LEVACON 650c RZ

[kommando52]

Reprise du projet, JP commence à souder cette semaine

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Gravure de la bdp.

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Côtes définitives :

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Série de tubes Reynolds 953 :
tube de selle 31,7mm
tube supérieur 31,7mm
douille 36,4mm
haubans coniques 14mm
bases ovales

Pattes coquille.
Butée de frein et inserts porte-bidon en inox.

JDD externe et BDP PF 30 Chris King.

[ThierryG]

JPLV953.jpg

Ce plan n'est pas identique à celui présenté par Jean Pierre en mai 2016 : angle de TDS, hauteur de selle, longueur du tube "horizontal", hauteur de douille de direction, drop selle/cintre...

Changement postural ou erreur ?

[kommando52]

JPLV953.jpg

Ce plan n'est pas identique à celui présenté par Jean Pierre en mai 2016 : angle de TDS, hauteur de selle, longueur du tube "horizontal", hauteur de douille de direction, drop selle/cintre...

Changement postural ou erreur ?

Oui tu as raison c'est assez différent (voir même opposé en terme d'angle de tds). En fait j'ai toujours eu tendance à être assez reculé sur mes vélos mais depuis 2 saisons maintenant que je (re)fais du cyclo-cross j'ai chopé plus de force dans les quadriceps et je me suis naturellement avancé sur mon route jusqu'à cet angle de 73,8° ; ce qui m'a obligé tout aussi naturellement à relever la hauteur du cintre : je suis maintenant moins en appui sur les bras (les cervicales me disent merci) et au contraire je casse mieux les coudes à l'équerre (donc meilleure position aéro avec un dos presque plat et la tête baissée sans contraintes).

Finalement comme dit JPLV : "on a bien fait d'attendre pour le souder ce cadre"

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Allez c'est parti !
Borax pour protéger la soudure :

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C'est la première soudure qui lie la boîte de pédalier au tube de selle. Ensuite JP en rajoute quand il met le tube diagonal et les bases : pour le moment elle fait 7mm ensuite elle passera à 12 mm.

[kommando52]

Je laisserai l'artiste du chalumeau commenter son oeuvre au niveau technique

[lebad]

Sympa de partager tout ça, merci !
(par contre, ça ravive l'impatience !!)

[ThierryG]

JPLV953.jpg

Ce plan n'est pas identique à celui présenté par Jean Pierre en mai 2016 : angle de TDS, hauteur de selle, longueur du tube "horizontal", hauteur de douille de direction, drop selle/cintre...

Changement postural ou erreur ?

Oui tu as raison c'est assez différent (voir même opposé en terme d'angle de tds). En fait j'ai toujours eu tendance à être assez reculé sur mes vélos mais depuis 2 saisons maintenant que je (re)fais du cyclo-cross j'ai chopé plus de force dans les quadriceps et je me suis naturellement avancé sur mon route jusqu'à cet angle de 73,8° ; ce qui m'a obligé tout aussi naturellement à relever la hauteur du cintre : je suis maintenant moins en appui sur les bras (les cervicales me disent merci) et au contraire je casse mieux les coudes à l'équerre (donc meilleure position aéro avec un dos presque plat et la tête baissée sans contraintes).

Finalement comme dit JPLV : "on a bien fait d'attendre pour le souder ce cadre"

A 1 mm près, nous avons la même hauteur et le même recul de selle (et la même longueur de manivelles). J'ai 81.5 d'entrejambe.
Influencé par la mode des reculs importants depuis B. Hinault, j'ai eu jusqu'à 60 mm de recul dans le passé. A la suite d'une blessure au dos, ce réglage me faisait souffrir dans les côtes et j'ai donc avancé progressivement la selle.

[Fireblade07]

(par contre, ça ravive l'impatience !!)

Tu as passé commande chez JP?

[lebad]

(par contre, ça ravive l'impatience !!)

Tu as passé commande chez JP?

Oui !

[kommando52]

Sympa de partager tout ça, merci !
(par contre, ça ravive l'impatience !!)

Je voudrais présenter une sorte de photo-reportage sur les différentes étapes de construction d'un cadre par JP.
Le délai permet de peaufiner les détails et de rêver un peu plus à sa future monture

[kommando52]

Bernard Hinault (qui a de grands fémurs selon ses propres dires) était lui-même influencé par Armel André.
Il y a encore peu j'avais 65mm de recul.

[levacon]

moi aussi je suis passez d un angle de selle a 74 degré au lieu de 73.5
55 mm bec de selle axe de pedalier au lieu de 60 mm

et manivelle 172.5 au lieu de 175

JP

[ThierryG]

moi aussi je suis passez d un angle de selle a 74 degré au lieu de 73.5
55 mm bec de selle axe de pedalier au lieu de 60 mm

et manivelle 172.5 au lieu de 175

JP

Si ce n'est pas indiscret, quelle est ta hauteur de selle Jean-Pierre ?

[levacon]

moi aussi je suis passez d un angle de selle a 74 degré au lieu de 73.5
55 mm bec de selle axe de pedalier au lieu de 60 mm

et manivelle 172.5 au lieu de 175

JP

Si ce n'est pas indiscret, quelle est ta hauteur de selle Jean-Pierre ?

743 MM

[kommando52]

Réalisation du triangle principal aujourd'hui :

[kommando52]

Avec le triangle arrière :

[ThierryG]

Avec le triangle arrière :

23798718_1610758395611331_1444221879_o.jpg

Les bases sont cintrées ?

[kommando52]

Avec le triangle arrière :

Le fichier joint 23798718_1610758395611331_1444221879_o.jpg n’est plus disponible.

Les bases sont cintrées ?

oui (et un hauban aussi...).

[kommando52]

Ca sent la fin

[Tuut]

Cool !
Arrière asymétrique de 10mm

La fourche carbone c'est une fkc ?

[kommando52]

Cool !
Arrière asymétrique de 10mm

La fourche carbone c'est une fkc ?

En voilà un qui a vu un truc sur FB

Oui fourche FKC (mais JP aurait pu en faire une en métal sans pb).
Et oui, grande 1ère de JP : l'arrière est asymétrique de 10mm mais il a réussi à caler les haubans et les bases de manière à ce que visuellement ça ne se remarque quasi pas (il y a juste le parapluie de la roue qui donne la vérité).
Encore un super travail de JP et une finition à tomber par terre !

[kommando52]

[Tuut]

Mmmh hate de voir ça sous tous les angles
Tu n'as pas précisé le diamètre du tube diagonale en disant celui des autres on peut savoir ?

[kommando52]

Mmmh hate de voir ça sous tous les angles
Tu n'as pas précisé le diamètre du tube diagonale en disant celui des autres on peut savoir ?

Comme les autres.