cadre scale

[BIKE33]

Il lui faudrait quand même un T conique.

[noel]

Un petit comparatif entre les mini polight et les race.

[ThierryGTLTS]

Il lui faudrait quand même un T conique.

Peut-être pour 2013

[BIKE33]

Dans le sujet sur les fourche DT, une personne disait de l'imposibilité de mettre un pivot conique sur les DT carbon actuelle.

[ThierryGTLTS]

Dans le sujet sur les fourche DT, une personne disait de l'imposibilité de mettre un pivot conique sur les DT carbon actuelle.

Ils doivent effectivement revoir l'ensemble pivot-T.

Une rumeur avait courru en juillet-août comme quoi DT sortait un pivot conique pour 2012.

Rumeur démentie par la suite.

[BIKE33]

Si il arrive à sortir une full carbon avec pivot conique dans les 1200, il pourrait faire un tabac.

[Archicoolaurel]

Dans le sujet sur les fourche DT, une personne disait de l'imposibilité de mettre un pivot conique sur les DT carbon actuelle.

Ils doivent effectivement revoir l'ensemble pivot-T.

Une rumeur avait courru en juillet-août comme quoi DT sortait un pivot conique pour 2012.

Rumeur démentie par la suite.

La XMM29 2012 a un pivot conique

[julXTC]

Un petit comparatif entre les mini polight et les race.

le comparatif va etre vite fait, seulement trois sorties dans des conditions plus que pourries, ben dans ces conditions ya pas grand choses qui freine bien .

Ma douce possède aussi des race et quand j'avais testé son bike vite fait apres montage, meme en rodage, c'est plus mordant. La puissance de freinage me semble assez similaire mais l'attaque est plus franche, apres ils restent progressifs comme le sont les pro light.

S'ils sont aussi fiables que mes prolight qui apres 4ans de bons services sans un soucis, juste une purge tout les ans histoire de dire, ça sera tiptop.

Chose que je ferai aussi sur ceux ci, et qui était bénéfiques sur les prolight, mettre les plaquettes sintered hope (les dorées) amélioraient bien le freinage dans ces conditions et même l'été.

[ThierryGTLTS]

Dans le sujet sur les fourche DT, une personne disait de l'imposibilité de mettre un pivot conique sur les DT carbon actuelle.

Ils doivent effectivement revoir l'ensemble pivot-T.

Une rumeur avait courru en juillet-août comme quoi DT sortait un pivot conique pour 2012.

Rumeur démentie par la suite.

La XMM29 2012 a un pivot conique

Je parle ici uniquement des XRC qui ont un Té assez petit, c'est pour cela qu'il ne peuvent pas l'adapter facilement.

Thierry

[Klarf]

L'arceau passe pas si ils mettent en place un pivot conique actuellement.

[chtouki]

Bonjour,

scale 29" RC 2012 : 950g
scale 29" RPO 2012 : 1150

quelqu'un peut il m'expliquer la différence de poids entre les 2 ? Mise à part la fibre carbone qui est différente.
Surtout qu'il y a 400€ de différence sur les 2 kits cadres

Merci.

[splitwee]

Fibre différente, et cadres triés pour les RC...

[sherpa39]

Petite présentation du nouveau scale rc 2012

je fais quelques modif par rapport au modèle d'origine , mais en restant fiable afin de supporter une saison de coupe de france ( et je suis pas très léger )

poids 8.42 kg


Je ne l'ai pas encore essayer ( pas trop envie de la salir , j'attend qu'il neige )
mais après juste 5 km sur route ,on sent qu'on à quelque chose sous la pédale

[ThierryGTLTS]

Petite présentation du nouveau scale rc 2012
je fais quelques modif par rapport au modèle d'origine , mais en restant fiable afin de supporter une saison de coupe de france ( et je suis pas très léger )

Oufti la sortie de selle

[Vianin]

Sympa mais des photos plus grandes nous dévoileraient un peu plus les détails de ton vélo

[oli_vip1213]

Petite présentation du nouveau scale rc 2012





je fais quelques modif par rapport au modèle d'origine , mais en restant fiable afin de supporter une saison de coupe de france ( et je suis pas très léger )

poids 8.42 kg


Je ne l'ai pas encore essayer ( pas trop envie de la salir , j'attend qu'il neige )
mais après juste 5 km sur route ,on sent qu'on à quelque chose sous la pédale

Avec un poid de 8,42Kg, je dirais que je n'ai rien sous les pédales

[the scaleur]

Très beau ton vélo , j'aime vraiment bien les boyaux, en plus d'être performant, c'est beau. Par contre j'aime pas trop le capuchon de guidon mais bon l'égout et les couleuvres c'est assez personnel

[paul44]

Salut à tous!

Je suis l'heureux possesseur d'un Scale carbone en remplacement de mon BH Expert dans le cadre d'un contrat Co-Fac.
J'ai hérité d'un cadre de Scale 35 HMF 2011 et j'aimerais savoir où trouver une tige de selle Ritchey WCS pas trop chère...
Sinon je pensais aux modèles suivants :
-KCNC TiProLite 34.9
-Enve 34.9

Avez-vous des retour sur ces deux autres modèles?

Bonne soirée,

Paul

[kikad]

c'est bien rare si tu ne trouve pas d'avis sur la TDS KCNC en cherchant un peu...

pour la WCS fais le tour des site de vpc, troc-vélo, leboncoin....

[sherpa39]

Bon voici les photos en plus grandes

une petite description :

cadre scale rc 2012 mat ( par contre super salissant )
fourche magura durin race , re-stické façon raceline
roue ritchey carbone superlogic ou ztr crest , moyeu american classic
boyau dugast rhino xl 47
periph ritchey carbone WCS
selle italia kit carbonio
transmission full xx
frein sram XX , disque ashima aro ( j'ai changer les XX WC d'origine car aucun reglage comme j'ai plusieurs paires de roue , en plus ils sont plus lourd que les XX )
poigné esi grips 30mm


Pour la sortie de tige de selle , beaucoup de monde me le dit mais bon je mesure 1m84


Se qui me plait , c'est qu'il a un petit air de ceux du team scott swisspower

[yal63]

J'ai reçu mon nouveau scale : un scale RC de 2010 en taille S. Tout d'origine sauf la potence (ritchey carbon UD), les pédales (look quartz carbone) et la selle...
Justement la selle!
Je suis déçu car je voulais monter ma slr carbonio flow blanche. Manque de pot, les rails de celle-ci sont de section ovale (9mm au plus haut) et non circulaire (diamètre 7mm) comme sur une selle classique (rails en titane par exemple).
Résultat, avec le chariot du stubby ritchey, je ne peux pas la monter!!

Quelqu'un a t-il une solution?

Sinon, super vélo!
Je ferai quelques photos un de ces jours.

[Vianin]

Bon voici les photos en plus grandes

scale 2.2.jpg

une petite description :

cadre scale rc 2012 mat ( par contre super salissant )
fourche magura durin race , re-stické façon raceline
roue ritchey carbone superlogic ou ztr crest , moyeu american classic
boyau dugast rhino xl 47
periph ritchey carbone WCS
selle italia kit carbonio
transmission full xx
frein sram XX , disque ashima aro ( j'ai changer les XX WC d'origine car aucun reglage comme j'ai plusieurs paires de roue , en plus ils sont plus lourd que les XX )
poigné esi grips 30mm


Pour la sortie de tige de selle , beaucoup de monde me le dit mais bon je mesure 1m84


Se qui me plait , c'est qu'il a un petit air de ceux du team scott swisspower

C'est vraiment sympa les boyaux à flanc blanc sur un scale! Belle monture!

[robs]

@Sherpa39: quelle est la taille de ton cadre ? Bien un L ?

[noel]

J'ai reçu mon nouveau scale : un scale RC de 2010 en taille S. Tout d'origine sauf la potence (ritchey carbon UD), les pédales (look quartz carbone) et la selle...
Justement la selle!
Je suis déçu car je voulais monter ma slr carbonio flow blanche. Manque de pot, les rails de celle-ci sont de section ovale (9mm au plus haut) et non circulaire (diamètre 7mm) comme sur une selle classique (rails en titane par exemple).
Résultat, avec le chariot du stubby ritchey, je ne peux pas la monter!!

Quelqu'un a t-il une solution?

Sinon, super vélo!
Je ferai quelques photos un de ces jours.

Si c'est le même sythème que la TDS superlogic il y a des coquilles spécifique. Regarde sur le site Ritchey.

[sherpa39]

oui c'est bien un taille L

[yal63]

@noel : Bien vu! Je viens d'aller voir. En plus ça ne coute pas très cher (12,4€ chez l'importateur).
Je vais essayer d'en trouver. Merci pour l'info.

[paul44]

c'est bien rare si tu ne trouve pas d'avis sur la TDS KCNC en cherchant un peu...

pour la WCS fais le tour des site de vpc, troc-vélo, leboncoin....

Je recherche aussi des avis sur la Enve
Et pour la WCS, je ne la trouve nulle part! Pour info, je cherche ce modèle :

http://www.troc-velo.com/images/img0n582787.jpg

[julXTC]

Petite mésaventure hier matin, ou mon sram x-o a décidé une vie toute autre , sur la photo, tel est la position qu'il avait quand je suis descendu du bike



La patte à bien fait fusible mais c'est quand même logée dans les pignons de la cassette, la chappe s'est fait un joli torticolis et grosse frayeur quand j'ai vu le galet inférieur passé dans le rayonnage, impossible de l'enlever telquel.

Démontage du dérailleur, on enlève la roue, pas si simple mais on y arriva. Grosse crainte que la patte en carbone du cadre soit hs car aux vues du bazard, c'était à penser , on démonte la patte de dérailleur et RAS sur la cadre, ouf, bien solide quand même.

Du coup, single speed pour finir la sortie sur le 27/14.



Dans l'histoire, un x-o hs aprés 4 ans de bons services et une patte hs, le support de patte du cadre en lui même est vraiment solide et tant mieu car les anciens modèles ne pouvaient pas en dire autant.

[Vianin]

Aie!

Tu as eu pas mal de chance pour ton cadre, c'était arrivé sur mon lapierre, et le dérailleur était carrément remonté pour cogner le hauban du cadre.
Résultat, deux gros rayures bien profondes!

Pour ton dérailleur, paix à son âme.

[julXTC]

Ce qui a limité la chose, on discutait tranquil dans une bosse, braquet cool 27/24, pas de gros couple ou grosse allure qui auraient augmenté les dégats, je me suis arrété aussi sec.