Fulcrum Racing Zero

de **slimfast** » Jeu 3 Mai 2007 20:58

J'aurai aimé avoir des avis sur ces roues (en shimano).
Peut on les comparer à des Ksyrium Es ou des Shamal Ultra?
Les points forts et faibles ?

de **Manu35** » Dim 6 Mai 2007 10:42

salut!
il ya un comparo entre les racing sero et les shamal ultra sur "le cycle" de ce mois ci!
a +
manu

de **duduche** » Ven 11 Mai 2007 17:48

Salut,

J'espère que ce n'est pas trop tard pour répondre...
1000 km avec ces roues.
Légères (mais pas pesées, voir Le Cycle) pour des roues à pneus évidemment

, très rigides, peu d'inertie.
Comme le disent certains ici "ça claque bien". Dur de passer inaperçu avec.
Pas 1 mm de voile.
Un petit bruit clinquant de rayons qui résonnent depuis 200 km, un peu énervant parfois mais rien de bien méchant.

Au bilan, bon produit, à rapprocher certainement des Neutrons mais en plus léger. Reste à savoir si ça sera aussi fiable.
Mais tout ça reste cher par rapport à de l'artisanal.

de **slimfast** » Ven 11 Mai 2007 19:27

duduche a écrit:Salut,

J'espère que ce n'est pas trop tard pour répondre...
1000 km avec ces roues.
Légères (mais pas pesées, voir Le Cycle) pour des roues à pneus évidemment , très rigides, peu d'inertie.
Comme le disent certains ici "ça claque bien". Dur de passer inaperçu avec.
Pas 1 mm de voile.
Un petit bruit clinquant de rayons qui résonnent depuis 200 km, un peu énervant parfois mais rien de bien méchant.

Au bilan, bon produit, à rapprocher certainement des Neutrons mais en plus léger. Reste à savoir si ça sera aussi fiable.
Mais tout ça reste cher par rapport à de l'artisanal.

j'ai pas encore fait mon chois car j'hésite entre ce modèle là et des Campa Shamal Ultra.
J'ai lu l'artiche dans le Cycle, ils disent que du bien de ceux roues (excepté le côté flashant des Fulcrum).
Le seul hic c'est qu'à priori ils utilisent des rayons alu, donc dans le temps les roues risquent de perdre de leur efficacité.

de **MTB** » Ven 11 Mai 2007 20:58

Le seul hic c'est qu'à priori ils utilisent des rayons alu, donc dans le temps les roues risquent de perdre de leur efficacité

comme mes ksyrium ou les rayons petent un a un comme une corde toute seche

de **twin90** » Ven 11 Mai 2007 21:41

et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros? :roll:

de **slimfast** » Ven 11 Mai 2007 21:54

MTB a écrit:
Le seul hic c'est qu'à priori ils utilisent des rayons alu, donc dans le temps les roues risquent de perdre de leur efficacité

comme mes ksyrium ou les rayons petent un a un comme une corde toute seche

voila le genre de probleme que j"ai pas envie d'avoir sur des roues de cette valeur.

de **rickyfirst** » Sam 12 Mai 2007 07:49

twin90 a écrit:et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros?

Moyeux Tune ar/AMC AV avec rayons CX Ray et jantes Mavic CXP 33, poids idem et rigidité et longévité supérieure garantie.

de **christophe** » Sam 12 Mai 2007 09:02

rickyfirst a écrit:
twin90 a écrit:et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros?

Moyeux Tune ar/AMC AV avec rayons CX Ray et jantes Mavic CXP 33, poids idem et rigidité et longévité supérieure garantie.

Très bon choix que te propose ricky avec quand même comme d'hab. une réserve sur le moyeu avant . Les rayons CX ray où bien aérolite te donneront une roue presque immortelle malgré le fait qu'ils soient coudés . Avec le recul, on peut dire que les rayons alu, filetés par les deux bouts, sans coudes, ne sont que des arguments marketing qui n'apportent pas grand chose . Reste à trouver le monteur de roue...

de **rickyfirst** » Sam 12 Mai 2007 09:07

christophe a écrit:
rickyfirst a écrit:
twin90 a écrit:et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros?

Moyeux Tune ar/AMC AV avec rayons CX Ray et jantes Mavic CXP 33, poids idem et rigidité et longévité supérieure garantie.

Très bon choix que te propose ricky avec quand même comme d'hab. une réserve sur le moyeu avant . Les rayons CX ray où bien aérolite te donneront une roue presque immortelle malgré le fait qu'ils soient coudés . Avec le recul, on peut dire que les rayons alu, filetés par les deux bouts, sans coudes, ne sont que des arguments marketing qui n'apportent pas grand chose . Reste à trouver le monteur de roue...

Je nai pas eu de problème avec les AMC avant, mais il est vrai que la taille des flasques n'est pas idéale. Je trouve que l'avantage de l'AMC avant par rapport u Tune est son poids et son prix inférieur.

de **twin90** » Sam 12 Mai 2007 09:31

ouais pas mal

. Je savais pas qu'on pouvait avoir du tune, cx ray,...en montage à la carte avec un bon monteur. De toute façon c'est pas pour tout de suite, je viens de terminer mon vtt

de **slimfast** » Sam 12 Mai 2007 10:22

rickyfirst a écrit:
twin90 a écrit:et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros?

Moyeux Tune ar/AMC AV avec rayons CX Ray et jantes Mavic CXP 33, poids idem et rigidité et longévité supérieure garantie.

Dommage que Mavic n'actualise pas sa gamme de jantes route. Ils innovent dans les roues complètes et plus rien au niveau jante.

L'open pro est pas meilleur que la cxp33 ?

de **rickyfirst** » Sam 12 Mai 2007 10:26

slimfast a écrit:L'open pro est pas meilleur que la cxp33 ?

Plus légère mais moins rigide.

Mavic n'innove pas au niveau de ses jantes car ils gagnent beaucoup plus d'argent avec leurs roues complètes à tendance marketing. Pourquoi faire de la technique pas tape à l'oeil lorsque l'on gagne très bien sa vie avec des produits complets.

de **slimfast** » Sam 12 Mai 2007 10:44

rickyfirst a écrit:
slimfast a écrit:L'open pro est pas meilleur que la cxp33 ?

Plus légère mais moins rigide.

Mavic n'innove pas au niveau de ses jantes car ils gagnent beaucoup plus d'argent avec leurs roues complètes à tendance marketing. Pourquoi faire de la technique pas tape à l'oeil lorsque l'on gagne très bien sa vie avec des produits complets.

Ca leur donnerai un moyen de gagner encore un peu plus.

Sinon il n'y a plus de nouveauté dans le monde des jantes alu seul en route (contrairement au vtt) ?

de **rickyfirst** » Sam 12 Mai 2007 11:36

slimfast a écrit:
rickyfirst a écrit:
slimfast a écrit:L'open pro est pas meilleur que la cxp33 ?

Plus légère mais moins rigide.

Mavic n'innove pas au niveau de ses jantes car ils gagnent beaucoup plus d'argent avec leurs roues complètes à tendance marketing. Pourquoi faire de la technique pas tape à l'oeil lorsque l'on gagne très bien sa vie avec des produits complets.

Ca leur donnerai un moyen de gagner encore un peu plus.

Sinon il n'y a plus de nouveauté dans le monde des jantes alu seul en route (contrairement au vtt) ?

Le marché est majoritairement à la roue toute montée

de **Slump** » Jeu 26 Mar 2009 13:19

Salut, je suis tellement occupé au job que je fais du déterrage de post

après quelques mois d'hivers avec mes Bontrager racelite je trouve vraiment du plaisir à rouler avec mes FC0 (rigide, confortable) par contre les trouvant un poil limite sur la fluidité des roulements malgré la possibilité de réglage, je me tâtais à prendre les roulements céramiques qu'on trouve sur le net, avez vous déjà essayé :?:

de **Thierry87** » Jeu 26 Mar 2009 13:29

Slump a écrit:Salut, je suis tellement occupé au job que je fais du déterrage de post

après quelques mois d'hivers avec mes Bontrager racelite je trouve vraiment du plaisir à rouler avec mes FC0 (rigide, confortable) par contre les trouvant un poil limite sur la fluidité des roulements malgré la possibilité de réglage, je me tâtais à prendre les roulements céramiques qu'on trouve sur le net, avez vous déjà essayé

J'ai eu cette idée moi aussi et j'attendais comme toi des retours d'infos :wink:

Ce ne sont pas des roulements mais un "pack" de 60 billes. (les cônes restent en acier)
Je ne suis pas sûr que l'on y gagne beaucoup, c'est déjà super fluide à mon avis. Après pour le "fun" :lol:

Par contre sur les miennes, les écrous commencent à s'oxyder :shock:

pas top !

de **carbon_928** » Jeu 26 Mar 2009 15:53

je vois que je suis pas le seul à y avoir pensé :lol:

ça me plaisait, mais quand je vois le prix des céramiques, ça va me coutêr un bras pour fair la paire

question suplémentaire, si t'envisage de passer la roue arrière en céramique, est-ce qu'il y a moyen de remplacer "tous" les roulement!
si il y en à un auquel tu n'a pas accés, l'intérêt est de suite moin important :roll:

de **alexdu74** » Jeu 26 Mar 2009 17:43

rickyfirst a écrit:
twin90 a écrit:et qu'est ce qu'il ya comme montage à la carte fait par un bon monteur dans les environs de 700euros?

Moyeux Tune ar/AMC AV avec rayons CX Ray et jantes Mavic CXP 33, poids idem et rigidité et longévité supérieure garantie.

Est-ce que la jante d'une racing 0 ferait le meme poids qu'une CXP 33, cad dans les 470Grammes?

de **Slump** » Jeu 26 Mar 2009 21:41

Thierry87 a écrit:
Slump a écrit:Salut, je suis tellement occupé au job que je fais du déterrage de post

après quelques mois d'hivers avec mes Bontrager racelite je trouve vraiment du plaisir à rouler avec mes FC0 (rigide, confortable) par contre les trouvant un poil limite sur la fluidité des roulements malgré la possibilité de réglage, je me tâtais à prendre les roulements céramiques qu'on trouve sur le net, avez vous déjà essayé

J'ai eu cette idée moi aussi et j'attendais comme toi des retours d'infos

Ce ne sont pas des roulements mais un "pack" de 60 billes. (les cônes restent en acier)
Je ne suis pas sûr que l'on y gagne beaucoup, c'est déjà super fluide à mon avis. Après pour le "fun"

Par contre sur les miennes, les écrous commencent à s'oxyder pas top !

ha peut être je sais pas j'avais vu ça sur crc-cycle:

de **crac37** » Dim 25 Sep 2011 20:07

bonjour
j'aimerai avoir des photos de ces roues avec votre vélo
car je vois mal la couleur sur les photos des magasins en ligne.
Et en meme temps, si vous avez des remarques a faire sur ces roues qui m'interressent, je suis preneur

Pour moi, 86 kg en compétition, pensez-vous que c'est à prendre sans risque.
D'avance merci

de **GREG x2pop...** » Dim 25 Sep 2011 20:13

je viens de prendre cette paires....

2 sorties pour l'instant, d'un centaine de kms environ, je les trouve trés bien bien, çà ne bouge pas d'un poil.

Le rendements est trés bons, pour des roues à pneus je ne suis pas déçu.

D'un trés grande rigidité, dans les relances elles sont bonnes aussi.

Je fais 95 kgs et franchement aucun souci.....A voir dans le temps, je vais faire des photos, demain....

de **mat55** » Dim 25 Sep 2011 21:50

c une paire que je possedai en version blanc noir et cette version dark label me donne les jambes comme jamais .

dommage que fulcrum ne soit pas capable de fournir en rayon :shock:

pour reparer les rayons que je casse :lol:

de **crac37** » Lun 26 Sep 2011 05:09

Tu casses des rayons regulièrement?

de **crac37** » Mer 28 Sep 2011 10:30

Pas de vrai photos avec ces roues (fulrcum racing zero darl label)?

de **GREG x2pop...** » Mer 28 Sep 2011 11:11

Ah oui désolé je t'ai un peu oublié

de **GREG x2pop...** » Mer 28 Sep 2011 12:43

de **boris** » Mer 28 Sep 2011 12:59

photo prise en chine ? les pneus collent pas trop à la route ?
trève de plaisanterie c'est un beau vélo, tu l'as présenté sur le sujet scott ?

de **GREG x2pop...** » Mer 28 Sep 2011 15:08

Zute, je ne comprend pas pourquoi elle est à l'envers.....Sur l'ecran elle est bien pourtant.....

Oui je l'ai présenté, il y a bien longtemps puisque je l'ai depuis 2 ans maintenant :!: