Les réalisations Le Vacon

[stam]

bonsoir

regardez la modif du cadre de stam

JP

Ca y est, moi aussi je vais pouvoir aller faire le con dans le Galibier ! Ah non, c'est les Pyrénées le mois prochain !...

[Rederik]

Pourquoi des fixation is puis un adaptateur pm ?

[levacon]

Pourquoi des fixation is puis un adaptateur pm ?

Pour reduire les longueurs des petites pattes que j ai soudé
Jp

[stam]

Pourquoi des fixation is puis un adaptateur pm ?

Le PM était la demande initiale, mécaniquement plus adapté et puis les étriers sont tous PM maintenant, j'ai l'impression. Après, c'est une adaptation et là c'est JP qui met en oeuvre, donc le critère pour ne pas affaiblir les fourreaux, c'est d'avoir des soudures les moins étalées possible pour ne pas concentrer trop de contraintes à leur périphérie.
J'aime bien l'ensemble, c'est propre, il n'y aura pas de gaines qui courent partout, maintenant c'est à Jeannick de jouer après le JP-fullday sur les soudures ! (je lui laisse son week-end malgré tout )

[jfklatovsky]

En intégrant les gaines tu ne te rends pas la tâche un peu compliquée pour le jour ou tu voudrais passer en hydraulique ?

[levacon]

En intégrant les gaines tu ne te rends pas la tâche un peu compliquée pour le jour ou tu voudrais passer en hydraulique ?

Aucun problème vu que la durite à un diamètre plus petit il suffit de mettre un petit bout de gaine Thermo rétractable à chaque passage dans les tubes


Par contre obligation d une purge

Jp

[lucky]

bonsoir

regardez la modif du cadre de stam

JP

Ca y est, moi aussi je vais pouvoir aller faire le con dans le Galibier ! Ah non, c'est les Pyrénées le mois prochain !...

j'espere pouvoir le dire assez vite
pour le galibier les peaux de phoque sont encore utiles
toujours du beau boulot JP
on va devoir s'habituer à voir ces vélos avec disques
si c'est aussi efficace quand VTT ça va faire boule de neige

[pasqup01]

bonsoir

regardez la modif du cadre de stam

JP

Ca y est, moi aussi je vais pouvoir aller faire le con dans le Galibier ! Ah non, c'est les Pyrénées le mois prochain !...

Oh !

Fais voir, fais voir

[levacon]

une petite photos du proto

JP

[jfklatovsky]

L'ensemble disques est discret, non ???

[levacon]

L'ensemble disques est discret, non ???

a oui c est top

JP

[toto77]

Des petites évolutions sur le 1er DI2 monté par JP. Vous devriez les découvrir si JP a le temps de mettre les photos . Sinon : pédalier Rotor avec jeu de pédalier Stevan 11 roulements céramiques, freins ZG NG Ti, selle Prologo Scratch Pro Hard Black, retour aux blocages Tune DC14 et le meilleur pour la fin : des Zipp 303 650 ancien modèle neuves avec boyaux Dugast coton (bien secs). En prévision upgrade des moyeux par des Chris King R45. Voili, voilou

[angus07]

[angus07]

bonjour jean-pierre
Je te présente le vélo monté (a la va vite mais l'important pour moi était les premiers tests du vélo )
Je dois dire que je suis bluffé par le comportement du vélo (rail en descente,nerveux et réactif) quand a la position elle est nickel (je l'ai monté par rapport a toutes tes cotes faite sur papier)
Je peus dire a tout les lecteurs de cette file que jean-pierre a un super coup d'oeil pour positionné un cycliste sur le vélo et je pense que c'est sa qualité premiere.
Encore merci pour la réalisation du cadre et comme disent les américains "good job"
D'autres photos et l'évolution des composants se trouveront sur ma file ainsi que les comparaisons avec mes deux autres titane

[soracabana]

Tu n'as pas une photo plus grande?

[angus07]

[soracabana]

Je vois que tu as monté des ZTR Alpha par Astérion. Tu as mis quoi comme moyeux? La mesure de la douille est 185mm?

[ufolep60]

Très beau montage, cohérent dans son ensemble.
Par contre je ne sais pas si c'est la photo mais on dirait que ton cintre demande à pivoter quelque peu et que tes leviers remontent.

[rickyfirst]

effectivement, faire pivoter vers le haut le cintre et du coup descendre un peu les poignées.

[hugo]

La position du cintre me dérange pas trop, un 3T Ergonova se monte ainsi (ou du moins peut), mais du coup c'est vrai que tu es obligé d'avoir les leviers qui tombent. C'est bien en position rouleur, mais sinon..

[rickyfirst]

J'ai eu un 3T ergonova et il n'était pas monté de cette façon

[levacon]

bonjour

un cadre acier que j ai fabrique en 1994 NUMERO 31 il roule encore


JP

[Arph]

Même la guidoline est d'époque

Comment sont faits les appendices aérodynamiques / renforts au niveau de la douille et de la jonction tube de selle / tube supérieur ? Et à quoi servent-ils ?

[levacon]

Même la guidoline est d'époque

Comment sont faits les appendices aérodynamiques / renforts au niveau de la douille et de la jonction tube de selle / tube supérieur ? Et à quoi servent-ils ?

ce sont des morceaux de tôles que j ai Découper et façonné a la main qui serves pour rigidifié le cadre !!

JP

[Arph]

Ok merci Etait-ce aussi pour renforcer le cadre du fait des haubans soudés plus bas ? Ou alors ce n'était pas nécessaire si ce sont des tubes à épaisseur constante ?

JPLV, l'homme qui a inventé le BMC 15 ans avant BMC

[MIMI 25]

bonjour

un cadre acier que j ai fabrique en 1994 NUMERO 31 il roule encore


JP

Toute une époque,belle bécane!!
A+

[levacon]

Ok merci Etait-ce aussi pour renforcer le cadre du fait des haubans soudés plus bas ? Ou alors ce n'était pas nécessaire si ce sont des tubes à épaisseur constante ?

JPLV, l'homme qui a inventé le BMC 15 ans avant BMC

les tubes était plus épais a cette époque

mon premier cadre que j ai fabriqué " le numero 1" , j ai fais toute la saison 1993 et il avait les haubans de cette façon


JP

[Fireblade07]

Jean Pierre, vous avez une photo du LeVACON n°1??

[hugo]

J'ai eu un 3T ergonova et il n'était pas monté de cette façon

On le monte comme on veut ou presque, mais c'est presque le seul qui permet d'avoir un creux avant les manettes, donc autant en profiter, pour ceux qui veulent

[levacon]

Fireblade 07
Jeannick à du prendre des photos quand j étais en course

Jp