Spécial Canyon

[sandatos]

je pense qu'il n'y a pas de soucis, le réglage marche bien sur la vcls. Tu peux demander à canyon directement si jamais.

[charmette1261]

Pas de soucis avec la r3 ni même la r1 ou 00 avec la tige ronde en 27,2. Ps pareil sur la tige de l’aeroad.

[mikesamborey]

Nouveauté Canyon :
L'Ultimate disque en Campa Record 12 aux couleurs de la Movistar- 5 600€



https://www.canyon.com/fr/road/ultimate/ultimate-cf-slx-disc-9-0-movistar-eps.html

[Fireblade07]

MAgnifique

[Out Of Order]

Joli en effet.
Et le prix reste correct je trouve vu le matos

[Ajaj]

lol c'et vrai qu'avec tout les haut de gamme a 8000 et plus celui-ci semble presque raisonnable a 5600

[Matttt]

C'est clair, on pourrait croire que dans les descriptif serait écrit "vendu sans les roues" tellement ça a l'air chouette comme montage.

[smog89]

lol c'et vrai qu'avec tout les haut de gamme a 8000 et plus celui-ci semble presque raisonnable a 5600

J'allais le dire ! Maintenant on dit "raisonnable" pour 5600 €

[Thomasss]

lol c'et vrai qu'avec tout les haut de gamme a 8000 et plus celui-ci semble presque raisonnable a 5600

J'allais le dire ! Maintenant on dit "raisonnable" pour 5600 €

Tarifs internet :
2000€ de groupe
1700€ de roues
Selle : 100€

Il nous reste 1800€ pour le kit cadre + cintre combo intégré que Canyon vend 2600€ seul.

[smog89]

Et ?

[Thomasss]

Et ?

Et rien.

Un simple calcul c'est tout

[Out Of Order]

Ils ne précisent pas le poids pour une fois ou je l ai loupé ??

[mikesamborey]

Non pas de poids cette fois ci

[Arph]

MAgnifique

En changeant la couleur (et sans disques ?) il serait encore plus beau

[Fireblade07]

Cépafo (surtout pour la couleur, les disques sont bien intégrés)

[mikesamborey]

Nouveauté chez Canyon:

LE MONTAGE A LA CARTE CHEZ CANYON !
Canyon France vous propose désormais de rouler sur un vélo de route unique : le vôtre !
Sur la base de nos kits cadres Ultimate CF SLX, Aeroad ou Endurace CF SLX, faites assembler votre vélo par nos soins, avec les composants Campagnolo de votre choix.
Profitez en première mondiale d'un vélo monté avec les nouveaux groupes Campagnolo Record et Super Record à 12 vitesses ou entrez dans l'univers Campa avec le groupe Chorus : toutes les configurations sont possibles !
Contactez votre technicien Canyon à france@canyon.com ou par téléphone au 0890 710 132

[Out Of Order]

L idée est bonne.
Mais pourquoi uniquement en Campa ?

[mikesamborey]

C'est peut-être par rapport à cet article: https://www.canyon.com/fr/technology/campagnolo/

A voir si c'est le 1er pas d'une extension avec Shimano et Sram

[Tuut]

Je me rappelle d'un temps où on pouvait changer la longueur des manivelles
les cassettes de denture ...
Et où les prix étaient très intéressants , l'écart s'est réduit avec le temps

Ils veulent pas me vendre un vélo sans roues , parce que les choix des roues sont pas toujours très '' polyvalent ''
Et la revente ardue sans perdre trop de fric

Mais je souligne l'initiative !
Et les fans de campa le devraient aussi

[Fireblade07]

Excellent!

[Ajaj]

Franchement sur du haut de gamme on devrait pouvoir choisir sa selle, sa longueur de potence, sa largeur de guidon, sa longueur de manivelle et les dentures (genre 3 configs).

Aprés les "gruppo" franchement de 105 a DA et Campa/Sram/Shim pour moi c'est blanc bonnet bonnet blanc. Allez je met un petit -1 a campa pour les choix réduit de cassette/chappe courte/corps spécifique pour aucun avantage.

[Marech 77]

Franchement sur du haut de gamme on devrait pouvoir choisir sa selle, sa longueur de potence, sa largeur de guidon, sa longueur de manivelle et les dentures (genre 3 configs).

Aprés les "gruppo" franchement de 105 a DA et Campa/Sram/Shim pour moi c'est blanc bonnet bonnet blanc. Allez je met un petit -1 a campa pour les choix réduit de cassette/chappe courte/corps spécifique pour aucun avantage.

En fait ce que tu décris, c'est ce que fait Orbea par exemple, et la personnalisation du kit cadre en plus sans surplus...

[xterragirl]

Canyon Wowen ultimate cflx reçu :

Avec pédales speedplay titane, porte-bidon et support garmin, roues farsport :

6.80 kg pile ma femme va péter un cable ce soir .


Cout : 2700e + 650 roues et boyaux = 3350 euros pour un vélo à ce poids avec deux paires de roues

Je l'ai essayé dans la rue, la tds est très confortable et il est impressionnant de réactivité .

[Fireblade07]

Surement un des meilleurs vélo du marché!

[albator83]

Et si on n'est pas à 150g près il y a l'Ultimate "de base" à 1500 balles le kit-cadre (940g le cadre)

[xterragirl]

Elle avait tous les qom du coin rapides avec le velo de chrono, là c’est les qom en montée qui petent, et de beaucoup .

J ai donc fait un essai même si il est un peu petit mais là hauteu de selle ça allait.je roule pareil qu avec le 585 juste qu il est plus confortable et réactif et rigide grâce aux axes traversants.

Bref l’effet placebo montre que ça marche beaucoup et que visiblement elle a toujours été en dedans

Sinon, montage des osymetric, difficile le réglage avec sram force, j’en ai profité pour graisser les roulements de roues au mecacyl et surtout ceux du boîtier de pédalier ,ça tourne un peu mieux, je vais lui dire elle va s envoler

[Fat bob]

Le Mécacyl que tu utilise c'est le vert HV ?

[Rachmaninov]

Et si on n'est pas à 150g près il y a l'Ultimate "de base" à 1500 balles le kit-cadre (940g le cadre)

L'Ultimate cf sl (donc pas le slx) est un vélo très facile, pas exigeant, pas lourd, agréable pour de longues sorties en endurance. Il tolère les erreurs de braquet sans rester planté, pour ceux qui aiment pédaler à cadence très basse/gros braquet en danseuse dans les col c'est le bon vélo. Par contre pas vif, lent à relance, bien moins efficace/moins performant que mon Trek Emonda Slr, ce n'est pas du tout la même famille de vélo.
J'avais descendu ce Canyon Ultimate cf sl à 6,150kg (sans pédales) avec des Bora 35 boyaux (sur la photo ce sont des Mavic ksyrium pro exalith sl) et une autre selle et tige de selle hyper light que celles sur la photo.

[xterragirl]

[quote=

on peut même passer du (trop) gros braquet en danseuse dans les cols sans rester planté, pg[/img][/url][/quote]

Entre les vélos qui "plantent", et ceux qui "déplantent" celui-là est pas mal, grace au vélo tu arrives à emmener trop gros, sans de faire péter les cuisses grace au cadre

[Rachmaninov]

[quote=

on peut même passer du (trop) gros braquet en danseuse dans les cols sans rester planté, pg[/img][/url]

Entre les vélos qui "plantent", et ceux qui "déplantent" celui-là est pas mal, grace au vélo tu arrives à emmener trop gros, sans de faire péter les cuisses grace au cadre [/quote]

Tout à fait, phénomène bien connu, ça vient de la rigidité du boitier de pédalier et du cadre. Un vélo comme l'Ultimate cf sl qui se déforme est plus tolérant dans les erreurs de braquets que d'autres vélo + performants/+ rigides, il permettra de passer le point mort du cycle de pédalage dans une côte raide avec un trop gros braquet, ce que vous ne pouvez pas faire (ou plus difficilement) par exemple avec l'Emonda slr en bb90 qui est hyper blindé au niveau du boitier de pédalier où rien ne se déforme.