La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Mar 23 Avr 2013 19:49

Je viens de cogiter sur un truc, la Sram PC1 ne dispose pas d'une attache type KMC? c'est donc par rivetage que l'on "ferme" la chaine?

"EDIT": réponses a mes questions trouvées. Se sera donc bien ma prochaine chaine ^^.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Lun 6 Mai 2013 16:28

La la la li lou, ptite joie de ce matin:

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Et mon projet Fixie qui est donc fini:

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Kit list
Cadre: Cinelli Vigorelli millesime 2009
Roues: H+Son Archetype/DT Swiss Aerospeed/Victoire Low
Pédalier: Sram Omnium 165mm
Chaine: KMC Z410
Potence: Kompressor 90mm
Cintre: 3T Rotundo
Frein Av: Sram Rival
Pneus: les indestructible Continetal 4seasons
Chambre a Air: michelin latex
Pédales: Look Keo Carbon/Ti
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Arph » Lun 6 Mai 2013 17:39

Superbe :)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede hidalgo » Lun 6 Mai 2013 21:18

superbes les roues, j'aime bien le côté vintage des moyeux.
Dernière édition par hidalgo le Mar 7 Mai 2013 07:46, édité 1 fois.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede pish » Mar 7 Mai 2013 07:34

Yeah !
Ça sort à combien, côté poids, les roues ?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede faber » Mar 7 Mai 2013 09:26

Joli montage, tu en penses quoi sur la route ?

J'ai aussi eu un Vigorelli, je l'ai vite revendu car je l'avais trouvé inroulable sur route... super dur, géo trop relevée (piste), il faut vraiment le vouloir pour faire des bornes avec ce cadre.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Mar 7 Mai 2013 10:15

1765gr pour la paire de roue pignon 18T et lockring inclus.

Tel que sur la photo il est a 7,13kg.

@ Faber: Je roule depuis pas mal d'année mais je serais incapable de te donner un avis "technique" comme pourrait le faire un cycliste pro sur sa monture. Des 220km que j'ai deja fait a son guidon, il est vif, les relances se font toutes seules et si j'avais pas des jambes en cartons, je lui donnerai ce qu'il veut, du 150rpm a toutes les sauces.

J'ai compensé ses tube OS qui plus est en alu en utilisant des Conti 4 seasons 25*700 que je gonfle entre 5/6bars.

Du reste je sais pas, je me vois deja faire quelques voyages avec. J'en ai un en Aout d'ailleurs. D'ici la j'aurais peu être changer un peu ma posture sur le vélo, ou pas, j'en sais rien. Je vais commencer par un A/R a Tour (400km au total sur deux jours) pour voir ce que ça donne deja avant de voir plus grand.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede scapin54 » Mar 7 Mai 2013 11:53

tu devrais tendre ta chaine ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Mar 7 Mai 2013 12:28

Ouaip c'est fait.

De toute façon c'est toujours comme ça avec moi. Je prend d'abord les pics puis seulement après je corrige les ptits détails. La dernière fois c’était le passage des durites sur mon vtt, la c'est la chaine, bref, c'est moi ^^.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede faber » Mar 7 Mai 2013 13:27

Pas la peine d'être un pro pour donner son avis, Zizi, ou de lire un livre pour le critiquer, sans ça plus personne n'aurait plus rien à se dire ;)

Si tu es bien sur le vélo c'est tout ce qui compte. De mon côté, en dehors du confort périphérique, il y avait le soucis de la position de pédalage trop relevée, puis celui de l'absence de frein à l'arrière pour l'utilisation en single speed. Mais pour envoyer du bois, il est clair que le cadre répond présent !
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Pedro_2011 » Mar 7 Mai 2013 18:46

Je roule aussi en fixe, ça a l'avantage de faire de bons entraînements en pas trop de temps, de travailler force et cadence.

Voici le mien :

http://le-triple-effort.fr/en-route-pour-la-piste/

Cadre Cinelli Vigorelli 2013
Transmission Miche Primato Pista
Roues artisanales à boyaux
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Baston » Jeu 9 Mai 2013 11:21

Bonjour tout le monde,

Voici le mien tout juste terminé durant mes congés. La base, un system six trouvé d'occaz sur le TR__VELO à bas prix vu l'état du cadre (verni du triangle alu complètement entamé par l'eau de mer et l'air salin), le pédalier hollowgram si Cannondale ainsi que les pédales Kéo et l'ensemble tds/selle étaient livrés avec. Après ponçage, vernissage et nettoyage du cadre, j'ai reconduit quelques pièces qui trainaient dans mes cartons : étriers Ultégra, cintre Truvativ VTT recoupé pour l'occasion, potence Truvativ, poignées PRO. J'ai juste racheté les freins Tektro, le tendeur de chaine XLC, le kit d'entretoise + pigon, un plateau 48/110 et les vis courtes.

Image

J'ai pour l'instant mis mes AMC dessus en attendant de trouver une paire de profilées d'occaz moins tape à l’œil et surtout moins chères. Le vélo tel que présenté sur la photo a été pesé à 6,4Kg.

Plus qu'à rouler...quand le temps le permettra :evil:
T'occupes pas de la marque et roules !
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Jeu 9 Mai 2013 13:56

Baston a écrit:Plus qu'à rouler...quand le temps le permettra :evil:


Je suis aussi dans ce cas. Je pense avoir une fenêtre de 2h, je pars l'optimiser pour pédaler un peu.

Au passage, très sympas le biclou ^^. Sacré différence de hauteur entre la selle et le cintre :shock: .
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Pedro_2011 » Jeu 9 Mai 2013 14:19

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Jeu 9 Mai 2013 14:30

Full black, la classe.

Tu as gardé les cocottes pour une histoire de position des mains?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Pedro_2011 » Jeu 9 Mai 2013 17:43

ZiziVert a écrit:Full black, la classe.

Tu as gardé les cocottes pour une histoire de position des mains?


Oui, et aussi pour y mettre un frein !
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede fabienvtt » Mer 19 Juin 2013 17:41

Hello les singlespeedeurs,

après avoir vendu mon velo de route, je me pose des questions sur mon prochain..; je suis surtout vttiste, ou je singlespeed un bonne moitié de l'année (bientot toute l'année???)

Aussi je me tate a aussi prendre un singlespeed sur route , d'ou ma question : vous roulez avec les votres uniquement en velotaf/urbain, ou vraiment sur route, avec de longues sorties? vous arrivez a suivre les copains avec?

Merci
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede pish » Mer 19 Juin 2013 18:26

Personnellement, j'utilise mon pignon fixe plus que mon vélo de route.
La majorité du temps, je fais des sorties courtes (environ 50km), et j'ai très rarement fait plus de 100km. En fait, plus que la distance à proprement parler, c'est le relief, ton développement et le rythme que tu t'imposes qui font la différence.
Faut bien garder à l'esprit qu'en pignon fixe, tu passes les montées en force, et les descente en hypervélocité, et que tu n'arrête jamais de pédaler.
Du coup, ça peut être assez intense même si le kilométrage est faible...

Pour ma part, j'ai opté pour un développement passe-partout (44/17, soit 5,56 m), qui me permet à la fois d'attaquer des collines sereinement, et de rouler à bon rythme quand il le faut. Suivre les copains... Ben ça dépend de tes amis !
(Pour moi, tant que ça roule entre 28km/H et 36km/h, c'est confort - au delà, je me mets dans le rouge).
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede fabienvtt » Jeu 20 Juin 2013 08:50

merci pour ton retour... je crois que je vais franchir le pas...

reste plus qu'a trouver le vélo idéal (un kona grand wagon, j'aurai adoré, mais introuvable, ou alors sur la base d'un cadre pady wagon, ou encore un velo "classique" avec tendeur de chaine)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede commanaman » Ven 30 Aoû 2013 20:56

à mon tour...

Mon premier vélo quand j'ai commencé le tri. Un cadre Salmon acier à raccord fait sur mesure. J'ai roulé des années avec puis je l'avais revendu à un copain qui a roulé aussi quelques années avec. Au printemps il a changé de vélo et j'ai récupéré celui-là. Je ne pouvais pas le jeter , alors j'ai décidé de le transformer en single speed.

Quelques coups de scie et de lime pour virer toutes les butées , du mastic pour reboucher , et une nouvelle peinture.
Des vieilles roues Shimano 500 qui trainaient dans le garage, démontées , repeintes puis remontées sur un moyeu single speed à rétropédalage.
Un peu de peinture sur la tige de selle , la potence et le jeu de direction pour faire plus propre.
Un vieux pédalier repeint et une belle chaine blanche pour finir tout ça , et voilà...

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ludoaix » Ven 30 Aoû 2013 21:10

Classe,c'est pas évident , la peinture des raccords hein ;)
Faire c'est déjà apprendre !!!
http://www.flickr.com/photos/ludovelo/
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede pish » Sam 31 Aoû 2013 20:09

Tu as peint le jeu de direction ? C'est maaaaal.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede commanaman » Sam 31 Aoû 2013 22:26

pish a écrit:Tu as peint le jeu de direction ? C'est maaaaal.

c'est mal mais c'est plus joli... ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede ZiziVert » Jeu 5 Sep 2013 20:32

Déjà mis sur d'autres forums mais histoire de faire vivre ce topic et partager mon "défis/projet/expérience":

Vendredi avec un pote on a mis a exécution un ptit défis qu'on voulait faire depuis quelques semaines, rejoindre un pote en vélo "près" de Tours.

On est donc partis vendredi matin vers 8h d'Evry (91), lui avec mon route et moi avec mon fixie et on a rejoint "Les Hermites", petite bourgade située 200km plus loin.

Au final ça donne ça:
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Il en a pas mal chié après mangé jusqu’à la mi après midi et carrément chié sur les 30 derniers km, faut dire il a rien roulé cette année.

Quelques petits clichés:
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Arrêt gastronomique a Voves
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Petite pose a St Hilaire
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Plem » Jeu 5 Sep 2013 21:27

Salut,
tu n'as plus qu'a faire Levallois-Honfleur, il y a des fixies tous les ans.
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede hidalgo » Mar 15 Oct 2013 10:51

quelques modifs sur mon single

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede samuel » Mar 15 Oct 2013 11:17

La claaaasse avec les Mavic or (7 ou 10 ?)...
Règle n°1 Le titane tu vénèreras.
Règle n°2 En Campa tu t'équiperas.
Règle n°3 En boyaux tu rouleras.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede hidalgo » Mar 15 Oct 2013 11:41

samuel a écrit:La claaaasse avec les Mavic or (7 ou 10 ?)...

record du monde de l'heure ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede samuel » Mar 15 Oct 2013 11:52

Oups, j'édite, Mavic...
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede jay842 » Mar 15 Oct 2013 21:39

superbe jean phi ton colnago!!!! :shock: 8-)
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