de LewOlive » Lun 20 Mai 2019 10:21
Il existe des variations de poids relativement importantes selon les références:
-cablerie di2 ou mécanique
-longueurs de manivelles
-50/34 très différent de 52/36
-dérailleur chape courte ou longue
-dentures des cassettes (par exemple entre une Sram Red de 150g et une Ultegra il peut y avoir 120g d'écart de poids à dentures non comparables.)
Comme le sous entend Arph, le 10 dents Sram va faire diminuer le rendement global de la transmission par rapport à un départ 11 dents, et du coup, le gain de poids va être en partie annulé.
Le groupe le plus léger du marché est le Sram Red 11V à l'heure actuelle, quel que soit l'option choisie. En revanche, selon les options on pourra avoir des surprises lorsque les poids de 2 groupes sont très proches.