Vos Specialized

[lajole41]

Salut,

trouve un bouclard qui peut te faire tester un roubaix et tu verras si tu aimes ou pas. C'est complétement subjectif ce type de question.

[Naxoah]

Comme il n'y a pas de post spécifique sur le SL4 , je pose ma question ici.

Je suis intéressé par ce cadre vu que la géométrie me convient parfaitement. Est ce que quelqu'un connait la différence de poids entre le modèle SL4 S WORKS et le SL4 PRO.

Par ailleurs, sur la base, s'agit-il d'un capteur de cadence intégré (comme le fait Trek) ou une simple protection contre le saut de chaine ?

[theklm753]

Sur la base c'est une protection contre le saut de chaine en effet.
Pour les poids, je ne pourrais pas te renseigner ...

[south rider]

http://www.facebook.com/pages/WINBIKE/285372368265#!/pages/WINBIKE/285372368265?closeTheater=1

tu n'as pas 80gr d'ecart

[Naxoah]

http://www.facebook.com/pages/WINBIKE/285372368265#!/pages/WINBIKE/285372368265?closeTheater=1

tu n'as pas 80gr d'ecart

80 grs et 800 € d'écart pour le cadre nu, ça fait réfléchir...

[Jean Eric]

Bonjour,

Petite photo de mon Spé

Cadre et fourche : SPECIALIZED S-Works Roubais SL 3
Etriers de freins : Shimano DA
Manivelles : Shimano DA 50/36
Dérailleur avant : Shimano DA
Dérailleur arrière : Shimano DA
Leviers : Shimano DA
Potence : RITCHEY WCS
Cintre : RITCHEY WCS Classic
Selle : Fizik Alliante
Tige de selle : Specialized Tarmac Pro
Pneus : Hutchinson atom comp
Chaîne : Shimano DA
Cassette : SHIMANO DA 11/23
Pédales : Look Kéo
Porte bidon : CBX carbon
Guidoline : Pro

[hugo]

Superbe machine, belle et équilibrée!
Il n'y a que la tds/selle que je trouve bizarre à cause des couleurs mais bon, 3 fois rien, puis c'est personnel!
C'est rare de voir un cadre a douille haute avec un cintre rond! Mais bon choix, au moins tu n'as pas d'entretoises!

[Arph]

Belle machine en effet. Et c'est rare que je trouve un Roubaix beau

[Jean-Michel]

Superbe machine, belle et équilibrée!
Il n'y a que la tds/selle que je trouve bizarre à cause des couleurs mais bon, 3 fois rien, puis c'est personnel!
C'est rare de voir un cadre a douille haute avec un cintre rond! Mais bon choix, au moins tu n'as pas d'entretoises!

C'est une tige de selle de Tarmac, celle du Roubaix n'est pas comme ça

[Jean Eric]

En effet la tige de selle est celle du tarmac, je n'aime pas du tout celle d'origine, avec son systéme de blocage de selle.

[hugo]

Bonjour, j'ai besoin d'etre assisté un peu
En effet j'ai acheté une paire de Roval Alpiniste SL à vil prix, mais je dois changer le corps de K7 (campa -> shimano)
est-ce que ce corps convient: http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=24341&categoryID=979 ?? (apparemment ce n'est pas celui de la photo, car le mien est noir)
Avis aux spécialiste Spécialized et DT Swiss

[esendy]

Bonjour,

J'ai acheté un Specialized Tarmac Comp en ultegra pour faire de la compète.
Cependant j'ai l'impression qu'il y à moyen de le rendre plus léger que sont état d'achat...
Je me suis penché sur un tas de forums sans vraiment avoir d'aide précieuses.

Voici ça configuration à ce jours:

Cadre : Specialized Tarmac FACT 8r carbon, Fact IS construction, compact race design, 1-1/2" lower HS bearing, threaded BB
Fourche : Specialized Fact Carbon full monocoque, OS race for 1-1/2" bearing
Jeu de direction : 1-1/8" upper and 1 1/5" lower Cr-Mo, cartridge bearings integratedw/ headset, 20 mm cone spacer with 20 mm of spacers
Potence : Specialized Comp Set 3D forgée 31.8 mm, 4 position d'ajustement
Cintre : cintre pro vibe 7s anatomique
Guidoline : Specialized S-Wrap, w/gel
Freins : Shimano Ultegra
Levier : Shimano Ultegra
Dérailleur Avant : Shimano Ultegra
Dérailleur Arrière : Shimano Ultegra
Cassette : Shimano ultegra, 10-speed, 11-28 dents
Chaine : Shimano ultegra
Pedalier : Shimano ultegra 50 / 34 Dents
Boîtier : Shimano
Pédale : look keo
Roue : Fulcrum Racing 6
Pneus : Specialized Turbo Comp Pro II 700 x 23c aramid bead 120 TPI w/ double black belt protection
Chambres à air : Standard Presta
Selle : fi'zi:k Arione CX carbon, team edition 2011
Tige de selle : Specialized Pro FACT carbon w/ Zertz insert 27.2 mm
Serrage de selle : Forged alloy, 32.6mm

Que pourrais-je changer pour être plus léger?
Je comptais changer les roues évidement mais pour lequel? le pédalier? et quoi d'autre?
Je me perd un peu avec TOUTES les possibilités du moment!
Je ne demande pas une config toute faite, etc, mais que l'on m'éclair un peu sur les périphériques à améliorer.

Bien à vous,

Simon

Voici un lien photos: http://www.racycles.com/product.aspx?catid=2,446,2520

[hugo]

La base de départ est plutot bonne!
Tu peux gagner sur les roues surtout, enfin, tout dépend de ton budget, si tu veux mettre 3000€, tu peux gagner sur bcp d'endroits!
Il faut aussi des information sur ce que tu recherches au niveau des roues! Hautes carbones, basses carbones, alu? pneus, boyaux?
Sinon les autres postes d'évolution je dirais le pédalier, le cintre et la potence,en choisissant de bons éléments, tu pourras gagner pas mal!
Quand je suis passé sur un cintre carbone à 170gr, j'ai été bluffé par la différence quand on le soupese

[esendy]

Ok super,
Pour les roues je pensais à des basses carbones pneu, ça change fort fort de prendre des boyaux?
Mais de nouveau j'ai du mal à choisir parmis toutes les catégories! j'ai celle-ci de base pour l'entrainement, mais pour la compète?..
Ce qui est du cintre et potence, pense-tu à une marque en particulier?
Et en fin, j'ai entendu que n'importe quel pédalier ne fonctionnais pas sur n'importe quelle système?! et la aussi j'ai besoin de conseils niveau marque etc

Ca fais beaucoup, mais je pense que l'on est tous passé par la? un peu pommé comme moi

Bien à vous,

[hugo]

Ok super,
Pour les roues je pensais à des basses carbones pneu, ça change fort fort de prendre des boyaux?
Mais de nouveau j'ai du mal à choisir parmis toutes les catégories! j'ai celle-ci de base pour l'entrainement, mais pour la compète?..
Ce qui est du cintre et potence, pense-tu à une marque en particulier?
Et en fin, j'ai entendu que n'importe quel pédalier ne fonctionnais pas sur n'importe quelle système?! et la aussi j'ai besoin de conseils niveau marque etc

Ca fais beaucoup, mais je pense que l'on est tous passé par la? un peu pommé comme moi

Bien à vous,

Je pense que tu as tout interet à passer aux boyaux, et c'est pas si terrible, et si tu es habile de tes mains, ça sera parfait au 2eme coup! C'est mon pere qui monte mes boyaux, et dès la premiere fois il a fait un excellent montage, propre, centré et sans saut!
De plus en carbone à pneu, soit tu prends du génériques et ça sera lourd, peu fiable et fragile, soit tu prends du ENVE ou autre et alors là, ça te reviendra moins cher de t'acheter un autre vélo...
Avec le pneu tu risques l'explosion de la chambre, et en cas de crevaison, dejantage, et abimer la jante...

Avec des 20 ou 38mm, chez stevan, rca bike ou autre, tant que c'est bien monté, tu auras quelque chose de tres bon pour 1000-1200€. Des boyaux Veloflex, K7 ultégra et ça roule!

Pour le cintre/potence, je dirais Ritchey, c'est plutot léger, un bon rapport qualité/prix/poids, comme Pro d'ailleurs (mais p'tet pas le Vibe, qui est pas tres confortable)
Si t'as pas mal de sous à depenser à cette endroit, un ensemble potence 3TTT Arx Team et cintre Ergonova Team devrait te faire gagner pas mal de poids, et il est tres joli et surtout a une super forme!

Pour le pédalier je saurais pas trop dire, c'est quoi comme boitier?

[esendy]

La je suis en full ultegra

[Arph]

Esendy, il me semble que les questions que tu te poses restent très générales, il est difficile de te répondre. Tu devrais te promener sur le forum, prendre le temps de lire les différents sujets, et en premier lieu celui-ci, qui contient très certainement la réponse sur le standard de boîte de pédalier des Spe actuels.
Pour ma part, j'ai quasiment toujours trouvé toutes les réponses à mes questions sur le forum sans même les poser : utilise la fonction recherche, c'est le meilleur moyen d'explorer cette véritable mine d'or

[centaur]

Juste un petit HS car je trouve un peu dommage de prendre un cadre de cette tremp avec une déco team ... Surtout si ce dernier va disparaitre.
Ce n'est qu'un choix perso mais à la revente c'est pas bon signe ...

Fin de HS ...

[hugo]

Juste un petit HS car je trouve un peu dommage de prendre un cadre de cette tremp avec une déco team ... Surtout si ce dernier va disparaitre.
Ce n'est qu'un choix perso mais à la revente c'est pas bon signe ...

Fin de HS ...

Ca reste une déco, c'est pas parce que l'équipe n'existe plus que personne n'en veut!
EN plus il n'y a presque pas de marquage de sponsors, ça reste une déco standard pour moi!

[esendy]

Salut salut,

Bon, j'ai cherché quand même pas mal sur le net sans véritablement comprendre les trucs:
Sur mon Spé tarmac comp sl2, j'ai un pédalier ultegra SM-BB6700 de base, et je voudrais le changer pour un plus leger!

Cependant je ne comprend pas trop les différentes sortent de pédalier qui font que je ne peux pas mettre n'importe quelle type de pédaliers pour remplacer le mien...

J'ai cherché sur toute sortes de sites sans trouver une réponse clair? est ce que quelqu'un connais un site qui sais me dire, voila sur telle sorte de pédalier ou système tu dois mettre du BB30 ou autres...

Sur le forum je n'ai pas vu de parties consacré aux pédaliers en GENERAL.

j'ai bien cherché 2 jours de suite pour ne pas que quelqu'un vienne me faire la moral du genre: "va chercher c'est simple à trouver, tu nous pose des questions bête, etc"

Bien à vous

[lemairevtt]

bon tu sais pas chercher c'est aps grave ça arrive

Ton Sl2 à un boitier de pédalier BSA (standard fileté) compatible, rotor, FSA, SHIMANO, SRAM

[Blaze]

Une autre question...

Avec les boitiers OSBB de Spécialized on peut mettre que du BB30 ? Avec des cuvettes et roulement c'est ça ?
Ou si on met un adaptateur BSA nous ne pouvons pas le défaire ?

[lemairevtt]

je ne suis pas sur mais même si l'adaptateur BSA se colle, il se colle sur l'insert OSBB qui lui peut s'enlever après?

faut demander à un bouclard spé, suffit d'un coup de fil

faut chercher un peu c'est vendredi j'ai le droit

[esendy]

Une autre question...

Avec les boitiers OSBB de Spécialized on peut mettre que du BB30 ? Avec des cuvettes et roulement c'est ça ?
Ou si on met un adaptateur BSA nous ne pouvons pas le défaire ?

Merci beaucoup

Au plaisir

[Mattdll]

Un Tarmac SL4 S-Works McLaren est annoncé, 500 exemplaires, même argumentaire que pour le Venge McLaren...

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/Tarmac_L_Res.pdf

Quelques images monté pour les pro:

http://road.cc/content/news/38403-tour-tech-2011-specialized-s-works-mclaren-tarmac-sl4-prototype

http://road.cc/content/news/38403-tour-tech-2011-specialized-s-works-mclaren-tarmac-sl4-prototype

[Blaze]

Une autre question...

Avec les boitiers OSBB de Spécialized on peut mettre que du BB30 ? Avec des cuvettes et roulement c'est ça ?
Ou si on met un adaptateur BSA nous ne pouvons pas le défaire ?

Merci beaucoup

Au plaisir

Si ce n'est pas pour répondre mais juste pour dire ça tu pouvais t'abstenir. Merci

[scandium71]

Reste cool, c'est le week-end , je crois que Esendy voulait seulement dire merci à Lemairevtt pour sa réponse et ses doigts ont du fourcher.

[Ezekiel]

Bonjour à tous.

Voici mon spécialized :

Tarmac pro sl 2009
Roue Mavic Cosmic ultimate
groupe complet Sram Red BLACK
cintre Ritchey curve carbone
potence Ritchey carbone
selle Italia SLR carbone
poids non vérifié : 6.5kg

les photos :

[Klarf]

C'est moi ou ta selle plonge de l'avant, et est reculé à fond?

[Ezekiel]

Effectivement, sur la deuxième photo on dirait que la selle "plonge" mais elle est en réalité parfaitement droite. Je l'ai pas mal reculée pour un meilleur confort