, mais récemment j’ai testé un produit spécialisé et j’ai remarqué qu’il laissait moins de traces sur le cadre. Pour la peinture brillante, tu as essayé un nettoyant spécifique ? Ça fait une différence ?

Je n'ai jamais testé de produits spécifiques .... par contre de temps en temps, je mets du lustrages spécial vélo peinture brillante. Le Pedros est très bien.
Chez Finish Line aussi, ils ont une mousse pour les peintures brillantes... ça protège bien.

[JulienCampa]

Il y a quelques années j'avais lu ici même qu'apres le lavage du vélo certains utilisaient du nettoyant multisurfaces PLIZ. Un retour d'expérience ?

Je faisais cela sur mon vieux vélo en acier... oui ça fonctionne bien !
Faudrait que j'essaie de nouveau.

[k1000]

Il y a quelques années j'avais lu ici même qu'apres le lavage du vélo certains utilisaient du nettoyant multisurfaces PLIZ. Un retour d'expérience ?

Oui c'est ce que je fais, avec un nettoyant ménager multisurfaces (PLIZ, O'Cédar, CIF ou une marque générique...) : c'est anti-statique, ça nettoie, protège, élimine la poussière et en plus ça parfume le vélo