Veloptimal.com

Bonjour,
a l'instar du post sur les scott et autres marques, j'ouvre un nouveau post sur les Lapierre.
Bon je commence par le mien on n'ai jamais aussi bien servi que par soit même.
J'en profite aussi pour remercier tout ceux sur le forum qui m'ont prodiqué de précieux conseils et qui m'ont autorisé a les copiés donc un grand merci a Erick, Stevan,jeanmimi88,Barth,Thomas de CVGEORGET sans oublier Rémy pour sont aide technique,ainsi qu'a l'acceuil qui ma été fait sur ce forum qui est vraiment le mieux et le plus convivial que je connaisse.
Donc,mon but était en fonction de mon budget d'essayé d'alléger mon vélo et de lui donner aussi un look sympa bon ,j'ai encore du boulot mais c'est le meilleur qui manque les finances.
Ci-joint le descriptif des pièces qui ont été changées
Roues Krysium SL08 a la place des équipes
cintre Ritchey évol carbone
Potence Ritchey Axis alu
Tige de selle Ritchey carbon WCS longueur 300
Selle SLR Titane
Cablerie jagwire (merci Thomas pour l'idée et Rémy pour le montage)
Ferule en carbone jagwire sur la cablerie de freins
Vis de réglage dérailleur carbone jagwire (merci erick pour l'idée)
Vis anodisé rouge un peu partout, plateaux, dérailleurs
Galets de dérailleur carbone de chez Nobu (merci jeanmimi)
Chaîne KMC SL couleur or
Collier de tige de selle Hope
embouts de cables jagwire anodisé rouge
n'ayant pas de balance pour peser je ne peut donner le gain par rapport aux pièces d'origine mais bon ces pièces sont connues.
Je connais juste le poids total du vélo car peser par mon vélociste 7,6kg pour un cadre taille 48 monté en ultégra triple.
Voila ci joint les photos (manque juste une belle plante pour le mettre en valeur je compte sur toi erick si RICKY est d'accord bien entendu)
J'allais oublier un grand merci a jack pour ses conseils et mes félicitations pour sont Lapierre qui est vraiment trés light par rapport au mien .
J'espére que d'autres forumeurs compléteront ce post par leurs réalisations.
Cordialement emile 363

Tres propre ton montage dommage que tu n'est pas l'ultegra gris .

Pourquoi un triple , ca grimpe beaucoup vers chez toi ?

Très jolie, belle armonie des couleurs.
Je met pas le miens bensqu' avec les 8kg2 je suis hors charte.
Et puis c'est un cadre alu. Il y a juste les roues sonic hyper qui sont bien.


Bonne route à tous

Faut pas culpabiliser parce que ton vélo fait 8,2 kg. Justement si tu mets une photo avec le descriptif, on va pouvoir te donner de bons conseils pour améliorer le poids.

Salut Xav,
quand j'ai acheté le vélo il était monté en triple en plus n'ayant pas un super niveau le triple me sert bien dans certaines bosses.
Oui c'est vrai que l'ultégra gris aurait rendu mieux mais a l'époque il n'était pas sorti.
Mais plus tard j'envisage de passer en compact ou en double une fois que mon niveau sera meilleur et ma tirelire pleine.
Lutinarsouille comme le dit scandium tu peut mettre des photos et le descriptif de ton bike et les membres du forum t'aiderons moi c'est comme cela que j'ai .

Cordialement emile

Je vais mettre le mien donc en version 6,2 kgs :



Cadre Lapierre X-Lite 2007 : 906 grammes
Fourche LOOK HSC5SL : 272 grammes
Direction ritchey WCS :
Tige de selle FERRUS carbone 31,6 mm : 184 grammes
Selle corima : 94 grammes
potence ritchey WCS : 117 grammes
Cintre 3TTT Less XL 42 axe/axe : 222 grammes
Guidoline à 4 euros de chez dutouron :
Poignées SRAM Force :
Dérailleur avant dura-ace 7800 à collier : 81 grammes
Dérailleur arrière SRAM Force :
Chaine shimano 5600 : 264 grammes
Pédalier dura-ace 7800 avec plateau rotor : 640 grammes
Boitier dura-ace :
Etriers FRM CL2Ti : 196 grammes
Compteur SIGMA MHR 2006 :
Porte-bidons zéfal : 2 X 36 grammes
Pédales LOOK Kéo Carbone axe CroMo : 228 grammes
Cablerie SRAM Force :
Roue Speed composites Sinus : 1005 grammes
Boyaux véloflex record : 2 X 180 grammes
Cassette dura-ace 11-23 : 181 grammes

le biyau sous la selle est un Vittoria corsa Cx usé qui n'était pas sur la balance.

Poids total : 6,2 kgs sur balance pèse personne.

lolo a écrit:Je vais mettre le mien donc en version 6,2 kgs :

C'est un beau velo ca . Tres leger , superbe roue , sur quel position tu utilise tes Rotor ?
peut etre les porte bidons ca casse l'ambiance .

Xav a écrit:C'est un beau velo ca . Tres leger , superbe roue , sur quel position tu utilise tes Rotor ?
peut etre les porte bidons ca casse l'ambiance .

Mes rotor sont sur la position 3.

Pour les porte-bidons, 2 X 36 grammes. C'est pas light mais c'est pas très lourd non plus et c'est pas cher (3 € chez dutouron).

J'avoue avoir choisi les pièces du vélo en fonction d'un rapport poids/qualité/prix. Je n'ai donc pas que du très léger mais tout est fiable et pas trop cher (pas mal de pièces d'occasion).

Salut,

beau LAPIERRE et 6,2Kg super ça ,félicitations
merci d'avoir mis ton LAPIERRE dans le post.

Cordialement emile

Perso,j'apprécie la manivelle gauche avec le "sticker" Shim j'ai le même mais "contraire" manivelle noire et "sticker" blanc
Joss

Une autre photo !

J'ai mis le descriptif avec la première photo pour les curieux !

salut joss,

le stickers shimano c'est une idée d'erick que j'ai copié avec son autorisation et c'est vrai que ça donne un petit look sympa.
Tu pourrais nous montrer en blanc ce que cela donne svp merci.

Cordialement emile

En voici une:

Joss

Salut,

ça rend super bien en blanc merci pour la photo.

@+ Emile

j'aime bine ton vélo Lolo, des roues qu'on ne voit pas souvent

Kodak a écrit:j'aime bine ton vélo Lolo, des roues qu'on ne voit pas souvent

Ca c'est sur, pour en trouver, ce n'est pas facile.

Sauf neuves

Merci, moi je sais que ma fourche fait 590g, et j'ai un ensemble cintre-potence ou je peux gagné 200g. Et je suis en triple aussi.

lutinarsouille a écrit:Merci, moi je sais que ma fourche fait 590g, et j'ai un ensemble cintre-potence ou je peux gagné 200g. Et je suis en triple aussi.

Avec 300 g sur la fourche et 200 sur le poste de pilotage, ça te met déjà à 7,7 kgs ce qui n'est pas si mal !

voici le miens

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 05&start=0

Ola Maitre Yoda,
Tu nous as fait un tres beau montage, avec on le voit, le soucis du detail, jusqu'aux ferules de gaines en carbone!!
Je trouve le gainage blanc vraiment original...
Bref, Avec un super jardin, et le soleil couchant, je.....

Bon ben je poste la photo de mon vélo. Par contre j'avais pas enlever la pompe et j'ai changé de compteur maintenant. J'ai un polar cs200.



Cadre lapierre tech-7
Fourche lapierre pivot alu
Groupe tout ultegra triple sauf chaine massi(budget )
Roues sonic hyper boyaux
Boyaux conti sprinter et vittoria corsa
Pedale look keo carbone
Selle italia filante gel
Tige de selle ritchey wcs carbone
Potence itm road lite alu
Cintre racing 330.
Guidoline spé
Porte pidon spé plastique (35g)

Salut lutinarsouille,
trés beau en noir ton lapierre, avec les roues carbones bien tu vois un alu c'est beau aussi.
Tu n'as pas a rougir ton vélo et joli c'est vrai que la pompe c'est pas trés esthétique autrement je l'aime bien en noir et gris.

Cordialement emile

Néon,
je suis bluffé par ton montage et par le poids que tu a réussi a gagner vraiment du beau boulot ,j'aimerai arriver a faire la même chose question poids mais dur dur questions finances en plus en noir il a vraiment une belle gueule ton Lapierre encore toutes mes félicitations.
Cela fait plaisir de voir que l'on peut faire de belles choses avec un Lapierre.

Cordialement emile

Je voulais dire néo avec toutes mes excuses et encore bravo

@+ Emile

Rien a dire sur le tien emile

emile363 a écrit:Néon,
je suis bluffé par ton montage et par le poids que tu a réussi a gagner vraiment du beau boulot ,j'aimerai arriver a faire la même chose question poids mais dur dur questions finances en plus en noir il a vraiment une belle gueule ton Lapierre encore toutes mes félicitations.
Cela fait plaisir de voir que l'on peut faire de belles choses avec un Lapierre.

Cordialement emile

merci emile c'est vrai qu'il faut des pépettes ca ma prit du temps (4 ans) et c'est pas fini mais les derniers grammes qu'il reste a grapiller sont encore plus cher petite précision: plus de la moitié des pièces que j'ai acheté sont d'occasion, pas mal pour faire des éconnomies

Salut néo,

Tu m'étonnes qu'il en faut des pépettes quand je vois ce que j'ai dépensé pour gagner 800grammes alors j'ose pas imaginer ce que tu as du mettre pour arriver a 5kg600 moi j'aimerais bien arrivé a 6kg800 le probléme outre les finances c'est que je suis pas fortiche en mécanique je débute je commence a investir dans l'outillage .
Mais je trouve que le look de mon bike est pas trop mal.
Par contre je me lasse pas de regarder le tien vraiment une super gueule il en jette et ce poids d'enfer tu dois t'envoler avec et j'adore le côté noir carbone .
La j'aimerais bien soit passé avec des roues carbone ou changer le groupe mais pour l'instant dur dur.
Je vais continuer comme tu la fais en y prenant le temps et changer des petits trucs qui sont a ma portée question montage et finances et pour améliorer le look car j'aime bien avoir un vélo qui soit différent de celui d'origine et qui soit joli.

Cordialement emile

il est pas mal ton lapierre aussi


quand tu auras des pépettes attaque toi au pédalier , manettes,dérailleur arriere et pourquoi pas les roues y'a un paquet de poids a gagner mais bon y va en falloir un max des pépettes

Merci,
le pédalier j'aimerai bien des roues carbone aussi mais j'en connais une qui seras pas d'accord.
Bref vas falloir remettre des pépettes de côté.
Et attendre un peu pour la suite de l'évolution.

Cordialement emile

bonjour a tous je viens de commander un lapierre x lite 400 2009
quelq' un en possede t il un pour avoir ses impresssions de plus mon velociste ma dis que c etait un cadre a 860 gr et je voudrais savoir si
c etais veritablement son poids merci