Compatibilité transmission Campagnolo /shimano /Sram

[Doc holliday]

J'ai personnellement réglé un DI2 11V sur une cassette Campa. J'ai simplement suivi la procédure Shimano et le réglage est parfait.

Je voulais en fait savoir si en passant d'une roue avec k7 shimano 11v à une roue campa 11v, il fallait re-régler le dérailleur ou pas besoin?

Avec des roues de marques différentes, les 2 en Shimano, il n'est pas rare de devoir faire un petit réajustement du dérailleur AR (centrage différent). je ne vois pas pourquoi il en serait autrement entre 2 roues, une en Shimano et l'autre en Campa.

[rickyfirst]

je pense qu'il n'est pas possible d'avoir une règle générale car l'éventuel réglage dépend d'une part de la position relative des pignons sur la cassette et d'autre part de la position de la cassette sur le CRL. Il y a donc pas mal de paramètres.

Cependant, l'on peut dire que le 11V est une avancée au niveau compatibilité car les écarts entre pignons sur les cassettes Shimano/Sram et Campagnolo sont quasi identiques.

[greg.h]

Je roule en DA 11v, avec en alternance roue DA 9000 donc cassette shimano et une autre paire en de carbone avec moyeu novatec ou j'ai mis un corps campa. Fonctionnement identique entre la cassette campa et la shimano, aucun réglage à faire pour moi quand je change de roues.

Aaahhh, mon sauveur!
Merci du renseignement.

[Doc holliday]

je pense qu'il n'est pas possible d'avoir une règle générale car l'éventuel réglage dépend d'une part de la position relative des pignons sur la cassette et d'autre part de la position de la cassette sur le CRL. Il y a donc pas mal de paramètres.

Cependant, l'on peut dire que le 11V est une avancée au niveau compatibilité car les écarts entre pignons sur les cassettes Shimano/Sram et Campagnolo sont quasi identiques.

Tout à fait d'accord avec toi. Depuis le 11v il y a infiniment moins d'écart entre 2 roues. Pour les perfectionnistes, l'écart, aussi petit soit-il, oblige un léger réglage même entre 2 roues en Shimano. D'où ma réponse pour 2 roues avec CRL Shimano et Campagnolo. Maintenant ça tient plus de la roue par elle même que du CRL qui y est associé.

[rickyfirst]

. Maintenant ça tient plus de la roue par elle même que du CRL qui y est associé.

Effectivement, c'est un ensemble.

[MAJE]

J'ai personnellement réglé un DI2 11V sur une cassette Campa. J'ai simplement suivi la procédure Shimano et le réglage est parfait.

Je voulais en fait savoir si en passant d'une roue avec k7 shimano 11v à une roue campa 11v, il fallait re-régler le dérailleur ou pas besoin?

Avec des roues de marques différentes, les 2 en Shimano, il n'est pas rare de devoir faire un petit réajustement du dérailleur AR (centrage différent). je ne vois pas pourquoi il en serait autrement entre 2 roues, une en Shimano et l'autre en Campa.

Et côté usure de la chaîne et des cassettes, ça donne quoi?

[Doc holliday]

Perso, pas assez de recul. Je suis en 11v sur le SuperSix depuis le début de l'année et comme les autres vélos sont restés en 10, ça ne fait pas beaucoup de km.

[isaac59]

Bonjour,

J'aimerai savoir si il était possible de faire fonctionner un dérailleur campagnolo 11V avec des leviers 10V?
Doit-on changer les galets?

Merci pour votre aide.

[phil_thunder]

Bonjour
Déjà répondu, je crois... leviers 10v/dér ar 11v ça fonctionne très bien, aucun réglage particulier. J'utilise des leviers campa véloce 10v ( 2014 ) avec un dér arr Super record 11 v ( 2011 ) aucun souci.

[isaac59]

Bonjour
Déjà répondu, je crois... leviers 10v/dér ar 11v ça fonctionne très bien, aucun réglage particulier. J'utilise des leviers campa véloce 10v ( 2014 ) avec un dér arr Super record 11 v ( 2011 ) aucun souci.

Merci, faut-il changer les galets?

[phil_thunder]

non

[isaac59]

non

Merci.

[fabrice95]

bonjour,

est il possible d'avoir un dérailleur AV/AR et des leviers sram force 22 sur une chaine et k7 11v campagnolo chorus? et si cela passe bien et que le réglage ne soit pas trop compliqué!

Merci de vos réponses.

Cordialement,

Fabrice

[rush]

Quelqu'un a t'il essayé la compatibilitė d'un dérailleur arrière dura ace 9000 11v avec levier dura ace 7900 10v
Ma question est de savoir si ce dérailleur est compatible 10v

[actarus76]

Bonjour

Est-ce qu'on peut utiliser une attache rapide Sram Power Lock 11v sur une chaîne Ultegra 6800 (11v) ?

Celle-ci : http://www.probikeshop.fr/attache-rapide-sram-power-lock-silver-11v/90061.html

Autre question à peine HS : est-ce qu'un dérive chaîne compatible 10 et 11v peut-être fiable ou vaut-il mieux en avoir un pour 10v et un pour 11v ?
Est-ce que celui-ci peut faire l'affaire ?
http://www.probikeshop.fr/var-derive-chaine-expert/91681.html

[Klarf]

Oui / pas indispensable, le dérive chaîne 10v marche

[actarus76]

OK, merci. Vu que j'ai un 10v tout pourri, je vais prendre celui que j'ai mis au-dessus alors.

[polo66]

Petite question.
Pour un pédalier Sram Red 10v associé à une transmission 11v, vaut-il mieux monter un dérailleur avant 10v ou 11v?
Merci!

[nono66]

Petite question.
Pour un pédalier Sram Red 10v associé à une transmission 11v, vaut-il mieux monter un dérailleur avant 10v ou 11v?
Merci!

Je suis en 10v mais j'ai changé mon dérailleur avant pour mettre le 11v et je trouve le changement plus rapide .
Donc le 11v fonctionne bien avec du 10v .

[nono66]

J'ai lu mais je ne sais plus où qu'une chaîne 11v fonctionnait très bien avec une transmission 10v .
Quelqu'un d'entre vous à t'il déjà essayé ce montage ou peu me confirmer ?

[polo66]

Petite question.
Pour un pédalier Sram Red 10v associé à une transmission 11v, vaut-il mieux monter un dérailleur avant 10v ou 11v?
Merci!

Je suis en 10v mais j'ai changé mon dérailleur avant pour mettre le 11v et je trouve le changement plus rapide .
Donc le 11v fonctionne bien avec du 10v .

Merci!
Tu es passé du Yaw 10v au 11v c'est bien ça?

[nono66]

Petite question.
Pour un pédalier Sram Red 10v associé à une transmission 11v, vaut-il mieux monter un dérailleur avant 10v ou 11v?
Merci!

Je suis en 10v mais j'ai changé mon dérailleur avant pour mettre le 11v et je trouve le changement plus rapide .
Donc le 11v fonctionne bien avec du 10v .

Merci!
Tu es passé du Yaw 10v au 11v c'est bien ça?

Non j'ai une transmission 10v mais j'ai monté un dérailleur avant Yaw 11v .
Je trouve que ça fonctionne mieux , le mulet va subir le même sort .

[Doc holliday]

J'ai les 2. Sur le Madone et l'Argon 18, je suis en Red 10 et sur le SuperSix en Red 22. Les 3 sont en Yaw et je dois dire qu'ils fonctionnent aussi bien l'un que l'autre. Aucune différence.
Par contre, avant d'être en Yaw le Madone et l'Argon 18 étaient en Red normal et, si avec des plateaux ronds, tout allait bien, depuis les Qring,(sur le Madone) et les Q XL (sur l'Argon 18) c'était assez pénible. Le dérailleur Yaw a changé tout ça, c'est une merveille maintenant !

[menhir]

Bonsoir à tous.
Après de vaines recherches sur le forum ,je me demande si le dérailleur avant Sram Red 10v est compatible avec le levier Campagnolo 10v ?.

Merci.

[Arph]

J'aurais envie de dire oui mais car j'ai déjà vu pas mal de montage à l'inverse (manettes Shimano / Sram 10 avec FD campa pour faire beau ).

[menhir]

Je pense que c'est compatible (ce n'est pas un dérailleur arrière !) ,mais je préfère demander avant de faire une bêtise .

[jamesopac]

Bonjour à tous,

Je consulte le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.

J'ai monté sur mon vélo un groupe sram force 22.
Je n'arrive pas à régler correctement le passage de vitesse sur le dérailleur arrière. Soit le réglage amène la chaîne à essayer de monter vers le pignon supérieur, soit la chaîne essaye de descendre sur le pignon inférieur. Il n'y a pas de juste milieu.
Je n'arrive pas à avoir ce glissement fluide de la chaîne sur la cassette et ça fait un bruit de dingue!

Au début du réglage du dérailleur, je n'avais que 10 V qui passaient. J'ai refait le réglage et maintenant la 11ème passe mais ce n'est pas parfait.
Je ma demandais si la cause pouvait être la chaîne, c'est une shimano 9000. Ou alors si ça pouvait venir du câble qui zigzag dans le cadre pour arriver au dérailleur.

Help!

[Doc holliday]

Bonjour à tous,

Je consulte le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.

J'ai monté sur mon vélo un groupe sram force 22.
Je n'arrive pas à régler correctement le passage de vitesse sur le dérailleur arrière. Soit le réglage amène la chaîne à essayer de monter vers le pignon supérieur, soit la chaîne essaye de descendre sur le pignon inférieur. Il n'y a pas de juste milieu.
Je n'arrive pas à avoir ce glissement fluide de la chaîne sur la cassette et ça fait un bruit de dingue!

Au début du réglage du dérailleur, je n'avais que 10 V qui passaient. J'ai refait le réglage et maintenant la 11ème passe mais ce n'est pas parfait.
Je ma demandais si la cause pouvait être la chaîne, c'est une shimano 9000. Ou alors si ça pouvait venir du câble qui zigzag dans le cadre pour arriver au dérailleur.

Help!

Sur le mien, j'étais un peu comme toi (apparemment moins catastrophique quand même). La solution pour moi a été le passage en Mini-I-Link. Ce qui merdait c'est la sortie du câble au niveau de la cocote. Depuis une vraie merveille

[Klarf]

En tout cas Sram 22 et dura ace 11v ça marche bien. Vérifie le passage de ton câble de la manette à la vis de serrage du câble sur le dérailleur.

[jamesopac]

Ok merci à vous pour vos réponses.

Je peux déjà éliminer la question de compatibilité de la chaîne.

Je vais contrôler le câble.
Doc, tu me proposes carrément de changer le câble?
Klarf, à propos de la vis du dérailleur, sur la notice de montage, ils ne disent pas s'il faut tendre le câble avec force ou non.