Roues WH-7850 C24 CL

[BorisFF]

Bonjour,

J'ai une paire de ces dura-ace et j'ai eu quelques crevaisons comme lorentz. J'utilisais des chambres à air légères et très fines les supersonic de continental.


Bon sport.

J'ai aussi des C24CL depuis 2 jours et des jambres supersonic de Continental.

Pas de crevaisons en 100 Kms (oui, c'est pas beaucoup, à suivre).

J'ai passé 30 minutes par roue à ponser l'intérieur de la jante (par dessus les bouchons en plastiques), pour enlever les bavures et en particulier l'endroit ou la jante est raccordée. J'ai également agrandi un peu les trous pour la valve.

[Laviolette]

Bonjour,

J'ai également fait deux sorties avec ces roues, crevé une fois (pneu : Ultremo, chambre : michelin light) sur une route sèche et pas très sale???

Sinon ce qui me gêne le plus, c'est le manque de fluidité des roulements de la roue arrière et le bruit de casserole qu'elle fait quand je la fait tourner dans le vide à l'arrêt. A force équivalente, mes Eurus tournent trois fois plus de temps que les Shimano avant de s'arrêter???

Est-ce que d'autres utilisateurs ont eu ce même ressenti? J'attends un peu avant de les renvoyer en SAV pour voir si elles vont se rôder, mais je n'avais jamais eu ça avec mes Neutrons et Eurus. Sinon, pour la roue avant, RAS, et je la trouve assez rigide.

Merci,

[roulmoncoq]

tu te mets en haut d'une bosse un jour sans vent
tu mesures le temps arrivée en bas sans un coup de pédale
ca donne une mesure non subjective!

[rickyfirst]

Sinon ce qui me gêne le plus, c'est le manque de fluidité des roulements de la roue arrière et le bruit de casserole qu'elle fait quand je la fait tourner dans le vide à l'arrêt. A force équivalente, mes Eurus tournent trois fois plus de temps que les Shimano avant de s'arrêter???

Un système cône cuvette est réglable. Il y a peu être simplement besoin d'un petit ajustage.

[BorisFF]

Bonjour,

Sinon ce qui me gêne le plus, c'est le manque de fluidité des roulements de la roue arrière et le bruit de casserole qu'elle fait quand je la fait tourner dans le vide à l'arrêt. A force équivalente, mes Eurus tournent trois fois plus de temps que les Shimano avant de s'arrêter???

Est-ce que d'autres utilisateurs ont eu ce même ressenti? J'attends un peu avant de les renvoyer en SAV pour voir si elles vont se rôder, mais je n'avais jamais eu ça avec mes Neutrons et Eurus. Sinon, pour la roue avant, RAS, et je la trouve assez rigide.

Merci,

Pareil pour moi (100 kms), bruit dans le moyeu de la roue arrière.
A chaque tour, il y a qcq chose qui accroche dans le moyeux.
Dans un autre post, il est dit qu'il faut attendre 1000 kms ou ouvrir et
enlever un peu de graisse.

[wilhem]

Question aux utilisateurs : Combien pesez-vous s.v.p

[Laviolette]

74 kgs pour 1,90m.
Ces roues ont elles un poids limite d'utilisateur?

[comoe]

Plus de problème depuis que je suis passé aux chambres latex michelin en 800km.

Et de votre coté ?

[comoe]

J'oubliai de préciser que je gonfle entre 7,5 bar et 8 bar.

Concernant les roulements, comme dit ci-dessus, une mesure objective s'impose.
Les roulements en charge n'ont pas le même comportement qu'à vide. De plus, c'est le comportement en charge qui importe.

[BorisFF]

Plus de problème depuis que je suis passé aux chambres latex michelin en 800km.

Et de votre coté ?

Apres 200 kms avec les Continental supersonic 2008, crevaison a l'avant hier,
sans raison apparente, snif.
Je vais aussi changer pour des Hutchison air ligh (70g),

[Laviolette]

200 km au compteur, avec chambre michelin light (mais pas latex).
Un léger mieux sur les roulements à l'arrière, mais bruit assez important quand je me mets en danseuse dans une cote. Problème de tension de rayon?
Je gonfle également à 7,5 environ.

Tjrs aucun souci à l'avant, roulement top.

A suivre, mais j'hésite à les prendre pour la montagne la semaine prochaine quand même. Sinon ça sera les Eurus, ce sera bien pour les descentes de col

[Kalomir]

74 kgs pour 1,90m.
Ces roues ont elles un poids limite d'utilisateur?

A ma connaissance, un copain de ton gabarit (et de quelques kilos de plus je crois) en est ravi.

[wilhem]

hum, bon je passe.

[comoe]

Plus de problème depuis que je suis passé aux chambres latex michelin en 800km.

Et de votre coté ?

Apres 200 kms avec les Continental supersonic 2008, crevaison a l'avant hier,
sans raison apparente, snif.
Je vais aussi changer pour des Hutchison air ligh (70g),

Regarde sur la chambre crevé si le trou est au niveau des capuchons bleus. C'est facile car on voit l'empreinte des capuchons sur la chambre.

Il faut oublié les chambres supersonic pour ces roues. Trop dangereux !. D'ailleurs les supersonic sont super légères mais également super fragiles.

Je suis maintenant en confiance avec les latex. J'ai même fait une cyclo dimanche avec.

Tiens nous au courant stp pour les Hutchison air ligh et surtout vérifie s'il s'agit d'une crevaison normale ou pas.

[Kalomir]

hum, bon je passe.

Hein ? Pas claire ta réponse.
Y a-t-il encore un délai sur la dispo de ces roues ? ou on les trouve maintenant sans souci ?

[comoe]

hum, bon je passe.

Hein ? Pas claire ta réponse.
Y a-t-il encore un délai sur la dispo de ces roues ? ou on les trouve maintenant sans souci ?

Elles sont actuellement à 695€ franco de port chez Dutouron.

[Bruno]

hum, bon je passe.

Hein ? Pas claire ta réponse.
Y a-t-il encore un délai sur la dispo de ces roues ? ou on les trouve maintenant sans souci ?

Elles sont actuellement à 695€ franco de port chez Dutouron.

On les trouve en Belgique à 575 €.

Bruno

[Kalomir]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

[comoe]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

Sur un site et dispo.

http://www.sergedutouron.com/produit.php?s_cat=7&fab=60

[Bruno]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

Malheureusement Van Eyck ne vend pas online et de plus ils sont en congé à partir de lundi pour 3 semaines.

Bruno

[fbi]

Regarde sur la chambre crevé si le trou est au niveau des capuchons bleus. C'est facile car on voit l'empreinte des capuchons sur la chambre.

Il faut oublié les chambres supersonic pour ces roues. Trop dangereux !. D'ailleurs les supersonic sont super légères mais également super fragiles.

Je suis maintenant en confiance avec les latex.

j'ai aussi l'emprunte de mes veloplugs (=idem que les bouchons bleus) imprimée dans mes chambres latex.

[comoe]

Regarde sur la chambre crevé si le trou est au niveau des capuchons bleus. C'est facile car on voit l'empreinte des capuchons sur la chambre.

Il faut oublié les chambres supersonic pour ces roues. Trop dangereux !. D'ailleurs les supersonic sont super légères mais également super fragiles.

Je suis maintenant en confiance avec les latex.

j'ai aussi l'emprunte de mes veloplugs (=idem que les bouchons bleus) imprimée dans mes chambres latex.

J'ai également les empreintes. Le latex étant très souple, cela ne pose pas de problème jusqu'à maintenant.

[ERIK]

En mettant un bout de chaterton sur les veloplug, les empreintes sont largement diminués voires inexistantes...

[BorisFF]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

Malheureusement Van Eyck ne vend pas online et de plus ils sont en congé à partir de lundi pour 3 semaines.

Bruno

J'ai commandé mes C24 CL en France ici:
www.materiel-velo.com
620 Euros port compris (et avec des housses),
commandées le dimanche, reçues mardi matin (2 jours).

[comoe]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

Malheureusement Van Eyck ne vend pas online et de plus ils sont en congé à partir de lundi pour 3 semaines.

Bruno

J'ai commandé mes C24 CL en France ici:
www.materiel-velo.com
620 Euros port compris (et avec des housses),
commandées le dimanche, reçues mardi matin (2 jours).

Tu as eu de la chance car c'est déjà en rupture de stock !

http://www.materiel-velo.com/boutique/liste_produits.cfm?type=22&code_lg=lg_fr&num=1

Pas con le coup de l'adhésif pour réduire les marques. Pour ma part, j'avais même pensé à les enlever et à mettre un fond de jante. Mais Shimano ne le recommande pas. Et surtout, dans la notice, il est spécifié qu'il ne faut pas mettre un fond de jante en plus capuchons.

[alexdu74]

''Et surtout, dans la notice, il est spécifié qu'il ne faut pas mettre un fond de jante en plus capuchons.''

Normal ça fait plus lourd

[ERIK]

Les bouts de chaterton vont rajouter env 2 a 3gr par roue...Et puis au moins ca bouge plus...

[Jalabert]

Ah oui ? et sans délai ?
Est-ce sur un site s'il te plaît ?
Merci

Malheureusement Van Eyck ne vend pas online et de plus ils sont en congé à partir de lundi pour 3 semaines.

Bruno

J'ai commandé mes C24 CL en France ici:
www.materiel-velo.com
620 Euros port compris (et avec des housses),
commandées le dimanche, reçues mardi matin (2 jours).

Tu as eu de la chance car c'est déjà en rupture de stock !

http://www.materiel-velo.com/boutique/liste_produits.cfm?type=22&code_lg=lg_fr&num=1

Pas con le coup de l'adhésif pour réduire les marques. Pour ma part, j'avais même pensé à les enlever et à mettre un fond de jante. Mais Shimano ne le recommande pas. Et surtout, dans la notice, il est spécifié qu'il ne faut pas mettre un fond de jante en plus capuchons.

Réapro dans la semaine, ils m'ont dit ça ce matin en réponse à mon mail .

[Kalomir]

Et 630 euros, apparemment, et non plus 620. Pour ma part, je vais attendre encore un peu, budget...

[STUMP]

Bonjour,
je cherche un bon conseil avant de faire l achat d une paire de roues.
J ai actuellement des Easton Vista (bas de gamme et pas terrible) et j hesite entre des mavic ksyrium sl premium ou les shimano WH 7850-C24-CL. J ai un look KX light.
Merci amis cyclistes ![size=18][/size]