KTM Renegade => fin de l'évolution pour moi.

[valentin pasqualotto]

Super spad bravo! je préfère nettement celui la au nouveau

[rush]

bonjour a tous
ayant abandonné le changement de mon cadre pour un autre, meme si je dois recevoir un nouveau kit cadre KTM 2010.
j'aime trop cette couleur orange surtout que les couleur de notre team et orange et noir
donc je me voyais mal rouler sur autre chose que ce cadre...
donc me revoici avec de nouvelle pieces a savoir le groupe 7900
derailleur arriere tuné galet extralite vis TI et alu

derailleur avant a collier 34,9 avec vis TI

et les magnifique manettes dura ace avec collier carbone. j'ai eu de la chance car pedé avec les colier ti d'origine elles fesaient 375gr (388annoncé)

le gain est eniron de 170 gr
le vélo monté




les bochons de valve kcnc eloxé en orange tres belle finition

les freins zero gravity que je met en vente si ca interresse quelqun (MP 180 roros fdpc)

c'est mon premier dura ace j'ai toujours eu de l'ultegra
l'ergonomie est parfaire,les vitesse passent super bien j'espere que le flight deck sera commercialisé sinon ca sera l'ombre sur le tableau pour ma part
a suivre casette recon et support de selle woodman
photo cette semaine
pour le poids je vais etre en dessous des 6kg enfin...
photo a venir et poids réel comfirmé courant de la semaine

[orval2]

Salut,

Je comprends que tu ai du mal à changer de cadre. Surtout qu'hormis la déco et le nom, le cadre reste identique.

J'aime tellement mon KTM que j'hésite à franchir le pas et remplacer mon VTT Trek par un KTM. (quoiqu'un Scott)
Heureusement, ma bourse ma rappelle à l'ordre.

Sinon, avec ton nouveau groupe, c'est comme si tu avais un nouveau vélo.

Renaud

[rush]

salut orval
content que ce vélo te plaise , vivement la pesé final...
de plus on a tous ce velo monté avec un groupe diferent ce qui est sympa
comment ce comportent tes roues reynolds, toujours satisfait?

pour le vtt j'ai aussi un ktm myroon master de l'année passé et ca marche super tu peux y allé sans crainte, et sans etre mechant un scott monté équivalant c'est le double de prix quasi y a pas photo

[orval2]

salut orval
content que ce vélo te plaise , vivement la pesé final...
de plus on a tous ce velo monté avec un groupe diferent ce qui est sympa
comment ce comportent tes roues reynolds, toujours satisfait?

pour le vtt j'ai aussi un ktm myroon master de l'année passé et ca marche super tu peux y allé sans crainte, et sans etre mechant un scott monté équivalant c'est le double de prix quasi y a pas photo

Pour le peu que j'ai utilisé les Reynolds l'année dernière, j'en suis enchanté.
Cette année, j'ai pas beaucoup roulé en hiver et ai fait moins de sport. J'ai probablement fait un burnout avec mon ancien boulot. Là ça va mieux et vais un peu plus rouler.

Mais, j'ai assouvi une autre passion coûteuse et je dois en garder un peu de côté mais aussi en profiter.
Je cité Scott car j'ai vu des conditions sur un Scale 30 de 09. Sinon le Master LC de KTM me semble pas mal. Je ne suis pas un pro et si jamais je franchis le cap, ce sera pour un budget inférieur à 2000€.

Renaud

[MIMI 25]

Rush,tu comptes mettre ce charriot

A+

[rush]

exact mimi

recu ce matin pesé a 84 gr!!
donc tres correct pour le prix
gain 27gr par rapport a mon charriot ritchey tuné
petite deception par rapport au fait qu'il est ouvert sur le dessus donc j'ai du boucher le trou de la tige de selle avec du scotch mais tres belle piece et par cher comme tout les produit woodman
photo ce soir de la bete

[orval2]

Hé !

Cette pièce m'interresse. Vous n'auriez pas les références. Mon vélociste vend Woodman.

Renaud

[rush]

voila pour toi orval

http://www.cr2v.com/la-boutique-cr2v/peripheriques/tige-de-selle/tige-de-selle-woodman-it-head.html

[MIMI 25]

exact mimi

recu ce matin pesé a 84 gr!!
donc tres correct pour le prix
gain 27gr par rapport a mon charriot ritchey tuné
petite deception par rapport au fait qu'il est ouvert sur le dessus donc j'ai du boucher le trou de la tige de selle avec du scotch mais tres belle piece et par cher comme tout les produit woodman
photo ce soir de la bete

Pour ma part,j'ai découpé un bout de tige de selle en 34.9 et l'ai enfoncé dans le charriot pour compenser le manque de longueur de la tige et ainsi boucher le trou

Plus de risque non plus de voir le charriot descendre et ce sans avoir besoin non plus de le serrer très fort.
A+

[rush]

je me suis fais aussi une piece en alu au boulot pour allé sous le chariot de selle avec un diametre interne de 30 et j'ai fais un épaulement pour arrivé a ma hauteur de selle.
malheureusement j'y avez fais des trou sur l'épaulement pour gratté du poids
les solutions en refaire une pleine ou mettre du scotch ce que j'ai fais pour le moment
voila les photos
ancien stubby qui est a vendre au passage(possibilité de mettre la couleur voulu en eloxage, si interréssé MP 30 roros telle quel,45 avec la couleur voulu)

a savoir qu'il fait 135gr d'origine j'ai mis les vis titane et enlevé de la matiere par ci par la
nouveau stubby



et ma casstte recon titane 11x25

[rush]

me revoila avec du nouveau

je vous montre la bague en alu qui va dans la tige de selle

et un petite rondelle en alu diametre 34,9 usiné aujourd'hui au taf pour boucher le dessus du charriot

voila ce que ca donne monté, c'est beaucoup mieux

[vasirio34]

Bonjour à tous,
N'ayant trouvé que ce sujet traitant des KTM, je me permet d'y présenter mon vélo.

Il s'agit d'un KTM Revelator en taille 55 obtenu suite à un long mais heureux retour de SAV
Rien d'extraordinaire pour ce montage qui rend par contre plutôt bien visuellement

En début d'année je le trouvais un peu trop rigide mais cette sensation tend à disparaître et je suis de mieux en mieux dessus. Sans doute est-ce l'effet "coursier" qui n'était pas tout à fait compatible avec mon physique de début de saison.
C'est un vélo qui a du répondant et qui en tout cas n'est pas très courant

J'ai récemment acheté des Corima Aéro d'occas qui ont transfigurés le vélo autant en dynamique qu'en visuel.
Le pédalier en triple devrait prochainement céder sa place à un double ou compact équivalent...

Le petit détails des specs :
Je n'ai pas encore tout pesé, cela viendra au fur et à mesure...

Cadre Ktm Revelator 1050
Fourche Ktm Revelator 380
Jeu de direction 73
Roue Avant Corima Aero + boyau challenge Vulcano 982
Roue Arrière Corima Aero + boyau challenge Vulcano 1225
Serrage de roue Ebay 77
Stubby Ritchey Wcs 130
Selle Spe Riva 299
Cintre Scott Anatomic 350
Potence + Supp GPS Ritchey Comp 174
Porte-bidons Carbone x2 42
Chaine Shimano 105 270 ?
Cassette Shimano 105 12/25 248
Boitier Shimano 105 120 ?
Pédalier Shimano 105 820
Pédales Time RXS 234
Freins Shimano 105 380 ?
Leviers Shimano 105 490 ?
Dérailleur Avant Shimano 105 + collier 140 ?
Dérailleur Arrière Shimano 105 230 ?
Gaines Origine 150 ?
Guidoline Deda 120 ?

Poids Total 7984
Peson 8,01

Les masses marquées d'un ? sont non vérifiées. Les autres le sont.

Les photos :









PS : Les portes-bidon ne sont que provisoire en attendant des chinois...

[styang]

j'aime bien les KTM, le tient est sympa sauf les touches de blanc mais ça c'est des gouts perso

J'en profite pour présenter aussi le mien,équipé en compact 6 Vitesses couronne de 16 AV & 42 Ar.


depuis je grimpe beaucoup plus vite les cols de ma région tout en fatiguant moins

[hugo]

Branleur

[Pitch06]

A la recherche d'un vélo de course mon bouclard me propose un KTm revelator master de 2011 à 2300€. J'ai pensé à remplacer les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR ? Qu'en pensez-vous ?

[Tytoune]

A la recherche d'un vélo de course mon bouclard me propose un KTm revelator master de 2011 à 2300€. J'ai pensé à remplacer les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR ? Qu'en pensez-vous ?

Il peut te le vendre sans les roues ?

Si oui met de côté et regarde si tu ne peut pas acheter autre chose comme une paire artisanale par exemple

[Pitch06]

A la recherche d'un vélo de course mon bouclard me propose un KTm revelator master de 2011 à 2300€. J'ai pensé à remplacer les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR ? Qu'en pensez-vous ?

Il peut te le vendre sans les roues ?

Si oui met de côté et regarde si tu ne peut pas acheter autre chose comme une paire artisanale par exemple

Il me remplace les ksyrium elite par les SLR avec une remise de 10%.

[Karbonlite]

vu les mashmallow que sont les elite ca vaut le coup...

[Booster-21]

Comment savoir il vaut le coup si on ne sait pas comment il est équipé ?

[Pitch06]

vu les mashmallow que sont les elite ca vaut le coup...

il me propose 3097€ en remplaçant les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR.

[Elies]

vu les mashmallow que sont les elite ca vaut le coup...

il me propose 3097€ en remplaçant les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR.

Tu es compétiteur ? Si c'est le cas, je garderais les Elite pour l'entraînement et économiserais un peu pour une belle paire de roues artisanales ou des carbones à boyaux...

[Pitch06]

Comment savoir il vaut le coup si on ne sait pas comment il est équipé ?

Équipé 100% d'origine

Pédalier :Ultegra triple
Boitier pédalier :Shimano
Plateaux :Ultegra
Dérailleurs :Ultegra
Cassette :Ultegra
Chaine :Ultegra
Cintre :Ritchey WCS
Potence :Ritchey WCS
Jeu de direction :Rithchey WCS
Freins :Ultegra
Leviers :Ultegra
Poignées :Ultegra
Cables/Gaînes :Shimano
Selle :SElle Italia SL
Collier de selle :Stuby Ritchey WCS

[Pitch06]

vu les mashmallow que sont les elite ca vaut le coup...

il me propose 3097€ en remplaçant les Ksyrium Elite par des Ksyrium SLR.

Tu es compétiteur ? Si c'est le cas, je garderais les Elite pour l'entraînement et économiserais un peu pour une belle paire de roues artisanales ou des carbones à boyaux...

J'ai une licence en vtt donc pas vraiment de course en route, ou alors quelques régionales. Quelle est la duré d'une Ksyrium SLR comme en VTT je présume ?

Le Revelator master était ce un bon vélo en 2011 ? Quelques doutes subsistes sur la marque car peu populaire dans le monde de la course.

[Cristo]

Si tu veux courir il ne peut pas te le passer en double ou compact ?

Et + 1 pour garder les roues d'origine pour l'entraînement et prendre des roues de course au meilleur rapport qualité - prix que des Mavic même à - 10 % !

[Pitch06]

Si tu veux courir il ne peut pas te le passer en double ou compact ?

Et + 1 pour garder les roues d'origine pour l'entraînement et prendre des roues de course au meilleur rapport qualité - prix que des Mavic même à - 10 % !

J'ai craqué pour le look et la facilité du service en cas de soucis...comme en VTT je pense
Ou est ce plus fragile et devrais je avoir une deuxième paire ?

[Elies]

En fait c'est pas une question de fiabilité et de fragilité. Aucun problèmes rapportés à ce niveau là il me semble. Mais payer 1200€ pour une paire de Ksyrium c'est pas le meilleur rapport qualité prix comme mentionné plus haut.

Après ça reste je pense de bonnes roues, assez performantes et effectivement vraiment plaisantes niveau look.

Le triple me semble également assez inadapté pour la compétition....

[Pitch06]

En fait c'est pas une question de fiabilité et de fragilité. Aucun problèmes rapportés à ce niveau là il me semble. Mais payer 1200€ pour une paire de Ksyrium c'est pas le meilleur rapport qualité prix comme mentionné plus haut.

Après ça reste je pense de bonnes roues, assez performantes et effectivement vraiment plaisantes niveau look.

Le triple me semble également assez inadapté pour la compétition....

Que me conseillez-vous comme pédalier en compact ou double ? Que pourrais-je mettre dessus, en sachant que j'habite dans les Alpes-Maritimes.

merci, je passe voir au magasin pour négocier tout ça

[Booster-21]

Tout dépend du budget que tu as ... Entre un sram force et un clavicula il y a une marge non négligeable pour le commun des mortels

[Pitch06]

Tout dépend du budget que tu as ... Entre un sram force et un clavicula il y a une marge non négligeable pour le commun des mortels

Dans la limite du raisonnable Peut-être pas besoin de changer de boitier, si je mets du Dura ace en double ?