Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[ubo]

tu as regardé sur le site spé ?

[titou76]

quelles belles bêtes !!!!

[Jefazzo]

tu as regardé sur le site spé ?

+1 tout est sur le site spé
je suis gentil je te mets le lien : http://cdn.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/manuals/010%20CEN%20S-Works_MTN_Carbon_Crank_r1.pdf

[kawaite]

Actuellement je possede un ht comp carbon 12 et monter en double 38/24 pensez qu'il ai suffisament de marge pour monter un plateau 40 dts sans causer de frottement,griffure sur la base????

[ThierryGTLTS]

Quelle marge as-tu avec le 38

[rideforlife]

Fourche arrivée.....

S90 en noir mat, déco peinte, aucun stickers, magnifique

1384g pivot non recoupé



reste le cadre qui arrive logiquement semaine prochaine...

J'ai vu une paire de roval carbone, elles sont a tomber 1200g pour 1500€ déco peinte aussi (ça doit être un casse tete sur une jante)

Pas certain qu'il s'agisse d'une peinture. Il est très probable qu'il s'agisse d'un simple "transfert".

Bonjour, petit up du sujet.

mon beau spé S WORKS HT 2010 a rendu l'ame ce week end avec une fissure monstre ! photo pour intéressés en MP
celui ci avait une fourche brain noire modele de l'epoque.

Or comme le cadre passe en garantie et changera de serie (2011 ou 12) et surement de couleur (rouge et blanc) j'aimerai bien savoir comment je pourrai changer le design de cette petite fouche histoire de lui redonner un coup de neuf
Merci d'avance

[ThierryGTLTS]

Si c'est un 2011 ta fourche sera très bien sans rien faire.

Avec le 2012, lui ajouter quelques touches de blanc et rouge pour éclaircir peut être.

Mais essaies d'abord sans rien faire, sauf si tu veux absolument changer la déco

[rideforlife]

oui oui, d’abord j'avise
un petit mono plateau en horizon sur le topic, histoire de changer un peut !

[kawaite]

Quelle marge as-tu avec le 38

il y en a très peu au bout des dents et la base l'espace est de 3-4mm max...

[ThierryGTLTS]

Cela devrait passer sans trop de soucis.

Dans le cas contraire, tu peux toujours décaller un peu le pédalier vers la droite en mettant une petite entretoise qui se trouve à gauche du côté droit.

A voir dans la documentation pdf du pédalier ou version papier si tu l'as conservée.

[kawaite]

Pour le moment c'est tjs le pedalier d'origine.je voulais déjà changer la config 38/2s en 40/26 avant pour test mais sa ma l'air pas possible apparement

[mcfly]

Je viens de voir dans la PA une S90 à vendre mais c'est une conique est il possible de trouver encore des modèle non conique

[titou76]

Fourche arrivée.....

S90 en noir mat, déco peinte, aucun stickers, magnifique

1384g pivot non recoupé



reste le cadre qui arrive logiquement semaine prochaine...

J'ai vu une paire de roval carbone, elles sont a tomber 1200g pour 1500€ déco peinte aussi (ça doit être un casse tete sur une jante)

Pas certain qu'il s'agisse d'une peinture. Il est très probable qu'il s'agisse d'un simple "transfert".

Bonjour, petit up du sujet.

mon beau spé S WORKS HT 2010 a rendu l'ame ce week end avec une fissure monstre ! photo pour intéressés en MP
celui ci avait une fourche brain noire modele de l'epoque.

Or comme le cadre passe en garantie et changera de serie (2011 ou 12) et surement de couleur (rouge et blanc) j'aimerai bien savoir comment je pourrai changer le design de cette petite fouche histoire de lui redonner un coup de neuf
Merci d'avance

Bonjour,
je ne suis pas le seul à me batailler avec Spe....
Il m'arrive la même mésaventure mais ce n'est pas la première fois et ça commence à me gaver de la part de Spe....
J'avais en 2009 un cadre sworks rouge - blanc et noir avec fourche blanche.
Prise en charge en SAV en 2011 pour défaut de peinture, me voilà avec un cadre 2011 à base noir verni et mat + ma fourche blanche!!
il y a 10J, boitier de pédalier bouffé de l'intérieur, prise en en charge par le SAV Spé et remplacement par un cadre....made in US à priori, je suppose....de couleur noir et jaune.....chouette avec ma fourche blanche
ci joint la photo du cadre qui m'est proposé:
vous avez déjà vu ça quelque part???

[titou76]

avec la photo, oups......

[titou76]

et mon cadre actuel que je vais regretter....en terme de coloris!!
vous noterez que grâce à Spe, mon pédalier ROtor à étoile rouge ira à merveille avec le jaune!!!

[kawaite]

Quelle denture as tu sur tes plateau titou?

[Kevpro6]

et mon cadre actuel que je vais regretter....en terme de coloris!!
vous noterez que grâce à Spe, mon pédalier ROtor à étoile rouge ira à merveille avec le jaune!!!

Copie de IMG_4056.JPG

c'est ironique ? car rouge et jaune

[benji12]

et mon cadre actuel que je vais regretter....en terme de coloris!!
vous noterez que grâce à Spe, mon pédalier ROtor à étoile rouge ira à merveille avec le jaune!!!

Copie de IMG_4056.JPG

Tu as pour la seconde fois un cadre neuf et de l'année, et tu te plains du coloris... les gens ne sont jamais contents !

[titou76]

Quelle denture as tu sur tes plateau titou?

40 ovale rotor et 24 rond TA

[titou76]

et mon cadre actuel que je vais regretter....en terme de coloris!!
vous noterez que grâce à Spe, mon pédalier ROtor à étoile rouge ira à merveille avec le jaune!!!

Copie de IMG_4056.JPG

Tu as pour la seconde fois un cadre neuf et de l'année, et tu te plains du coloris... les gens ne sont jamais contents !

j'ai volontairement résumé au plus bref toutes mes galères, mais ce n'est pas aussi simple que cela puisse paraître.
En bref, lors du changement l'an passé du cadre 2009 par 2011, mon dossier a mis 6 mois à être accepter par Spe et ça s'est finit en lettre en reco!!
Le cadre avait changé en 2 ans, donc le té de fourche devait être modifié, et surtout Spé était passé en axe de 142 à l'arrière, heureusement que j'avais des roues Roval d'ailleurs car elles ont été adaptées par Spé, non sans difficulté!

[benji12]

et mon cadre actuel que je vais regretter....en terme de coloris!!
vous noterez que grâce à Spe, mon pédalier ROtor à étoile rouge ira à merveille avec le jaune!!!

Copie de IMG_4056.JPG

Tu as pour la seconde fois un cadre neuf et de l'année, et tu te plains du coloris... les gens ne sont jamais contents !

j'ai volontairement résumé au plus bref toutes mes galères, mais ce n'est pas aussi simple que cela puisse paraître.
En bref, lors du changement l'an passé du cadre 2009 par 2011, mon dossier a mis 6 mois à être accepter par Spe et ça s'est finit en lettre en reco!!
Le cadre avait changé en 2 ans, donc le té de fourche devait être modifié, et surtout Spé était passé en axe de 142 à l'arrière, heureusement que j'avais des roues Roval d'ailleurs car elles ont été adaptées par Spé, non sans difficulté!

Je comprends déjà mieux la raison pour laquelle tu te plains...

[BIKE33]

avec la photo, oups......

IMG_1793.jpg

Pour moi il s'agit du cadre de l'épic EVO, a vérifier

[kawaite]

Et quel espace as tu entre le plateau 40 et la base?

[biker29]

C'est un épic, donc ça n'a rien à voir avec le stump ht ...

[titou76]

Et quel espace as tu entre le plateau 40 et la base?

j'ai environ 1,5cm avec le tube descendant et 0,5cm avec le hauban droit mais de quoi aussi mettre une protection de hauban donc ça passe sans pb. J'avais déjà le même montage sur mon précédent sworks 2009 et pas de pb de frottement des dents sur le hauban.

@biker33: j'ai trouvé cette même couleur de cadre sur le site spe US mais pour un epic sworks 29P, pas le 26P.
Je trouve qud meme fort que SPe nous envoie des cadres US alors que quand le client en veut un, ce n'est jamais possible!!

[kawaite]

Oki titou merci de l'info je vais tester cela

[titou76]

tu veux tester quoi comme montage et quelle sur cadre?

[kawaite]

velo stump ht carbon 2012 , pedalier d'origine en 38/24 , je souhaite passer en 40/26, et changer le pedalier par un rotor 3D+ ensuite

[ptidiablo54]

Actuellement je possede un ht comp carbon 12 et monter en double 38/24 pensez qu'il ai suffisament de marge pour monter un plateau 40 dts sans causer de frottement,griffure sur la base????

ne le frotte pas dans la matiere comme le 8 xc carbone
alors le ht comp carbon est plus rigide ou plus confortbale sur les haubans arrieres que le 8 xc ?

Cela devrait passer sans trop de soucis.

Dans le cas contraire, tu peux toujours décaller un peu le pédalier vers la droite en mettant une petite entretoise qui se trouve à gauche du côté droit.
A voir dans la documentation pdf du pédalier ou version papier si tu l'as conservée.

existe-t-il des entretoises pour pedalier d' épaisseurs differentes que les 3 que l'on monte d'habitude ? ou il faut limer pour reduite l'epaisseur?

[ThierryGTLTS]

Cela dépend de la largeur de boîte, je ne connais pas la valeur pour le 2012.

C'est plutôt 75mm (pour 73 annoncé) sur le 2011.

J'ai même dû retourner des joints caoutchouc pour que le frottement ne soit pas excessif.

Bonne soirée.

Thierry