Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[boude]

L'étoile triple de mon pédalier 2011 pèse 55grs ce n'est pas lourd bien au contraire.
Concernant la finition elle est aussi bonne que sur mes anciens pédaliers xtr Shimano.
Toutefois, si tu as payé deux fois le prix du pédalier (900€), je peux comprendre que tu sois déçu. Mais c'est plus un problème de revendeur que de marque.

[taoetpitchou]

J'insiste mais l'étoile pour 29" est bien spécifique pour un montage double.

Tu aurais une photo du pédalier en double 38/24. Sur le site de Spe, le S-works 29er est présenté avec l'étoile du triple monté en double.

L'étoile triple de mon pédalier 2011 pèse 55grs ce n'est pas lourd bien au contraire.

Autant pour moi. Elle est donc bien plus légère que la XX

[south rider]

juste pour info le pedalier sworks 2011 coute 379€ et l'étoile plus plateaux xx coute 149€, donc loin des 900

[sparkltd]

Erreur de ma part pour le prix initial du pédalier.
Voici les prix officiels reçus par mon vélociste en qui j'ai total confiance
manivelles à 379.90 € et étoiles XX+plateaux à 299 €

C'est donc le prix de l'étoile qui est erroné. De toute façon, l'affaire reste entre mon vélociste et moi.

Par contre, on a pesé les deux plateaux Truvativ X-Glide 38 et 24 , la paire est 32 grammes plus légère que les XX en 39/26

[xhala_debru]

3) je vais faire remplacer l'étoile et plateaux Truvativ 38/24 (choisi à la base pour la combiner avec une K7 12/27) par une étoile XX en 39/26, quitte à devoir adopter des développements plus grands.


Merci d'avance pour vos bons conseils

Salut,

Je ne sais pas si l'étoile specialized est particulière, mais tu as ceci:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42790
ou encore ça:
http://r2-bike.com/sram-xx-kettenblatt-kurbel-specialized_1

PS: je n'ai jamais commandé chez le 2ème

[BIKE33]

Effectivement la photo sur le site spé, il montre un montage double sur une étoile triple, mais dans la description il parle d'une étoile custom : "S-Works OS carbon crank, 10-speed XC double, custom XX spider/rings, S: 170mm, others: 175mm"

Sinon sur les plateaux que tu as reçu, il y a quoi d'indiqué ?

[sparkltd]

Les pateaux sont entièrement noirs, siglés Truvativ, aucun usinage ni recherche esthétique. Le moulage interne est identique au système X-glide des XX. A première vue on dirait de vulgaires plateaux bas de gamme. Ils affichent tout de même un poids très correct vu leur aspect brut de fonderie (plus de 30 grammes plus light que les XX, je n'ai plus le poids précis en tête). Entraxes de 74 mm, inhabituel je pense pour du 4 trous. Quid du fonctionnement, durabilité, ... ?

Existerait-il une autre marque de plateaux proposant du 74 mm en 4 trous avec des dentures adaptées au VTT ??

[XTCalex]

[ne pas craquer, ne pas craquer]

Je suis en triple 22/32/44, Truvativ GXP, avec une cassette 9V
Je sais que je vais devoir mettre l'adaptateur car pas de BB30, par contre quel est le type de dérailleur avant à monter ?
C'est un type E sur lequel on enlève la patte qui se fixe sur le boitier

[ToMmY!]

salut alex!
soit un dérailleur "normal" ou directmount.

[Seb-@.]

@ sparkltd : je crois qu'une photo s'impose, s'ils sont à ce point plus légers que les XX. Je suis curieux de savoir où le poids a été gagné. Si cela se fait trop au détriment de la rigidité, cela ne m'intéresse pas. Mais sinon, ça peut valoir le coup de faire un bon gros polissage pour leur donner un aspect plus qualitatif.

[sparkltd]

pas moyen de faire un cliché de qualité au shop cet après-midi, je reçois théoriquement mon bike vendredi, je posterai au plus vite.
Impatient d'enfourcher la bête tout juste au dessus des 8 kg pour le moment, je détaillerai mon montage avec les photos.

[XTCalex]

salut alex!
soit un dérailleur "normal" ou directmount.

Mercy Tommy
Mais un directmount je ne vois qu'en 10V

J'ai un XTR collier bas, pas de risque de le serrer sur le carbon ?

[ToMmY!]

salut alex!
soit un dérailleur "normal" ou directmount.

Mercy Tommy
Mais un directmount je ne vois qu'en 10V

J'ai un XTR collier bas, pas de risque de le serrer sur le carbon ?

Je suis entrain d'étudier ça...
Je me tâte à éjecter mon XTR tout neuf pour un sram qui collerait avec le direct mount
un cout de bigo au magasin qui va bien devrait t'éclairer...

[Ju]

Les pateaux sont entièrement noirs, siglés Truvativ, aucun usinage ni recherche esthétique. Le moulage interne est identique au système X-glide des XX. A première vue on dirait de vulgaires plateaux bas de gamme. Ils affichent tout de même un poids très correct vu leur aspect brut de fonderie (plus de 30 grammes plus light que les XX, je n'ai plus le poids précis en tête). Entraxes de 74 mm, inhabituel je pense pour du 4 trous. Quid du fonctionnement, durabilité, ... ?

Existerait-il une autre marque de plateaux proposant du 74 mm en 4 trous avec des dentures adaptées au VTT ??

Extrait du site pro Specialized (puisque je suis revendeur Specialized)

"Si vous êtes amenés à commander l’une des deux références d’étoiles ci-dessous, merci de prendre le temps de bien lire ce qui suit.
* La 26/39 est une étoile SRAM XX fabriquée spécialement pour Specialized / l’ensemble pesant 186 grs (étoile + vis + plateaux)
* La 24/38 est une étoile SRAM aluminium Custom, fabriqué spécialement pour Specialized car les plateaux SRAM XX n’existent pas en 24/38 à ce jour / l’ensemble pesant 184grs (étoile+ vis + plateaux)"

Bilan : tu as bien l'étoile Sram triple customisée 24/38 (que l'on retrouve sur les Stumpjumper S-Works 29).

[Ju]

J'ai un XTR collier bas, pas de risque de le serrer sur le carbon ?

Le tube de selle des cadres en carbone Specialized Stumpjumper HT en fixation DMD n'a pas été conçu pour accueillir un dérailleur à collier.

[XTCalex]

J'ai un XTR collier bas, pas de risque de le serrer sur le carbon ?

Le tube de selle des cadres en carbone Specialized Stumpjumper HT en fixation DMD n'a pas été conçu pour accueillir un dérailleur à collier.

C'est bien ce que je pensais mais la photo de celui de lemairevtt p8 m'a mis le doute

Je suis entrain d'étudier ça...
Je me tâte à éjecter mon XTR tout neuf pour un sram qui collerait avec le direct mount
un cout de bigo au magasin qui va bien devrait t'éclairer...

C'est prévu, ils risquent de me voir dans pas longtemps, rien que pour avoir une idée du délai

[Ju]

C'est bien ce que je pensais mais la photo de celui de lemairevtt p8 m'a mis le doute

Avec un collier MCFK qui doit être serré à un couple faible, cela ne devrait pas poser de problème mais je doute que cela soit fiable à long terme dans le cadre d'une pratique intensive. Le DMD est une bien meilleure solution.

[XTCalex]

C'est bien ce que je pensais mais la photo de celui de lemairevtt p8 m'a mis le doute

Avec un collier MCFK qui doit être serré à un couple faible, cela ne devrait pas poser de problème mais je doute que cela soit fiable à long terme dans le cadre d'une pratique intensive. Le DMD est une bien meilleure solution.

Ok mais pour du 9V, un DMD c'est un type E sans la plaque ? car chez SRAM il n'existe rien

[ToMmY!]

au final je peux espérer garder mon xtr 970 monter en double si je monte un sram xx en directmount ou ça va faire un shifting dégueulasse?

[taoetpitchou]

Extrait du site pro Specialized (puisque je suis revendeur Specialized)

"Si vous êtes amenés à commander l’une des deux références d’étoiles ci-dessous, merci de prendre le temps de bien lire ce qui suit.
* La 26/39 est une étoile SRAM XX fabriquée spécialement pour Specialized / l’ensemble pesant 186 grs (étoile + vis + plateaux)
* La 24/38 est une étoile SRAM aluminium Custom, fabriqué spécialement pour Specialized car les plateaux SRAM XX n’existent pas en 24/38 à ce jour / l’ensemble pesant 184grs (étoile+ vis + plateaux)"

Bilan : tu as bien l'étoile Sram triple customisée 24/38 (que l'on retrouve sur les Stumpjumper S-Works 29).

Merci pour la photo. Du coup la version commercialisée diffère de la version montée sur le S-works 29er en photo sur le site.
sparkltd, pourras-tu faire quelques photos détaillées de l'étoile ? Ca pourrait faire une bonne alternative pour les gros raid.

[Seb-@.]

A droite, les plateaux ont l'air moins épais au niveau des fixations. Je suis dans l'erreur ?

[ThierryGTLTS]

Il a surtout l'air d'être optimisé pour du "2 plateaux"

[sparkltd]

C'est bien l'étoile de droite qui m'a été livrée. Si les poids indiqués par JU sont exacts, ça voudrait dire que l'étoile "Sram Custom" serait 30 gr plus lourde que l'étoile XX, puisque les plateaux "Sram Custom" (Truvativ) sont, je l'ai vérifié, 30 grammes plus légers que les plateaux XX.

La paire de plateaux "Sram Custom" pesait tout juste moins de 100 gr la paire si j'ai bonne mémoire, ce qui signifie une étoile assez lourde tout de même.

L'étoile de droite est en fait une étoile triple, elle est fournie avec des épaisseurs pour combler l'empreinte prévue initialement pour un 3ème plateau en position externe.

Pour ce qui est de l'épaisseur, ça a avait l'air plus un poil plus fin sur ceux de droite. J'ai bien peur d'avoir reçu des plateaux trop peu rigides. J'en attesterai après essai. Je me pose déjà la question de savoir s'il sera possible de trouver des plateaux identiques après usures de ceux-ci ou si, au mieux, d'autres marques proposeront un entraxe (74 mm) identique en 4 trous.

[ThierryGTLTS]

Encore un standard en plus

[BIKE33]

Si il s'agit d'un triple au départ, pourquoi aurait-il un entraxe différent d'un triple classique?

[Ju]

Si il s'agit d'un triple au départ, pourquoi aurait-il un entraxe différent d'un triple classique?

Tout à fait exact, il s'agit bien d'un entraxe 104-64.

[lemairevtt]

en résumé? une page pour convaincre un mec qui rale pour rien pas mal

[ToMmY!]

Bonsoir,

Je suis entrain de finaliser mon nouveau projet.
Je cherche une tige de selle carbone pour gagner un peu de confort avec du recul
Je pense partir sur une woodman CARBO MZ, ça peut le faire ou pas?
Parce que la tige spé me semble vraiment très très très lourde...

[lemairevtt]

c'est pas ce que j'appel très très très lourd avec des crochets kcnc sub 200



Uploaded with ImageShack.us

[benji12]

Bonsoir,

Je suis entrain de finaliser mon nouveau projet.
Je cherche une tige de selle carbone pour gagner un peu de confort avec du recul
Je pense partir sur une woodman CARBO MZ, ça peut le faire ou pas?
Parce que la tige spé me semble vraiment très très très lourde...

Quel projet???