vtt levacon

[olfa02]

Jean-Pierre est un teasing-addict, il me diffuse les photos au compte-goutte et je n'en sais guère plus.
Normalement, le cadre titane est fini demain midi. Normalement, je dis bien

20160104_172516b.jpg

salut, on est "demain midi" ... Alors ce cadre?

[Fireblade07]

Coincé dans l'étau

[PapyTA]

on est "demain midi" ... Alors ce cadre?

C'est vrai, quoi, m..., Jean-Pierre, y'a plus de piles dans l'appareil photo ou quoi ? Je reviens d'un footing de 10 bornes pour me préparer physiquement à m'en prendre plein les yeux et... et ben rien

[soracabana]

Papy, ne lui mets pas la pression, laisse-le terminer tranquillement.

[PapyTA]

Je lui met la pression, mais gentiment. Jean-Pierre, c'est désormais un ami. On s'est eu au téléphone tout à l'heure. Ma problématique, c'est que je n'ai aucun VTT sur lequel rouler (mon 29er Ti de 2013 est vendu)

[PapyTA]

Fin du titane demain (je sais, je sais, c'est "demain" tous les jours )
Début de l'Inox demain 10h. Là, je pense que ça va déchirer quelque peu

[soracabana]

Et le chain suck?

[olfa02]

ç'est vrai que c'est une optimisation intéressante.

[PapyTA]

Et le chain suck?

Bien vu. Voilà qu'il y en a qui suivent mieux mes affaires que moi, ça va me vexer

[levacon]

[PapyTA]

Jean-Pierre vient de m'avouer, en filigrane, que fabriquer un cadre de VTT, c'est autrement plus compliqué que de fabriquer un cadre de route. Ah bon ?

[olfa02]

[PapyTA]

Jean-Pierre faisait de l'humour aussi olfa, t'inquiètes. Il est aussi fatigué d'avoir bossé pendant une semaine et demi sur un vrai cadre, un truc prévu pour des vrais pneus, avec des gros crampons

[levacon]

mais non petite blague tu peux ecrire c etait pour rire !!

JP

[soracabana]

Oui, Jean-Pierre m'avait expliqué lorsqu'il faisait le mien qu'un cadre de VTT lui prenait plus de temps qu'une cadre de route. Il faut dire que le résultat est très réussi. Pour ma part je trouve mon VTT encore plus beau que mon route.

[PapyTA]

Cadre titane fini

[PapyTA]

Attention à la fracture rétinienne

[PapyTA]

Le cadre complet (Jeannick s'occupe de la déco demain)

[phill35]

Papy, pourquoi pas de passages de gaines ou Durit interne ?

[PapyTA]

Parce que, soit ça bagote dans le cadre et ça fait du bruit, soit tu rajoutes du poids (sans aucune valeur ajoutée quant au comportement du vélo) avec des guides internes.
De plus, ça me gaverait grave, pour du démontage lambda, de déclipser la durit de frein AR avec ses conséquences en terme de purge.
Enfin, avec le mini-Ilink et les butées de gaine soudées sur le tube de direction, je m'affranchis de la plupart des problèmes classiques liés aux gaines externes.

[albert]

cela deviens vraiment impressionnant , c'est encore mieux de ton precedent cadre .
L'integration du support post mount est techniquement incroyablement difficile a realiser .
les soudures des pattes coquilles magnifiques et qui plus est en 148x12 ,c'est le top!

vraiment , bravo ,ou comment on peut reussir a faire mieux que le meilleur ,c'est un peu cela quand même , le contentement n'a pas sa place au pays de Marcilly !!!!!!!!!


vite le montage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PapyTA]

Merci pour moi
Et Jean-Pierre me disait effectivement hier qu'il s'agissait du cadre le plus difficile qu'il ait eu à réaliser. Ce mec là, c'est un magicien

[gpg10]

Bonjour. De passage hier soir chez LEVACON , ce cadre est magnifique !!! la finition et les détails...comment dire ... une oeuvre d'art et en plus J.P. super sympa
Bonne journée.

[Fireblade07]

Bike Porn

[thomas34]

J'ai une ére****n !!

[PapyTA]

De passage hier soir chez LEVACON

Pour une commande ? Cadre VTT ?

[PapyTA]

Plaque anti-chain suck

[PETITFILOU]

C'est vraiment du grand art! En attendant Papy, tu n'es pas prêt de rouler avec tes nouveaux cadres....Sachant que tu dois récupérer les 2 en même temps et que l'inox est encore plus difficile à travailler que le titane, cela va nous mener vers fin février, non?

[PapyTA]

Vendredi 22 janvier. Vu avec JP

[xth]

Vendredi 22 janvier. Vu avec JP

Tu dois avoir hâte de les monter pour tester ces celles réalisations 2016.