le furtif !! bientôt le sub 4 ... oui mais ...

[Arph]

C'est clair qu'un casque contre tout le boulot que cela représente pour toi, ce n'est rien, et en plus ils ne sont même pas carrés ...

[neo]

1 casque + 1 chaine + 1 guidoline

[arnaud_74]

je suis fan de ton travail neo. Mais aussi, par patriotisme régional, je suis fan de l'équipe ag2r LM.
Je pense que comme tu le dis tu as eu affaire au centre formateur et amateur d'AG2R LM : Savoie Cyclisme Formation.
Effectivement, il sont peu dispo, et parfois un peu hors des clous.
Je les avais contacté pour des tenus, et ils ne m'avait jamais répondu via troc.

[laumi]

oui ils ne sont pas très rapides pour répondre mais j'ai commandé et reçu plusieurs fois des équipements ag2r

[neo]

salut,


je me lance dans la fabrication de mon nouveau combo, objectif moins de 100 gr,







la tige fait 30 cm et sera recoupé à 25 cm et quelques grammes de moins la selle va perdre aussi du poids car elle n'est pas drémélisé totalement sinon le kevlar c'est facile a mettre en place ça se travaille bien par contre pour couper

[patatrice]

Disques diamant en diamètre 115 ou 125mm

http://www.diamix.fr/

[neo]

merci patatrice j'ai un petit disque diamant sur le dremel ça va bien, la ou c'est galère c'est quand il faut le couper au ciseau surtout une fois le tissus imbibé de résine pour enlever l'excédent

[patatrice]

Ben, il faut affuter tes ciseaux régulièrement, ça coupera

http://www.cos-outillages.fr/produits/popup_produit.php?reference=BR801

Quand au kevlar, si ça se met bien en place, c'est lié au tissage, c'est du taffetas et ton carbone est du sergé 2X2.
A tissage égal, il y a très peu de différence entre carbone et hybrides

[thierryll]

salut , tu utilises quelle cire de moulage?

[patatrice]

Il n'y a qu'une marque de cire reconnue et approuvée par les pros, tous ceux qui l'ont utilisée ne veulent plus entendre parler d'autre chose, il s'agit des démoulants TR.
La cire la plus utilisée est la TR 104

http://www.real-composites.com/documents/demoulants/systeme-application-demoulants-TR.pdf

http://www.boutique.resines-et-moulages.com/produits-complementaires/demoulants/Categorie/69/produits-complementaires/demoulants.html

[thierryll]

merci, celle que j'utilise n'est pas assez fine, et mon moule surement pas assez bien préparé, donc pas mal de finition en général (et je veux gagner du temps)

[patatrice]

Le gros avantage de la TR 104, c'est sa facilité d'utilisation.
Pour fabriquer une grosse série de pièce, on peut suivre le lien que j'ai posté.
Sinon pour une petite fabrication, sur un moule neuf on passe trois couche de cire espacées de deux heures, la cire fait un film blanc en séchant, ce film est très facile à éliminer....pour des pièces simples, on remet une couche de cire toutes les 3 ou 5 pièces.
Pour des moulages uniques, il faut utiliser des démoulants liquides de type alcool polyvynilique appliqué sur une couche de cire non lustrée.
L'autre avantage de ce type démoulant est de permettre l'application de vernis ou de peinture après un simple rinçage à l'eau

Pour finir avec la TR 104, quand je range un moule, j'applique une couche de cire en protection.
Quand je souhaite l'utiliser à nouveau, meme après plusieurs années, il suffit de lustrer le moule d'un simple coup de chiffon, il est pret à mouler.......c'est impossible avec les cires concurrentes qui doivent etre lustrées peu de temps après leur application.

[neo]

merci encore patatrice de faire partager ton savoir j'utilise une cire que j'ai acheté sur ebay et qui est pas trop mal j'assayerais la tr

[neo]

tige recoupé à la bonne longueur et selle fini






12 gr en moins à l'aise le sub 100

[neo]

vous vous souvenez du francais qui vie en chine avec le guru photon qui m'avait demandé de lui faire un combo


4 kg 175


de mon côté j'ai presque fini le miens de combo je suis à 82 gr il me reste à stratifier la liaison tube/selle

[domino]

bravo !!! juste un truc,la jonction fourche cadre n'est pas du meilleur effet ,mais bon c'est pour trouver quelque chose !!

[samuel]

Slt,
Je me rappelle de ce montage . J'aime bien le montage de la guido, tu devrais t'en inspirer .

[neo]

oui c'est vrai c'est le seul défaut

oui samuel un jour je mettrais de la guido . je ne t'oublie pas

[fatmatt]

Ça épure vraiment la ligne du vélo ce combo un vrai beau furtif ( même si subsiste encore trop de marquages à mon gout )

[neo]

oui le marquage red jaune

ayé ! combo terminé ! je ne suis pas arrivé à faire moins de 100 gr mais dans l'ensemble je suis content de moi de mieux en mieux








je continu sur cette lancée pour faire le combo du cintre et de la potence, demain c'est fini, je ne devrais pas gagner de poids peut être en prendre même c'est pas grave je me fais la main pour le jour ou je tombe sur un cintre schmolke d 'occas

[domino]

ce que je trouve bien sur ta selle c'est que tu as fais le renfort sur la longueur de la selle ,comme cela tu gardes de la souplesse sous les fessiers ,tres joli !!!

[fatmatt]

magnifique , félicitations

[neo]

merci

oui une certaine souplesse je comptais partir sur une version dans ce style pour gagner en confort mais je craint que ce soit plu lourd au final, faudra que j'en fasse un pour voir

[domino]

[quote="neo"]merci

oui une certaine souplesse je comptais partir sur une version dans ce style pour gagner en confort mais je craint que ce soit plu lourd au final, faudra que j'en fasse un pour voir

oui ,bien sur une " certaine " souplesse ,heureusement !!! oui ceux en photo sont pas mal mais comment gérer la souplesse ,en la faisant un peu en arrondie pour avoir " de la matiere" quand elle s'enfonce ,va falloir gerer les couches !!!

[neo]

bon j'ai presque fini mon combo cintre potence, de 259 gr si mes souvenirs sont bon je passe à 283 gr pour l'instant, je devrait gagner 10 gr au poncage et à la finition , a risquera pas de péta !!! comme ça à la main en forcent ca bronche pas reste à voir en conditions réelles, il n'est pas terminé que je pense déjà à mon prochaine combo cintre potence, et oui celui la c'est juste pour me faire la main pour le prochain je vais me fabriqué la potence toute en carbone bien sur, j'aimerais bien me faire le cintre aussi mais je coince sur la difficulté à me faire ou faire faire un moule sinon se sera un schmolke tlo

[GaryTurner]

Beau boulot encore

mais , à quand un crash test ?

[neo]

merci gary, ne dit pas ça en rigolant, je t'avourrais que je vais avoir une petite crainte le jour ou j' essayerais le cintre


bon voila cintre pratiquement terminé il me reste juste à peindre en noir les parties alu encore visibles, je suis mitijé sur le résultat, niveau poids ça va, j'était à 257 gr , je n'en espéré pas tant, mais esthétique sur la fin j'ai été emmerdé avec la chaussette carbone qui était pas assez large du coup j'ai du la coupé, sur le devant on voit le raccort et pour finir j'ai fait une nouvelle fois l'erreur de ne pas mettre de feutre drainant ce qui à entrainé des plit à pas mal d'endroits ça se voit et ça se voit pas selon la lumière il faudrait que je charge en vernis pour les dissimuler mais moi qui suit anti vernis le prochain sera beaucoup mieux

[neo]

enfin terminé

finalement une fois sur le bike ça choque pas trop, je suis plutôt satisfait , en statique je trouve que la stratification à bien rigidifié l'ensemble,






le tiso est toujours vivant et totalise dans les 9000 km


le red aussi toujours la 7000 km juste les axes carbone changer car il avaient prit du jeu



par contre j'ai un soucis avec ma jante arrière 60 mm au niveau du moyeu soul kozak qui à prit du jeu, j'ai démonté remonté plusieurs fois et rebelote je crois bien que je vais devoir le remplacer



je n'est pas pesé la bête mais en version ax lighness il doit être à 4kg 420 y'a 421 de trop

[neo]

il le fallait



merci à bloobird

[GaryTurner]

La chaine est sale