Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[Pat2A]

...maintenant entre des tunes et des alchemy y aura-t-il une grosse différence ?

Perso, mon petit niveau ne me permet pas de trouver de différence. Mais j'imagine que des mecs avec des sensations très pointues te diront que c'est le jour et la nuit...

[lpikachu58]

Ce coute combien en france les moyeux Orc/Elf ?

170€ & 370€

[lpikachu58]

Personnellement je te conseillerais :

Moyeux ABW Elf et ORC
Jantes ZTR 340 (24/28)
Rayons Plat (Sapim, Dt, Pillar ou CNSpoke)
Ecrous CNSpoke Aero 424j

Tu devrais être loin devant les autres au niveau confort, rendement et rigidité.

ok pour le montage maison....

mais y-a-t-il une telle difference entre les alchemy et des mig/mag ou 240s ? et niveau fiabilité qu'est ce que ca vaut ?

en terme de rigidité/rendement face a des Rsys/c24 ou tricon comment si situe-t-on ?

et tant qu'a faire un tuyau pour un bon monteur ?

Pour l'elf à l'avant, il y a pas de photo c'est celui qui permet d'avoir les roues avant les plus rigides.

A l'arrière, le 240S passe encore sur les roue carbone mais sur les jantes alu souple, il ne permet de faire des roue rigides. Par exemple sur les XR-200 le dt-240s en 32 rayons donne une roue moins rigide que l'association Tune Mag 180-28 rayons-Xr-200.

Au niveau rigidité, j'aurais dis match nul entre Mag 180 et un ORC par contre depuis que Tune à changer la géométrie du 180 pour créer le Mag 170, il faut mieux mettre un ORC.

Sinon globalement ton montage avec Jante Alpha 340 sera très dynamique, très facile à relancer mais avec moins d'inertie sur le plat contrairement au Tricon et Rsys.
Disons que ce montage est idéal si tu roules sur du valloné. Si tu es dans un région plus plate, il faut mieux mettre des jantes de 27 ou 30mm.

[Gémalodo]

il y a une telle difference entre l'ORC et le mag170 ??? parce qu'en fait ma preference irait pour du tune... maintenant si c'est vraiment naz j'oublie.. si c'est infime je prefererais tune...

mes parcours sont 80% montagne et 20% valloné... jamais de plat!

[lpikachu58]

il y a une telle difference entre l'ORC et le mag170 ??? parce qu'en fait ma preference irait pour du tune... maintenant si c'est vraiment naz j'oublie.. si c'est infime je prefererais tune...

mes parcours sont 80% montagne et 20% valloné... jamais de plat!

Non pas Naz mais disons que que si tu aimes les roues très rigides, il faut mettre l'ORC sinon le Tune sera bien.

[Gémalodo]

Et du mag170 en 32/28 ca compense en terme rigidité ? niveau poids ca revient au meme...

sinon je vais regarder pour un Mag180 ca se trouve encore j'ai vu.... a 10g près...

[tibo971]

Question sur les rayons, j'ai fait une recherche mais sans succès.

Quelle est la durée de vie effective d'un rayon (sans qu'il soit tordue, écorché...) ?

Je me pose la question sur une "vielle" paire de roue que je veux refaire, et utiliser les rayons déjà montés, ou partir sur du neuf.

[avan87]

tu veux faire quoi avec ta roue?changer le moyeu?
si c'est la démonter pour la remonter à l'identique pourquoi pas garder les rayons sinon il vaut mieux partir sur du neuf

[carbon_928]

salut à tous,
c'est un poste qui tombe à pic pour moi!

aujourd'hui, sortie d'essais pour vérifier que mon bike en config' vacance fonctionne comme il faut...
Et à deux kilomètres de la maison, clac lors d'un passage de vitesse.... bizard... après 100m, je m'arrête et là... rayon cassé sur ma roue arrière.
Il s'agit d'une easton ec 90 slx d'origine...
Evidement, version us oblige, pas de garantie... donc je cherche un monteur qui serais capable de retaper le bébé, soit en belgique, soit dans le nord de la france, aux environs de Mets, Thionville...
Est ce qu'il est bon de garder les rayons actuellement dessus ou vaut mieux les changés tous et repartir sur un montage avec des tensions qui devraient être, d'office, plus homogène?

Merci de votre avis.

[tibo971]

Je change la jante (et accessoirement les roulements du moyeu).
Je suis le second propriétaire de la roue, je n'ai aucun historique. Hormis les flancs de jante usés, je n'ai trouvé aucun soucis sur la roue.

Seulement, si jamais la roue a des kilomètres, je ne voudrais pas remonté des rayons "fatigués".

D'où ma question

[lpikachu58]

Et du mag170 en 32/28 ca compense en terme rigidité ? niveau poids ca revient au meme...

sinon je vais regarder pour un Mag180 ca se trouve encore j'ai vu.... a 10g près...

Oui oui 28/32 est sans doute un meilleur choix pour 40gr de plus...

[samuel]

Slt,
Les photos d'abord:

Jante Ambrosio Crono F20, roue arrière, montage artisanal réalisé en 2010, 6000 bornes environ ! En plus, je suis en vacances ans le sud et pas d'autres roues dispo... J'avais lu sur le site que ces jantes étaient fragiles, mais je pensais être passé au travers, raté . En fait, la remise en tension et le recentrage lui auront été fatal ! Ne sont d'ailleurs concernés que les rayons côté cassette, là où elles ont été le plus retendues. Les routes des Cévennes ont fait le reste du boulot, j'espère que la jante tiendra jusqu'à mon retour . Je la changerai sans doute pour une Némésis, plus lourde mais plus solide. L'avant, pourtant lui aussi bien retendu, n'a pas bougé, mais il est vrai que les contraintes y sont moins fortes.
Cordialement.

[LionelB]

Ouch... Tu peses combien? Tu as une seule fissure ou plusieures?

Ca parait quand meme bizzare apres 6000km, es-tu certain que ca ete tendu dans les regles de l'art?

[samuel]

Ouch... Tu peses combien? Tu as une seule fissure ou plusieures?
Trois fissures, dont deux quand même sévères, l'oeillet s'est d'ailleurs un peu soulevé...

Ca parait quand meme bizzare apres 6000km, es-tu certain que ca ete tendu dans les regles de l'art?

J'espère... J'étais présent lors de l'opération, et surtout le monteur n'en est pas à son premier boulot...
Il semble me souvenir que Ricky avait connu le même problème. Cordialement.

[rickyfirst]

Idem que moi. La crono f20 à l'arrière est à réserver aux gabarits légers et/ou pour un usage pur montagne. Ma Nemesis n'a elle plus bougé et ne présente pas de saut et voile.

[samuel]

Pourtant pas plus de 67 kg, mais il est vrai que les routes pourries n'arrangent rien.

[rickyfirst]

Pourtant pas plus de 67 kg, mais il est vrai que les routes pourries n'arrangent rien.

Je fais également 67 Kg et j'ai une puissance de croquette. miss First adorais les crono F20 mais elle fait 48 Kg.

[MIMI 25]

Oui mais croquette de crevettes
A+

[theklm753]

Bonsoir à tous,

J'ai actuellement une paire de Ksyrium Elite 2008 ( promis, elles passeront bientôt en roues d'entrainement derrière une paire de 38mm ) et je voudrais savoir si ce serait une bonne chose de faire vérifier les tensions des rayons sachant qu'il n'y a aucun voile ni saut.


Sportivement

[albator83]

hum je dirais comme en informatique : tant que ça marche, ne touche pas... à moins qu'elles soient molles comme du caoutchouc et/ou qu'elles craquent, sinon laisse-les comme ça

[Naxoah]

Bonsoir à tous,

J'ai actuellement une paire de Ksyrium Elite 2008 ( promis, elles passeront bientôt en roues d'entrainement derrière une paire de 38mm ) et je voudrais savoir si ce serait une bonne chose de faire vérifier les tensions des rayons sachant qu'il n'y a aucun voile ni saut.


Sportivement

Je dirai que la réponse est dans la question.

[theklm753]

Ok, merci !

Seulement un craquement à l'avant dès que je me mets en danseuse mais réglé en resserrant le blocage de roue, mais aucune impression de roues molles.

Sportivement

[LionelB]

Petite question, quel est le poids des jantes Campa Hyperon a boyaux?

[pat xaran]

Je cherche un moyeu moderne avec un niveau de bruit en roue libre le plus faible possible, je connais le peu de bruit généré par le Shimano 7850 et encore moindre voir absence suivant la vitesse sur les versions antérieurs 7700, mais aujourd'hui qu'en est il parmi les fabrications actuels ? quelqu'un s'est interessé à ce sujet ?

[MIMI 25]

Ca c'est une bonne question.Quelle différence entre le Campa record route de mon SS et le Tune Mag 150.
Autant de différence qu'entre un moteur électrique et une Micheline
A+

[hugo]

Les DT Swiss ne font pas beaucoup de bruit je crois, j'ai ça sur mes 2 paires de Roval et c'est tres discret, mais ça s'entend quand meme

[lpikachu58]

Je cherche un moyeu moderne avec un niveau de bruit en roue libre le plus faible possible, je connais le peu de bruit généré par le Shimano 7850 et encore moindre voir absence suivant la vitesse sur les versions antérieurs 7700, mais aujourd'hui qu'en est il parmi les fabrications actuels ? quelqu'un s'est interessé à ce sujet ?

tu as les campa et les Dt en peu bruillant

[specialguest]

les moyeux ayant le maximum de cliquets internes sont les moins bruyants, j'ai un token ceramic qui ne fait pratiquement aucun bruit, il est composé de 6 ou 8 clics (je ne connais pas le nom exact). Les moyeux avec 3 ou 4 clics sont beaucoup plus sonores

[pat xaran]

DT swiss, Campagnolo avec des jantes carbones de 35mm ça devrait aller. Token à voir la géométrie de ce moyeu.
Je retiens ces pistes, si d'autres ont des idées .........


Actuellement les moyeux sont des Tune 180 plustôt bruyants. Comme MIMI j'ai gouté au single speed et j'avoue que n'entendre que le bruit des pneus n'est pas désagréable quand on roule le plus souvent en solitaire, par gout, comme je le fais. En groupe cela n'a plus d'intérêt évidemment.

[Pat2A]

Il y avait bien les Gravity-Zero X-One sans aucun bruit et 0° d'angle d'enclenchement mais il n'est plus dispo sur leur site. On ne retrouve ce moyeu que sur leur roue disque.
Peut-être un problème de fiabilité...