Rohloff moyeu avec 14 vitesses intégrées

[phill35]

Ah merde....

Comme tu dis

La misère noire, je ne vois vraiment pas ce qui peut faire ça... Rien n'est dur, les crans sont souples... Très bizarre !

Peut être un bonhomme de verrouillage qui reste coincé ...

Gatouille, si tu as une idée

[albert]

Patrouille habite loin de chez toi?
avec une bonne bouteille de whisky,cela peut peut-être s arranger....
en tous cas,je suis avec admiration respect ce fil, phuill35,
inversion des deux grosses couronnes composites?(Albert payant prédicateur 36 15 qui n'en veut)

[phill35]

Merci Albert, mais je ne pense pas, c'est symétrique !

Je ne sais pas ou habite Gatouille. Mais ce ne doit pas être grand chose...
Mais quoi ???

Comme je n'ai aucune idée de comment peu fonctionner l'étagement des rapports... J'ai du mal a faire un diag

Je suis anéanti, la tout de suite.

Je crois que j'ai trouvé : tout les ressorts de bonhomme de verrouillage se sont déplacés

Allé, encore un remontage

Ça tient à pas grand chose, et je ne croyait pas y avoir touché à ces ressorts

[Gatouille]

Retrait du forum.

[phill35]

Vitesse 11, c'est enregistré

La première victoire Gatouille, c' était d'avoir tout remonté dans le bon ordre et synchronisé... mais j'étais tellement obnubilé par ça que je n'ai pas porté assez d'attention aux autres détails qui se révélent très importants !!!

Pour avoir les ressorts en pièces détachées, c'est mission impossible j'imagine...

voici la tête de celui qui s'est barré :

Je ne vois pas bien comment ils sont positionnés et surtout comment ils agissent sur les cliquets.. Je consulte le site IBC...

après consultation, ça n'a pas l'air si terrible :

La boucle se loge dans une "gorge" :

Et l'autre coté s'insere dans la rainure du cliquet :

D'après toi Gatouille, j'ai bon

[ren510]

quand je vous lis les gars je suis partagé entre frayeur du bordel qu il y a dans ce moyeu et admiration de tous ces rouages !
je suis aussi partagé entre ne jamais en acheter un et courir en acheter un!

[porkiri]

tu peux courir en acheter un .... perso j'en ai 2 (que je n'ai jamais ouvert) et j'en suis ravis

[Azero]

ouch! démonter et remonter le mécanisme complètement sans posséder les specs de montage... vous êtes joueurs les gars!
Tous les mécanismes ne se remontent pas forcément sur une table avec juste son bon sens, certains mécanismes nécessitent des outillages spécifiques de calage, de réglage de jeu, de centrage... je ne sais pas si c'est le cas du Rohloff mais ça ne me surprendrait pas que ça soit le cas, dés fois en conception, on prévoit un calage au montage pour éviter une chaîne de cote infernale avec des tolérances coûteuses voir impossibles a tenir. et si on ne possede pas la spec avec les tolerances de montage a tenir.. on est mal!
Le fait que Rohloff n'autorise pas le démontage hors usine aurait tendance a me rendre prudent! mais je n'en sais rien, j'espère me tromper. en tout cas moi je ne me serais pas lancé sans avoir les specs sous les yeux ou au moins l'assurance officielle qu'il n'y na pas de specs a respecter.
Bonne chance en tout cas! j'espère pour vous qu'il fonctionnera au moins aussi bien qu'en sortie d'usine!

[phill35]

Oui Patrice, j'ai fais une bêtise !!!
Je ne le dirais jamais assez : il ne faut pas démonter le moyeu.

Après, il y a plusieurs exemples, sur les forums, de personnes ayant démontées et remontées le moyeu.

Gatouille en est le meilleur exemple.

Mon idée de départ était juste de remplacer les 2 roulements côté pignon et rien de plus.

Je m'en mords les doigts tous les jours et cela va peut être finir par le remplacement du moyeu si je n'arrive pas a avoir un fonctionnement acceptable...

Peut être que je le renverrais en Allemagne pour échange des ressorts à ma charge.

Néanmoins, quand on aime la mécanique, cette aventure est très enrichissante (intellectuellement, pas financièrement si je n'y arrive pas)

Rohloff est un peu rude de ne pas vendre les pièces détachées en dehors de la fournitures par leur l'atelier ...
Sur une voiture, on peut avoir toutes les pièces, c'est au monteur de prendre ses responsabilités...

[Seb-@.]

En même temps, c'est compréhensible. Quid de la garantie sur la pièce achetée si elle n'est pas montée correctement ?

[phill35]

Comme dans l'automobile, ce n'est pas garantie, sauf si rohloff agrémente certains magasins ou revendeur.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[phill35]

Pour tout ceux qui me soutiennent et suivent cette mésaventure, je me dois de vous tenir informé

Petite séance de remontage ce soir à la pince à épiler, au tournevis de mise au point :

- Les 3 premiers ressorts et cliquets se sont parfaitement replacés
- Seul le 4ème qui était déformé m'a donné un peu de fil à retordre (jeu de mot inside)

Mis en vitesse 11

Tout remonté en 3 minutes car rien désynchronisé (pas fou )

Au pied d'atelier et dans la rue devant chez moi sans forcer sur les pédales, avec la commande interne en vrac car j'ai du la démonter et elle n'est plus en phase avec les câbles secondaires....

Cela a l'air de fonctionner Les vitesses ont l'air de passer normalement en terme de développement.

Demain je règle cette histoire de commande interne et je fais un essai plus sérieux pour voir si le ressort abîmé n'entache pas le fonctionnement.

J'ai aussi la roue libre sur les 7 premières vitesses qui semble faire un bruit différent qu'avant le démontage... Elle claque plus.

Affaire a suivre...

Je remercie le Dieu du VTT d'avoir pourri la météo pour me permettre de me concentrer sur cette histoire

[Sawyer]

Allez,on espère que ça fonctionnera cette fois ci!

[phill35]

Merci Sawyer

Au sujet de l'étanchéité du moyeu, je viens de trouver un canadien qui a fait la modif qui me tenterait bien :

Il a mis des roulement étanches

[Gatouille]

Retrait du forum.

[phill35]

Non Gatouille, je n'ai pas encore fait cette modif.
Les roulements d'origine sont encore utilisables... et j'ai d'autres préocupations au niveau fonctionnement en ce moment

Mettre des joints de chaque coté me permettrait de mettre la super graisse hydrophobe Phil Wood et qu'elle n'aille pas coté interieur se mélanger à l'huile.

En parlant d'huile :
Avant de faire ma connerie, j'avais eu quelques problème de passage de vitesses qui m'avaient laissé en roue libre...
2 rinçages et une vidange ont résolu le problème...
Sais tu Gatouille quel organe est affecté dans ce cas là ?
N'est ce pas l'huile qui devient plus épaisse qui peut engendrer ces problèmes ?

Heu, je ne crois pas avoir trifouillé autre chose

[phill35]

J'ai l'impression de monopoliser ce post...

Pour rassurer tout le monde : mon Rohloff refonctionne.
J'ai fais 2 sorties de 35 km, les vitesses passent, le rendement semble normal.
J'ai des bruits bizarres en 7ème et 12 ème mais pas beaucoup plus que précédemment après une vidange.

Lors de la première sortie de 35 km, j'ai eu comme une angoisse : le moyeu semblait "résistant" au roulage.
Cette sensation a disparue aujourd'hui.
Je met donc ça sur le fait que j'ai remplacé les roulements d'origine par 2 roulements SKF étanches et bourrés de graisse Phill Wood.
Je ressentais cela sur les rapports longs, avec une fréquence de pédalage lente, ce qui devait me faire ressentir le fait que les roulements n'étaient pas aussi libres que les anciens.

Prochaine étape : remplacement des 2 autres roulements par des double étanches

[Sawyer]

Tant mieux si tout est nickel! Ça aurait dommage juste avant l'été...de le renvoyer chez rohloff

[marinsunn]

Super ton "aventure "se termine bien

[SamHpas]

Bonjour à vous les Rohloffeux,

Je viens de me taper tout le fil de discussion (c'est long).
Je viens vers vous car je roule actuellement avec un moyeux Alfine 11v qui ne m'apporte absolument pas satisfaction. Shimano ne préconise pas ce moyeux pour un usage VTT et ils ont sûrement raison. J'envisage donc de passer à la Rolls des moyeux à vitesse, puisque la Dacia ne me convient pas.

Ma question va concerner les monteurs de roues plus que les autres (je sais qu'il y en a au moins un qui passe de temps en temps ici). Au niveau du rayonnage de ma jante (ZTR arch), est-ce que la longueur des rayons est la même pour un Rohloff que pour l'Alfine (histoire de réutiliser ceux qui sont montés), ou bien dois-je tout changer ?

D'avance merci pour vos réponses.

[taupe]

dans ton cas il y a 99% de chances que tu doives également changer les rayons. Pour un Rohloff en montage avec une ZTR, le meilleur pattern de rayonnage est le croisé par un, pour gagner en rigidité et préserver au maximum la jante, et il demande des rayons très courts.

[SamHpas]

Merci pour ta réponse,

cela aurait été trop beau de pouvoir garder les rayons.

[tskubi]

pour info, il y a une annonce pour un moyeu à 550€ sur lbc : http://www.leboncoin.fr/velos/515100515.htm?ca=1_s

va pas rester longtemps dispo celui là....

[phill35]

Attention, c'est la première version avec l'autocollant

[Gatouille]

Retrait du forum.

[phill35]

Ah, je suis rassuré, je ne suis pas complètement débile : le cinq 5 est raccord avec mon idée de 2 shifters.

Il me faut ça

Je viens d'envoyer un mail pour avoir plus d'info

J'espere juste qu'il n'y a pas besoin du carter de la commande interne pour que cela fonctionne... c'est pas très clair sur la doc :

http://www.cinq5.de/CINQ_DE_EN_FINAL_Katalog_web.pdf

Merci Gatouille

EDIT : Je viens de recevoir un mail avec le tarif............................... 299 € + 15 € de port
Sont fous ces Germains

EDIT 2 : Trickstuff passe aussi par 2 manettes dissociées.

[morris]

à voir aussi ce shifter, conçu par un petit fabricant anglais de vélo couché :

http://www.richardcresswell.net/rohloff-thumb-shifter/



On va y arriver à avoir notre shifter !!!

[Rico650]

Ah, je suis rassuré, je ne suis pas complètement débile : le cinq 5 est raccord avec mon idée de 2 shifters.

Il me faut ça

Je viens d'envoyer un mail pour avoir plus d'info

J'espere juste qu'il n'y a pas besoin du carter de la commande interne pour que cela fonctionne... c'est pas très clair sur la doc :

http://www.cinq5.de/CINQ_DE_EN_FINAL_Katalog_web.pdf

Merci Gatouille

EDIT : Je viens de recevoir un mail avec le tarif............................... 299 € + 15 € de port
Sont fous ces Germains

EDIT 2 : Trickstuff passe aussi par 2 manettes dissociées.

Salut,

+1 pour moi , en adéquation à ce que je voudrais réaliser , va falloir économiser sérieux donc

[phill35]

Qui qui a monté une jante carbone sur son Rohloff ?

Je vois la Lucky Jack partout, mais elles est asymétrique, c'est pas chiant pour nous avec le Rohloff qui est symétrique ?