Quelle chaine est la plus légère ?

[domino]

J'hésite à créer un post dédié..

Quelle est selon vous, non pas la chaîne la plus légère, mais la plus résistante, notamment au niveau de la corrosion?

J'habite en Guyane, j'entretiens bien mon vélo, roule très rarement sous la pluie, mais le taux d'humidité ambiant fait que les chaînes noircissent très vite (voir rouillent). Même à l'abri.

Chaînes utilisés: ultégra et 105 (en 10V, avec un mix ultégra/DA en périphérique).

Merci!

http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=91_47_147&products_id=1180

celle la ne risque pas de rouiller mais le prix " fait mal aux dents !!!!!! "

[noel]

J'hésite à créer un post dédié..

Quelle est selon vous, non pas la chaîne la plus légère, mais la plus résistante, notamment au niveau de la corrosion?

J'habite en Guyane, j'entretiens bien mon vélo, roule très rarement sous la pluie, mais le taux d'humidité ambiant fait que les chaînes noircissent très vite (voir rouillent). Même à l'abri.

Chaînes utilisés: ultégra et 105 (en 10V, avec un mix ultégra/DA en périphérique).

Merci!

Les DA ont un traitement de surface qui diminuent l’oxydation par rapport au autre Shimano, en VTT les DA /XTR 7700 tiennent assez bien les 1000 1er KM.

[Néo_tri]

Merci,

Il me semble avoir lu qu'il y avait des différences d'utilisation entre la DA 7800 et 7900.

J'ai rêvé ou bien?

[Klarf]

D'un point de vu forme, la chaine 7900 est "optimisé" pour être utilisé dans un certain sens, en effet les maillons ont une forme asymétrique permettant un meilleur passage... En vérité, ça passe très bien, mais c'est pas une révolution...
Pour le sujet de la rouille, j'ai des chaine sram (haut de gamme, sensé être traité contre la rouille) qui rouille, mais pas avant 1000km comme dit plus haut. Avec l'usure le traitement part

[Néo_tri]

Ok, merci!

La 7900 n'est donc pas plus fragile (longévité moins grande) que la 7800?

Encore merci!

[Nico22100]

Petit déterrage de sujet.

Quelqu'un a t-il déjà essayé des chaînes sur Aliexpress?

Il y a ce modèle notamment:
https://fr.aliexpress.com/item/1005001274699445.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.725c54148WX0iP&algo_pvid=a8573f81-10fb-4716-a251-84f48ee5bb4e&algo_expid=a8573f81-10fb-4716-a251-84f48ee5bb4e-34&btsid=2100bdde16069132862917303e4bad&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

En 10v 245g 24€, on est dans les poids des chaînes haut de gamme. Les commentaires semblent bon sauf si c'est juste un commentaire au déballage

[rickyfirst]

Suis étonné, ils n'ont pas osé parler d'une compatibilité 12V

Plus sérieusement, je viens de monter une 8V sur le vélo de mon fils (KMC Z8) et rien à voir avec une 11V. C'est beaucoup plus large en 8 V. J ene vois pas comment cela peut fonctionner de façon optimale sur du 8V et du 11V

[Nico22100]

Suis étonné, ils n'ont pas osé parler d'une compatibilité 12V

Plus sérieusement, je viens de monter une 8V sur le vélo de mon fils (KMC Z8) et rien à voir avec une 11V. C'est beaucoup plus large en 8 V. J ene vois pas comment cela peut fonctionner de façon optimale sur du 8V et du 11V

Il y a plusieurs choix à sélectionner dans l'onglet couleur en fonction de si on veut du 8,9,10 ou 11 vitesses du creux ou demi-creux (d'ailleurs je comprends pas ce qu'ils entendent par là?).

[rickyfirst]

ah cela me rassure

Il n'y a pas mille fabricants de chaîne. Faudrait savoir d'où elles viennent

[bob27]

Suis étonné, ils n'ont pas osé parler d'une compatibilité 12V

Plus sérieusement, je viens de monter une 8V sur le vélo de mon fils (KMC Z8) et rien à voir avec une 11V. C'est beaucoup plus large en 8 V. J ene vois pas comment cela peut fonctionner de façon optimale sur du 8V et du 11V

Il y a plusieurs choix à sélectionner dans l'onglet couleur en fonction de si on veut du 8,9,10 ou 11 vitesses du creux ou demi-creux (d'ailleurs je comprends pas ce qu'ils entendent par là?).

Bonjour

Pour le creux/demi creux, c'est soit plaquettes ajourées, soit plaquettes ajourée et rivets creux. Pour le reste, je ne sais pas trop ce que ça vaut, pas testé.

[Nico22100]

Pour information, aujourd'hui il y avait -25% sur cet article justement, livraison gratuite 18.72€ au total. J'en ai pris une du coup.

Le meilleur moyen c'est d'essayer. Je suis sur une base de 1000km mensuel. Actuellement je suis en Ultegra (3500km chaîne toujours OK avec l'outil de mesure) et avant j'ai eu une KMC X10 SL, puis 3 Wippermann Connex (avec leur maillon rapide sans outil).

Voici un dernier avis d'un Espagnol à priori c'est pas du KMC:

[rickyfirst]

'normalement' les KMC ont leur système en croix. Par contre les plaques et rouleaux ajourés, c'est assez KMC

[Nico22100]

J'ai pris une or pour faire bling bling

L'utilisateur espagnol ne dit pas si à réception c'était une chaîne déjà lubrifiée car il parle de bruits au début et qu'après lubrification c'était mieux.

Personnellement je sais que la dernière Ultegra était déjà lubrifiée au déballage. Les chaînes Wippermann ne l'étaient pas.

Si cette chaîne respecte les poids annoncés,tient environ 3500-5000km sans être bruyante et fiable, ça pourra être une alternative intéressante aux chaînes équivalentes de marques qui se vendent à 35€ et plus. Mais ça fait quand même pas mal de critères à valider

[rickyfirst]

Personnellement, je n'utilise jamais une chaîne juste sortie de son conditionnement. Je la nettoie complètement avant de la lubrifier. Je sais qu'il existe des chaînes prélubrifiées mais elles sont plutôt rares. La plupart des chaînes sont vendues avec une espèce de mélange graisse/lubrifiant qui a pour seul objectif qu'elles ne rouillent pas.

[stam]

Personnellement je sais que la dernière Ultegra était déjà lubrifiée au déballage.

Comme Ricky, je n'appelle pas ça "lubrifiée", c'est simplement protégée contre la corrosion. Une chaîne Shimano (je cite celles-là car je n'utilise que ça, mais je suppose que c'est pareil ailleurs) au déballage est essuyée grossièrement avec un chiffon, puis part direct dans 2 bains successifs d'essence F (10cL dans une bouteille plastique, pour pouvoir secouer énergiquement), puis séchage et un dernier bain d'acétone. Re-séchage avec un chiffon propre, et ensuite on peut lubrifier (Squirt pour moi). J'ai essayé le bac à ultrasons, le mien ne doit pas être efficace car je n'en suis pas aussi satisfait qu'avec des solvants.

[Nico22100]

D'accord c'est vrai que je n'ai pas pris la peine de lire la notice du produit mais il est vrai que c'est très gras au déballage les chaînes Shimano. Pour autant à utiliser tout de suite, je n'ai eu de problème particulier. Je n'ai jamais trainé non plus après pour le premier nettoyage de la chaîne.

[stam]

D'accord c'est vrai que je n'ai pas pris la peine de lire la notice du produit mais il est vrai que c'est très gras au déballage les chaînes Shimano. Pour autant à utiliser tout de suite, je n'ai eu de problème particulier. Je n'ai jamais trainé non plus après pour le premier nettoyage de la chaîne.

Pas de problème particulier, mais des pertes de watts et une aptitude à s'encrasser +++.

[Arph]

Vu comme cette graisse colle, en effet elle va se charger en saloperies qui vont venir accélérer l'usure de la transmission.

[rickyfirst]

D'accord c'est vrai que je n'ai pas pris la peine de lire la notice du produit mais il est vrai que c'est très gras au déballage les chaînes Shimano. Pour autant à utiliser tout de suite, je n'ai eu de problème particulier. Je n'ai jamais trainé non plus après pour le premier nettoyage de la chaîne.

Les KMC sont aussi grasses dans l'emballage

[Arph]

Très grasses en effet.

[JulienCampa]

Salut,

les chaines campa ont aussi cette espèce de graisse... Campa préconise de ne pas enlever cette graisse lors de la 1ère utilisation. C'est ce que je fais. Et après 100 km, je nettoie toute ma transmission avec dégraissant, eau savonneuse et je remets mon jus de banane préféré (sérieux, quand il faut chaud, ça sent la banane quand je pédale... )

J'ai fais une fois l'erreur d'enlever cette graisse avec un dégraissant puissant : la chaine était toute raide et faisait pas mal de bruit sur l'ensemble de la transmission...

Depuis, je laisse cette graisse pour les 1ers km...

[Nico22100]

Bonjour,

Après une première erreur de montage sur la chaine Aliexpress que j'avais coupé trop courte et que j'utiliserais cet hiver en chape petits galets et grand plateau 53 dents au lieu du 55, j'ai racheté la même coupée qui coupée à 114 maillons fait 249g:



C'est 16g plus léger qu'une Ultegra.

[gb47]

il y a 5/6 ans j'avais aussi acheté chez ALI une copie d'une KMC X10SL pour le Mullet , aussi légère , puis j'ai changé pour une vrai , pas confiance pour la solidité , mais peut-être a tord .....

[Nico22100]

il y a 5/6 ans j'avais aussi acheté chez ALI une copie d'une KMC X10SL pour le Mullet , aussi légère , puis j'ai changé pour une vrai , pas confiance pour la solidité , mais peut-être a tord .....

Voilà ma démarche est celle-ci je pars avec un à priori mais sur tout ce que j'ai commandé sur Aliexpress globalement je n'ai eu que des bonnes surprises.

Par contre pour l'attache rapide, j'ai mis un KMC

[gb47]

Maintenant si c'est une KMC de chez ALI je pense que c'est les originales , pour ce qui est des composants j'en ai aussi TDS et Cintres , aucun problèmes sauf ce Lundi soir sur une nocturne ,cintre cassé sur un trou , mais c'était un cintre trés léger (180g) et assez souple , pour l'autre que j'ai sur un C40 depuis 4 ans no problem et bien rigide

[Nico22100]

Maintenant si c'est une KMC de chez ALI je pense que c'est les originales , pour ce qui est des composants j'en ai aussi TDS et Cintres , aucun problèmes sauf ce Lundi soir sur une nocturne ,cintre cassé sur un trou , mais c'était un cintre trés léger (180g) et assez souple , pour l'autre que j'ai sur un C40 depuis 4 ans no problem et bien rigide

Sur l'emballage c'est noté VG SPORTS et sur la chaîne aucune lettre KMC.

[gb47]

Effectivement .... la resemblance est nette !

[Nico22100]

Bonjour,

Pour le moment ça fait le job, ça ne fait pas de bruit spécial, j'ai fait une sortie sous la pluie, juste en donnant un coup de chiffon ça n'a pas rouillé. Sous le sec RAS.

La chaîne n'avait pas la graisse collante de protection comme les Shimano par exemple. Mais les maillons étaient graissés comme ça a noircit les doigts quand j'ai remis la chaine en place après avoir déraillé.

C'est peut-être sur la durée que la différence va se faire avec une chaîne de marque où l'allongement sera plus rapide.

A 18€ la chaîne c'est très correct comme produit je pense.

[gb47]

Pour l'entrainement je penses qu'il ne doit pas y-avoir de Prob , c'est sur les fortes accélérations ou sprint que je n'aurai pas trop confiance....

[Nico22100]

Bonjour,

Retour sur la chaine Aliexpress, j'avais pris une gold et avec mes galets en alu en contact avec les rouleaux, ils sont passés en argent.

J'ai fait un peu plus de 1000km déjà, par soucis de prudence j'ai vérifié l'allongement mais RAS. Niveau fiabilité pour le moment c'est bon, j'ai encore sorti 900w pour recoller à un scooter hier et pas de soucis.

Reste à voir si elle tient 4000km...