Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **rickyfirst** » Mer 28 Mar 2007 21:37

fdegrove a écrit:
rickyfirst a écrit:Alleluia, alleluia

Après plusieurs essais sur un pauvre Conti Gyro, j'ai enfin trouvé un produit capable de 'noircir' les flancs couleur chair d'un boyau.

Le produit miracle est une teinture pour cuir de marque Saphir (teinture Française) J'ai trouvé cela chez un petit fournisseur de matériel pour cordonnier près de chez moi Mais cela existe sur internet à l'adresse suivante :

http://www.valmour.fr/catalogue/index.php?action=consulter&support=8&id=36&start=15

Il sufft de passer 2 couches avec le petit pinceau fourni.

Les Dugast sont maintenant full black.

PS : fdgroove, le Visaton ne fonctionne vraiment pas même après 4 couches, le rendu est plus gris que noir. Le Visaton marche juste sur la bande de tissu

Salut,

Je suis navre de l'entendre....
En principe on sait colorer du latex avec une simple peinture style guache. Aucune idee si cela tiendra sous la pluie mais bon....

En tout cas, merci de partager le tuyau.

Ciao,

Le sujet est là pour cela, et puis il faut dire que tu n'es pas le dernier à partager ton grand savoir :wink:

de **Street_Bike46** » Mer 18 Avr 2007 19:37

Je viens de monter le premier boyau sur mes roues et j'ai vraiment eu du mal à le centrer. C'est un Corsa CX et les roues sont neuves, j'ai mis 2 couches de colle, une troisieme sur la roue au meme moment que sur le boyau. La chappe ne dépasse pas exactement au 10e de millimètre de meme manière de chaque coté... Est-ce important?

de **fdegrove** » Jeu 19 Avr 2007 11:36

de **Street_Bike46** » Jeu 19 Avr 2007 11:40

Salut
Oui voilà. Je galère et comme j'ai pas envie de me planter je vais passer voir un ami qui a l'habitude des boyaux pour vérification!

Ciao :wink:

de **Street_Bike46** » Ven 20 Avr 2007 19:18

Ca y est j'ai monté les boyaux et après la première sortie j'ai constaté une sorte de sautillement au roulage. J'ai regardé les boyaux en rentrant et ils font comme un "saut". Pourtant ils sont bien alignés et centrés. On m'a dit que ca arrivait souvent avec les boyaux. Vrai?

de **rickyfirst** » Ven 20 Avr 2007 19:45

Street_Bike46 a écrit:Ca y est j'ai monté les boyaux et après la première sortie j'ai constaté une sorte de sautillement au roulage. J'ai regardé les boyaux en rentrant et ils font comme un "saut". Pourtant ils sont bien alignés et centrés. On m'a dit que ca arrivait souvent avec les boyaux. Vrai?

Non

de **fdegrove** » Ven 20 Avr 2007 20:11

de **Street_Bike46** » Ven 20 Avr 2007 20:46

Euh... je sais pas exactement où il est... Quand je regarde la roue tourner de profil on voit que la hauteur n'est pas la même partout. A quoi ca peut être dû? J'avais monté ces 2 CX sur des vieux cercles Mavic pour les faire prendre forme.

J'y pense, ca serait pas ça la cause? Tu te souviens fdegrove du sujet sur les cercles?

La jante Mavic sans rayonnage était peut-être déformée non? :oops:

de **fdegrove** » Ven 20 Avr 2007 20:59

de **Street_Bike46** » Ven 20 Avr 2007 21:05

Non je n'ai pas d'appareil de dévoilage. Mais ce n'est pas la roue qui est voilée, c'est bien le boyau... Va faloir que je recommence avec d'autres CX.... :cry:

de **Street_Bike46** » Ven 20 Avr 2007 21:17

Je viens de vérifier c'est bien au niveau de la valve que ca saute. Rien à faire? Le problème est le même avec tous les boyaux?

J'ai gonflé mes boyaux à 9 bar, il vaut mieux mettre combien?

de **rickyfirst** » Ven 20 Avr 2007 21:21

Street_Bike46 a écrit:Je viens de vérifier c'est bien au niveau de la valve que ca saute. Rien à faire? Le problème est le même avec tous les boyaux?

J'ai gonflé mes boyaux à 9 bar, il vaut mieux mettre combien?

Le saut est normalement parfois constaté sur des boyaux bas de gamme. j'ai jamais eu de problème avec des Vittoria corsa cx.

Pour la pression des Vittoria, je mets 10 bar.

de **Street_Bike46** » Ven 20 Avr 2007 21:24

Merci.

C'est bizare que j'en sois victime... Je vais essayer de monter un autre corsa CX pour voir.

de **fdegrove** » Ven 20 Avr 2007 23:36

de **Street_Bike46** » Dim 22 Avr 2007 13:11

Salut. Tu as sans doute raison car je n'ai pas tendu assez tôt, plus vers le côté opposé de la valve pour arriver à le monter complètement. Je suis bon pour un démontage/remontage...

de **lolo** » Dim 22 Avr 2007 20:27

Street_Bike46 a écrit:Je viens de vérifier c'est bien au niveau de la valve que ca saute. Rien à faire? Le problème est le même avec tous les boyaux?

J'ai gonflé mes boyaux à 9 bar, il vaut mieux mettre combien?

J'ai ça aussi sur mes CX !!!

Pour la pression, je mets 9 kg à l'arrière et 8,5 kg à l'avant. je pèse environ 66-67 kgs.

de **rickyfirst** » Dim 22 Avr 2007 20:28

lolo a écrit:
Street_Bike46 a écrit:Je viens de vérifier c'est bien au niveau de la valve que ca saute. Rien à faire? Le problème est le même avec tous les boyaux?

J'ai gonflé mes boyaux à 9 bar, il vaut mieux mettre combien?

J'ai ça aussi sur mes CX !!!

.

Comme le dit fdgroove, pas assez tendu au montage.

de **Street_Bike46** » Dim 22 Avr 2007 20:31

Et ca peut pas venir des boyaux? Un défaut de série? Les miens ont 2/3 mois environ. C'est vrai que c'est la première fois que je monte des boyaux...

Tu roules en Corsa CX aussi rickyfirst?

de **lolo** » Dim 22 Avr 2007 20:35

rickyfirst a écrit:
lolo a écrit:
Street_Bike46 a écrit:Je viens de vérifier c'est bien au niveau de la valve que ca saute. Rien à faire? Le problème est le même avec tous les boyaux?

J'ai gonflé mes boyaux à 9 bar, il vaut mieux mettre combien?

J'ai ça aussi sur mes CX !!!

.

Comme le dit fdgroove, pas assez tendu au montage.

Je démonterai et remonterai pour essayer...

Parce qu'ils me le font tous

de **christobug** » Lun 23 Avr 2007 06:58

J'ai deja eu se probleme de saut à la valve avec les Corsa CX, et surtout avec ceux marqué "made in ailleurs". Il s'agit d'un pb de qualité. Et malgre de gros effort pour le tendre lors du montage, je ne l'ai pas resolu.

Enfin si, j'ai changé de marque pour Veloflex, + cher certe, mais ils tournent ronds...

a+

christophe.

de **Street_Bike46** » Lun 23 Avr 2007 07:31

Salut. Des Veloflex Carbon seraient de meilleure qualité par exemple?

de **totof** » Lun 23 Avr 2007 07:42

Exactement le même problème avec des vittoria corsa cx évo ce WE ,j'ai voulu changer le boyau arrière qu'un professionel m'avait collé(corsa évo) , pour faire la manip' et j'ai une bosse au niveau de la valve...j'ai redémonté et recollé à nouveau et toujours le même probléme...
ce sont mes premiers boyaux ,c'est vraiment génial pour rouler,mais pour le reste quelle merde!!! je me suis arraché les doigts pour le décoller ,j'ai mis un temps fou et je n'ose pas imaginer devoir le changer sur une course.....je pensais que c'était plus simple.....du coup pour Lanzarote je me demande si je ne vais pas partir avec mes ksyriums à pneux :oops:

de **Street_Bike46** » Lun 23 Avr 2007 07:46

Salut.

Du coup comme tu es le 3e à avoir ce problème j'hésite à essayer de remonter mes Corsa... Pour la Castraise de dimanche j'aimerais bien avoir mes roues carbone mais sans le saut!! :twisted:

Je crois que quitte à démonter les boyaux je vais en essayer d'autres... :roll:

de **christobug** » Lun 23 Avr 2007 15:47

Street_Bike46 a écrit:Salut. Des Veloflex Carbon seraient de meilleure qualité par exemple?

Meilleur choix me semble difficile : c'est avec cela que je fais mes courses et cyclosportives.

Bon rapport prix/performance/resistance à l'usure et crevaison.

de **Erikerac** » Lun 23 Avr 2007 16:33

Street_Bike46 a écrit:Salut.

Du coup comme tu es le 3e à avoir ce problème j'hésite à essayer de remonter mes Corsa... Pour la Castraise de dimanche j'aimerais bien avoir mes roues carbone mais sans le saut!! Je crois que quitte à démonter les boyaux je vais en essayer d'autres...

Je ne fais pas de pub, mais des FMB coton, très bien ça. Et tes roues le méritent bien :wink:

de **Street_Bike46** » Lun 23 Avr 2007 17:23

Salut. C'est ce que tu as mis? J'espère qu'il n'y a aucun saut avec ceux-la! Sinon j'avais pensé à Dugast mais le délai a l'air long... :roll:

de **Philroel** » Lun 23 Avr 2007 18:54

Bonjour,

Je pense qu'il ne faut pas exagérer, tous mes corsa cx font cette inégalité au niveau de la valve, cela ne gène pas du tout. vous le sentez en roulant ?? certainement pas :wink:

donc pas de quoi s'affoler.

Par contre j'ai des zipp 303 carbone et quand je freine aussi bien de l'avant que de l'arrière j'ai comme un voile de freinage, c'est à dire qu'il y a une partie de la roue qui freine plus que le reste c'est désagréable surtout presque à l'arrêt, je dirais sous 15 km/h ou la roue arrière peut même se bloquer à cet endroit. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Merci à tous et bonne route.

Philippe

de **lolo** » Lun 23 Avr 2007 19:17

Philroel a écrit:Bonjour,

Je pense qu'il ne faut pas exagérer, tous mes corsa cx font cette inégalité au niveau de la valve, cela ne gène pas du tout. vous le sentez en roulant ?? certainement pas donc pas de quoi s'affoler.

Par contre j'ai des zipp 303 carbone et quand je freine aussi bien de l'avant que de l'arrière j'ai comme un voile de freinage, c'est à dire qu'il y a une partie de la roue qui freine plus que le reste c'est désagréable surtout presque à l'arrêt, je dirais sous 15 km/h ou la roue arrière peut même se bloquer à cet endroit. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Merci à tous et bonne route.

Philippe

Peut-être une différence de largeur de la jante, je sais que ça arrive parfois.

de **Erikerac** » Lun 23 Avr 2007 19:38

Street_Bike46 a écrit:Salut. C'est ce que tu as mis? J'espère qu'il n'y a aucun saut avec ceux-la! Sinon j'avais pensé à Dugast mais le délai a l'air long...

Absolument. Et FMB ~= Dugast.
Délais raisonnable de 15jrs 3 semaines environ. Choix des couleurs et d'autres paramètres si tu veux.

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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