Sram Red, le sujet

[domino]

[quote="

[nficanas]

Ok alors c'est cuit, il faut du 11 sur du 11, bouh le cycle !

[Klarf]

Tu as essayé de modifier le ratio un petit peu ? Sans couper/limer le dérailleur ça doit pas être facile ceci dit !

[domino]

Tu as essayé de modifier le ratio un petit peu ? Sans couper/limer le dérailleur ça doit pas être facile ceci dit !

ça non, j'ai dremelisé le corps de roue de ma zipp 303 car pas de roues libre pour ces modeles et ça fonctionne tres bien ,la il vaut mieux changer le dérailleur ,je te l'enverai le 10 et tu feras a ton idée

[Klarf]

J'ai un Sram red 11v a monter prochainement, j'ai le red 22 wifli, et j'ai aussi en magasin le force wifli (20), je n'ai pas vu de différence apparente en comparant le parallélogramme. Si j'ai le temps et le dérailleur 10v, je testerais bien le mix!

[XINOX 29]

J'ai un Sram red 11v a monter prochainement, j'ai le red 22 wifli, et j'ai aussi en magasin le force wifli (20), je n'ai pas vu de différence apparente en comparant le parallélogramme. Si j'ai le temps et le dérailleur 10v, je testerais bien le mix!

Si tu pouvais faire ça, ça serait cool.

Je pensais sérieusement à passer mon SRAM RED 2013 10v en 11v en ne changeant que la manette de droite, la chaîne et la cassette. Si maintenant il me faut changer le dérailleur arr. en plus ...

[domino]

J'ai un Sram red 11v a monter prochainement, j'ai le red 22 wifli, et j'ai aussi en magasin le force wifli (20), je n'ai pas vu de différence apparente en comparant le parallélogramme. Si j'ai le temps et le dérailleur 10v, je testerais bien le mix!

moi non plus je n'en avais pas vu de difference dans le parallelogramme , et pourtant !!mais teste un avis de plus n'est pas négligeable, surtout le tien ... d'avis

[domino]

confirmation concernant la compatibilité du dérailleur 10 vitesses avec les leviers 11 vitesses que je ne trouvais pas top ,j'ai reçu ce matin le dérailleur 11 vitesses ,un autre monde !! 30 secondes ont suffit pour faire le réglage et meme gardé la chaine 10 vitesses KMC,donc ,pour un passage optimum le dérailleur 10 vitesses n'est pas compatible avec les leviers 11 vitesses ,mais KLARF tu peux bien sur essayer et nous donner ton point de vu " éclairé " sur le sujet !!

[Klarf]

Je penses pas pouvoir faire mieux avec le même matériel, je verrais juste par moi même l'approximation en montage mixé 10 et 11 vitesses. C'est quand même dommage que Sram n'est pas su faire un RD compatible 10 et 11v.

[Arph]

Pas su ou pas cherché plus que ça, histoire de vendre un dérailleur supplémentaire

[STEF06]

Hello les redeux,

Ayant toujours été chez campa, je souhaiterais avoir votre avis sur le montage de mes leviers au niveau de la position







Merci pour votre aide dans le réglage de mes leviers.........

[olivierb]

la position du cintre et des cocottes sont assez personnelles mais dans une position "standart", il faudrait relever un peu ton cintre, la partie basse avec un angle de 10 a 20° vers le haut et les cocottes placé plus hautes et legerement inclinés vers le haut alors que les tiennes sont horizontales.
Par exemple
http://www.bikerumor.com/2013/04/15/sram-22-unveiled-all-new-red-force-11-speed-road-groups-tech-weights-first-rides/
Olivier

[Kevpro6]

salut, c'est le genre de position qui doit bien briser les poignets ! c'est personnel la position, au pire fait une sortie sans mettre de guidoline sur home-trainer.

moi je trouve ton cintre trop incliné sur l'avant et donc tu est obligé d'aller chercher les cocottes... faut aimer !

[seb@bes]

Assez d'accord que c'est très perso !
sur ce point, je trouve que les "anciens" cintres dits ergonomiques s’accommodent moins bien des nouveaux leviers que les cintres dits compacts.
En ce qui me concerne, outre le fait que le poids des années m'a fait abandonné les ergo, je trouvais que les différentes positions (en haut, aux cocottes, en bas) étaient trop différentes comme le montre ta photo, en particulier le passage en haut vers les cocottes c'est la bascule.
Et effectivement, comme Olivier, j'étais arrivé à la même conclusion : ergo = le bas incliné vers le bas de 10° env (soit inclinaison tube horizontal pour cadre sloping) ; compact = le bas parallèle au sol, voire très légèrement vers la bas.
Je te souhaite bon courage dans ton montage et tes réglages : essaie de rouler un peu pour voir, le problème étant que les forts changements peuvent contraindre à refaire les câbles et gaines.

[Klarf]

La partie de haute la cocotte en contact du cintre devrait être à peu près horizontale, là tu vas avoir tendance a glisser sur les cocottes certainement.

[xadubo33]

Des retours d'utilisateurs du Force 22, fonctionnement, agrément, fiabilité,

[r3m]

Salut à tous.
J'ai un petit soucis avec le réglage de mon dérailleur avant YAW avec mon pédalier Rotor 3d+ plateau NOQ.
En effet, lorsque je suis sur le grand plateau et que je remonte les vitesses (avec une cassette 11-25), j'arrive quasiment à passer du 11 dents au 25 dents sans que la chaine ne touche le dérailleur. (petit soucis lorsque je suis en danseuse quand même à partir du 23 ...). Mais lorsque je passe du 36x23 au 50x23 j'ai l'impression que le dérailleur va trop loin et du coup la chaine touche directement le dérailleur avant.
Si jamais je décale le dérailleur en desserrant légèrement le cable pour avoir plus de place, le grand plateau ne passe plus.

Avez vous une idée du réglage à effectuer? Car je suis passer au Sram 2013 10v pour pouvoir utiliser toute la cassette sur le 50...

Je suis conscient qu'il ne faut pas trop croiser, mais j'aime bien passer les talus comme ceci...


Merci d'avance.

[XINOX 29]

J'ai un Sram red 11v a monter prochainement, j'ai le red 22 wifli, et j'ai aussi en magasin le force wifli (20), je n'ai pas vu de différence apparente en comparant le parallélogramme. Si j'ai le temps et le dérailleur 10v, je testerais bien le mix!

Salut Klarf, et les autres!

As-tu finalement pu faire l'essai de mixer les manettes SRAM 11 avec un dérailleur 10V de ton coté?

[STEF06]

Hello tout le monde,

Après avoir écouté vos conseils précieux j'ai modifié la position du cintre et des cocottes, je pense que je devrais pas être trop mal, dite moi ce que vous en pensez ????

[smog89]

Ca m'a l'air assez proche de ce que je ferais pour moi. Mais ça ne te dispensera pas d'un essai pour valider, de toute façon !

[soracabana]

La position des cocottes semble très correcte maintenant, bien joué. Par contre comme il t'a fallut remonter le cintre pour arriver à ce résultat, tu n'as plus de place pour mettre les mains en bas lorsque tu te mets à la planche. Il te faudrait un autre cintre pour arriver à un résultat similaire à ceux-ci :

[STEF06]

Merci les gars pour les conseils, c'est vrai que maintenant pour le cintre impossible de mettre les mains en bas Bon Après je les mettais pas non plus très souvent les mains sur le bas du cintre... Il faudrait que je prenne quoi comme cintre pour arriver au résultat que tu montres Soracabana

[r3m]

Salut à tous.
J'ai un petit soucis avec le réglage de mon dérailleur avant YAW avec mon pédalier Rotor 3d+ plateau NOQ.
En effet, lorsque je suis sur le grand plateau et que je remonte les vitesses (avec une cassette 11-25), j'arrive quasiment à passer du 11 dents au 25 dents sans que la chaine ne touche le dérailleur. (petit soucis lorsque je suis en danseuse quand même à partir du 23 ...). Mais lorsque je passe du 36x23 au 50x23 j'ai l'impression que le dérailleur va trop loin et du coup la chaine touche directement le dérailleur avant.
Si jamais je décale le dérailleur en desserrant légèrement le cable pour avoir plus de place, le grand plateau ne passe plus.

Avez vous une idée du réglage à effectuer? Car je suis passer au Sram 2013 10v pour pouvoir utiliser toute la cassette sur le 50...

Je suis conscient qu'il ne faut pas trop croiser, mais j'aime bien passer les talus comme ceci...


Merci d'avance.

Quelqu'un aurait une idée?
Merci !

[soracabana]

Un FSA compact par exemple, mais il y a d'autres formes qui sont intéressantes. Le DEDA 35 est pas mal également. Je ne sais pas quel est le cintre qui équipe le Passoni mais il a l'air intéressant...

[STEF06]

En faite il me faudrait un Reach plus important que sur mon Easton ec 90 qui est coupé....

[domino]

Salut à tous.
J'ai un petit soucis avec le réglage de mon dérailleur avant YAW avec mon pédalier Rotor 3d+ plateau NOQ.
En effet, lorsque je suis sur le grand plateau et que je remonte les vitesses (avec une cassette 11-25), j'arrive quasiment à passer du 11 dents au 25 dents sans que la chaine ne touche le dérailleur. (petit soucis lorsque je suis en danseuse quand même à partir du 23 ...). Mais lorsque je passe du 36x23 au 50x23 j'ai l'impression que le dérailleur va trop loin et du coup la chaine touche directement le dérailleur avant.
Si jamais je décale le dérailleur en desserrant légèrement le cable pour avoir plus de place, le grand plateau ne passe plus.

Avez vous une idée du réglage à effectuer? Car je suis passer au Sram 2013 10v pour pouvoir utiliser toute la cassette sur le 50...

Je suis conscient qu'il ne faut pas trop croiser, mais j'aime bien passer les talus comme ceci...


Merci d'avance.

Quelqu'un aurait une idée?
Merci !

difficille de comprendre ce que tu veux dire

[r3m]

Je n'arrive pas à régler mon dérailleur Yaw car sur les 2 derniers pignons (23 et 25) la chaine frotte sur le dérailleur.
Pour ne plus que ça frotte je décale légèrement le dérailleur vers l'intérieur mais du coup, le passage petit plateau grand plateau ne se fait plus.

Je ne sais pas si c'est plus clair?

[domino]

Je n'arrive pas à régler mon dérailleur Yaw car sur les 2 derniers pignons (23 et 25) la chaine frotte sur le dérailleur.
Pour ne plus que ça frotte je décale légèrement le dérailleur vers l'intérieur mais du coup, le passage petit plateau grand plateau ne se fait plus.

Je ne sais pas si c'est plus clair?

comme cela c'est ok , oui moi idem en 11 vitesses et 10 c'était déjà pareil ,mais comme tu l'expliques il n'y a pas de solution ,hormis d'élargir l'écart entre les fourchettes avec une rondelle .

[Doc holliday]

Je n'arrive pas à régler mon dérailleur Yaw car sur les 2 derniers pignons (23 et 25) la chaine frotte sur le dérailleur.
Pour ne plus que ça frotte je décale légèrement le dérailleur vers l'intérieur mais du coup, le passage petit plateau grand plateau ne se fait plus.

Je ne sais pas si c'est plus clair?

comme cela c'est ok , oui moi idem en 11 vitesses et 10 c'était déjà pareil ,mais comme tu l'expliques il n'y a pas de solution ,hormis d'élargir l'écart entre les fourchettes avec une rondelle .

Pas du tout, il suffit de mettre un très léger angle (ouvert à l'arrière) à ton dér. Av.

[domino]

Je n'arrive pas à régler mon dérailleur Yaw car sur les 2 derniers pignons (23 et 25) la chaine frotte sur le dérailleur.
Pour ne plus que ça frotte je décale légèrement le dérailleur vers l'intérieur mais du coup, le passage petit plateau grand plateau ne se fait plus.

Je ne sais pas si c'est plus clair?

comme cela c'est ok , oui moi idem en 11 vitesses et 10 c'était déjà pareil ,mais comme tu l'expliques il n'y a pas de solution ,hormis d'élargir l'écart entre les fourchettes avec une rondelle .

Pas du tout, il suffit de mettre un très léger angle (ouvert à l'arrière) à ton dér. Av.

sur ton bike cela est possible, si c'était le cas sur le mien ce serait fait meme si , dans l'absolu je ne fais pas travailler la chaine comme cela, l'épaisseur des plateaux peut générer cela je pense !!!