Sram Red, le sujet

[Klarf]

Quelques nouvelles photos du Sram Red 2012:





Source: http://www.bikerumor.com/2012/01/31/sram-leaks-images-of-new-brakes/



Source: Facebook Sram

Pas de red électrique pour le moment, ouf

[jby]

Apparemment, les principales modifications du Red 2012 concernent le pédalier qui a été bien allégé, la cassette également allégée (et moins bruyante, reprend le modèle de la cassette XX) et le fonctionnement du dérailleur avant (plus rigide et peut-être micro crans pour mieux ajuster la fourchette).

C'est un ami qui a reçu toute la doc Sram, le gain de poids est assez significatif sur l'ensemble mais proviendrait en majeure partie du pédalier. Les shifters et le dérailleur arrière ne reçoivent pas de profonde modifications a priori.

[albator83]

D'après les photos rapprochées l'ergonomie semble avoir changé sur les shifters

[ufolep60]

D'après les photos rapprochées l'ergonomie semble avoir changé sur les shifters

Oui c'est clair. Le levier remonte plus haut.

[lpikachu58]

D'après les photos rapprochées l'ergonomie semble avoir changé sur les shifters

Je ne suis pas certains. C'est qu'ils sont montés très haut sur le cintre.
Cependant s'ils ont agrandi la partie avant ce n'en est que mieux.

[lpikachu58]

cyclingnews http://www.cyclingnews.com/news/2012-sram-red-full-details

[Squalito]

à voir en photo, ça ne me donne pas envie de changer mon Red 1ère génération pour celui-ci même s'il y a un gain de poids.
et puis je me pose tout de même la question (à chaque fois que j'en vois une) de l'intérêt d'avoir ces pattes anti-déraillement Si le dérailleur avant est bien réglé, il ne doit pas y en avoir besoin, à moins d'une chape mal taillée ou d'un réglage foireux...

[Arph]

C'est plutôt une bonne idée d'intégrer la patte anti-déraillement, vu que cette pièce a tendance à se généraliser. Le fonctionnement du FD a l'air intéressant, à voir en vrai car SRAM est techniquement à la pointe du marketing
Les freins ressemblent en beaucoup de points aux Ciamillo, avec en plus la bonne idée des deux ressorts indépendants et ajustables. L'autre point intéressant c'est la cassette, mais il faudrait que SRAM se décide à proposer du départ 12 dents.

Après je suis assez d'accord, il n'y a rien qui donne spécialement envie de changer de matos.

[Rogntudju]

Présentation précise

[Winpoks]

J'ai du mal avec l'allemand. Mais la cassette c'est comme la version VTT (Donc usure rapide des grands pignons) ?

[Rogntudju]

J'ai du mal avec l'allemand. Mais la cassette c'est comme la version VTT (Donc usure rapide des grands pignons) ?

Seul le grand pignon est en alu, et si la matière est identique à celle utilisée sur le grand pignon des cassette XX le pire est en effet à craindre côté usure...

[Winpoks]

Merci, mais ça ne me dit rien de bien.

[Repliquant67]

Je trouve qu'ils abusent un peu sur les prix pour ce que c'est.
280€ pour une cassette à 145gr alors qu'une recon ti est à 200 pour 20-30gr de moins....

[Arph]

Ah oui j'avais pas noté le prix. Après ça reste du prix public, il faudra voir le prix en Europe dans 6 mois.

[styang]

rien que le fait qu'il est remis la couleur argenté j'aime pas.

[JeanY86]

J'ai du mal avec l'allemand. Mais la cassette c'est comme la version VTT (Donc usure rapide des grands pignons) ?

Seul le grand pignon est en alu, et si la matière est identique à celle utilisée sur le grand pignon des cassette XX le pire est en effet à craindre côté usure...

c'est pas le pignon le plus utilisé non plus

j'ai une XG-999 en VTT qui a plus de 4000 km et se porte très bien mais je n'utilise pas souvent le 32...

en 11x23 elle fait quand même 19g de moins que la Red actuelle

et peut être que Sram va commercialiser le pignon alu au détail...

[Winpoks]

En VTT le 32 était très régulièrement utilisé. Comme le grand pignon sur la route. Donc non ça a son importance.

[ksyrium02]

Une chose m'intrigue sur la première photo de http://crochard-bike.over-blog.com/article-sram-red-2012-4-nouvelles-photos-98361284.html :

Qu'est ce que c'est que ce compteur Quarq ? Un proto ? Un Garmin edge 500 déguisé ?

[lpikachu58]

Une chose m'intrigue sur la première photo de http://crochard-bike.over-blog.com/article-sram-red-2012-4-nouvelles-photos-98361284.html :

crochard.jpg

Qu'est ce que c'est que ce compteur Quarq ? Un proto ? Un Garmin edge 500 déguisé ?

je ne pense pas. Il y avait un compteur ant+ developpe par un start up de quark.

[boule717c]

Je monte un nouveau vélo
J'ai un pédalier Rotor BB30, et une cassette Ultégra j'envisage de monter du Sram Red (leviers, dér.av et ar. et freins)
Y aurait-il des problème de compatibilité et quelle chaîne utiliser ?

Merci de vos réponses

[Booster-21]

pas de soucis, pour la chaine, prend une dura ace

[Klarf]

Une dura-ace 7800 dans ce cas, mais pas la 7900.

[albator83]

Une chose m'intrigue sur la première photo de http://crochard-bike.over-blog.com/article-sram-red-2012-4-nouvelles-photos-98361284.html :

crochard.jpg

Qu'est ce que c'est que ce compteur Quarq ? Un proto ? Un Garmin edge 500 déguisé ?

je ne pense pas. Il y avait un compteur ant+ developpe par un start up de quark.

Vu dans le sujet "Garmin 500" ; il s'agit d'un support Quarq pour compteur Garmin 500
Sinon je trouve marrant qu'on parle de Sram 2013 alors qu'on est début février... 2012.
Les autres fabricants font pareil mais bon...

[Archicoolaurel]

Présentation vidéo du système "Yaw"

http://www.youtube.com/watch?v=AQFfbYYk7lQ&feature=youtu.be

[Mattdll]

Petite chose qui est peut-être passée inaperçue dans la présentation précise de light-bikes.de montrée par Rogntudju parce que sans les photos c'est ça:

• Hydraulic disc brake: RED level / Drop bar DoubleTap lever actuated / All new master cylinder and caliper / 140-160mm discs
• Hydraulic rim brake: RED level / Drop bar DoubleTap lever actuated / tire clearance up to 28C / Firecrest rim compatible

Soit leviers Sram Red directement compatible hydraulique avec soit un étrier disque comme en vtt soit des freins à patin sur jantes (comme les RT8 de Magura présentés sur le Cervélo P5 dernièrement).

Une petite évolution en cyclocross qui se profile et une autre sur route!!

[Fireblade07]

D'après les photos rapprochées l'ergonomie semble avoir changé sur les shifters

C'est également mon sentiment, ils ont "un peu" repris la forme du levier Campa 11s.

[Klarf]

Présentation vidéo du système "Yaw"

http://www.youtube.com/watch?v=AQFfbYYk7lQ&feature=youtu.be

C'est quand même dingue que Sram soit le premier (si je ne me trompe pas) à avoir mis des marques directement sur son dérailleur pour le centrer facilement sur le tube de selle. Car sur le shimano on a un autocollant pour dire d'écarter la chape de 2-3mm du grand plateau, et sram pour le moment rien.

[roadbikes]

freinage hydraulique sur jantes pour Sram également !

http://www.newsbikes.com/article-le-freinage-sram-hydraulique-sur-jante-98796337.html

[Mattdll]

Petite chose qui est peut-être passée inaperçue dans la présentation précise de light-bikes.de montrée par Rogntudju parce que sans les photos c'est ça:

• Hydraulic disc brake: RED level / Drop bar DoubleTap lever actuated / All new master cylinder and caliper / 140-160mm discs
• Hydraulic rim brake: RED level / Drop bar DoubleTap lever actuated / tire clearance up to 28C / Firecrest rim compatible

Soit leviers Sram Red directement compatible hydraulique avec soit un étrier disque comme en vtt soit des freins à patin sur jantes (comme les RT8 de Magura présentés sur le Cervélo P5 dernièrement).

Une petite évolution en cyclocross qui se profile et une autre sur route!!

J'ai vu la photo samedi dernier chez mon bouclard qui me montrait la plaquette de présentation de Sram, c'est pour ça que j'ai tiqué dessus mais pas fait trop de bruit, y'avait pas encore de photos de publiées, maintenant c'est chose faite, merci roadbikes!!

[sherpa39]

Sait-on quel est le gain de poids précis par rapport à l'ancien groupe red ??