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Bonjour, je voudrais savoir si il est possible d'utiliser une cartouche 16g dans une chambre de route, car normalement, c'est plutot conseillé d'utiliser des 12g... Mais étant donné qu'il me reste un stock de 16g, je voudrais pouvoir les utiliser. Un avis? Une expérience à partager?

Merci d'avance

allez je vais être sympa .

tu sais comment fonctionne une cartouche ?

Dans ce cas quel est ta crainte ? Réfléchis et tu auras la réponse

une cartouche 8g suffit pour une roue de velo route.

une cartouche 12 ou 16 fonctionnera sans soucis et tu auras même de la marge si tu te loupes, ou si tu as une fuite lente. par contre une cartouche ouverte se videra totalement en quelques jours.

donc pour revenir aux themes du forum et faire du light soit tu prends 1 seul cartouche 8g (mais c'est un one shoot) soit tu prends une cartouche 12 ou 16 (marge de secu)
2 cartouches de 8 seront plus lourdes qu'une de 16

pourtant 8gr + 8gr = 16 gr

benj' !!!! a écrit::shock: pourtant 8gr + 8gr = 16 gr

Les 8grs ou 16grs correspondent à la quantité de gaz contenu dans les cartouches donc une de 16grs est plus légére que deux de 8 grs.

@+sportivement

benj' !!!! a écrit::shock: pourtant 8gr + 8gr = 16 gr

Là, tu me déçois benj, toi qui sais toujours tout, c'est bien sûr 16g de CO2, le poids de la cartouche complète fait environ 60g.

xadubo33 a écrit:

benj' !!!! a écrit::shock: pourtant 8gr + 8gr = 16 gr

Les 8grs ou 16grs correspondent à la quantité de gaz contenu dans les cartouches donc une de 16grs est plus légére que deux de 8 grs.

@+sportivement

ça a marché, et pas qu'un a plongé

benj' !!!! a écrit:

xadubo33 a écrit:

benj' !!!! a écrit::shock: pourtant 8gr + 8gr = 16 gr

Les 8grs ou 16grs correspondent à la quantité de gaz contenu dans les cartouches donc une de 16grs est plus légére que deux de 8 grs.

@+sportivement

ça a marché, et pas qu'un a plongé

Là j'y crois pas, trop facile. Ca me rapelle la fable du renard et des raisins...

Il est d'ailleurs proprement scandaleux que la rubrique "poids" de véloptimal ne comporte pas d'onglet "poids\autres\pompe".

A la rubrique poids\autres\autres on trouve juste "airgun" 16g à 119g et"pit stop" à 77g.

Dès que je rentre à la piaule je pèse ma mini-pompe tube carbone qui doit flirter avec les 100g (supports inclus et on peut aussi la mettre à la poche) pour un nombre de re-gonflages illimité...et un vrai 7 bars vérifiés...

Un vrai domaine de gain de poids encore mal exploré...

benj' !!!! a écrit:allez je vais être sympa .

tu sais comment fonctionne une cartouche ?

Dans ce cas quel est ta crainte ? Réfléchis et tu auras la réponse

Plutot agréable de passer pour une bille, mais juste pour info, ma crainte est de faire simplement exploser ma chambre/mon pneu..... Donc ca s'apelle "prévenir plutot que guerrir" ...
T'as compris? Et a l'avenir, merci de ne pas me prendre de haut comme ca, c'est pas parcequ'on a une question qui peut peut etre sembler bete pour certains qu'on est forcément débile...

derf2087 a écrit:une cartouche 8g suffit pour une roue de velo route.

une cartouche 12 ou 16 fonctionnera sans soucis et tu auras même de la marge si tu te loupes, ou si tu as une fuite lente. par contre une cartouche ouverte se videra totalement en quelques jours.

donc pour revenir aux themes du forum et faire du light soit tu prends 1 seul cartouche 8g (mais c'est un one shoot) soit tu prends une cartouche 12 ou 16 (marge de secu)
2 cartouches de 8 seront plus lourdes qu'une de 16

J'ai été un peu surpris qu'une 8g puisse suffir à une roue de route. J'utilisais des 12g d'hab', et ca gonfle pile poil à la bonne pression. (environ 7bars)
J'aurais un peu peur qu'une 8g ne mette pas assez de pression. Mais tout dépend du poids. Et ma question faisait surtout référence à une éventuelle possibilité (ou pas) d'exploser la chambre ou le pneu, ou de le faire déjanter au gonflage en lui mettant 16g (normalement prévu pour un pneu VTT). Merci de vos diverses réponses en tout cas ^^

PS: Sur ce coup la, le poids n'est pas ma priorité, car c'est pas a 8g pres qu'on monte sur une marche de podium ^^

_Kenny_ a écrit:

derf2087 a écrit:une cartouche 8g suffit pour une roue de velo route.

une cartouche 12 ou 16 fonctionnera sans soucis et tu auras même de la marge si tu te loupes, ou si tu as une fuite lente. par contre une cartouche ouverte se videra totalement en quelques jours.

donc pour revenir aux themes du forum et faire du light soit tu prends 1 seul cartouche 8g (mais c'est un one shoot) soit tu prends une cartouche 12 ou 16 (marge de secu)
2 cartouches de 8 seront plus lourdes qu'une de 16

J'ai été un peu surpris qu'une 8g puisse suffir à une roue de route. J'utilisais des 12g d'hab', et ca gonfle pile poil à la bonne pression. (environ 7bars)
J'aurais un peu peur qu'une 8g ne mette pas assez de pression. Mais tout dépend du poids. Et ma question faisait surtout référence à une éventuelle possibilité (ou pas) d'exploser la chambre ou le pneu, ou de le faire déjanter au gonflage en lui mettant 16g (normalement prévu pour un pneu VTT). Merci de vos diverses réponses en tout cas ^^

Tu ne risques rien au niveau pression, la quantité ne présume pas de la pression.
Voilà les valeurs de gonflage Zefal:

Cartouche 12g: VTT 26'' : 1 pneu = 2 bar / 30 psi
Route 700c : 1 pneu = 6,2 à 7 bar / 90 to 100 psi
Cartouche 16g: VTT 26'' : 1 pneu = 2,8 bar / 40 psi
Route 700c : 1 pneu = 8,6 à 9,3 bar / 125 à 135 psi
Cartouche 25g: VTT 26'' : 1 pneu = 4,2 bar / 60 psi - 2 pneus = 2 bar / 30 psi
Route 700c : 2 pneus = 6,2 à 7 bar / 90 à 100 psi

_Kenny_ a écrit:PS: Sur ce coup la, le poids n'est pas ma priorité, car c'est pas a 8g pres qu'on monte sur une marche de podium ^^

le podium d'une course ou tu répares sauci-course ?

Pat a bien répondu ,la quantité ne présume pas des pressions, quant à l'initiateur de ce post, faut pas te vexer, je te prends pas pour un débile quoi que l'orthographe laisserait à penser que mais comme ta question n'était pas formulée concernant tes craintes les réponses ne pouvaient se faire qu'en supposant ce qui n'est jamais bon .

Pat2A, faut être bon perdant, franchement

benj' !!!! a écrit:je te prends pas pour un débile quoi que l'orthographe laisserait à penser que

???? J'ai fait tant de fautes d'orthographe.....? Euh, on ne doit pas avoir la meme notion de la faute d'orthographe..... Mais si tu parles du language sms, c'est deja plus probable que j'ai abusé.

Dis donc, il ne t'en faut pas beaucoup pour te permettre de juger les gens toi. J'espère que tu n'es pas comme ca dans la vie, parceque dans le milieu du VTT (en tout cas par chez moi), tu ferais pas long feu. Ton comportement présomptueux me fais un peu penser à un certain Cavendish. Vive la mentalité route...

Merci du compliment, tu as l'air de vachement bien connaitre cavendish

En vrai ?Je suis pire

benj' !!!! a écrit:En vrai ?Je suis pire

"Chez les roquets aussi, la dure loi de la société impose de rester jeune et de frétiller de la queue."

faber a écrit:

benj' !!!! a écrit:En vrai ?Je suis pire

"Chez les roquets aussi, la dure loi de la société impose de rester jeune et de frétiller de la queue."

Quand on peut frétiller de la queue
A+

ça vous démange hein ?
Vous vous retenez ,attention c'est pas bon pour la santé

C'est vrai qu'on se retient pour t'en coller une Je blague mais t'es casse c-----e quand même
A+

benj' !!!! a écrit:ça vous démange hein ?
Vous vous retenez ,attention c'est pas bon pour la santé

Le roquet benji est fort hargneux, c'est un chien de garde, vous allez voir de quel bois je me chauffe, il est dressé à aboyer dès qu'il ne connaît pas, dès qu'un étranger s'approche de la petite cour paisible où il aime japper dès qu'un gentil pimpin passe à proximité de son regard embué d'intelligence.

Pour le reste, à la va-vite, il s'est fait une excellente gamelle de quelques boulettes mal chauffées de son paquet « pro du chrono » et de quelques croquettes séchées dans des insultes trop vite lues. Il a pris bien soin de montrer, avec le moins d'humour possible, que quoi que fassent ou disent les pimpins, il n'en tiendrait pas compte : qu'il s'en aillent ou il continuera d'aboyer ! Ce qu'il a d'amusant, c'est que les trémolos de ses aboiements trahissent qu'il ne parle que de lui. Voilà un bon chien qui aimerait bien qu'on l'écoute, mais il tient un peu du cochon quand il patine dans sa bave.

A+

Joli...

le cochon, c'est dans sa merde qu'il patine Surtout quand il a pas les bons boyaux

Salut,

Bande de bananes.

16g de CO2 dans un pneu de route? Peut-etre...Mais quel pneu de route? Surement pas un 20mm.
Alors, mes petits genies, une cartouche de 16g de CO2 se videra-t-elle completement dans un pneu de course de 23mm?

Nonplus. Mais pourquoi pas?

Ciao,

D'autant qu'il y a toujours un peu de gaz qui s'échappe....
A+

Tu ne pourras jamais vider entièrement une cartouche de CO2, dès qu'il y a égalisation des pressions pneu/cartouche c'est fini...

Sur ce, je vais me prendre une petite pression
A+

Et les filles ? Pas dangereux les grosses cartouches

En faisant quelques approximations :
En supposant que le pneu est un tore parfait
En négligeant les épaisseurs pneu + chambre
En négligeant la quantité restante dans la cartouche

20 mm = 12.5 bars
22 mm = 10.4 bars
23 mm = 9.5 bars
25 mm = 8.1 bars
28 mm = 6.44 bars

Didier.