de gambas » Sam 27 Déc 2008 18:49
bastos78 a écrit:Oui mais la il me faut une fourche avec pivot plus long apres je ne met pas de bague c'est clair, j'en ai pas besoin.C'est pas un soucis, tu ne mets pas d'entretoises, ton poste de pilotage sera de toute façon au même niveau que sur un autre vélo qui aurait une douille plus courte.
de la ch'tiote » Sam 27 Déc 2008 19:00
de bastos78 » Sam 27 Déc 2008 19:26
Malheureusement non.Sur la photo il me semble qu'il reste assez de pivot pour y placer la potence d'autant qu'il faut tjrs laisser 1 à 2mm dépasser avant de mettre la coupelle
J'aimerais bien mais le pivot est trop court il sort d'a peine deux centimetres,il arrive juste a la moitié de la syntace ,c'est trop dangereux de rouler comme ca.
Je suis pas certains que tu le trouve à 1000€ chez toi.car le distributeur va passer par la et le revendeur aussi pour finalement combienTous les cadres haut de gamme en titane sont chers, soit. Mais un cadre de la même usine, mais sans le sticker Paduano, coûte le tiers du prix....
Ta mésaventure confirme mes impressions sur cette boîte.
a+
de karlus » Sam 27 Déc 2008 19:39
bastos78 a écrit:Je suis pas certains que tu le trouve à 1000€ chez toi.car le distributeur va passer par la et le revendeur aussi pour finalement combien
allez quelques photos
de bastos78 » Sam 27 Déc 2008 19:46
La touche qui va vous tuer . J'adore 
de Klarf » Sam 27 Déc 2008 20:11
cest le moyeux Chris King qui fait toute la beauté de la dernière photos 
de karlus » Sam 27 Déc 2008 20:19
bastos78 a écrit:../..
regarde sa potence qui ressemble fortement à la seven son prix a lui 145€ je crois de memoire la seven pres de 500€.alors pour toi l'ecart est du a quoi ?
de bastos78 » Sam 27 Déc 2008 20:57
tiens le voila en plus pres encorecest le moyeux Chris King qui fait toute la beauté de la dernière photos
de xadubo33 » Sam 27 Déc 2008 22:52
de bastos78 » Sam 27 Déc 2008 23:41
de fredo » Sam 27 Déc 2008 23:48
de xadubo33 » Dim 28 Déc 2008 00:27
bastos78 a écrit:Attention quasiment pas mal de marques augmentent leurs prix c'est le cas aussi des Moots qui va exploser en terme de prix.
Seven superbe cadre et finitions haut de gamme,apres suivant ta customisation tu peux faire pas mal de choses .
Linksey de trés bons retours sur les cadres route après en VTT pour avoir des avis il y a pas encore trop de gars qui roulent avec mais ca devrait venir.
IL y a des specialisteS Comme JFD et SKyde qui vont pouvoir te parler de ces 2 marques et demande plus particulierement à Skyde sa gamme Ultimo
de skide » Dim 28 Déc 2008 00:50
et à mes yeux, j'ai du mal à justifier 500 euros pour une potence même si elle est exempte de tout reproche. je suppose que ce qui fait aussi monter l'addition, c'est le choix du tube, la possibilité du total sur mesure de la potence ( longueur, degré) , la construction à l'unité et avec un gars qui la fabrique qui est rémunéré différemment que le chinois dans sa grande usine, peut être des conditions de fabrication différent ( traitement des déchets etc)
sans oublier tout ce qui n'est pas rationnel
Pour le détail qui tue reste plus qu'a croiser les doigts que skyde et AlTira nous mettent le petit autocollant bleu/blanc/rouge, je suis aussi fan
de PapyTA » Dim 28 Déc 2008 10:30
xadubo33 a écrit:mais pour 2009 merlin augmente de façon trés significative leur tarif (3590€ en cadre standart)
de Loostik-41 » Dim 28 Déc 2008 11:08
skide a écrit:
de xadubo33 » Dim 28 Déc 2008 11:53
, un mtb 3/2.5 en 2005 (il y avait encore deux modele le mtb 3/2.5 et le xlm en 6/4) que j'ai revendu ayant cede aux sirenes de la mode du carbon 
.
de bastos78 » Dim 28 Déc 2008 22:49
Renseigne toi chez jim Kish sinon, il y a de belles choses et le prix est plutot attractif dans les 2300€ le cadre custom.Alors toujours personne pour me repondre sur la coherence de la geometrie des lynskey.
A propos des merlin, meme si le prix est inferieur a ce qui m'a ete annonce cela reste chere par rapport a un lynskey qui sort a 2890€ avec option custom ou un seven sola a 3490 sur mesure, car si tu compte 3000€ le merlin xlm + 800€ option custon on commence a atteindre des sommets que j'ai du mal a m'expliquer. la renommée passée ne justifie pas tout. j'ai deja eu des merlin, 1993 un clssic moutain , un mtb 3/2.5 en 2005 (il y avait encore deux modele le mtb 3/2.5 et le xlm en 6/4) que j'ai revendu ayant cede aux sirenes de la mode du carbon
et aussi un litespeed obed de 95, un des premier cadre reellement adapte aaux fourches telescopiques de l'epoque, p....n ça me rajeunie .
de xadubo33 » Dim 28 Déc 2008 23:02
de bastos78 » Dim 28 Déc 2008 23:07
de pacou » Lun 29 Déc 2008 10:31
de skide » Lun 29 Déc 2008 10:37
Loostik-41 a écrit:wooooow putaiiin un SBIKE en arriere plan
de Klarf » Lun 29 Déc 2008 10:55
xadubo33 a écrit:dans un bouclard de chambery, revendeur de plusieurs grandes marques titane, pour ce qui des évolutions il n'y en a pas.
@+sportivement
de Ptit loup » Lun 29 Déc 2008 20:12
Klarf a écrit:xadubo33 a écrit:dans un bouclard de chambery, revendeur de plusieurs grandes marques titane, pour ce qui des évolutions il n'y en a pas.
@+sportivement
salut, c'est qui a chambéry qui vends pas mal de titane? ca m'interesse pour passer le voir^^
de herve 38 » Lun 29 Déc 2008 20:29
de xadubo33 » Lun 29 Déc 2008 21:24
pour ce qui est de mon projet je pense que je vais aller voir du coté de skydecomp avec la nouvelle série, bien custon et puis si je peu me démarquer de la production!!! en plus ce n'est pas loin de chez moi et l'échange ne pourra qu'étre positif.Mais on va laisser passer les fêtes, la réflexion ne sera que plus constructive après.
de ToM03 » Lun 29 Déc 2008 21:27
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 4 invités
