Reparation tubeless LUST : comment faire?

[attack]

Salut à tous
Petite question pour un debutant en tubeless
J'ai depuis peu des tubeless (larsen TT LUST)
et j'ai une crevaison : petit trou entre 2 crampons
Comment reparer ce type de pneu
il parait qu'il faut surtout pas poncer l'interieur car la carcasse est fragile
Moi je pensais faire comme pr une chambre : poncer et coller une rustine

il parait egalement qu'il y a des kits de reparation : lesquels sont efficaces ?

Merci

[Drazz]

Si le trou est tout petit, un point de superglue suffit. Surtout ne pas forcer sur la superglue car en grande quantité le pneu devient cassant.

[esacre]

Salut à tous
Petite question pour un debutant en tubeless
J'ai depuis peu des tubeless (larsen TT LUST)
et j'ai une crevaison : petit trou entre 2 crampons
Comment reparer ce type de pneu
il parait qu'il faut surtout pas poncer l'interieur car la carcasse est fragile
Moi je pensais faire comme pr une chambre : poncer et coller une rustine

il parait egalement qu'il y a des kits de reparation : lesquels sont efficaces ?

Merci

Roule avec du notube (ou système similaire). De cette façon plus besoin de réparer. Quant tu remarques un trou plus important, tu dégonfle le pneu, tu ne le démontes pas Ensuite tu prend de la superglu, tu pinde le pneu à l'endroit du trou et tu laisses tomber une goutte de colle.

Sinon pour ta réparation, pas poncer, nettoyer et dégraisser. Ensuite mettre de la colle, attendre 5 min, puis mettre une rustine. Ce que moi je fait ensuite : prendre 2 planchettes de bois, les mettre de chaque coté du pneu autour de la rustine et serrer avec une petit serre-joint.

voilà

[attack]

avec de la pattex ca peut le faire? j'ai que ca en dispo pr le moment

degraissage avant? white , essence ca fait l'affaire?

[Olibabe]

Sinon, tu peux y aller avec une rustine collée comme sur une chambre. J'ai fait ça sur plein de pneus USt, ainsi que sur quelques pneus tubetype que je monte au latex. Tu fais juste gaffe de pas trop poncer avec le papier de verre, tu dégraisses un max avec le trichlo et hop, tu peux coller ta rustine et t'es tranquille.

[linus88]

et pourquoi ne pas poncer ?????


sur mon python je n'ai creve qu'une fois et on a bien poncer pour coller la rustine

car si tu veux que ta rustine tienne faut quand même bien degraisser le pneu

[rickyfirst]

et pourquoi ne pas poncer ?????


sur mon python je n'ai creve qu'une fois et on a bien poncer pour coller la rustine

car si tu veux que ta rustine tienne faut quand même bien degraisser le pneu

Hutch interdit de ponser car cela met la carcasse à nu, l'on peut alors voir les fils

[linus88]

et pourquoi ne pas poncer ?????


sur mon python je n'ai creve qu'une fois et on a bien poncer pour coller la rustine

car si tu veux que ta rustine tienne faut quand même bien degraisser le pneu

Hutch interdit de ponser car cela met la carcasse à nu, l'on peut alors voir les fils

ok pour les lights


sinon les autres on peut y aller

[rickyfirst]

et pourquoi ne pas poncer ?????


sur mon python je n'ai creve qu'une fois et on a bien poncer pour coller la rustine

car si tu veux que ta rustine tienne faut quand même bien degraisser le pneu

Hutch interdit de ponser car cela met la carcasse à nu, l'on peut alors voir les fils

ok pour les lights


sinon les autres on peut y aller

Les LUST du sujet sont des tubeless light non ?

[linus88]

ok mais tu utilises quoi pour degraisser l'interieur du pneu

[rickyfirst]

ok mais tu utilises quoi pour degraisser l'interieur du pneu

Dissolvant (pour verni à ongle de madame ).