cadre scale

de **GREG x2pop...** » Sam 23 Mai 2009 20:48

Tiens un scale en RK 2.2.....Vue qql page précedantes....

http://weightweenies.starbike.com/forum ... sc&start=0

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 17:02

Mon scale après des modifs qui ont duré 3-6mois...c'est un rigide, le cintre ne vous plaira pas.

Mais ça me convient, c'est ce qui compte

(Pour le cap Fibre-lyte au lieu du Tune d'origine, c'est un essai, je n'aime pas la surépaisseur, je le changerai à l'ocassion.

Pour le poids : 7,9Kg

PS : Bastien ne dit pas qu'il est beau, ce n'est pas pour autant que je te prendrai plus de pièces ! :lol:

de **BASS MANTA** » Jeu 28 Mai 2009 17:10

c'est effectivement pas top la surépaisseur
le Tune est largement plus esthétique

de **lemairevtt** » Jeu 28 Mai 2009 17:32

et alors le cintre TOM c'est comment?

de **$eboss** » Jeu 28 Mai 2009 17:51

le plus interessant, c'est de connaitre le poids de ce pédalier, il est certe pas beau (c'est mon gout :wink:

) mais niveau poids, tu dois etre tres tres light!!

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 19:06

Description :

- pédalier Race face Next
- plateau chinok 30/42
- vis ergal pour gd plateau
- (un jour Bastien te prendrai la vis ergal pour le petit

)
- Bdp : Chris king mtb

$eboss, Poids sans bdp ? (faut que je demande à ma cop' d'acheter une balance précise, pour ses gâteaux....je m'en servirai pour autre chose :wink:

D'origine les plateaux race face, par contre sont indestructibles, pas comme les Chinok, je les trouve tendres suis-je le seul ??

Le pédalier est super rigide, je sais pas si la version futur (Race face Next SL) avec axe titane le sera autant....peut-être ils compenseront pas un axe plus épais ??

de **sam** » Jeu 28 Mai 2009 19:11

tu veux dire sans boitier plutot (le jdd c'est le jeu de direction en général c'est sur la douille de direction :lol:

)

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 19:22

c'est l'heure de la digestion ! alors "mer.." sam, soit tolérant !

Vi tu as raison, je voulais dire Bdp...

de **Seb-@.** » Jeu 28 Mai 2009 19:35

Cool, concernant les plateaux TA Chinook, je ne les ai pas trouvé particulièrement "tendres" mais il faut dire que je ne les ai pas conservés très longtemps. En revanche, je les trouve très peu rigides au point de les voiler très rapidement. Enfin, ceci doit être pondéré, car cela remonte déjà à quelques années. Depuis, les plateaux sont un peu plus lourds et il est probable que la rigidité soit moins mauvaise.

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 19:41

Disons que la partie pointue des dents s'émousse très vite sur la chaine, après tant que ca ne modifie pas l'entraxe ce n'est pas grave.

Mais bon je trouve l'alu (pourtant 7075 standard) très tendre, peut être dû à un manque d'anodisation dure ? :roll:

seb-@ tu utilises quoi comme plateaux ?

LemaireVTT : je sais pas je l'ai pris chez Wiggle (une fortune :oops:

) pas encore tester avant j'avais un NewUltimate droite, mais 6° ce n'est pas suffisant pour être confortable, pour moi...et comme je ne suis pas petit avec un Syntace vector il faut une potence trop longue.
Après que je le teste ce week-end je te dirai le ressenti

de **$eboss** » Jeu 28 Mai 2009 19:44

dans les 650 complet :wink:

de **Seb-@.** » Jeu 28 Mai 2009 19:49

cool120 a écrit:seb-@ tu utilises quoi comme plateaux ?

Depuis, des Race Face puis maintenant des FSA. Du lourd, mais du rigide. Ca ne sert strictement à rien d'avoir un pédalier hyper rigide si on monte des plateaux souples. Il y a même plus à gagner sur ce point à monter des plateaux rigides sur un pédalier qui ne l'est pas que le contraire.

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 19:50

je te dirai à l'ocas' pour le poids $seboss...je suis obliger d'éditer mes messages, quand $seboss et seb-@ sont sur le même post c'est la chianlie pour savoir à qui répondre

seb@- : Race face je suis d'accord c'est du costaud !, FSA ils font du standard 4 branches ou que 5 branches ?

Je suis plutôt d'accord il faut du rigide, je ne sais plus qui à "exploser" son extralite.... :shock:

de **Seb-@.** » Jeu 28 Mai 2009 19:53

Je suis en FSA 4 branches ! :wink:

de **frosties** » Jeu 28 Mai 2009 20:48

Le scale bleu, le buffet derrière ...

T'avais pas déjà présenté ton vélo il y a quelques mois, avec notamment une rigide cintrée trop courte ?

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 21:26

ouai ca se peut :lol:

j'ai corrigé presque tout depuis sauf cadre/pédalier/roues.
Je mettrai des photos extérieur plus tard, je l'ai fini que ce soir

de **diablo** » Jeu 28 Mai 2009 21:37

matt-O a écrit:Mon Scale 2009

Der Avt Dur race sur collier BTP

Ou peut-on avoir sur le net ce collier BTP pour scale... car dans la boue le derrailleur type E c'est la galère :evil:

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 21:40

sans faire de pub...oui chez un gars tjrs dispo : dulight !

Enfin demande lui, je lui ai peut etre pris son dernier en 38.8 ??

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 21:50

Pour la description du vélo :

-Cadre : scot scale 30 2006 ?
-roues : ZTR Olympic/chris King/Cxray
-pneu : Maxxlite 285 2.0 / Fast Track LK 2.0 (taille gros)
-fourche : origine PS White brothers 445mm
-chambre Maxxlite XXlight (en attente Notubes monté avec caffélatex

-Freins : Formula R1 gold avec disc flottant
-dérailleur arrière SRAM X.0 modèle 2008 x.0 20th anniversary monté avec galet KCNC céramic
-Shiffter : Gripshift SRAM X.0
-dérailleur avant : SRAM RED + Speen (tirage haut)
-collier dérailleur : BTP
-cassettes XTR-970 11-32 (je me tate pour une RECON 11-32)
-chaine : KMC X9SL Silver
-Bdp : Chris King MTB
-pédalier : race face next
-plateaux : Chinok 30-42 (monté en double)
-potence : rotor S1
-cintre : ritchey SUPERLOGIC droit angulation 10°
-poignées : ERGON gripshift large (vis alu anodisée noire)
-Tige selle : AX lightness Europa droite
-selle : AX lightness endurance
-jdd: tune Bubu+gumgum
-porte bidon : BTP
-collier selle : SCOTT tuné avec vis M8 titane
-capot jdd : Fibrelyte
-blocage roues : Carbon-ti superlight VTT

de **diablo** » Jeu 28 Mai 2009 21:52

cool120 a écrit:sans faire de pub...oui chez un gars tjrs dispo : dulight !
Enfin demande lui, je lui ai peut etre pris son dernier en 38.8 ??

y-en a plus apparement sur le site et le prix :shock:

, en existe -t-il pour scale en alu?

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 21:55

nop, c'est ça le truc ou tu claques + de 80€ pour, ou tu fais sans !

demande lui tout de meme par mail, il répond très vite.

Remarque sur le carbone, un collier alu faut pas serrer fort et protéger le tube, car ça m'inspire moins que carbone sur carbone.

PS : passe en MP pour autres questions, pour ne pas étirer trop ce topic

de **scalpel57** » Jeu 28 Mai 2009 22:02

Cool120 ton velo est vraiment sympa avec des pièces que j'affectionne particulièrement (les roues, tds, freins) par contre vu le montage qui plus est avec une fourche rigide je le trouve assez "lourd" de visu j'aurai plus dis 7.6kg :?:

de **bass** » Jeu 28 Mai 2009 22:07

diablo a écrit:
cool120 a écrit:sans faire de pub...oui chez un gars tjrs dispo : dulight !
Enfin demande lui, je lui ai peut etre pris son dernier en 38.8 ??

y-en a plus apparement sur le site et le prix , en existe -t-il pour scale en alu?

Non, plus aucun, c'est une galère pas possible à avoir les tailles hors normes chez BTP, je prospecte chez d'autres artisans carboneux allemands (ils fleurissent en ce moment :shock:

) pour avoir des dispos un peu plus rapides sur ce genre de pièces light carbone (collier dérailleur, collier selle, et d'autres pièces sympathiques etc), on verra.
Combien il pèse le collier de selle, c'est une vis M8?? A toute fin utile: KCNC a eu la bonne idée de sortir un collier 38.2mm pour les Scott, 12gr, vis titane et plein de couleur :wink:

PS: Il est BEAU to vélo Charles :lol:

de **cool120** » Jeu 28 Mai 2009 22:09

ouai ça se peut, je l'ai fait avec un pèse personne (je n'ai pas encore de balance précise faudrait que je l'emmene au taf à l'ocas'.)

Les roues j'ai enlevé les stickers suite à du dot qui avait effacé partiellement le marquage, après une purge sur mes anciens freins.

Je me tâte à remettre les stickers Olympics 2009...trop de stickers ça ne fait pas toujours bien.

Bastien : tu veux pas te fâcher avec un client ça se voit :lol:

Pour le collier je peux peser ça demain, la vis oui c'est une M8x20 (vérifié) titane

PS : comment ça se fait que les colliers KCNC 38mm soit pas encore sur ta boutique ! :lol:

de **bass** » Jeu 28 Mai 2009 22:40

cool120 a écrit:ouai ça se peut, je l'ai fait avec un pèse personne (je n'ai pas encore de balance précise faudrait que je l'emmene au taf à l'ocas'.)

Les roues j'ai enlevé les stickers suite à du dot qui avait effacé partiellement le marquage, après une purge sur mes anciens freins.

Je me tâte à remettre les stickers Olympics 2009...trop de stickers ça ne fait pas toujours bien.

Bastien : tu veux pas te fâcher avec un client ça se voit
Pour le collier je peux peser ça demain, la vis oui c'est une M8x20 (vérifié) titane

PS : comment ça se fait que les colliers KCNC 38mm soit pas encore sur ta boutique !

Attention le collier 38.2mm dont je parle c'est bien le collier de selle :wink:

(et il est bien dispo chez moi ou chez votre vélociste préférée), il préfigure d'ailleurs une tige KCNC 34.9mm si je ne m'abuse :roll:

de **magyver** » Ven 29 Mai 2009 18:14

Pour info voici quelques photos prises de mon pneu arriere Race King 2.2 , ceci avec mon scale limited , il y a + d'espace coté gauche ( quand on es derriere le velo ) , que coté droit, effet accentué aussi par le scotch transparent protege base droite qui se decolle et qui vient presque frotter le pneu , mais qui le frotte pas ...

image + simple à comprendre que les mots je pense :

de **cool120** » Ven 29 Mai 2009 18:45

c'est un effet d'optique ? ou réel cette asymétrie.

Pour info le collier SCOTT modifié taraudé avec vis titane M8X20 pèse 18,5g pour un cout réduit ! la manip' est interessante...

de **magyver** » Sam 30 Mai 2009 07:46

cool120 a écrit:c'est un effet d'optique ? ou réel cette asymétrie.

...

Un peu des deux comme je dis plus haut, plus d'espace à gauche , et en + l'effet du scotch fait que ça touche presque ...

de **cool120** » Sam 30 Mai 2009 14:37

c'est bizarre ton truc, sur le mien j'ai pas l'impression que ça le fasse. :shock:

Sinon d'autres photos extérieurs de mon scale, avec installation ce matin d'un SRAM X.0 20th anniverssary +vis KCNC+pignon KCNC céramic et remplace de KMC gold par une silver...trop de gold tue le gold ! :lol:

Et polissage de la tige de selle (Bastien on ne remarque plus l'endroit de serrage de ta tige maintenant)

Je me tate pour un collier KCNC gold, ça ferai trop much à votre avis ?

(le bleu n'est pas le meme chez KCNC que le scott et le problème de KCNC c'est bleu/or/rouge en 38.2)

de **lemairevtt** » Sam 30 Mai 2009 18:25

tu as fais comment pour la tige de selle stp?

et le cintre alors? :lol:

cadre scale

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