démontage moyeu tune

de **ubo** » Lun 27 Mar 2006 21:50

Quelqu'un pourrait il me donner le mode opératoire pour accéder aux roulements d'un moyeu avant tune mig75 ?
Merci.

de **vladi** » Lun 27 Mar 2006 22:36

Hello
Sur ton moyeu, tu as l'axe avec les empreintes pour clé Allen ou NON ??
Si oui tu devisses l'axe (collé au freinfilet), qui normalement sort facilement en poussant à la main ou avec un maillet plastique.
Pour les roulements tu chauffes au seche cheveux et tu tapotes, ca sort facile.
Tu verras que les flasques et le milieu du moyeu se detachent.
pour le remontage la meilleure technique que j'ai trouvé est une attache rapide avant avec des cales en bois qui en serrant remettent les roulements droits.
j'ai des photos du moyeu demonté mais je n'arrive pas a joindre de ficher, sorry

de **ubo** » Lun 27 Mar 2006 22:44

non je n'ai pas d'empreintes

de **vladi** » Lun 27 Mar 2006 22:52

alors dans cas la faut taper avec un maillet en plastic sur un des cotés de l'axe. par contre tu devras surement changer les roulements ensuite
donne ton mail par MP, je t'envoi la foto du moyeu démonté, tu t'y retrouveras plus facilement.

de **993flo** » Mar 28 Mar 2006 13:15

Adrien (roue artisanales) a fait un article là dessus:
Roues Arisanales

de **ubo** » Mar 28 Mar 2006 14:01

merci, avec en plus les photos de vladi, ca me permets d'y voir plus clair.
J'ai l'impression d'avoir soit un moyeu avec axe emmanché ( donc démontage au maillet comme préconnisé par vladi ) soit un moyeu à mi chemin entre celui que l'on dévisse à la clé et celui emmanché car je n'ai pas d'empreinte six pans pour dévisser et visuellement l'axe semble comporter un partie plus évidée à l'intérieur ce qui doit être impossible à faire avec un axe monobloc. Mon moyeu ar se dévissse aussi alors qui n'a pas de six pans.
Bref, c'est la merde, je vais attendre que les roulements soient morts car je sens que je vais les abimer au démontage ... avec mes xmax ca me fait deux paires de roues jetables ! :evil:

de **PEDALATOR** » Mar 28 Mar 2006 18:12

J'ai démonté mon TUNE Mig75: il faut effectivement taper avec un maillet sur l'axe et celà pousse une pièce usinée en cone.
Le cache poussière sortie, on accède au roulement (6802-RS sur le mien).

de **crazymountainbiker** » Jeu 30 Mar 2006 12:26

Voilà enfin un post qui m'oblige à m'inscrire sur ce super forum pour pouvoir répondre !

J'ai un moyeu Tune Mig 75, sans empreinte pour clé Allen, et sur lequel il ne faut surtout pas taper au risque de tout exploser !
En effet, il faut dévisser. En fait, sur la partie extérieure des caches poussières, il y a un petit revetement anti-dérapant (désolé pour ces termes d'amateur !), bref, le contour n'est pas lisse, mais strié. Et il faut dévisser. Sauf que c'est difficile, car on glisse quand même.
Pour dévisser, j'avais d'abord bricoler un systeme avec des cales en bois et des petits étaux, mais ce n'était pas terrible.
Finalement, un gros chiffon et une pince de plombier font l'affaire, sans rien abimer (ne pas serrer dès le début comme une brute la pince).

Pour résumer, il existe donc des moyeux Tune avec caches poussières qui ont un pas de vis, mais pas d'empreinte pour clé Allen.