de RyoHazuki » Sam 3 Fév 2007 15:04
, elle a résisté à 2 sorties vtt avant de finir sur mon vélo de route 
. Sinon sur le vtt, j'ai une selle(Taïwan) générique totalement en carbone avec les rails en titane, elle a 4 ans d'utilisation intensive en vtt, et elle est parfaite 
. Je fais des parcours de plusieurs heures sans problème avec. Par contre elle est relativement lourde 132gr 
de lolo » Sam 3 Fév 2007 15:31
carbotof a écrit:la selle générique dont tu parles, est le modèle que tu trouves chez gass, zefiro, etc...
une petite photo est elle possible
de RyoHazuki » Sam 3 Fév 2007 15:41
. Comme je chute plusieurs fois par saison, elle est souvent rayée, donc tous les ans elle prends un coup de vernis de lolo » Sam 3 Fév 2007 16:05
de lolo » Sam 3 Fév 2007 16:21
sauvagnon 64 a écrit:je l'avais eu à 70€ chez SX
de focus » Sam 3 Fév 2007 18:03
de balpa16 » Lun 5 Fév 2007 17:38
polo66 a écrit:je possède une selle Corima depuis six mois environ, achetée d'occase et sans les inserts en élastomère jaunes au niveau des rails (le précédent proprio les avait virés). Rien à dire concernant la fiabilité (je ne pèse que 60kgs) et RAS pour le confort, excellent aussi, à condition de très bien la régler. Je n'ai pourtant toujours roulé que sur des Flite (depuis 1991!).
Poids vérifié: 90grs.
de balpa16 » Lun 5 Fév 2007 17:39
totof a écrit:Merci les gars
je serai bien tenté par la corima....mais ce qui m'inquiète un peu ce sont les rails carbones.....pas trop fragiles????
l'AX endurance a-t-elle également des rails carbones???
de balpa16 » Lun 5 Fév 2007 17:43
fdegrove a écrit:faf a écrit:J'ai pour ma part une San Marco Aspide Composite et pratique également (depuis peu...) le LD: aucun souçis. Je suis même mieux que sur mes précédentes selles. Par contre je n'ai pas le problème de Benj''' problabement grace à la rainure centrale.
Salut,
Moi aussi j'en ai une et je dois dire que c'est plus confortable que pas mal d'autre selles. Ne pas de probleme cote transpiration non plus.
Seul hic, au lieu des 100g affiches par le constructeur, elle en faisait 119....
Pour la Corima, les rails sont vraiment bien protege par le sorbothane, faut pas serrer a mort mais c'est solide quand-meme.
Je me demande si on peut meme pas virer le bord en cautchouc autour du carbone pour gagner encore quelaues grammes....?
Ciao,
de totof » Mar 6 Fév 2007 09:20
balpa16 a écrit:polo66 a écrit:je possède une selle Corima depuis six mois environ, achetée d'occase et sans les inserts en élastomère jaunes au niveau des rails (le précédent proprio les avait virés). Rien à dire concernant la fiabilité (je ne pèse que 60kgs) et RAS pour le confort, excellent aussi, à condition de très bien la régler. Je n'ai pourtant toujours roulé que sur des Flite (depuis 1991!).
Poids vérifié: 90grs.
Pareil, mais ça fait deux ans pour ma part que je cours avec une Corima. Super confort, pour ceux qui aiment les selles creuses. Comme polo66, toutes mes autres selles ont été ou sont des Flite (versions cuir classique, ou carbone), et je n'ai pratiquement senti aucune différence. Un vrai Pullman!
de rickyfirst » Mar 6 Fév 2007 09:25
totof a écrit:balpa16 a écrit:polo66 a écrit:je possède une selle Corima depuis six mois environ, achetée d'occase et sans les inserts en élastomère jaunes au niveau des rails (le précédent proprio les avait virés). Rien à dire concernant la fiabilité (je ne pèse que 60kgs) et RAS pour le confort, excellent aussi, à condition de très bien la régler. Je n'ai pourtant toujours roulé que sur des Flite (depuis 1991!).
Poids vérifié: 90grs.
Pareil, mais ça fait deux ans pour ma part que je cours avec une Corima. Super confort, pour ceux qui aiment les selles creuses. Comme polo66, toutes mes autres selles ont été ou sont des Flite (versions cuir classique, ou carbone), et je n'ai pratiquement senti aucune différence. Un vrai Pullman!
Cool ça rassure....je dois recevoir ma Corima aujourd'hui et elle va prendre la place de la flite que j'utilise depuis 4 ans....
et Jeudi c'est les speedplay qui vont investir mon Soloist....finalement c'est une bonne semaine malgré ce temps pourri
de theo » Dim 11 Fév 2007 00:38
carbotof a écrit::wink:voilà, j'en mets encore 2 et c'est terminé
je ne métais pas en doute tes sources..je disais seulement qu'en 2006 il était (aussi) en turbomatic... pourquoi, comment?? de mon côté j'hésite pour mettre sur mon orca entre la speednedle,la corima,ou la lightness.. j'ai tjrs roulé en flite et concor..j'ai un ami qui roule sur tune concorde, étonnant l'absence de rails..et pourtant il pèse 75kilos, et ça tient.. j'ai pu essayer (sur 5 kilomètres seulement) mais elle m'a bluffé! très souple..j'hésite.. quelqu'un a des retours sur la tune?de carbotof » Dim 11 Fév 2007 09:28
pour te dire theo, je crois que ullrich a toujours roulé en turbomatic en phase d'entrainement et dans ses premières compétitions et après en ax lightness.
il a cassé un chariot carbon à la classica san sébastian en 2004, ce qui l'a contraint à l'abandon
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