Specialized Tarmac SL3

[VP]

Il me semble avoir lu qque part qu'il y a 80g.

[taidy]

BNJR SAM
J'ai lu les commentaires , mais dit moi je voudrais connaitre la taille exacte de ton S-work c'est du 54, ou 56 ?
je voudrais savoir aussi je conte m'acheter un S-work tarmac sl3 je voudrai savoir au juste la taille du cadre qui m'ira mieu .
je mesure 1.77m ...et 89 cm entre jambres.. De L'axe pédalier hauteur selle 78.5cm ...Quelle taille devrèjj choisir du 54 ou du 56? merci de vouloir me répondre

[sam]

j'ai répondu à ton mp et en y repensant peu être que le 56 serai pas mal, car moi j'ai 75cm axe pédalier/dessus de selle et tu as 3.5cm de plus donc tu risques de te retrouver avec une sortie de tds énorme et soit une différence selle guidon trés importante soit un empillage de bagues sous la potence

[Specialized]

Super vélo, magnifique!!!
Par contre j'ai une question, vous êtes plusieurs à avoir changé la tige de selle Spé avec insert pour une autre plus légère (j'imagine). Avez vous ressentie une grosse différence côté confort et rigidité? J'hésite à franchir le pas pour m'acheter une woodman ou autres afin de gagner quelques grammes.

[VP]

Pour le moment je roule avec la tds spé d'origine mais outre le confort, le top tube est long. Souvent une tds sans recul s'impose. Ce sera un de mes prochains achats car j'ai une forte avancée de selle.

[rickyfirst]

Pour le moment je roule avec la tds spé d'origine mais outre le confort, le top tube est long. Souvent une tds sans recul s'impose. Ce sera un de mes prochains achats car j'ai une forte avancée de selle.

Une tige de selle droite n'a pas pour but de 'rattraper' un cadre trop long. Le recul de la tige de selle sert à régler le recul de la selle et donc la position du bassin par rapport au boîtier de pédalier.

[MIMI 25]

On se demande si il ne faudrait pas faire un wiki comme pour les boyaux parce c'est toujours la même histoire ces avancées/recul de tige/selle
A+

[lpikachu58]

Faudrait peut etre faire un wiki : mecanique generale velo & astuce

Pour eviter le nombre de post hors cahrte qui fleurisse en ce moment

[VP]

Pour le moment je roule avec la tds spé d'origine mais outre le confort, le top tube est long. Souvent une tds sans recul s'impose. Ce sera un de mes prochains achats car j'ai une forte avancée de selle.

Une tige de selle droite n'a pas pour but de 'rattraper' un cadre trop long. Le recul de la tige de selle sert à régler le recul de la selle et donc la position du bassin par rapport au boîtier de pédalier.

C'est ce que j'ai voulu dire très maladroitement...

[Specialized]

Personne ne répond à ma question les loulous!!!
J'ai demandé si vous ressentiez une différence avec une TDS différente de la Spé?

[MIMI 25]

Un peu de patience
A+

[yun]

Perso, j'ai changé la tige spé par une ritchey carbone et c'était mieux en rigité mais aussi en confort étonnamment. Comme quoi les inserts "plastique" c'est du flanc. Je précsie que je ne suis pas lourd (63kg)

[Etienne]

Il existerait d'autres patins de couleur rouge en dehors des Corima
A+

Oui, dans la gamme Jagwire notamment avec des gommes plutôt pour temps humide ... c'est ce que j'utilise à l'avant sur mon mulet l'hiver, le freinage est très efficace mais pas brutal ... à l'arrière, je mets des gommes un peu plus dures (des rouges génériques genre DKT, ou autre si possible pour ne pas dépareiller ) pour éviter les blocages

[MIMI 25]

Merci,je jette un coup d'oeil chez Jagwire
A+

[adrenalin']

Perso, j'ai changé la tige spé par une ritchey carbone et c'était mieux en rigité mais aussi en confort étonnamment. Comme quoi les inserts "plastique" c'est du flanc. Je précsie que je ne suis pas lourd (63kg)

J'ai remplacé une tds Spé' avec insert gel par une Woodman SL; je n'ai pas noté de changement.
'faut dire que je n'avais pas de soucis de confort, donc plus délicat de ressentir un changement sur ce point; si ça peut être utile je précise que je roule sur un Roubaix

[Specialized]

Merci pour vos réponses, je pense que je vais franchir le pas!!! Ce sera toujours quelques grammes de gagnés .

[adrenalin']

Merci pour vos réponses, je pense que je vais franchir le pas!!! Ce sera toujours quelques grammes de gagnés .

Suivant ton choix, le gain peut-être vraiment significatif; je suis passé de 300 à 119gr ...

[sam]

un ptit montage sympa de chez light-bikes:



sinon bientot quelques photos du miens avec les zipp 303, 5.600kg

[sam]

voici quelques photos de mon sl3 totalement terminer, et avec une paire de zipp 303 zedtech: 5680gr









Avec les 303 le vélo est encor plus éfficace en relances et à vive allure, par contre le confort est moindre par rapport à mes dura ace c24cl.

[olivierb]

Salut
Interessant ta remarque sur le confort bien que les pneumatique peuvent aussi jouer. C'est le modele 2010 des 303 ou pas ?
Merci

[yun]

Ce qui serait intéressant c'est d'avoir un utilisateur qui à eu un SL2 et un SL3 pour nous donner ces impressions et si il y a une réelle évolution. J'ai par exemple un vélociste qui m'a dit qu'il était plus confort que le SL2...

[cannonman]

un ptit montage sympa de chez light-bikes:



sinon bientot quelques photos du miens avec les zipp 303, 5.600kg

une tuerie ce spad

[auffrayst]

Bonjour a tous,
Plus habitué à parcourir les posts de vtt, me voilà avec un beau projet en cours sur une base de SWORKS SL3
Pwaaaa que c'est beau.

Maintenant, va falloir le monter petit à petit avec, dans un premier temps, mes anciens composants, puis le faire évoluer, car une bête comme celle-là ne mange que du light !!!

[thomas]

Quel est le poids des différents composants et quelle est la taille?

[auffrayst]

Quel est le poids des différents composants et quelle est la taille?

taille 49
cadre + colier de selle + 4 vis porte bidon = 948 gr
fourche = 375gr non coupée
JDD (capot carbon + 2 rlts) = 65gr

[ufolep60]

Bonjour a tous,
Plus habitué à parcourir les posts de vtt, me voilà avec un beau projet en cours sur une base de SWORKS SL3
Pwaaaa que c'est beau.

sl3-1web.jpg

Maintenant, va falloir le monter petit à petit avec, dans un premier temps, mes anciens composants, puis le faire évoluer, car une bête comme celle-là ne mange que du light !!!

LE cadre qui me fait envie !
Par contre, niveau poids je m'attendais à mieux

[thomas]

Peut-être à cause de la peinture parce que les noirs mat sont plus légers que ça !

[scandium71]

C'est clair que le poids est un petit peu décevant, surtout que l'on parle d'une petite taille (encore qu'on est largement en dessous du kilo, donc bien light quand même). On est loin des 880 g pour un cadre en taille 56 annoncés par Top Vélo dans l'essai lors de la présentation du SL3 (certes en version non peinte ce qui fait gagné pas loin de 100 g). N'empêche que ce cadre est superbe.

[thomas]

Le cadre du montage LightBikes en taille 56 a été pesé à 906 gr.
Par contre, la fourche est du même poids.

[ufolep60]

Je préfère l'émaillage rouge mais bon je me satisferais du noir mat pour mon projet 2011