4429gr... i'll be back

de **south rider** » Dim 10 Aoû 2008 19:48

attention a ne pas t'envoler en haut des bosses :lol:

de **stevan11** » Dim 10 Aoû 2008 21:29

Pat2A a écrit:Et ton moyeu AV full à 29,5g ???

en full, oui sous les 30gr

de **Pat2A** » Dim 10 Aoû 2008 22:20

stevan11 a écrit:
Pat2A a écrit:Et ton moyeu AV full à 29,5g ???
en full, oui sous les 30gr

Je voulais dire pourquoi ne pas l'avoir utilisé dans ton montage?

de **le marin** » Lun 11 Aoû 2008 05:21

Pat2A a écrit:
stevan11 a écrit:
Pat2A a écrit:Et ton moyeu AV full à 29,5g ???
en full, oui sous les 30gr

Je voulais dire pourquoi ne pas l'avoir utilisé dans ton montage?

Il l'a monté sur les roues du landau :lol:

de **carbotof** » Lun 11 Aoû 2008 06:25

le marin a écrit:
Pat2A a écrit:
stevan11 a écrit:
Pat2A a écrit:Et ton moyeu AV full à 29,5g ???
en full, oui sous les 30gr

Je voulais dire pourquoi ne pas l'avoir utilisé dans ton montage?

Il l'a monté sur les roues du landau

roues avec des jantes lew et moyeux M5 en full et une coque en carbon sans revêtement pour un gain de poids :lol:

un landeau de compet quoi :!:

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 09:04

Pat2A a écrit:
stevan11 a écrit:
Pat2A a écrit:Et ton moyeu AV full à 29,5g ???
en full, oui sous les 30gr

Je voulais dire pourquoi ne pas l'avoir utilisé dans ton montage?

c est juste qu ils ne sont pas sur cette photo
meme le landeau a des roulements plus gros

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 16:31

la bonne surprise du jour, roue avant avec des fulls

la mauvaise surprise du jour, hormis que je prend 1 an de plus dans les carreaux $\:D/$ , casse de la jante arrière au montage, au moment de mettre les rayons en tension, 4 têtes de rayons ont décidé de se faire la belle, mais par la jante :evil:

va pas être pour tout de suite le sub5000 :cry:

de **585nico** » Lun 11 Aoû 2008 16:42

Ah oui, ça fait mal au yeux !!!
Tu dois bien avoir quelques jantes en stock ????

de **south rider** » Lun 11 Aoû 2008 16:47

waouuu une jante a un tel prix, j'espére pour toi quelle va passer en garantie

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 17:23

je n ai plus que du 20 trous, donc roue arriere en 20 trous, cela sera que plus light encore
pas besoin d espéré, c est sous sav

de **Pat2A** » Lun 11 Aoû 2008 17:48

Qu'est-ce qui c'est passé?
C'était les bons écrous, préconnisés par Lew?
Tu as dépassé la limite de 120 kg de tension?

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 17:55

t inquiete pas pour le montage, c'est pile la 10eme jantes qui a cassé, et celle d avant que dalle, c est les bonnes tetes de rayons et ma roue arriere ne devait pas avoir plus de 90kg de tension crl, de plus tu ne peux pas mettre plus de 120kg vu que les tetes de rayons sont en alu

de **Pat2A** » Lun 11 Aoû 2008 18:48

Ca en met un sacré coup à la fiabilité des Lew!!! :-s

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 19:39

Pat2A a écrit:Ca en met un sacré coup à la fiabilité des Lew!!!

bah pas plus! car dans la réalisée, il y a plus de casse que la mienne, mais les gars sont pas chaud pour en parler :roll:

regarde sur le poste LEw, j en avais déjà vaguement parlé :-k

de **Pat2A** » Lun 11 Aoû 2008 19:54

En fait celles qui n'ont pas cassé au montage peuvent très bien casser à l'utilisation... :cry:

PS: Bon anniversaire!! $\:D/$

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 20:15

Pat2A a écrit: Bonne anniversaire!! $\:D/$

$\:D/$
j ai entendu aussi des problemes de freinage, genre broutage du à une jante pas plate

de **patatrice** » Lun 11 Aoû 2008 20:39

stevan11 a écrit:
Pat2A a écrit:Ca en met un sacré coup à la fiabilité des Lew!!!
bah pas plus! car dans la réalisée, il y a plus de casse que la mienne, mais les gars sont pas chaud pour en parler regarde sur le poste LEw, j en avais déjà vaguement parlé

En proportion, il y a peut plus de jantes Lew cassées que de vtt Lapierre :lol:

Plus sérieusement, il ne faut pas rêver qu'un produit aussi extrème et pointu soit aussi solide et fiable qu'un produit généaliste destiné à un usage quotidien............les coefficients de sécurité ne sont pas les mêmes tout simplement. :wink:

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 20:45

c est bien dommage

car je pensais qu une jante qui est vendu pour prendre 200kg était du solide

enfin une casse à 90kg est bien un défaut de fabrication et comme bien souvent c est pour ma gueule :twisted:

de **993flo** » Lun 11 Aoû 2008 20:56

C'est vrai que tu n'est pas gâte pour ce qui estt des casses...

de **crazymtb** » Lun 11 Aoû 2008 21:24

est ce qu'adrien a eu déjà des casses similaire?

et pourquoi le SAV ne marche pas , à 1200 $ la jante ça fait mal..ça vaut peut etre m^me le coup de les renvoyer aux states..

de **chambysunn** » Lun 11 Aoû 2008 22:13

stevan11 a écrit:
j ai entendu aussi des problemes de freinage, genre broutage du à une jante pas plate

Salut,

Bon anniversaire...ha 1 an ca fait mal quant même faudra vraiment le faire ce projet sub 5000 car avec l'âge on prends du poids... :mrgreen:

Moi j'ai ce pb de jante qui saccade à l'avant sur ma Lew.
Irrégularité d'épaisseur sur la circonférance de la jante.
Ca arrive sur les roues de série également m'a ont dit.
Adrien ma conseiller de poncer légèrement la jante avec du papier abrasif puis de rincer à l'eau et de faire le test.
:cry:

J'ai pas eu le courage de poncer la Lew encore...
Sinon ta roue avant fait baver Stevan =P~

vivement la paire.
@+

de **stevan11** » Lun 11 Aoû 2008 22:27

demain la roue arrière, donc en 20 rayons et dans les 502/505gr, donc le vélo et bien sous les 5000gr malgré mon grand âge :wink:

si j ai une de mes roues qui saccade, je ponce et si c est l avant je serai peu être sous les 360gr :lol:

(avec 16 rayons elle serait dans les 340gr!)
finalement cela sera sub5000 pour les routes du ventoux et les bosses du 13, oufff

de **carbotof** » Mar 12 Aoû 2008 08:06

chambysunn a écrit:
stevan11 a écrit:
j ai entendu aussi des problemes de freinage, genre broutage du à une jante pas plate

Moi j'ai ce pb de jante qui saccade à l'avant sur ma Lew.
Irrégularité d'épaisseur sur la circonférance de la jante.
Ca arrive sur les roues de série également m'a ont dit.
Adrien ma conseiller de poncer légèrement la jante avec du papier abrasif puis de rincer à l'eau et de faire le test.
J'ai pas eu le courage de poncer la Lew encore...
Sinon ta roue avant fait baver Stevan vivement la paire.
@+

poncer une jante carbon sur une bande de freinage, et qui te dit que tu ne vas pas accentuer le phénomène :arrow:

je trouve celà fort que le jante ne soit pas reprise en garantie :!:

de **patatrice** » Mar 12 Aoû 2008 09:39

carbotof a écrit: je trouve celà fort que le jante ne soit pas reprise en garantie

Ben surtout, ils vont être difficile à convaincre qu'il ne s'agit pas d'une erreur de montage.
Mais je pense qu'il faut leur faire remonter l'info, car si ce n'est pas un cas isolé, qu'ils sont de bonne foi et qu'ils jouent le jeux , ils pourraient accepter le SAV, il faut tenter, ça ne coûte pas grand chose. :wink:

de **stevan11** » Mar 12 Aoû 2008 10:37

patatrice a écrit: car si ce n'est pas un cas isolé

ce n est pas le 1er cas, maintenant lew a t il l info?

de **stevan11** » Mer 13 Aoû 2008 18:17

Sous les 5000gr
Les boyaux sont des cx crono, donc pas les boyaux définitifs, pas de compteur, les patins de freins corima, bah ils freinent que dalle sur ces jantes, donc au prochain coup patin normaux, ce n est pas encore mes speedplay grandes occases, et encore les roulements d origines sur les roues, j attend tjr mon collier btp de dérailleur avant
Au plus light, je devrais donc être vers les 4720gr et en version course cri-cri dans les 4900gr

de **south rider** » Mer 13 Aoû 2008 19:48

franchement impressionant pour un vélo qui m'a l'air tout a fait roulable =D>

de **stevan11** » Mer 13 Aoû 2008 21:49

south rider a écrit:franchement impressionant pour un vélo qui m'a l'air tout a fait roulable

il vaut mieux :lol:

car je cours avec tous les dimanche, enfin pas encore avec ces roues

de **crazymtb** » Jeu 14 Aoû 2008 15:50

tu cours où dimanche? ce week end j'arrive à Lagny/M , je pourrai voir de visu ces LEW... et peut etre courir aussi...... :arrow:

MP

de **stevan11** » Mer 27 Aoû 2008 08:28

enfin le collier de derailleur avant btp en 34mm9, 20gr de moins que mon actuel, avec une bonne surprise pour le poids

4429gr... i'll be back

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