Roues Lightweight : Le sujet

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: Evolution des Lightweight

Messagede rickyfirst » Jeu 1 Déc 2011 20:17

lajole41 a écrit:Salut Ricky,

j'étais à côté de toi lors de ta chute sur la Vicking, une petite proposition pour remplacer tes LW : Extralite - Ultraclimb E45 annoncées à 990g.


Euh non merci ;) . Moyeux léger mais géométrie moyenne et fiabilité pas à toute épreuve.

Les mêmes jantes OK mais montage artisanal et moyeux plus lourds s'imposent
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Doc holliday » Jeu 1 Déc 2011 22:59

rickyfirst a écrit:
Les mêmes jantes OK mais montage artisanal et moyeux plus lourds s'imposent



Pour à peine plus lourds en moyeux les Tune Mig45 + Mag150 et pour compenser ce poids supérieur, des jantes AX Lightness en 42 :?:
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede chambysunn » Jeu 1 Déc 2011 23:43

Salut,

Je repars sur les évolution LW, je suis tombé sur cette photo montrant des Ventoux rayons rouge :shock: j'avais jamais vu :roll: traitement comme les rayons blanc :?:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Booster-21 » Jeu 1 Déc 2011 23:48

Ou optimisation du proprio après l'achat peut être ?
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede chambysunn » Jeu 1 Déc 2011 23:51

En fait c'est une photo issu de LW, je l'avais coupé, voilà l'originale :
Oui peut être maison :roll:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede lemairevtt » Ven 2 Déc 2011 12:17

arf une nana avec une veste thermique LW putain le kiffe :mrgreen:

jdéconne c'est vendredi 8-)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Coolvdp » Ven 2 Déc 2011 13:10

Pouhaa sacré cougard! :D, je parle de roues biensûr! :X
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede MIMI 25 » Sam 3 Déc 2011 22:06

lemairevtt a écrit:arf une nana avec une veste thermique LW putain le kiffe :mrgreen:

jdéconne c'est vendredi 8-)

Tu préfèrerais sans la veste :lol:
J'déconne c'est.....samedi :roll: :lol:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede CarbonSports_GmbH » Mer 7 Déc 2011 15:53

Bonjour,

C´est le Vélo de Jörg Ludewig. Il travaille chez LW.
C´est un laquage spécial! Pour les laquages spécial on travaille avec une autre entreprise:
http://www.andersartiges.de/fahrraeder.html

Ici un autre exemple!


Sportivement


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Re: Evolution des Lightweight

Messagede hidalgo » Mer 7 Déc 2011 15:58

pas mal les décos mais je ne me vois pas rouler avec ça!!
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Sbardella.F » Mer 7 Déc 2011 16:00

Aussi sur les roues menet ;)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Mat23 » Sam 10 Déc 2011 11:10

Bonjour,
Je souhaiterais faire l'acquisition d'une paire de roue full carbone (lightwheight ,ccu). Mais évidement au moment d'aller le porte monnaie d'une somme colossale, je me pose une ou deux questions? Les roues seront-elles fiables? Quand je vois les photos qui trainent de temps en temps sur le post je prends peur... Quelqu'un pourrait-il me donner un peu plus d'info sur la solidité des roues ? Et est-il possible de les trouver un peu moins cher que le prix annoncé ?
Merci de votre réponse.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede specialguest » Sam 10 Déc 2011 11:26

Les roues seront-elles fiables? Quand je vois les photos qui trainent de temps en temps sur le post je prends peur... Quelqu'un pourrait-il me donner un peu plus d'info sur la solidité des roues ? Et est-il possible de les trouver un peu moins cher que le prix annoncé ?

Trop subjectif, tu achètes un concept avec une marque et un pôle recherche qui ont conclu que pour répondre à certaines normes et une satisfaction des clients il fallait être de telle qualité. Il faut prendre en compte les paramètres comme longévité, conditions d'utilisation, les éventuels maltraitantes (bordures ou autres). Donc une lightweight qui prend un mauvais coup et moins fiable qu'une chinoise qui n'en prend pas .... (çà veut pas dire grand chose ! j'en conviens).
Question prix, tu achètes un concept et une marque. Ce n'est pas toujours la qualité matérielle qu'il faut prendre en compte mais la qualité de la prestation en cas de problème. Cette qualité est également gage de revente et de faible décote par rapport à des roues bas de gamme qui ne valent rien à la vente.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede specialguest » Sam 10 Déc 2011 11:30

lemairevtt a écrit:
arf une nana avec une veste thermique LW putain le kiffe

jdéconne c'est vendredi

Tu préfèrerais sans la veste
J'déconne c'est.....samedi
A+


hum ! une lightweight à couette !
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Derosa_team » Sam 10 Déc 2011 12:15

Sbardella.F a écrit:Aussi sur les roues menet ;)
scuro3.jpg


t'aurais pu éviter cette affreusité :!: :!: :!: :lol:
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede hidalgo » Sam 10 Déc 2011 12:53

Mat23 a écrit:Les roues seront-elles fiables?


fiable oui, plus sensible à la casse oui ? et plus difficilement réparable. Tu as la solution de suscrire l'assurance lors de l'achat,c'est un surcoût mais en cas de casse, soit ils réparent ,soit ils remplacent.

Mat23 a écrit:Et est-il possible de les trouver un peu moins cher que le prix annoncé ?


Non, la politique de CARBONSPORTS est de veiller à un respect d'un prix de vente quasiment identique quelque soit le point de vente.
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede scandium71 » Sam 10 Déc 2011 15:34

Par contre, certains vendeurs sont assez sympa et peuvent te faire un cadeau au lieu d'un rabais. Par exemple, quand j'ai acheté les miennes, j'ai eu droit à 2 boyaux Veloflex Extrem et un 3ème en plus pour se faire pardonner par le délai de livraison. Du coup, ça m'a fait un cadeau de 200 Euros.
Specialized SWorks Tarmac SL2, LW, Clavicula, Tune, KCNC, 3T, Extralite , AX Lightness => 5.5 kg
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Mat23 » Sam 10 Déc 2011 17:36

Merci de vos réponses. Je vais donc méditer encore un peu. :)
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede Ricarello » Dim 11 Déc 2011 12:27

Mat23 a écrit:Merci de vos réponses. Je vais donc méditer encore un peu. :)



j'ai roule avec des LW sur 300m il y 2 semaines... et j'en ai encore des frissons... et pourtant j'ai de bonnes roues mais c'est vraiment autre chose.
---o'-'o---------------------
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Re: Evolution des Lightweight

Messagede scandium71 » Dim 11 Déc 2011 18:40

Fais toi plaisir, achète les :twisted:
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lightweight spécial édition

Messagede BOARDMAN » Dim 25 Déc 2011 11:45

Père Noël a mis sous le sapin un magnifique CUBE "Lightning" équipé dura ace et chaussé de roues superbes assorties au cadre.
J'ai lui ici et là que les lightweight n'étaient pas conseillées en descente de col.
j'ai besoin de connaitre le point de vue des utilisateurs exclusivement et pas celui de ceux "qui pensent que.." ou "qui ont lu que.."
Merci !
joyeux Noël à tous !

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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede Fireblade07 » Dim 25 Déc 2011 17:22

Salut Chris, 2min de réflexion t'aurais mis sur quelques pistes concernant les LW, leurs défauts et leurs qualités...
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede hidalgo » Dim 25 Déc 2011 18:05

Il faut parcourir le sujet avant de poster! que veux tu qu'on réponde à ça :?:
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Re: lightweight spécial édition

Messagede MIMI 25 » Dim 25 Déc 2011 20:22

BOARDMAN a écrit:Père Noël a mis sous le sapin un magnifique CUBE "Lightning" équipé dura ace et chaussé de roues superbes assorties au cadre.
J'ai lui ici et là que les lightweight n'étaient pas conseillées en descente de col.
j'ai besoin de connaitre le point de vue des utilisateurs exclusivement et pas celui de ceux "qui pensent que.." ou "qui ont lu que.."
Merci !
joyeux Noël à tous !

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Allez,montes sur ton vélo et descends tous les cols que tu veux ;)
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede jéjé » Lun 26 Déc 2011 15:12

Bonjour a tous nouveaux sur ce post je voudrais faire partager mon experience en effet je possède une paire de lightweight obermayer gen I depuis plus d un an et j en suis super content très confortable,hyper réactive,j ai changer les roulements avant et arriere,le seul defaut pourrait etre le moyeux carbon arriere,j ai rectifié la bague coté cassette et c est mieux et j aimerai savoir s il est possible de changer l axe carbon moyeux tune contre un alu? david bertam pourrait peut etre repondre
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede CarbonSports_GmbH » Jeu 5 Jan 2012 14:33

Bonjour Jéjé,

C´est possible de changer l´axe carbone conter une axe alu!
Mais ca doit être une axe Tune.
Malheureusement nous avons plus rien en stock, comme en travaille depuis plusieurs
ans avec DT-Swiss.


Sportivement


David Bertram

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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede jéjé » Jeu 5 Jan 2012 15:44

bonjour david alors est il possible tout simplementque j en fabrique un en alu ,aurai tu les cotes?
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede Jojo13 » Mer 8 Fév 2012 15:13

Salut,

j'ai envoyé ma roue arrière au SAV Lightweight car elle avait du voile, je pensais me retrouver avec une roue niquel pour la saison, mais j'ai reçu le devis hier et ils me disent que la roue est morte :( :( :( :
30.10 RWDiagnosis: Delamination of braking flange
30.20 RWDiagnosis: break-out of brake track area
30.11 RWDiagnosis: Delamination of spoke
30.12 RWDiagnosis: thin and abraded braking surfaces
30.70 RWDiagnosis: Wheel not repairable
30.82 RWDiagnosis: Wheel replacement - CrashReplacement

J'ai demandé à David si la roue était encore utilisable. Je pose la même question ici selon vous la roue est elle encore utilisable ou bien non, et pourquoi?

Merci pour vos éclaircissement.
Mieux vaut poser une question et avoir l'air bête 5 min que de ne rien dire et de rester bête toute sa vie!!!
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede rickyfirst » Mer 8 Fév 2012 15:15

madame Irma et sa boule son demandé à l'acceuil :mrgreen:

Plus sérieusement, diagnostic difficile à donner sur un forum.
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Re: Roues Lightweight : Le sujet

Messagede hidalgo » Mer 8 Fév 2012 15:29

D’après le compte rendu donné du SAV c'est plus qu'un léger voile!!!
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