Moyeux ACSE

[Seb-@.]

Cela ne saurait tarder ! Les choses se précisent tellement bien que je prends livraison demain des moyeux 15x100. Dans un premier temps, ils seront disponibles en rouge et en citron. D'ailleurs, petite photo d'un rouge, pas encore monté certes, mais qui donnera déjà une idée du rendu :

[GrandesRoues]

est ce que sur un moyeu en 20*110 on pourrait encore plus écarter les flasques ?

[nicolas corentin]

Alors Seb des nouvelles de ton nouveau projet? Que vas tu nous sortir? peux tu nous en dire plus ou est ce encore trop tôt.

Merci

[Seb-@.]

est ce que sur un moyeu en 20*110 on pourrait encore plus écarter les flasques ?

Si, bien sûr ! Avec une plus grande largeur on peut en profiter pour améliorer le parapluie côté disque, mais cela implique de faire un modèle spécifique et pas un moyeu multi-standard : 9x100, 15x100, 20x110.

En plus si on est joueur, on peut se dire que sur un vélo monté en 20x110, on ne montera que des disques de grand diamètre et cela donne une petite marge de manoeuvre supplémentaire (pas beaucoup certes mais c'est toujours ça de gagné) pour décaler les rayons puisque l'étrier est un peu plus haut.

[Seb-@.]

Alors Seb des nouvelles de ton nouveau projet? Que vas tu nous sortir? peux tu nous en dire plus ou est ce encore trop tôt.

Merci

Hum, c'est encore un peu tôt

En revanche, ce que je peux dire, c'est qu'en fait il n'y a pas un seul nouveau projet. L'un est un projet de longue haleine, en cours depuis l'été dernier et je ne pense pas que rien de concret sorte avant l'an prochain. J'en serais surpris moi-même !

L'autre projet en revanche est pour très bientôt. Je vais diffuser des infos un (tout petit) peu plus tard.

[oli_vip1213]

Alors Seb des nouvelles de ton nouveau projet? Que vas tu nous sortir? peux tu nous en dire plus ou est ce encore trop tôt.

Merci

Hum, c'est encore un peu tôt

En revanche, ce que je peux dire, c'est qu'en fait il n'y a pas un seul nouveau projet. L'un est un projet de longue haleine, en cours depuis l'été dernier et je ne pense pas que rien de concret sorte avant l'an prochain. J'en serais surpris moi-même !

L'autre projet en revanche est pour très bientôt. Je vais diffuser des infos un (tout petit) peu plus tard.

Et si c'était une roue complète ce fameux projet ?

[Seb-@.]

Et si c'était une roue complète ce fameux projet ?

Ah, pourquoi pas !


Sinon, le moyeu avant en 15x100 est disponible. Il faut encore que je le mette en ligne (normalement demain) mais là c'est bon, il est dispo en rouge et en citron. Le noir sera disponible dans une dixaine de jours.

[GrandesRoues]

néanmoins il me semble qu'en 15*100 ou 20*110 la position du disque est la même ?


C'est dispo en couleurs "kashima" tes moyeux ?

[PapyTA]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

[philbon]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

et à l'utilisation tu as d'aussi bon retour je suppose

[PapyTA]

Pas encore assez roulé.
Par contre, fin mai, là, le test sera représentatif (11 jours de VTT du côté de Gap et de l'Ardèche)

[julXTC]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

Oui moi , je les connais par coeur, pas autant que seb mais pas trop mal. Fais bien gaffe aux petits joints toriques et aux ressorts des cliquets, ça arrive à disparaitre ces petites bêtes ( j'en ai perdu un sur démontage, seb m'a fourni cela )

Il est vrai que tout est nickel, facile d'entretien, pas besoin de tomber la cassette pour entretenir la roue libre, avec l'habitude, ça prends 10min je dirai.

[lebad]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

Oui moi , je les connais par coeur, pas autant que seb mais pas trop mal. Fais bien gaffe aux petits joints toriques et aux ressorts des cliquets, ça arrive à disparaitre ces petites bêtes ( j'en ai perdu un sur démontage, seb m'a fourni cela )

Il est vrai que tout est nickel, facile d'entretien, pas besoin de tomber la cassette pour entretenir la roue libre, avec l'habitude, ça prends 10min je dirai.

Euh, faut les ouvrir si souvent que ça ??
Les CK, 1 fois/an c'est laaaaargement suffisant...

[julXTC]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

Oui moi , je les connais par coeur, pas autant que seb mais pas trop mal. Fais bien gaffe aux petits joints toriques et aux ressorts des cliquets, ça arrive à disparaitre ces petites bêtes ( j'en ai perdu un sur démontage, seb m'a fourni cela )

Il est vrai que tout est nickel, facile d'entretien, pas besoin de tomber la cassette pour entretenir la roue libre, avec l'habitude, ça prends 10min je dirai.

Euh, faut les ouvrir si souvent que ça ??
Les CK, 1 fois/an c'est laaaaargement suffisant...

Non, mais cela est tellement bien conçu et simple que s'en est plaisant de les entretenir, après peut etre que certains ne roulent pas trop l'hiver ou quand il pleut mais avec quasi 600kms par mois de vtt surtout en ce moment, je prefere y mettre un petit coup régulièrement, tout comme ma DT, un petit coup d'huile ds les fourreaux de temps en temps.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[jpp]

Bon, ben les garss, je ne sais pas s'il y en a qui ont déjà mis les tripes d'un moyeu AcSe AR à l'air pour voir comment il était foutu, mais c'est ce que j'ai fait cet après-midi.
Et je peux vous dire que c'est de la mécanique de très très haut niveau, aussi bien en conception qu'en fabrication. Les ajustements des pièces sont parfaits. Une vraie merveille.

On peut avoir des photos de la bestiole étripé ?

[JFD_]

Euh, à la place de Seb-@, je n'aimerais pas trop voir fleurir ce genre de tof...

[x man]

Euh, à la place de Seb-@, je n'aimerais pas trop voir fleurir ce genre de tof...

Pourquoi ça ? C 'est secret défense ?? Moi j 'aimerais bien voir a quoi ça ressemble ...

[JFD_]

Ben, non. Pas de secret défense, enfin, je ne pense pas. Mais en essayant de se mettre à sa place, cela m’ennuierait de voir cela alors que je ne vois personne demander la même chose sur les autres marques. Qui a demandé à voir du Tune, du CK, du Hope, du l'I9 ouverts? Pas grand monde, si ce n'est personne... Or, cela peut donner des infos aux autres marques de voir ce genre d'image. Et sauf erreur, Seb-@ s'est lancé avec des moyens relativement modestes. Rien à voir avec les marques que je cite par exemple. Peut-être faudrait-il ne pas trop lui en demander

Voilou, quoi qu'il en soit, c'est à lui de voir. Ce n'est que mon avis perso

[Klarf]

Est ce que les moyeux ACSE n'ont pas des brevets qui protègent certaines parties du moyeu (tel que le système de RL)?

Chris King présente un moyeu en coupe pour voir le système de roue libre sur les salons (et leur site je crois). Tune on voit des photos régulièrement (même de CRL cassés ), etc.

[x man]

Ben, non. Pas de secret défense, enfin, je ne pense pas. Mais en essayant de se mettre à sa place, cela m’ennuierait de voir cela alors que je ne vois personne demander la même chose sur les autres marques. Qui a demandé à voir du Tune, du CK, du Hope, du l'I9 ouverts? Pas grand monde, si ce n'est personne... Or, cela peut donner des infos aux autres marques de voir ce genre d'image. Et sauf erreur, Seb-@ s'est lancé avec des moyens relativement modestes. Rien à voir avec les marques que je cite par exemple. Peut-être faudrait-il ne pas trop lui en demander

Voilou, quoi qu'il en soit, c'est à lui de voir. Ce n'est que mon avis perso

Je pense que si les grandes marques veulent voir un moyeu ASCE c 'est relativement facile Je suis curieux de voir une belle mécanique, c 'est tout ...

[JFD_]

A mon sens, il y a une substantielle différence entre acheter un moyeu par un prête-nom pour faire du reverse engeneering et mettre une photo sur le net.

Mais là où je suis d'accord avec toi, c'est que ce n'est pas compliqué pour ceux qui veulent vraiment savoir.

Est ce que les moyeux ACSE n'ont pas des brevets qui protègent certaines parties du moyeu (tel que le système de RL)?

Aucune idée... Un brevet, ce sont pas mal de sous pour avoir une vraie couverture car les couts au niveau international explosent vite (je parle là pour un domaine totalement autre que celui dont on parle ici mais que je connais au niveau boulot). Et je ne pense pas que certains pays soient de toute façon très respectueux concernant le plagiat de pièces, brevetées ou pas.

Pour le moyeu CK ouvert, même remarque que celle faite à X Man. Ce n'est pas pareil.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[ThierryGTLTS]

Pour vous donner une idée, cela coûte environ 200000€ pour un brevet mondial (sauf Chine et quelques autres pays).

En clair, un énorme budget pour une petite boîte

[Seb-@.]

En piochant sur le site ACSE, si je récapitule le catalogue actuel :
n°102 AV 9x100 --> 143g
n°103 AV 15x100 --> 107g
n°137 AR 10x135 --> 269g
n°137 AR 12x142 --> 292g

Oui, ça c'est le catalogue actuel, auquel tu peux ajouter le lubrifiant pour roue libre, qui va très bien pour les articulations / galets de dérailleurs et les shifters. Mais dans quelques jours, on complète un peu plus encore la gamme

Même en additionnant au n°103 un serrage pour 15mm plus lourd qu'un serrage pour 9mm pour le n°102, l'ensemble serrage + n°103 est plus léger tout en ayant un axe plus gros.
Le n°103 est-il plus rigide que le n°102 (auquel cas on gagne sur tous les tableaux, sur le moyeu AV tout du moins, sans la fourche) ?

Le 103 n'est pour l'instant prévu qu'en 15x100. Par ailleurs il est optimisé pour ce standard et si une version 9x100 du 103 sort, elle sera sensiblement plus lourde puisque l'axe sera plus épais.

[Seb-@.]

Ben, non. Pas de secret défense, enfin, je ne pense pas. Mais en essayant de se mettre à sa place, cela m’ennuierait de voir cela alors que je ne vois personne demander la même chose sur les autres marques. Qui a demandé à voir du Tune, du CK, du Hope, du l'I9 ouverts? Pas grand monde, si ce n'est personne... Or, cela peut donner des infos aux autres marques de voir ce genre d'image. Et sauf erreur, Seb-@ s'est lancé avec des moyens relativement modestes. Rien à voir avec les marques que je cite par exemple. Peut-être faudrait-il ne pas trop lui en demander

Voilou, quoi qu'il en soit, c'est à lui de voir. Ce n'est que mon avis perso

En effet, je préfère autant ne pas diffuser certains éléments.

Pour vous donner une idée, cela coûte environ 200000€ pour un brevet mondial (sauf Chine et quelques autres pays).

En clair, un énorme budget pour une petite boîte

Il y a aussi le temps nécessaire à l'enregistrement, un autre problème...

[Seb-@.]

Alors Seb des nouvelles de ton nouveau projet? Que vas tu nous sortir? peux tu nous en dire plus ou est ce encore trop tôt.

Merci

Petite exclu pour Veloptimal, mais comme je suis joueur : 1er indice

[Gatouille]

Retrait du forum.

[canard974]

lefty?

[nicolas corentin]

lefty?

J'aimerai tant...

Mais seb@ a dit que le moyeu lefty n'était pas à l'ordre du jour...

Un moyeu ar allégé?