mon cannondale synapse hi-mod :5,575kg

[Klarf]

J'utilises les miens depuis quelques semaines. J'ai pourtant démonté les caches pour essayer les gris (qui finalement ne me convienne pas), et pour les retirer il faut un peu forcer, et surtout lever le cache pour éviter le ressort. Tout seule ça me parait peu probable que ça s'enlève.

[maertens]

Ben écoute le mien a disparu.(celui de l'avant). Et le vélo n'a pas été lavé de la semaine.j'ai vérifié dans le coffre de la voiture...rien.j'en conclus qu'il est tombé en roulant, ce week-end en compétition.

[maertens]

Petite question concernant le pédalier,du moins,le boîtier.je viens de changer mes roulements, graisser l'ensemble,et j'ai toujours un bruit(grincement) dans la boîte.
on m'a dit que c'était le défaut du bb30.qu'il se salis vite,et qu'il faut le démonter régulièrement pour tous nettoyer et regraisser.
vous en pensez quoi?

[Klarf]

Tu peux coller le roulement à la loctite (forte ou moyenne) plutôt que de le monter à la graisse. Ca évite souvent ce genre de problème, récurent avec le bb30.

[maertens]

La trêve hivernale est bien commencé,place à quelques modifications.
Je changerai bien de potence(new ultimate),par une potence plongeante.
Ma potence actuelle est une 130.si je pars sur une plongeante,faut il réduire la longueur?
Quelle potence light me conseillé vous?

[lpikachu58]

Tu peux coller le roulement à la loctite (forte ou moyenne) plutôt que de le monter à la graisse. Ca évite souvent ce genre de problème, récurent avec le bb30.

A la forte, est ce que ça sort assez facilement lorsqu'il faut changer le roulement?

[Matttt]

La trêve hivernale est bien commencé,place à quelques modifications.
Je changerai bien de potence(new ultimate),par une potence plongeante.
Ma potence actuelle est une 130.si je pars sur une plongeante,faut il réduire la longueur?
Quelle potence light me conseillé vous?

Pour savoir où tu en es des hauteurs/longueurs utilise ce site bien pratique : http://ttbikefit.com/stemcalc.html

[maertens]

Pour la nouvelle saison, nouvelle roues.
Montage artisanales (revo race customs bike)24mm à boyaux,moyeu extralite 886gr la paire nue 1620gr avec boyaux veloflex
criterium et k7 sram red

Et une autre paire en 38mm moyeu REVO race whell, rayon sapim, roulements cycling céramique 1160gr la paire nue,1940gr prêtent à rouler

Le poids du vélo est de 5,5kg et 5,8kg suivant les roues

[maertens]

Toujours en galère pour poster les photos.taille trop grande

[maertens]

Également un changement de selle.
Passage à la tune komvor+ 89gr à la balance,et super confortable.très bien fini.

[maximF]

J'ai vu tes roues passer sur la page Revo Race Custom Bike, elles sont pas mal. Tu les as prises avec option roulement céramique ?

[maertens]

oui roulement ceramique sur les deux paire

vraiment de tres bonne roues, avec une tension de rayon en fonction de mon gabarit.
en comparaison mes mavic etaient a 90kg de tension, la sur mes 38mm je suis a 140

[maertens]

[maertens]

[maertens]

les 24mm à 886 grs

[maertens]

la komvor+ a 89 grammes

[maertens]

[maertens]

petit rappel des poids

cadre: 937gr
fourche:357gr
direction :49gr
pedalier:573gr
der av: 82gr
de ar:141gr
poignées:285gr
etriers:193gr
cintre:180gr
potence:117gr
tige selle:199gr
selle:89gr
chaine:232gr
guidoline:51gr
cable gaine scotch:170gr
pedales:225gr
porte bidon:43gr

total: 3923gr

roues en 38mm:1160gr
boyaux:518gr
blocages:63gr
colle:30gr
k7:156gr

total:1927gr

poids total roulant en 38mm:5850gr

roues en 24mm:886gr
k7:156gr
boyaux:521gr
colle:30gr
blocages:63gr

total:1656

total roulant en 24mm: 5579gr

[samuel]

Superbe ! Et les roues en 24 mm avec moyeux Extralite sont vraiment au top question poids ! Les miennes avec moyeux Tune sont à 1060 g - et on peut pas dire que ce soit des enclumes .

[corsika]

oui roulement ceramique sur les deux paire

vraiment de tres bonne roues, avec une tension de rayon en fonction de mon gabarit.
en comparaison mes mavic etaient a 90kg de tension, la sur mes 38mm je suis a 140

140 de tension de quel côté s'il te plait ? Combien des 2 côtés ?

[maertens]

140 côté k7 et 130 de l'autre et rayons ligaturés

[rickyfirst]

Tu es sur de tes mesures ?

[maertens]

oui pourquoi cette question?

[Kipukipet]

Je ne suis pas spécialiste du montage de roues, mais en principe les tensions RL/ORL ne sont pas aussi proche.

[corsika]

140 côté k7 et 130 de l'autre et rayons ligaturés

[rickyfirst]

oui pourquoi cette question?

Les valeurs que tu donnes sont d'une part très élevées et d'autre part, il n'est possible d'avoir si peu de différence entre côté RL et ORL qu'avec un montage spécifique type FKC.

[GaryTurner]

oui pourquoi cette question?

Les valeurs que tu donnes sont d'une part très élevées et d'autre part, il n'est possible d'avoir si peu de différence entre côté RL et ORL .

ou avant explosion de quelque chose (de plus à 886gr)

[lafoy]

Mais pourquoi tant de tension

[maertens]

140 côté k7 j'en suis sur.je vous reconfirme pour le reste.
La tension est importante.tous dépend du gabarit,De la puissance.et de la rigidité que l'on souhaite...
Quand on voit que les roues d'usine dépassent très rarement les 90kg...
Je sais pas si bcp roule sur des corima,mais à chaque fois que je me mets en danseuse avec ses roues,les roues viennent toucher les patins.

Je trouve mes roues bien meilleur que mes corima,mavic ultimate, ou kzirium

[GaryTurner]

La tension est importante.tous dépend du gabarit,De la puissance.et de la rigidité que l'on souhaite...
Quand on voit que les roues d'usine dépassent très rarement les 90kg...

Faux
Faux

Désolé de la réponse un peu directe , mais les affirmations de ce genre me sortent par les yeux