Veloptimal.com

Bonsoir,
Dans la lignée des mavic ccu, lightweight et les new corima, une nouvelle marque avec des solutions techniques innovantes: www.madfiber.com

@+sportivement

superbe trouvaille xadubo
eshetiquement elles sont agressivent
t'as une idée du tarif sur le site j'ai pas trouvé

D'aprés le site, le prix serai de 2599$ et dispo pour l'été 2010, mais cela reste à vérifier. Esthétiquement je les trouve top, maintenant question comportement et fiabilité pour le moment je n'ai trouvé aucun essai ou retour d'information.

@+sportivement

Développé par Ric Hjertberg ancien directeur et fondateur wheelsmith.
Développeur de certains modèle chez FSA.

Peut être que PYF le connait.

[quote="xadubo33"]D'aprés le site, le prix serai de 2599$ et dispo pour l'été 2010, mais cela reste à vérifier. Esthétiquement je les trouve top, maintenant question comportement et fiabilité pour le moment je n'ai trouvé aucun essai ou retour d'information.


pour la fiabilité je pense que ca sera pas plus ou pas mois bon que des LW
ce type de roue a rayon carbon collé c'est top mais ca demande enormément d'attention et un peu de chance
pour ma part j'ai pas eu de chance

Il y a une garantie de 4 ans donc ça peut laisser augurer d'une bonne fiabilité.

A noter que les attaches rapides qu'ils proposent semblent être les mêmes que les RAR d'Adrien.

http://www.madfiber.com/wheelset-accessories-article?tcc=1

C'est des far & Near

Qui achète pour tester
En tous les cas 4 ans de garantie,ou ils sont certains de leur produit ou font comme chez KIA (et non IKEA ) et espèrent en vendre beaucoup....
A+

J'ai bien peur que ces roues ne soient jamais autorisées en compétition UCI.

Pat2A a écrit:J'ai bien peur que ces roues ne soient jamais autorisées en compétition UCI.

+1
C'est pratiquement sur.

Look impressionant. Je n'arrive pas a me convaincre a acheter des roues avec rayons carbones ceci dit.

MIMI 25 a écrit:Qui achète pour tester
En tous les cas 4 ans de garantie,ou ils sont certains de leur produit ou font comme chez KIA (et non IKEA ) et espèrent en vendre beaucoup....
A+

Sont très bien les Kia sauf sur les autoroutes allemandes où à 200km/h tu te fais pousser par les audi A4 break...

à toi aussi, ils sont fou ces allemands avec leurs autoroutes "no limits"

trés chouette, un petit bémol cependant sur la taille de la police....
mais alors si on pette un rayon, les roues elles deviennent un accéssoire déco ...@+lio

Oui comme toutes ces roues...

redon a écrit:trés chouette, un petit bémol cependant sur la taille de la police....
mais alors si on pette un rayon, les roues elles deviennent un accéssoire déco ...@+lio

Ben pas forcément dans la mesure ou les rayons sont collés, la réparation est logiquement possible, par rayons ou par nappes(côtés).
Reste l'homologation UCI fort peu probable à cause du profil des rayons.

je ne pensais absolument pas à l'homologation uci...mais bien à ce souci de casse, car au vu du prix....
mais purée c'est vrai qu'elles ont un sacré look ...@+lio

Bonjour

qqu'un a t il eu des infos sur ces roues depuis ?

Esthétiquement elles sont superbes mais quand est il de la fiabilité et de la rigidité ?

http://www.troc-velo.com/roues-roue-boyau-madfiber-1-1-598102.htm

en voici une paire à vendre

j'ai demandé au proprio ces impressions et l'objet de la vente

Un retour suite à ton message ??

Pour info, les roues MadFiber ont depuis peu un distributeur officiel en France

faf a écrit:Un retour suite à ton message ??

oui alors apperemment roues homologuées UCI sans probleme
pour le rendement , le proprio possédait une paire de LW et CCU , donc les MAd sont encore plus rigide et plus nerveuse par contre une plus grosse prise au vent ce qui fatigue les relances

voila les dire reçus

Ok, merci. Mon bouclard en a essayé une paire et les a trouvées exceptionnelles: il s'en est donc commandé une paire en version roulements céramique. Il devrait les recevoir le mois prochain et m'a promis un essai. Je vous ferai remonter mes impressions après test.
Bye

faf a écrit:Ok, merci. Mon bouclard en a essayé une paire et les a trouvées exceptionnelles: il s'en est donc commandé une paire en version roulements céramique. Il devrait les recevoir le mois prochain et m'a promis un essai. Je vous ferai remonter mes impressions après test.
Bye

c'est ou ton bouclard ? je vais lui demander un test pour......... 365jrs

Draguignan mais laisse les moi au moins 1 jour

faf a écrit:Draguignan mais laisse les moi au moins 1 jour

ça marche on négocie ça à 2 et je te les laisse 1 demi saison et le reste pour moi ! au pire j'en ai besoin que fevrier mars avril , apres je cours plus

Je remonte un peu ce post pour avoir des avis d'utilisteurs ... C'est pas facile à avoir.

Assez ridicule comme explications techniques :

- Tension donnée car les rayons ont tous la même longueur et sont mis en tension en insérant le moyeux. Connaissant les tolérances de fabrication des pièces carbone, c'est ridicule.

- saut et voile nul à jamais vu le process de fabrication. Ridicule en connaissant les tolérances de fabrication des pièces carbones.

- c'est la première roue dessinée et concue pour être 100 % carbone. Ils viennent de naître les gars chez Madfiber

- les rayons côté RL sont tangent aux moyeux, ce qui en fait des roues qui transmettent le mieux la puissance au monde. Effectivement, c'est les premiers à faire ce constat

- fibre de verre sur la surface de freinage pour avoir une bonne planéité. très bon choix sachant que la fibre de verre n'aime pas les hautes températures

J'ai jamais roulé avec ces roues mais c'est pas cet argumentaire qui va me convaincre qu'il faut absolument rouler avec ces roues.

en tout cas elles ont une sacré gueule