de fatmatt » Mer 15 Sep 2010 19:51
sam a écrit:les spé 2011 sont en ligne sur le site US:
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?sid=11Tarmac&eid=6061&menuItemId=14878
Le sl3 limited en red est extra
de Didier_B » Jeu 16 Sep 2010 06:16
de jeje91 » Ven 17 Sep 2010 16:28
de MIMI 25 » Ven 17 Sep 2010 16:37
de ufolep60 » Ven 17 Sep 2010 17:14
Didier_B a écrit:Pour Julien,
D'abord tu enlèves la partie supérieure de l'expandeur, celle où s'appuie la vis de serrage.
Ensuite tu mets une tige filetée ou une vis suffisamment longue (si tu ne trouves pas quelque-chose qui se visse dedans, un jet en bronze ou alu ou plastique fera l'affaire)
Avec cette manœuvre, tu vas décoller le cône inférieur du "tube" en alu, qui du coup ne sera plus contraint à gonfler son diamètre, et sera ainsi libéré.
Ce cone va descendre, et le tube va le suivre.
de sam » Jeu 23 Sep 2010 21:58
)
de Rom_190 » Jeu 23 Sep 2010 22:01
sam a écrit:Le commercial spécialized nous a apporté une nouvelle sympa hier:3
3 séries limitée de kit cadre sortent:
1 modéle vtt DH (le démo 8) en deco monster (pas vraiment adapté à ce forum
et deux modéles "project black":
Le tarmac sl3 dont voici une tof:
et le même en roubaix sl3
Pour arriver au look de ce vélo monté (les finitions seront satinées)
J'attend mon tarmac sl3, qui sera monté en sram red, zipp 202, pédalier s works avec etoile carbone 5.6kg normalement.
de Blaze » Jeu 23 Sep 2010 22:09
de Rom_190 » Jeu 23 Sep 2010 22:14
Blaze a écrit:Un petit HS mais je trouve que sur cette photo sa différence Selle Cintre en hauteur est énorme.
de sam » Jeu 23 Sep 2010 22:48
de Rom_190 » Jeu 23 Sep 2010 23:22
de crsdele » Jeu 23 Sep 2010 23:58
Blaze a écrit:Un petit HS mais je trouve que sur cette photo sa différence Selle Cintre en hauteur est énorme.
)de Etienne » Ven 24 Sep 2010 06:08
Rom_190 a écrit:Je ne sais pas... Possible! En tout cas elle est tenable avec des exercices de souplesse je pense!
de guillermo » Dim 26 Sep 2010 15:18
de Ju » Dim 26 Sep 2010 19:35
guillermo a écrit:Quelqu'un connait-il la différence entre le cadre tarmac sworks sl3 et le tarmac pro sl3.
Sur le papier il y a 800 euros d'écart entre les deux! soit le prix d'une bonne paire de roues alu artisanale.
Si on se base sur les infos de leur site, l'assemblage et la fibre utilisée sont différents
Le tarmac sworks sl3 est "annoncé" plus léger et plus rigide.
guillermo a écrit:Mais quand est-il au niveau du comportement?
Peux t-on comparer le tarmac pro sl3 à un modèle antérieur de la gamme 2010?
de sam » Dim 26 Sep 2010 20:49
de jeje91 » Dim 26 Sep 2010 21:52
de fatmatt » Mer 29 Sep 2010 15:51
de albator83 » Mer 29 Sep 2010 20:02
de zigzag » Jeu 30 Sep 2010 08:10
albator83 a écrit:très original en tout cas... mais on doit vite s'en lasser :/
Perso, j'adore car le visuel est clair et pas surchargé ....
de irae » Mer 27 Oct 2010 14:00
sam a écrit:Le commercial spécialized nous a apporté une nouvelle sympa hier:3
3 séries limitée de kit cadre sortent:
1 modéle vtt DH (le démo 8) en deco monster (pas vraiment adapté à ce forum
et deux modéles "project black":
Le tarmac sl3 dont voici une tof:
et le même en roubaix sl3
Pour arriver au look de ce vélo monté (les finitions seront satinées)
J'attend mon tarmac sl3, qui sera monté en sram red, zipp 202, pédalier s works avec etoile carbone 5.6kg normalement.
de rickyfirst » Mer 27 Oct 2010 14:40
de MIMI 25 » Mer 27 Oct 2010 15:29
de jeje91 » Mer 27 Oct 2010 16:32
de irae » Mer 27 Oct 2010 18:38
de ufolep60 » Mer 27 Oct 2010 19:10
irae a écrit:j'ai pris en 56 je vais faire un montage classe et sobre ...
de irae » Jeu 28 Oct 2010 06:32
de grandvince » Jeu 28 Oct 2010 11:30
de scandium71 » Jeu 28 Oct 2010 20:33
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