clavicula

de **stevan11** » Ven 20 Fév 2009 18:20

ERIK a écrit:
stevan11 a écrit:c est ce qu il y a de plus pratique pour montage/démontage fréquent et non elles ne sont pas light

+1
Pas tres esthetique, mais en effet, ca a l'air super pratique.......

c est clair, avec ces vis j utilise une visseuse electrique pour les mettre et les enlever :mrgreen:

de **stevan11** » Ven 20 Fév 2009 18:21

ERIK a écrit:
stevan11 a écrit:c est ce qu il y a de plus pratique pour montage/démontage fréquent et non elles ne sont pas light

+1
Pas tres esthetique, mais en effet, ca a l'air super pratique.......

c est clair, avec ces vis j utilise une visseuse electrique pour les mettre et les enlever :mrgreen:

de **carbotof** » Sam 21 Fév 2009 00:10

bluffant ce clavicula et super beau avec les plateaux frm

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 08:53

Mon pédalier est arrivé hier

. Etoile 110 mm et longueur 175 mm: le verdict est 406 g pour l'ensemble pédalier/cuvettes sans les plateaux. Normalement petit test ce matin.

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 09:58

Et voici le "bébé" monté:

Plateau Rotor OCP3 en 50 pesé à 92 g.

de **carbotof** » Sam 21 Fév 2009 10:34

faf a écrit:Et voici le "bébé" monté:

Plateau Rotor OCP3 en 50 pesé à 92 g.

envoi cette photo à FredVT pour le site rotor, il sera content :wink:

de **twin90** » Sam 21 Fév 2009 10:52

super pub pour le pédalier rotor :lol:

de **carbotof** » Sam 21 Fév 2009 11:12

pas pour le pédalier, mais pour les plateaux :!:

de **hidalgo** » Sam 21 Fév 2009 12:59

faf a écrit:Et voici le "bébé" monté:

Plateau Rotor OCP3 en 50 pesé à 92 g.

Qué saco, nouveaux :?:

car j'ai commandé des rotor en CT pour mon Clavicula, ça doit être spécifié :roll:

de **proracing** » Sam 21 Fév 2009 14:26

le OCT 3 c'ets mono position. Obligé sur THM

de **hidalgo** » Sam 21 Fév 2009 14:41

proracing a écrit:le OCT 3 c'ets mono position. Obligé sur THM

merci, en effet je remarque que dans la conception ils ont suppimé les réglages intermédiaires et de ce fait doit l'alléger notablement :wink:

de **stef** » Dim 22 Fév 2009 08:51

d'après mon raisonement il y a 3 crans sur les plateaux ROTOR 'normaux' pour palier aux differences de position du coureur (si on pedale tres en avant ou tres en arriere, la position angulaire de force maximale ne sera pas la meme) (dite mois si je me trompe ) donc qu'en est il de ce plateau mono position , cela ne peut pas convenir a tout le monde ?

de **proracing** » Dim 22 Fév 2009 13:43

stef a écrit:d'après mon raisonement il y a 3 crans sur les plateaux ROTOR 'normaux' pour palier aux differences de position du coureur (si on pedale tres en avant ou tres en arriere, la position angulaire de force maximale ne sera pas la meme) (dite mois si je me trompe ) donc qu'en est il de ce plateau mono position , cela ne peut pas convenir a tout le monde ?

En fait moi j'avais roulé en RED + Rotor pour tester si un OCP3 sur Thm me conviendrait, donc ton raisonnement est correct !

de **1sanglier** » Lun 23 Fév 2009 11:19

faf a écrit:Et voici le "bébé" monté:

Plateau Rotor OCP3 en 50 pesé à 92 g.

C'est un compact alors ? Cra cela me parait lourd.

de **stevan11** » Lun 23 Fév 2009 11:24

à 92gr le rotor est plus light qu un 50dents sram à 109gr et aussi lourd qu un strong ct2 en 50dents à 92gr aussi

Site Internet · de **neo** » Lun 23 Fév 2009 12:19

stevan pourquoi tu n'a pas mit sur ton clavicula des plateaux extralite qui sont plus léger que les frm je crois? :roll:

de **faf** » Lun 23 Fév 2009 12:41

1sanglier a écrit:
faf a écrit:Et voici le "bébé" monté:

Plateau Rotor OCP3 en 50 pesé à 92 g.

C'est un compact alors ? Cra cela me parait lourd.

J'ai été plutôt agréblement surpris par le poids comparativement au modèle aéro que j'ai en parallèle.
En ce qui concerne la position unique il est clair qu'il faut essayer avant mais comme avec mon ancien pédalier j'avais validé cette position alors c'est nickel. Par contre je roule en position 4 sur le petit plateau mais de ce côté là, aucune restriction.

de **stevan11** » Lun 23 Fév 2009 17:15

neo a écrit:stevan pourquoi tu n'a pas mit sur ton clavicula des plateaux extralite qui sont plus léger que les frm je crois?

parce que j aime bien les gens de chez extralite :twisted:

sur ce que j ai vu des plateaux extralite de je9999, c est environ 7 gr de moins que les frm =P~

de **jeanmimi88** » Lun 23 Fév 2009 17:24

Faf superbe ton montage

cet aprés-midi tu es passé si vite avec ton avion de chasse que je n'aie pas eu le temps de l'admirer :roll:

de **hidalgo** » Dim 1 Mar 2009 16:47

Présentation Pédallier Clavicula version plateaux ROTOR CT

Plateau en 50

Plateau en 36

Cheminées Carbon TI

Caps Fibre lite visserie ergal

Cuvettes Hybrides en pas Italien, non dispo en black :cry:

Manivelles en 170/110 finition vernis

P-T de l'ensemble

et voilà

de **yun** » Dim 1 Mar 2009 17:14

Magnifique :wink:

de **ERIK** » Dim 1 Mar 2009 17:21

Le rendu est diaboliquement beau :twisted:

!!...Et ces plateaux lui vont comme un gant....

@+

de **poia** » Dim 1 Mar 2009 17:47

Les cuvettes type italien semble disponible en noir selon le site de Blue cap :?:

de **hidalgo** » Dim 1 Mar 2009 18:20

poia a écrit:Les cuvettes type italien semble disponible en noir selon le site de Blue cap

négatif indisponible

de **stevan11** » Dim 1 Mar 2009 19:26

ERIK a écrit:Le rendu est diaboliquement beau !!...Et ces plateaux lui vont comme un gant....

@+

les gouts et les couleurs :roll:

de **ERIK** » Dim 1 Mar 2009 19:38

Ola

,
Je te l'accorde, Stevan, les gouts et les couleurs sont propres a chacun..... :wink:

Pour ma part, j'attends avec impatience le rendu de Xav, en version mat..........

La comparaison sera interressante..

Ciao :wink:

de **stevan11** » Dim 1 Mar 2009 22:57

il existe en version mat d origine! pourquoi prendre la brillante, se casser le c... pendant des heures de ponce et de vernis :shock:

de **Xav** » Lun 2 Mar 2009 01:40

stevan11 a écrit:il existe en version mat d origine! pourquoi prendre la brillante, se casser le c... pendant des heures de ponce et de vernis

stevan ,

effectivement cela existe en Matt mais j'ai acheter le pedalier chez starbike et il n'avait que brillant , donc 8 semaines d'attente non merci pour moi , ensuite quant je vois comment ils sont douees en communication sur ce site je regrette pas ils quant meme reussi a m'envoyer des Italienne cups et a reporter la responsabilitee sur THM , et me demander de renvoyer les mauvaises pour faire marcher le SAV et seulement apres il voulait me renvoyer les bonnes minimum 1 mois d'attente .Pour arriver a se deal cela a pris 2 semaines . Si je voulais les Bsa cup commander a l'origine il fallait que je recommande et repaye sur le site , resultat , il a fallu que je trouve des BSA cup tout seul pas facile et je t'achetes des roulements et le projet pour l'instant, je peux pas le finir :cry:

Et maintenant j'ai un jeu de cup Italienne avec roulement Hybride neuf sur les etageres , et starbike bon prix mais j'amais plus :evil:

Concernant le vernis Matt , pas besoin de poncer quant tu as deja du vernis brillant , 3 petites couches dessus et c'est du Matt , jolie d'ailleur . :arrow:

de **hidalgo** » Lun 2 Mar 2009 07:53

Xav a écrit:
stevan11 a écrit:il existe en version mat d origine! pourquoi prendre la brillante, se casser le c... pendant des heures de ponce et de vernis

stevan ,

effectivement cela existe en Matt mais j'ai acheter le pedalier chez starbike et il n'avait que brillant , donc 8 semaines d'attente non merci pour moi , ensuite quant je vois comment ils sont douees en communication sur ce site je regrette pas ils quant meme reussi a m'envoyer des Italienne cups et a reporter la responsabilitee sur THM , et me demander de renvoyer les mauvaises pour faire marcher le SAV et seulement apres il voulait me renvoyer les bonnes minimum 1 mois d'attente .Pour arriver a se deal cela a pris 2 semaines . Si je voulais les Bsa cup commander a l'origine il fallait que je recommande et repaye sur le site , resultat , il a fallu que je trouve des BSA cup tout seul pas facile et je t'achetes des roulements et le projet pour l'instant, je peux pas le finir Et maintenant j'ai un jeu de cup Italienne avec roulement Hybride neuf sur les etageres , et starbike bon prix mais j'amais plus
Concernant le vernis Matt , pas besoin de poncer quant tu as deja du vernis brillant , 3 petites couches dessus et c'est du Matt , jolie d'ailleur .

si je l'eu su :cry:

de **chambysunn** » Lun 2 Mar 2009 15:41

Salut,

Je rencontre depuis peu des soucis de jeu sur mon boitier pédalier au niveau du clavicula.
Je m'explique, je me suis rendu compte que le clavicula à du jeu latéral :shock:

quant je tire sur la manivelle de gauche.
Bon pas un jeu énorme mais présent quant même.
J'ai démonté la manivelle et poussé l'axe/pédalier pour tout remettre en place + serrage à nouveau.
En statique rien ne bouge mais aprés la sortie de samedi, à nouveau ca bouge en statique.
Remarque : Pas ce genre de souci sur mon Look sur lequel il était monté.

D'ou mes questions :
1 - Est ce normal ?
2 - Cela provient des roulements ? (Déjà :shock:

et en jeu latéral)
3 - Que faire, j'ai bien serré le caps de compression des manivelles ?
4 - Largeur de boitier Cervelo R3 sl un poil plus courte/Look 585 ?
@+

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