Campagnolo : le sujet

[chris24]

ça veut dire que la prochaine fois qu'un élément du groupe 2014 sera usé, on sera obligé de changer toute le groupe en 2015 !!! Mais c'est une blague c'est pas possible....

[Jojo13]

ça veut dire que la prochaine fois qu'un élément du groupe 2014 sera usé, on sera obligé de changer toute le groupe en 2015 !!! Mais c'est une blague c'est pas possible....

Je pense que les pièces des éditions précédentes vont être dispo un moment

a+

[xophe33]

ça veut dire que la prochaine fois qu'un élément du groupe 2014 sera usé, on sera obligé de changer toute le groupe en 2015 !!! Mais c'est une blague c'est pas possible....

Je pense que les pièces des éditions précédentes vont être dispo un moment

a+

En effet, par exemple on trouve encore très facilement les composants Record 10v.

[Arcus]

Oui, c'est nul. Tellement nul que tant que je n'aurais pas essayé un dérailleur 2015 avec des leviers 2014, je n'y croirais pas....

Tiens nous au courant si tu le fais car ce dérailleur 2015 m'intéresse aussi en ce qui me concerne

[soracabana]

ça veut dire que la prochaine fois qu'un élément du groupe 2014 sera usé, on sera obligé de changer toute le groupe en 2015 !!! Mais c'est une blague c'est pas possible....

Je pense que les pièces des éditions précédentes vont être dispo un moment

a+

En effet, par exemple on trouve encore très facilement les composants Record 10v.

Et Record Titanium en plus. Ceci dit, personnellement j'ai tout monté en 11V (sauf cassette + chaîne) en modifiant les leviers en 10V et en réglant le dérailleur 11v en 10V. ça fonctionne impeccable.

[hidalgo]

la cassette 11/27 a disparu du catalogue 2014 et j'ai pu lire la sortie d'une 11/29!! je ne l'ai pas vue référencer???

[Jean Raoul Dubraquet]

Oui, c'est nul. Tellement nul que tant que je n'aurais pas essayé un dérailleur 2015 avec des leviers 2014, je n'y croirais pas....

J'ai un dérailleur arrière Chorus 2015 en commande ; il doit arriver la semaine prochaine ou celle d'après. Je vais donc jouer au cobaye

[chris24]

ça veut dire que la prochaine fois qu'un élément du groupe 2014 sera usé, on sera obligé de changer toute le groupe en 2015 !!! Mais c'est une blague c'est pas possible....

Je pense que les pièces des éditions précédentes vont être dispo un moment

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Je viens d'avoir la réponse du SAV Campa :

"Les versions 2014 ne sont plus produites mais restent toujours disponibles jusqu’à la fin des stocks.
Les pièces détachées, notamment les blocs indexations seront toujours produits."

Espérons que les stocks 2014 sont encore dispo un moment oui ! Car perso je ne compte pas changer avant fin d'année, je me demande si je ne vais pas pré-commander pour être sûr...

[xophe33]

Oui, c'est nul. Tellement nul que tant que je n'aurais pas essayé un dérailleur 2015 avec des leviers 2014, je n'y croirais pas....

J'ai un dérailleur arrière Chorus 2015 en commande ; il doit arriver la semaine prochaine ou celle d'après. Je vais donc jouer au cobaye

Aucune chance que ça marche ou alors approximativement puisque l'angle de déplacement du dérailleur a changé.

"DESIGN TOTALEMENT NOUVEAU
La nouvelle forme des composants extérieurs permet au dérailleur arrière de se déplacer selon un angle différent et le nouveau design intérieur maintient la cha”ne plus proche de la cassette, ce qui se traduit par une meilleure transmission d’énergie, une traction plus importante et plus sûre, une meilleure interface cha”ne/pignons et une durée prolongée des composants sujets à usure.

EMBRACE TECHNOLOGY™
L’engrenage spécial positionné à l’intérieur du corps du dérailleur arrière permet au composant, en agissant sur un ressort à section rectangulaire, de se déplacer selon une trajectoire qui suit à la perfection la courbure des pignons, sur la cassette 11-23 comme sur la nouvelle cassette 11-29."

[soracabana]

Je ne vois pas comment le dérailleur peut se déplacer selon un angle différent mais je ne suis toutefois pas créateurs de dérailleurs arrières donc je peux me gourrer? Une cassette est constituée de 10 ou 11 pignons qui sont séparés par (quasiment) la même distance. Je dis quasiment car il est fort possible que les trois derniers pignons soient espacés d'une distance un peu moindre que les autres. C'est là que pourrait se situer la différence sur la trajectoire mais ça doit être minime. En réglage 10V ça doit être encore plus difficile à percevoir.

J'attends le test de Jean-Raoul Dubraquet qui comme son nom l'indique doit en connaître un rayon à ce sujet : je lui fais confiance.
Tu vas faire le test en 11V?

[LionelB]

Je ne vois pas comment le dérailleur peut se déplacer selon un angle différent mais je ne suis toutefois pas créateurs de dérailleurs arrières donc je peux me gourrer? Une cassette est constituée de 10 ou 11 pignons qui sont séparés par (quasiment) la même distance. Je dis quasiment car il est fort possible que les trois derniers pignons soient espacés d'une distance un peu moindre que les autres. C'est là que pourrait se situer la différence sur la trajectoire mais ça doit être minime. En réglage 10V ça doit être encore plus difficile à percevoir.

J'attends le test de Jean-Raoul Dubraquet qui comme son nom l'indique doit en connaître un rayon à ce sujet : je lui fais confiance.
Tu vas faire le test en 11V?

Comme je l'ai deja dit, ce test a deja ete effectue sur WW et ca ne fonctionne pas. C'est a dire que ca ne fonctionne pas de maniere optimale, si on se contente de l'approximatif alors ca va surement marcher car les differences sont faibles.

[soracabana]

J'ai déjà roulé en 10V Campagnolo avec cassette et chaîne Shimano (je sais, je sais, j'irai faire une dizaine de "je vous salue Marie" pour avoir blasphémé de la sorte!). Je trouvais que ça fonctionnait bien. Les cassettes et chaînes Shimano, qui sont légèrement plus fines que les Campa, sont de très bons produits (encore une dizaine de "je vous salue Marie"!). Alors il est possible que le fonctionnement n'était pas vraiment optimal mais je ne m'en suis pas rendu compte.
Alors il va falloir qu'on se rende compte si cette différence de fonctionnement entre le 2014 et le 2015 est perceptible pour le commun des mortels ou pas.
S'il y a le moindre bruit, la moindre gêne, alors effectivement il faudra abandonner l'idée de mixer les deux.

[Klarf]

Ils ont modifié la géométrie du parallélogramme et donc le tirage. C'est tout... Cherches pas plus loin...

[soracabana]

Est-ce que la cassette à la même largeur Klarf?

[xophe33]

Est-ce que la cassette à la même largeur Klarf?

Oui, mais comme l'angle de déplacement du dérailleur par rapport à l'axe des pignons a changé (pour mieux "coller" aux pignons d'après ce qu'ils annoncent), le même tirage de câble produit un déplacement différent du dérailleur.

[Arph]

Tiens en regardant le catalogue 2015 des roues Campa (les Bora One 35 en 24 de large me font de l'oeil ^^), je me suis aperçu qu'il n'y a plus de roues alu à boyaux chez Campa, exit les Shamal.

Edit : c'est une connerie de ma part, les Shamal boyaux sont toujours au catalogue mais bien cachées

[LionelB]

Tiens en regardant le catalogue 2015 des roues Campa (les Bora One 35 en 24 de large me font de l'oeil ^^), je me suis aperçu qu'il n'y a plus de roues alu à boyaux chez Campa, exit les Shamal.

mauvaise nouvelle, j'ai bien fait d'en acheter l'annee derniere.

[Jean Raoul Dubraquet]

Je ne vois pas comment le dérailleur peut se déplacer selon un angle différent mais je ne suis toutefois pas créateurs de dérailleurs arrières donc je peux me gourrer? Une cassette est constituée de 10 ou 11 pignons qui sont séparés par (quasiment) la même distance. Je dis quasiment car il est fort possible que les trois derniers pignons soient espacés d'une distance un peu moindre que les autres. C'est là que pourrait se situer la différence sur la trajectoire mais ça doit être minime. En réglage 10V ça doit être encore plus difficile à percevoir.

J'attends le test de Jean-Raoul Dubraquet qui comme son nom l'indique doit en connaître un rayon à ce sujet : je lui fais confiance.
Tu vas faire le test en 11V?

Comme je l'ai deja dit, ce test a deja ete effectue sur WW et ca ne fonctionne pas. C'est a dire que ca ne fonctionne pas de maniere optimale, si on se contente de l'approximatif alors ca va surement marcher car les differences sont faibles.

Lionel, comment a-t-on pu faire le test alors que le dérailleur n'est pas encore dispo ?

[LionelB]

Lionel, comment a-t-on pu faire le test alors que le dérailleur n'est pas encore dispo ?

C'est le gars de Campagnolo UK

[soracabana]

C'est donc un test technique effectué non seulement par un Anglais et, qui plus est, un Anglais qui vend du Campagnolo. Pour valider ses dires il serait intéressant de faire un autre essai...

[Klarf]

Tu crois vraiment que entre plusieurs dérailleurs/manettes il y aura une différence ? C'est pas compatible, point.

[rickyfirst]

C'est donc un test technique effectué non seulement par un Anglais et, qui plus est, un Anglais qui vend du Campagnolo. Pour valider ses dires il serait intéressant de faire un autre essai...

Sans vouloir lancé une polémique, j'ai quelque peu difficile à comprendre l'argument : C'est donc un test technique effectué non seulement par un Anglais.

Les Anglais sont donc techniquement inaptes ?

[Cristo]

Si le mec vend du Campa il va forcément dire sur les forums que rien n'est compatible et qu'il faut tout changer,comme Waou qui venait ici il y a quelque temps et qui faisait pareil pour Shimano. Il faut peut-être attendre d'autres retours.

[soracabana]

As-tu déjà travaillé avec des Anglais Rickyfirst?

[rickyfirst]

As-tu déjà travaillé avec des Anglais Rickyfirst?

Oui

[LionelB]

Voila les posts de Graeme sur WW (un gars precis qui donne toujours de bonnes infos sur campa et pas de bullshit)

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=127727&p=1092724#p1092724
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=126837&p=1083576&hilit=2015+levers+with+2014+RD+campy#p1083576

[LionelB]

Tiens en regardant le catalogue 2015 des roues Campa (les Bora One 35 en 24 de large me font de l'oeil ^^), je me suis aperçu qu'il n'y a plus de roues alu à boyaux chez Campa, exit les Shamal.

mauvaise nouvelle, j'ai bien fait d'en acheter l'annee derniere.

Je vois tpoujours les shamals boyaux ici

http://www.campagnolo.com/US/en/Wheels/wheel_shamal_ultra

[Arph]

Elles sont également sur le site français mais surtout bien dans le catalogue, tu as raison : http://www.campagnolo.com/media/files/035_201_Catalogue_roues_Campagnolo_2015.pdf.

Donc j'ai écrit une connerie, ouf. Je vais éditer mon message pour éviter toute confusion. Mais il faut chercher l'info pour la trouver dans le catalogue, la seule trace d'une version boyaux c'est en tout petit le poids de la version "tubolare", in english in the text

[soracabana]

Voila les posts de Graeme sur WW (un gars precis qui donne toujours de bonnes infos sur campa et pas de bullshit)

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=127727&p=1092724#p1092724
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=126837&p=1083576&hilit=2015+levers+with+2014+RD+campy#p1083576

Effectivement ça à l'air d'être du sérieux. Merci Lionel.

[xadubo33]

Quelqu'un aurait il eu la chance de voir/admirer/toucher le new SR ?? Malgrés le fait qu'il ne soit dispo que mi-novembre.