Moyeu arrière!

de **BiBi WET** » Lun 19 Sep 2005 19:42

pyf a écrit:Pour qu'on soit bien d'accord. Non je ne monte plus de roues, par contre j'ai un stock énorme à vider à bon prix comme pour $eboss, donc si yen a d'autres qui cherchent des roues VBRAKES (j'ai que ça, désolé) il me reste encore quelques paires à déstocker... la nouvelle voiture arrive, et moins ya de roues chez moi, plus rapide sera le credit à rembourser

Pour les monteurs de roues, j'ai aussi pas mal de jantes dispo, toutes marques, bons prix. Je peux faire la liste le week-end prochain des dispos.

Bien noté !

Merci PYF.

de **$eboss** » Lun 19 Sep 2005 20:04

boitier race face carré titane...attache rapide.....

qui a ?

lol

de **$eboss** » Lun 19 Sep 2005 23:01

J'ai trouvé des attaches rapides....
salsa titane
25€
je les aurais cette semaine!

de **$eboss** » Lun 19 Sep 2005 23:10

je suis en train de voir pour passer mon spad sous les 9kg
PAS si évident!
avec la rigide ça va!
mais quand j'aurai ma reba wc (si je l'achete) je serai pas sous les 9.5kg
va falloir trop racler! tant pi

de **pimouss** » Mar 20 Sep 2005 20:51

Arf 240s+cxay+ztr olympic, c'est du classique ça!
Esthetiquement parlant c'est tres bien avec un M5 rouge :wink:

de **BiBi WET** » Mar 20 Sep 2005 20:55

$eboss a écrit:J'ai trouvé des attaches rapides....
salsa titane
25€
je les aurais cette semaine!

J'en avais et je n'ai pas trouvé ça terrible... Enfin tu verras. Je préfère les XTR ou les Mavic.

de **$eboss** » Mar 20 Sep 2005 22:07

gen tout cas ce sera mieux que mes attaches BABOU!
enfin j'ai une mavic à l'arrière mais l'avant...

sinon j'ai pesé ma jante x517 ceramic que je viens de démonter...de mon moyeu avant pulstar avec rayons droit...qui sera à vendre d'ailleurs...

410gr :lol:

(la jante)

et le pneu airlight

464gr

de **BiBi WET** » Mer 21 Sep 2005 07:23

$eboss a écrit:gen tout cas ce sera mieux que mes attaches BABOU!
enfin j'ai une mavic à l'arrière mais l'avant...

sinon j'ai pesé ma jante x517 ceramic que je viens de démonter...de mon moyeu avant pulstar avec rayons droit...qui sera à vendre d'ailleurs...

410gr (la jante)

et le pneu airlight

464gr

410g quand même ! C'est plus loud que le modèle "normal"?

de **$eboss** » Jeu 22 Sep 2005 11:21

tu veux dire plus light? non?
ah, si tu compare avec tes roues hyper light!?

en tout cas roues et attaches ce week :lol:

apr contre j'ai une grosse merde

j'ai mes rivets de porte bidon qui bouge!
je ne sais quoi faire??? :evil:

de **BiBi WET** » Jeu 22 Sep 2005 12:16

$eboss a écrit:tu veux dire plus light? non?
ah, si tu compare avec tes roues hyper light!?

en tout cas roues et attaches ce week

apr contre j'ai une grosse merde

j'ai mes rivets de porte bidon qui bouge!
je ne sais quoi faire???

Non c'est bien plus lourd puisque mes 517 font moins de 400g.

Tiens, je viens de recevoir mes moyeux roses et ils sont sublimes ! C'est con pour toi ils avaient le rouge en stock et le prix était finalement moins élevé que prévu (j'ai eu un prix vu que j'ai commandé toute la série rose: du JDD aux moyeux ISO en passant par les modèles V-Brake). C'est la miss qui va avoir de belles roues ! Pour ma part j'ai commandé des Pewter et des Gold pour mon futur vélo.

de **Jeff** » Jeu 22 Sep 2005 12:47

$eboss a écrit:j'ai mes rivets de porte bidon qui bouge!
je ne sais quoi faire???

Simple, tu prends une pince pour vis à placo, tu mets une vis M5 longue avec écrou + 2 rondelles et tu utilises la pince entre les 2 rondelles pour fixer tes rivets. Pas simple à expliquer comme ça, tel moi si tu comprends pas. (par MP le numéro de téléphone Jeff... c'est pour ton bien!) Oli.
Jeff.

de **$eboss** » Jeu 22 Sep 2005 12:56

ok

merci

si si j'ai compris!
:lol:

j'avais pas pensé!

j'ai essayé de mettre de la pate a fixe qu idurci comme de la pierre...mais l'espace est tellement minime entre le rivet et le cadre que rien ne passe (ou trés peu mais pas suffisant pour que ça ne bouge pas!!

de **BiBi WET** » Jeu 22 Sep 2005 13:38

$eboss a écrit:ok

merci

si si j'ai compris!

j'avais pas pensé!

j'ai essayé de mettre de la pate a fixe qu idurci comme de la pierre...mais l'espace est tellement minime entre le rivet et le cadre que rien ne passe (ou trés peu mais pas suffisant pour que ça ne bouge pas!!

Sinon => ciano !

de **BiBi WET** » Ven 23 Sep 2005 08:35

C'est beau non ?

http://www.velovert.com/forum/index.php ... st&id=1169

de **rickyfirst** » Ven 23 Sep 2005 09:03

BiBi WET a écrit:C'est beau non ?

http://www.velovert.com/forum/index.php ... st&id=1169

A la gay pride, cela doit le faire :wink:

de **BiBi WET** » Ven 23 Sep 2005 09:16

rickyfirst a écrit:
BiBi WET a écrit:C'est beau non ?

http://www.velovert.com/forum/index.php ... st&id=1169

A la gay pride, cela doit le faire

Pffffff !

de **frank** » Ven 23 Sep 2005 10:11

Laisse dire il est jaloux :lol:

de **Oliv14** » Ven 23 Sep 2005 10:23

BiBi WET a écrit:C'est beau non ?

http://www.velovert.com/forum/index.php ... st&id=1169

En photo ça donne déjà très bien alors en vrai, j'imagine...

de **BiBi WET** » Ven 23 Sep 2005 10:48

Oliv14 a écrit:
BiBi WET a écrit:C'est beau non ?

http://www.velovert.com/forum/index.php ... st&id=1169

En photo ça donne déjà très bien alors en vrai, j'imagine...

J'en failli faire pipi partout à l'ouverture des boîtes (comme un petit chien qui est très content de retrouver ses maîtres). On en oublie le poids tellement c'est beau et bien fini.

Dommage par contre que les axes soient si dur à tourner.

de **rickyfirst** » Ven 23 Sep 2005 11:05

BiBi WET a écrit:Dommage par contre que les axes soient si dur à tourner.

C'est malin cela après avoir fait pipi dessus :lol:

Merde Tib, l'homme de l'ombre, va encore me dire que j'essaye d'être super posteur.

de **Olibabe** » Ven 23 Sep 2005 12:05

rickyfirst a écrit:
BiBi WET a écrit:Dommage par contre que les axes soient si dur à tourner.

C'est malin cela après avoir fait pipi dessus

Merde Tib, l'homme de l'ombre, va encore me dire que j'essaye d'être super posteur.

Et il ne sera pas le seul :roll:

-> Bibi: les King sont archi connus pour être longs à roder... Mais je me demande quand même combien de temps ça prend.

Et à votre avis, le secret des King tient plus à leur conception qui les rend très étanches ou aux roulements employés (voire les deux)

En tout cas, en voyant mon JDD, je me dis que ce n'est pas vraiment la conception car c'est loin d'être un labyrinthe plein de joints... Par contre, les roulements sont très costauds.

Le but de ma question est de savoir si les moyeux King, très étanches, ne sont justement pas LES moyeux qui pourraient être upgradés avec des roulements céramique pour ganger à la fois en poids et en fluidité. Mais j'ai peut-être dit une bétise si les roulements King font vraiment partie de la conception du moyeu, comme c'est le cas, il me semble, pour le JDD

de **rickyfirst** » Ven 23 Sep 2005 12:18

Olibabe a écrit:
rickyfirst a écrit:
BiBi WET a écrit:Dommage par contre que les axes soient si dur à tourner.

C'est malin cela après avoir fait pipi dessus

Merde Tib, l'homme de l'ombre, va encore me dire que j'essaye d'être super posteur.

Et il ne sera pas le seul

Le but de ma question est de savoir si les moyeux King, très étanches, ne sont justement pas LES moyeux qui pourraient être upgradés avec des roulements céramique pour ganger à la fois en poids et en fluidité. Mais j'ai peut-être dit une bétise si les roulements King font vraiment partie de la conception du moyeu, comme c'est le cas, il me semble, pour le JDD

Désolé, je vais poster, tous aux abris :lol:

Chrins King se fait une fierté de 'faire' ses propres roulement, il me semble qu'il est pour le moins aléatoire d'aller y placer des roulements céramiques 'standard'.

Le manque de fluidité initial est plus que probablement voulu et est certainement la garantie d'une bonne tenue une fois le rodage fait.

de **Olibabe** » Ven 23 Sep 2005 13:24

Ah, king fait ses propres roulements... Ok, je comprends alors!

de **pimouss** » Ven 23 Sep 2005 13:51

Si des fois quelqu'un peux les demonter et me donner les cotes, je peux voir combien couterait un jeu ceramique.
En passant par ma boite je peux avoir des rlts a 30-50% moins cher TTC (je viens de negocier ça

)

de **$eboss** » Ven 23 Sep 2005 17:34

ça claque!

dommage qu 'il ne vende pas la paire séparé!!

de **taupe** » Ven 23 Sep 2005 17:53

pour les roulements, ils se demontent (et sont fait pour) et on peut changer uniquement les billes. Les roulements king sont tout sauf standard, les portées sont coniques avec un angle du style 60° par exemple.

de **pimouss** » Ven 23 Sep 2005 17:58

Ce qui soit dit en passant et mecaniquement preferable a des rlts "droits" car ils compensent le jeu.

de **taupe** » Ven 23 Sep 2005 19:16

chez king c'est plutot un compromis entre les 2...

de **BIGGAR** » Ven 23 Sep 2005 19:24

Dommage par contre que les axes soient si dur à tourner.

Entre nous il vaut mieux des moyeux a peu dure a tourner a vide, que des moyeux tounant facillement a vide et totalement bloqué en charge... Et cela est assez fréquent.

de **taupe** » Ven 23 Sep 2005 19:34

chez king c'est plutot les joints qui sont super serrés et le lubrifiant tres poisseux qui les rend durs à tourner.

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