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Bonjour à tous,
Mon projet 2018 est le montage d'un tandem relativement light, mais pour supporter 2 gaillards de…75kg...
Le sempiternel dillemme est le choix des roues:

j'ai actuellement une paire de trispokes chinoises clincher en 23mm de large sur laquelle j'ai monté des vittoria rubino en 28.

+ Poids limite constructeur donné à 135kg (je n'ai pas encore trouvé mieux)
+ Pas mal en terme de confort,
- les roulements d'origine montrent leurs faiblesses rapidement.
- j'ai des doutes quand à la rigidité latérale.
- freinage même avec patins swisstop pas top (saccadé)

Je louche sur des campa Scirocco C17 me semblent cohérentes mais :
+poids
+freinage
+rigidité
-poids limite 109kg bien que j'ai déja croisé plusieurs tandem en ksyrium

Existe-t'il d'après vous d'autres alternatives sympa ?

Merci à vous

Je déterre un peu le post mais si tu veux mes retours d'expérience sur tandem, mp

Hello, le mp ne fonctionne pas
mais:
Salut Benoit, et merci pour ta réponse!

J'ai finalement opté pour les Scirocco C17.
Ma monture est un vieux VTC sur lequel j'ai …tout changé.
Aujourd'hui on commence à s'éclater.

A suivre…

Sympa le tandem

Tu as mis quel braquet ?
Je ne serais pas serein sans mes freins à disques, impensable de tenter une descente de col

Je suis passé en mono 1x10 :

-exit le pédalier tandem pour 2 pédaliers Dura ace 7800
-plateau 42 "ovale"
-k7 11-28
largement suffisant pour les Hauts de France

Suffisant en braquet pour les bosses mais limite pour la vitesse non ?
J'ai fait le choix du triple sur le miens, 30/40/52, je suis bien content d'avoir le 52 et en cyclosportive roulante c'est même un peu court pour larguer les groupes dans les descentes. Je ne passe quasiment jamais le 30, juste pour monter le Ventoux avec madame cette année (non cycliste). J'hésite à passer en 36/52 avec 2 pédaliers triples pour la liaison tout à droite, je pense que ça irait très bien (34 pour la montagne éventuellement), et surtout pour pouvoir passer en Di2

42/11=52x13 ou 14

Donc ça va, et comme on débute, les 70km/h c'est pas pour tout de suite!

Parcontre le mono c'est top en précision, et en silence!

Peut être c'est adapté à votre niveau mais en tandem on mouline moins, on était passé sur un 54x11 et c'était encore limite, pourtant avec une nana derrière alors le mono déjà trop petit sur un route en tandem euh ......c'est pour de la promenade, quant au 42x28 faut pas que ça monte bref, super limité ton merdier .

On rêve de se remonter un tandem, mais d'expérience ce sera un triple , sur le poids total de l'ensemble faut pas se gourer .

Il est vrai que mon stocker et moi avons une bonne cadence de pédalage. On vous tiendra au courant de nos futurs tests et avancées techniques. L'intérêt du mono réside aussi dans le fait qu'il y a moins d'hésitations dans les changements de vitesse car pas de changement de plateau.

Xterragirl franchement pour vous, à 2 bons pédaleurs, je monterais 2 pédaliers triples pour monter un double 36/52 et liaison à droite sur le 3e plateau.
Avec madame on a passé une seule fois le plateau de 30, sur le ventoux. Sinon on monte tout sur le 40, avec une cassette 11/30. Je pense qu'avec un 36 c'était jouable, et en tout cas c'est OK pour à peu près tout, en sachant que la mobtagne en tandem, c'est plutôt exceptionnel

Je préfère une k7 bien étagée ,le surplus du poids en triple est faible, et le 52 , trop juste, 54 minimum quand on aura le tandem disques, bon après d ici la j A8 le temps de devenir bien nul d9nc 50

C'est vrai que le 52 est un poil juste à 2 bons pédaleurs. Mais ça me fais quand même rarement défaut. On arrive à pédaler quand même à 70 en 52/11 dans les faux plat descendant