les vélos de ludo

[Azero]

Deux difficultés qu'il va falloir surmonter si vous n'avez pas l'habitude:
1 ne pas cramer le décapant de la brasure argent et assurer une bonne pénétration,
2 faire un cadre droit géométriquement parlant!
sinon joli sujet, félicitation!
idem pour la fourche carbone, c'est pour le moins bizarre sur un cadre fin, de surcrois a raccords! une petite fourche brasée, droite ou cintrée, serait top!
Bonne continuation!

[ludoaix]

Oui c'est mon 1er,mais j'ai eu de bon conseils sur veloartisanal ,la brasure je commence a maitriser a force d'entrainements sur des bout de tubes qui trainait par ci par là.
Pour la fourche ,je verrais,j'ai une doite ds le garage,donc wait and see.
Le plus stressant va etre de tout aligner et dire c'est bon je peu braser,toujours la peur d'avoir oublier quelque chose.
Merci

[ludoaix]

Triangle,je ne sais pas si il vendent direct au particulier,sinon ceeway est une bonne solution,ils font des kits de tubes et raccords.
pour le jig,je me suis inspirer de ce que j'ai trouver sur différents forum.Mais j'en referait un quand j'aurai maitriser tout les parametres et les réglages.
Je mettrai une tof demain.

[momtoto]

OK, merci, je suis curieux de voir ça.
Je pense que le plus compliqué sera l' alignement du triangle arrière.
Sinon pour la baguette, du bronze simplement pour débuter.

[levacon]

bravo Ludo

prend ton temps pour le brasé

JP

[ludoaix]

Alors là,je suis flatté,le Maitre en persone,Merci.
C'est en grande partie a vos réalisations que l'envie m'ai venue de me lancer dans cette aventure
J'ai braser le triangle avant hier après midi,puis tout nettoyer,car j'ai un peu éte "généreux" sur la brasure .
Reste les bases et habans et petite pieces.
Je vais intégrer mon DI2 du coup,quelques conseils ?
Je fait juste un trou dans les tubes pour le passage des cables,et faut'il que je "renforce" les bords ou juste poncé ca suffit?
Merci encore ludo.

[ludoaix]

le voila pret a etre braser

[levacon]

Ludo

L intégration tu la fais dans la zone de renfort

Pas obligé de renforcer il faut perce à un angle à un angle précis
Pour soude le cadre ne lesigne pas sur le décapant!
Tu fais une flamme neutre
Jp

[ludoaix]

Merci,donc le plus pret des raccords possible,et pour l'angle,il faut combien ?
ludo.

[momtoto]

Parfait pour la photo, ça donne de bonnes idées.
Vous avez soudé directement dans je jig ?
Comment allez-vous procéder pour l'alignement des bases arrière ?

[ludoaix]

Oui j'ai soudé direct dans le jig,pour les bases ,je vaisfaire un axe qui part du boitier(sur la grosse vis) un de chaque coté,en fait des bases paralléles,puis un axe traversant et un vieux blocage rapide pour maintenir les pattes.
Je sais pas si je suis clair,mais je mettrai une photo.

[levacon]

Merci,donc le plus pret des raccords possible,et pour l'angle,il faut combien ?
ludo.

Sur le cadran d' une horloge Tu perces à 53 mn pour le diag
Jp

[ludoaix]

Et voila letriangle avant braser: y a du nettoyage a faire

Et aprés 3h30 de labeur,ca ressemble enfin a quelques chose

Maintenant au tour des bases et haubans+ les oeillets porte bidon,et l'integration du di2.
Y a encore du boulot.

[sebaudet]

pas mal tu avances vite sur ce projet, je suis impatient de voir ce cadre à raccords équipé en Di2, le décalage entre les deux me plait bien. Question pour un nul en brasure que je suis, tu as pu enlever facilement le décapant cristalisé ? sur mes essais çà a été galère

[ludoaix]

Merci,
pour le décapant faut quand meme y aller de bon coeur,car c'est corriace quand meme.
Pour le di2 je me posait une question,j'ai pas envie de faire encore 2 trous dans le tuge diag,pour mettre la batterie ,je me disais pourquoi pas braser direct le support?
Ou alors la mettre sur le tube vertical?

[Klarf]

Tu peux penser à intégrer la batterie, si tu as des doutes demande à JP Levacon! Il sera t'en dire plus.
Sinon il faut attendre un peu, normalement cette année il y a la batterie interne shimano qui va sortir.

[ludoaix]

Bonjour a tous.Ca avance presque finit,encore le pontet les arréts de gaines de freins et la fixation du support de batterie.
Une petite tof bon pas de tof, ca beug
Mais ca commence a sentir bon,la semaine prochaine ,il roule

[ludoaix]

comme on ne peut pas mettre de tof,voici un lien
http://www.flickr.com/photos/ludovelo/

J'espere que vous apprécierez

[ludoaix]

Bon comme tout reffonctionne voici quelques tofs

[ludoaix]

presque finit

[sebaudet]

pas mal tu avances vite ! Petites questions dans le désordre :
- il y a une raison à placer les haubans plus bas que le raccord du ST ? car niveau mécanique c'est dommage de ne pas profiter du raccord pour avoir une jonction des haubans sans "faiblesse" au niveau du ST...
- c'est quoi comme dropout ? avec les oeillets tu prévoies d'y mettre des garde-boue ?
- j'ai l'impression que tu as brasé tes guides de câble pour pouvoir monter le frein arrière en avant de la roue, je me trompe ? j'ai prévu de faire pareil...
- et la fourche finalement ? je suis pas d'accord avec certains commentaires, une fourche carbone fine du genre columbus minimal irait très bien sur ce cadre...

[ludoaix]

Salut,
pour les haubans pas de raison particuliere a part faire un triangle arriere un peu plus compact(pour le dynamisme),et pour ne pas trop casser l'angle des pattes arrieres part rapport au haubans.Et esthetiquement je trouve sympa le triangle avant classique ,et l'arriere un peu compact
Les oeillets sur les pattes j'étais presser et j'ai pris ce q'un pote avait en stock,mais le garde boue pour l'hiver why not ?
Les guides cables j'ai fait un peu au pif en me basant sur mon autre cadre,et le frein arriere sera en position classique.Tu trouves quelque chose de choquant?
Là les trous pour l'intégration du di2 et la fixation de la batterie sont fait( sous le tube diag),encore un petit coup de ponçage et pret pour la peinture

[sebaudet]

choquant non mais disons que classiquement ils sont mis côté du tirage, c'est à dire opposé au pédalier, là il me semble sur la photo qu'ils sont centrés... La position des haubans me choque plus en fait, mécaniquement tu avais la possibilité d'éliminer la faiblesse due à la chauffe en les "accrochant" au raccord, c'est dommage de pas avoir profité de çà, perso sur mon Life on avait fait spécialement un petit manchon sur le tube de selle pour le renforcer à cet endroit...

[ludoaix]

Oui tu as raison,mais il faut bien que je fasse quelques boulettes sur mon 1er sinon c'est pas marrant .Je m'en rappellerai pour le prochain Merci du tuyau.
Les guides gaines j'avait remarqué chez jplv qu'ils etait décaler,mais en les placant ca me choquait,donc je les ai mis dessous.
Pour la fourche carbone ,elle sera un peu moins fine que prevus,mais en la placant sur le cadre,j'ai pas trouver cela trop laid,pour commencer,elle fera l'affaire.
Bon j'ai un peu de temps ,je vais faire chauffer la dremel

[ludoaix]

un peu de news,une idée de finition,la teinte grise est faite ,mais les décos sont provosoire ,c'est juste pour donner une idée.
Alors j'hésite fond blanc et lettrage noir,ou fonds gris fonçé et lettrage noir,ou blanc ou gris clair? J'hésite

[ludoaix]

Ca fait un peu charger tout ces bandeaux ,je pense en virer un

[Arph]

+1.

Joli boulot sinon

[LionelB]

il faut virer le panneau du tube superieur.

je trouve le panneau trop grand sur le downtube, celui du seattube egalement d'ailleurs.

[Arph]

Peut-être aussi alléger en ne mettant qu'une bande noire de chaque côté panneau, en plus de celles sur les haubans.

[ludoaix]

Oui merci des conseils ,donc je vais réduire les panneaux,virer celui du tubes sup,et peut etre mettre juste les lettres noir sans fonds sur le tub sup.
Sinon le fond blanc ,c'est pas trop choquant,le gris foncé ferai peut etre trop sombre.
Bon je vais me remettre au boulot, la déco,c'est le plus dur,car je suis inspiré par plein de style en particulier "BAUM",mais je vait faire simple pour commencer