clavicula costaud ou fragile

[jay842]

gros déterrage de post,
j'ai pas vu mieux comme lieu suite à recherche.

Je possède un pédalier clavicula et j'ai un souci:
il y a 2 insert alu (je pense) qui sont enmanchés sur l'axe carbone et qui repose sur les roulements du boitier de pédalier.
Un de ces 2 inserts s'est complétement décollé, après avoir été bouffé!
du coup, ça créait un jeu.

Connaissez-vous ce problème?
est-il réparable?

merci de vos avis éclairés

[Doc holliday]

Tout ceux qui ont eu des problèmes avec leur Clavicula (dont moi) n'ont pu qu'apprécier le SAV THM. De plus gratuit dans la plus part des cas (même hors garantie)
Contacte les

[rickyfirst]

Tout ceux qui ont eu des problèmes avec leur Clavicula (dont moi) n'ont pu qu'apprécier le SAV THM. De plus gratuit dans la plus part des cas (même hors garantie)
Contacte les

Idem pour moi sav gratuit pour ce problème

[Klarf]

Il faut juste être patient par contre. J'ai un pédalier d'un client qui est en Allemagne depuis un bon mois pour ce problème là (pédalier d'un an)

[jay842]

ok merci les gars, qui distribue thm en France pour prendre contact?

[rickyfirst]

Perso, j'ai pris contact directement avec THM

[Doc holliday]

Perso, j'ai pris contact directement avec THM

Idem ! Ecris leur en Allemand ou en Anglais. En Français, je pense qu'il vaut mieux éviter. Pas très francophone les Allemands

[cr1_6.1]

Blue Caps
http://www.blue-caps.fr/contact

[polo66]

Petit remontage de post.
Mon Clavicula craque énormément, c'est limite si je peux rouler avec.
J'ai tout démonté et tout graissé avec de la graisse Castrol. Ça a tenu l'espace de 80 kms et ça s'est remis à craquer (dans une moindre mesure).
D'où cela peut-il venir? Comment éliminer définitivement ces craquements?
J'ai démonté les cuvettes du cadre, les pédales, les vis-cheminées des plateaux....

[GaryTurner]

Cuvettes pas assez serrées ?

[specialguest]

tu dois avoir un petit jeu dans le pédalier qui se propage s'il n'est pas suffisamment lubrifié
il y aurait 2 choses à faire, réviser le jeu de pédaler et vérifier si le bruit n'est pas amplifier par le jeu des cuvettes qui en général, on une tendance à être la source de craquements surtout s'ils sont en BB ou PF. Peut être envisager de bien graisser les cuvettes

[polo66]

J'ai roulé hier matin avec et il semblerait que les craquements aient disparu.
Tout est bien serré et les cuvettes sont montées sur un boîtier "classique" BSA.
Mais c'est vrai que j'avais observé au début que les cuvettes avaient tendance à se desserrer.

[Klarf]

Sur un boitier BSA, c'est pas censé se desserrer de temps en temps. Investi dans la clé :


Et tu ne seras plus embêter. Sinon les roulements ils sont encore bon ?

[polo66]

J'ai la clé THM (mais pas la même que celle ci).
Les roulements sont quasi neufs.

[domino]

[quote="Doc holliday"]Tout ceux qui ont eu des problèmes avec leur Clavicula (dont moi) n'ont pu qu'apprécier le SAV THM. De plus gratuit dans la plus part des cas (même hors garantie)



salut doc, ne crois tu pas qu'au bout de temps d'année nous aurions, justement a ne plus apprécier le SAV THM pour , encore , le meme probleme depuis des années, voir, un probleme different qui devrait étre obsolete ? a ce prix la, merde , tu n'as pas envie que cela t'arrive et encore moins d'attendre XXX semaines pour récuperer .. j'allais dire " ton bijou " , non , ton pédalier chere et malgré tout fragile , moi j'ai abandonné apres y etre revenu pourtant plusieurs fois , mais la crainte plus tenace que l'envie de " posseder " a eu raison de ... de de de , fais chier , pourtant j'ai encore envie !!!!!!!!

[rickyfirst]

Mon pédalier vient de fêter ses 10 ans .

2 retours SAV parfaitement traiter. Il roule toujours.

Simple exemple dans mon équipe de 15 gars, personne n'a de pédalier de 10 ans d'âge et personne n'a jamais eu 2 interventions SAV.

[Doc holliday]

Tout ceux qui ont eu des problèmes avec leur Clavicula (dont moi) n'ont pu qu'apprécier le SAV THM. De plus gratuit dans la plus part des cas (même hors garantie)



salut doc, ne crois tu pas qu'au bout de temps d'année nous aurions, justement a ne plus apprécier le SAV THM pour , encore , le meme probleme depuis des années, voir, un probleme different qui devrait étre obsolete ? a ce prix la, merde , tu n'as pas envie que cela t'arrive et encore moins d'attendre XXX semaines pour récuperer .. j'allais dire " ton bijou " , non , ton pédalier chere et malgré tout fragile , moi j'ai abandonné apres y etre revenu pourtant plusieurs fois , mais la crainte plus tenace que l'envie de " posseder " a eu raison de ... de de de , fais chier , pourtant j'ai encore envie !!!!!!!!

C'est vrai qu'un mois d'attente pour le retour SAV c'est long. Mais avec plusieurs vélos ça passe d'autant mieux qu'on est certain d'avoir une réparation tip top !

[rickyfirst]

C'est vrai qu'un mois d'attente pour le retour SAV c'est long. Mais avec plusieurs vélos ça passe d'autant mieux qu'on est certain d'avoir une réparation tip top !

+1

[domino]

comme il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis , j'ai fais l'acquisition du nouveau pédalier THM clavicula , une oeuvre d'art !! et surtout un nouveau systeme de contrainte des roulements qui est au top , une rondelle alu que l'on sert avec une clé alen de 8 , enfin quand je dis " on sert" disons on approche , l'axe est creux et conique , si si il est conique , coté manivelle est prévu une rondelle pour compenser cela ( le cône ) , bel objet , bon y pleut ,je ne vais quand meme pas le salir !! HA oui ,plus de porté de roulement alu ( c'est aussi bien car tout mes pédaliers clavicula avait ces portées qui s'oxidait et se creusait , les portées , il n'y en a pas c'est directement sur l'axe carbone , bien je fais le pigeon ? mais comme vous dites que le SAV THM est nickel , même pas peur