specialized TARMAC SL6

[tguillaume]

Je te rassure, il n'y a aucun Tarmac SL6 en BSA, ils sont tous en OSBB un semblant de BB30 !

Sur le mien, on ne le voit pas mais j'ai retiré les roulements Ceramic Speed et j'ai fait installer un boîtier C-Bear à la place...

Le boîtier C-Bear, c'est 2 roulements en externes du cadre relié par un insert (entre ces 2 roulements pour rigidifier le tout)

Les roulements sont également en céramique, plus fluide et mieux placé... surtout pour mon groupe en Shimano (pour éviter des adaptateurs) !

Sagan a le même genre de boîtier, je pense en Praxis-works...

[benni]

Négatif

Les sl6 sont en osbb
Donc roulements bb30!

[carlinaxe]

BB30

[tguillaume]

Voici une photo de mon boîtier C-Bear

[bb13]

Pourquoi le Cbear à la place du Praxis ?
Ce système est il mieux que les roulements spéciaux L les miens sont morts et ça pourrait être l’occasion de tester

[Fat bob]

Pourquoi le Cbear à la place du Praxis ?
Ce système est il mieux que les roulements spéciaux L les miens sont morts et ça pourrait être l’occasion de tester

ça m'intéresse aussi. Ayant un praxis à l'heure actu

[tguillaume]

Je ne peux pas dire si c'est mieux que le Praxis car j'ai pas pu tester le Praxis...

Par contre pour avoir eu le C-Bear sur mon Tarmac SL5, c'est super fluide sponsor de l'équipe Lotto...

J'avais vu une vidéo où on comparait le nombre de tours de manivelle avec le boîtier C-Bear et des roulements céramiques classiques.

Pourquoi C-Bear et pas Praxis ??? Aucune idée, mon vélociste travail avec C-Bear depuis plusieurs temps et il en est très satisfait

[bb13]

Ok merci beaucoup.
Je vois as comment le Cbear se monte, en force ? Il n’y a pas de prise pour une clé

[tguillaume]

Aucune idée, je vais vendredi chez mon vélociste... je lui poserai la question

Il y a de la graisse blanche entre le C-Bear et le cadre, donc j'imagine genre press-fit

[tguillaume]

Me voilà de retour de chez mon vélociste avec les explications...

Le boîtier C-Bear tout comme le Praxis-Works et d'autres se montent comme un boîtier "Press-fit"

Il n'y a aucun filet sur le cadre et donc les roulements sont toujours "pressés" dans la boîte de pédalier !

Sur les boîtiers Praxis on voit une bague de serrage car les 2 roulements sont couplés à un cylindre avec un pas de vis...

Je ne sais pas si c'est clair, moi je me comprends

[1sanglier]

Et sur le C-Bear il y a un pas de vis au milieu aussi pour assembler les 2 cotés ?

[tguillaume]

Non, sur le C-Bear il y a aussi un cylindre entre les 2 roulements, mais non fileté !

Il m'a également dit que sur le SL6 il faut absolument un boîtier (cylindre) pour éviter que les câbles ne viennent toucher l'axe de manivelle !
A priori il n'y a plus de protection à ce niveau, alors qu'elle était présente sur le SL5...

[bb13]

Merci pour ces infos
Je vais essayer de trouver un vélociste pour m’instalier tout ça

[Olivier Comment]

Bonjour à toutes et tous,
Je remonte ce post çar je cherche qqn qui aurait roulé sur Venge S-Works et qui roulerait maintenant sur un sl6 S-Works. Je cherche à connaître les ressentis et éventuelles différences entre les deux.

Bien sûr les roues sont importantes mais un premier retour serait cool et permettrait de m aiguiller.

Merci à tout le monde.

Olivier

[EMMANUEL15]

Je te rassure, il n'y a aucun Tarmac SL6 en BSA, ils sont tous en OSBB un semblant de BB30 !

Sur le mien, on ne le voit pas mais j'ai retiré les roulements Ceramic Speed et j'ai fait installer un boîtier C-Bear à la place...

Le boîtier C-Bear, c'est 2 roulements en externes du cadre relié par un insert (entre ces 2 roulements pour rigidifier le tout)

Les roulements sont également en céramique, plus fluide et mieux placé... surtout pour mon groupe en Shimano (pour éviter des adaptateurs) !

Sagan a le même genre de boîtier, je pense en Praxis-works...

http://www.cyclingnews.com/features/peter-sagans-s-works-tarmac-sl6-gallery/
http://www.lecycle.fr/article/19242-peter-sagan-inaugure-le-palmares-du-s-works-tarmac-sur-le-tour-de-france-2017-a-longwy

[stormless]

Bonjour,

C'est possible d'avoir une photo du système de fixation de la batterie DI2 ??

Merci d'avance

[Olivier Comment]

Nouveau projet en cours, je tease un petit peu... S-WORKS ...cadre commandé, taille 56

[MAJE]

Mon TARMAC SL6 lors de ma 1ère sortie avec sur les pentes du Col du Soulor (65).

Retour SAV suite à un petit soucis sur l'insert d'une vis de porte bidon; mon bouclard et le commercial de chez SPE ont été super!

Malheureusement, vue que je ne roule quasiment plus, j'envisage de m'en séparer )-;

[dyson]

quelle taille?

[VP]

A mon tour de vous présenter mon SL6.
Un Sagan Superstar en 54.

- Cadre/Fourche SL6
- Tige de selle S-Works
- Pédalier S-Works
- Groupe Dura-Ace Di2 9150
- Freins EE Brake Direct Mount
- Roues DT PR1400 Oxit
- Pneus Spé Turbo Coton
- Cintre NU Evo
- Guidoline DSP 3.2
- Potence Extralite
- Selle Tune Komvorr Plus
- Porte-bidon Tune
- Pédales Speedplay Ti

Ds cette config je suis à un peu moins de 6.3kg, psé avec les CLX32/graphène en 25/K7 DA 12/28 ça descend à 5.8kg.
J'ai failli craquer pour les CLX mais elles manquent un peu de hauteur. J'aimerai entre 38 et 45mm et ds les mêmes poids.

Il est en remplacement du SL5. Côté comportement, rien à voir. C'est plus stable, plus souple, plus facile, plus...tout! Le SL5 était vraiment une baramine!!!
Le Sagan se relance plus facilement, on est moins planté.

[tguillaume]

Belle machine, en même temps je ne vais pas dire l'inverse...

Dommage de n'avoir pas intégré le connecteur dans l'embout de cintre...

[VP]

Belle machine, en même temps je ne vais pas dire l'inverse...

Dommage de n'avoir pas intégré le connecteur dans l'embout de cintre...

Merci, Le cintre n'est pas adapté et je ne veux pas le percer
Vivement que Shimano sorte un sans fil!

[Olivier Comment]

Chers tous,
suis en train de faire une première estimation du poids. à combien dois-je compter câbles - gaines (taille 56) faisons simple des gaines - câbles shimano
Vous avez une idée ?
Sportivement
Olivier

[Joe 1234]

Chers tous,
suis en train de faire une première estimation du poids. à combien dois-je compter câbles - gaines (taille 56) faisons simple des gaines - câbles shimano
Vous avez une idée ?
Sportivement
Olivier

Je dirais environ 200 grammes le kit complet...

[Olivier Comment]

Une première estimation sur la base des poids "constructeurs"
Cadre Sl6 taille 56 : 875gr (j'ai vu sur la page précédente le sagan pesé à ce poids)
fourche : 345gr
Tige de selle : 182gr
Leviers DA 9150 : 365gr
Der AV : 85gr
Der AR : 158gr
Pédalier 50/34 : 609gr
Cassette 11/28 : 200gr
Chaîne : 245gr
Frein AV : 150gr
Frein AR : 150gr
Cintre spez shallow bend carbon : 200gr
Potence 120cm : 115gr
Selle SLR : 125gr
Porte bidons 2x : 40gr
Boyaux : 500gr
Serrages rapide : 35gr
Roues : 1186gr (GT 44mmavec moyeu DTswiss240, rayons aérolite)
Câble : 200gr
Total : ~5500gr
manque : Guidoline, roulements pédaliers et ??
Ca me semble bien bas tout ca

[Joe 1234]

Guidoline, roulements pédaliers et ??

Colle pour boyaux...

[Arph]

Non pas si bas, plus de 100 grammes de bdp, pas loin de 100 de guidoline, les roues sont légères, ça se tient vu le poids du cadre.

[Olivier Comment]

HEUUU BDB ? Kesako ?

[rickyfirst]

boîtier de pédalier

[Olivier Comment]

Donc potentiellement sub 6 envisageable