Le sujet des 27,5 - 650b

[faber]

Un 27,5/29er?

Yes, essai hivernal, histoire de comparer 27.5/Fox et 29/DT XRR rigide à l'avant.

[Klarf]

Tu as trouvé la fourche pour le faire?

[faber]

Tu as trouvé la fourche pour le faire?

DT XRR 445

[taupe]

moyeu ENO excentric avec pattes coulissantes?

Bien vu ! Il devait aller sur le Kish multi... Avant que je parvienne finalement à acquérir ce Kish single. Certes c'est pas optimal, mais on fera avec pour le coup.

je t'en prie, tu peux m’appeler Taupe si tu veux. Pour ton ENO, tu pourrais changer l'axe et le remplacer par un axe de ENO Standard

[mdlbuz]

Salut Fab
Toi qui a eu aussi du cyclocross, penses tu qu'une roue de 29 avec pneu de cyclocross passerai sur un cadre 27.5?
Merci

[ubo]

penses tu qu'une roue de 29 avec pneu de cyclocross passerai sur un cadre 27.5?
Merci
Cédric

c'est quoi l’intérêt ?

[mdlbuz]

Zut, je me suis planté, je voulais faire un MP, et voilà l’empêcheur de tourner en rond qui vient faire son petit commentaire inutile.
J'ai mon intérêt que tu ne pourrais pas comprendre, nous n'avons pas les mêmes idées et pratiques et puisque je vais soit m'orienter vers une autre façon de rouler, soit complètement arrêter le vélo sous toutes ses formes

[Klarf]

Des roues de 700 passent sur un vtt en 26", mais avec des pneus routes.
Les pneus de CX ne sont pas super haut, je dirais qu'il y a de forte chance que ça passe.
Attention certain pneus CX sont dur à monter sur des roues 29".

[ubo]

Zut, je me suis planté, je voulais faire un MP, et voilà l’empêcheur de tourner en rond qui vient faire son petit commentaire inutile.
J'ai mon intérêt que tu ne pourrais pas comprendre, nous n'avons pas les mêmes idées et pratiques et puisque je vais soit m'orienter vers une autre façon de rouler, soit complètement arrêter le vélo sous toutes ses formes

Faut pas t'énerver pépère. C'est quoi l’intérêt technique de la chose ? (le but du forum est de discuter technique non ?)
La question N°1 serait déjà de se demander si un pneu de cyclo se monte sur une roue 29 ?

Waou monter une roue avec un pneu fin sur un cadre de vtt quelle pratique différente !! extrême même je dirais !!
Je me monterais directement un cycloX à la rigueur !

[mdlbuz]

Des roues de 700 passent sur un vtt en 26", mais avec des pneus routes.
Les pneus de CX ne sont pas super haut, je dirais qu'il y a de forte chance que ça passe.
Attention certain pneus CX sont dur à monter sur des roues 29".

une roue de 700 conviendrait mieux je pense en effet. Faut les faire monter avec des moyeux disque

[mdlbuz]

Faut pas t'énerver pépère. C'est quoi l’intérêt technique de la chose ? (le but du forum est de discuter technique non ?)
La question N°1 serait déjà de se demander si un pneu de cyclo se monte sur une roue 29 ?

Waou monter une roue avec un pneu fin sur un cadre de vtt quelle pratique différente !! extrême même je dirais !!
Je me monterais directement un cycloX à la rigueur !

non, cadre cyclo pas adapté à ce que je pense faire.
Le but serait de pouvoir continuer le VTT sur un 27.5 avec des roues vtt et de pouvoir mettre des roues de cyclo dessus pour aller sur les chemins très roulants du Loiret l'hiver (trop de tarés qui tirent en cette période et les marcheurs interdisent de plus en plus tous les coins intéressants ). Des roues de 700 avec pneus de cyclo ne passent pas sur un 26 je pense

[Klarf]

Sur certain cadre ça doit passer, mais il faut mieux tester. Roues de 700 à disques, attends un peu, ça va être à la mode d'ici peu

[ubo]

un sujet qui peut t'intéresser : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=20842

Après l’intérêt de la manip serait de faire des parcours boueux et/ou roulants, si c'est pour faire du chemin autant mettre sur des roues de 27,5 des pneus type furious fred

[mdlbuz]

c'est pas faux non plus, d'autant que ça apporterait plus de confort, mais c'est plus dur à trainer que des pneus plus fins

[faber]

Franchement, les roues 700 avec pneus ou boyaux cross, ça apparait en théorie comme une sorte de bon compromis, où on se dit qu'on pourra faire un peu de chemin et un peu de route, mais au final, je trouve ça merdique presque partout. Les profils CX, c'est vraiment fait pour les terrains de CX : herbe, sable, boue. Dès qu'il y a des cailloux, des racines ou même des trous, l'inconfort est affreux, sans parler de l'adhérence latérale. Et sur la route, c'est des vraies suce-watts... En somme, j'essaierais autre chose à ta place.

[ThierryGTLTS]

Ils existent en 27.5 les Furious Fred

En 2.1 ils pourraient sans doute passer sur un cadre 26".

[mickey]

pas de FF 27.5

[psoullia]

@mdlbuz: j'ai monté des roues de 700 avec pneu route aqua ultra sur mon 26 : il y a a peu près la même marge qu'avec des FF 2.25 montés en 26 !

pour faire de l'entrainement afin de garder la forme, je les trouve très bien (les roues viennent de chez RCZ..... - ce sont des RCZ city 700)

cdlt.

[canard974]

bon pour passer le temps en attendant la fourche, j'ai commandé des rubena charybdis td, en 2.0 annoncés a 520gr
pesés avec le rislan et le truc en plastique rubena (pas encore deballés) a 528gr et 552gr
les tetines sont assez hautes pour la taille du pneu
a voir ce que je vais en faire mais possible que je les monte a la place des schwalbe

[faber]

bon pour passer le temps en attendant la fourche, j'ai commandé des rubena charybdis td, en 2.0 annoncés a 520gr
pesés avec le rislan et le truc en plastique rubena (pas encore deballés) a 528gr et 552gr
les tetines sont assez hautes pour la taille du pneu
a voir ce que je vais en faire mais possible que je les monte a la place des schwalbe

une petite photo ?

[canard974]

patience hortense
voila



les crampons sont un petit peu plus haut que ceux du racing ralph 2.25
poids 521gr et 497gr

[faber]

Curieux de lire ton test, le profil a l'air pas mal. Où les as-tu trouvés ?

[canard974]

Chez cycle-tyres-direct

[bob l'éponge]

par rapport aux racing ralph 27,5 x 2.25, y a t il plus d'espace ou moins avec l'arceau de fourche? les crampons ne risquent il pas de venir touchés l'arceau sur une DT xrc 26' ? merci, a+

[canard974]

je sais pas encore, la fourche a été posté aujourd'hui du coup je posterai un commentaire la dessus mercredi je pense

[bob l'éponge]

ou sinon, juste comparer la hauteur d'une roue avec RaRa et d'une autre avec le Rubena
sinon on attendra mercredi,
a+

[canard974]

j'ai pas encore monté les pneus mais demain je ferai un comparatif de hauteur si j'ai le temps

[Klarf]

Tout d'abord je remercie Faber pour "prêt" du matériel.

J'ai pu tester une roue de 650 sur un de mes vélos, mon tout suspendu: le litespeed sewanee.

Habituellement je roule en Continental Race King 2.2" supersonic, sur une jante ZTR Crest, qui fait un généreux 56mm de large pour 56mm de haut.
J'ai pu tester une jante Crest 650b, avec un pneu Schwalbe Racing Ralph Evo 27,5 par 2,25".

Au début j'y ai cru, puis finalement c'est pas en haut que ça pose problème, mais près des bases, à cause d'une pièce usiné qui réduit la largeur, et qui frotte légèrement les crampons.

Plutôt que de grand discours, voilà ce que ça donne en 26":

26"

Et en 27,5":

650b

Je suis assez confiant pour mon semi rigide (litespeed tanasi), ça devrait passer largement, j'ai actuellement un bon dégagement du pneu.
Il faudrait tester tout ça avec une fox idéalement en 90mm.

Wait and see, l'année prochaine!

[canard974]

tres rapidement, j'ai monté les rubena
la roues avec rubena fait environ 1cm de moins en hauteur (en diametre donc?) que la meme roue avec le RaRa 2x25
j'ai recupéré le matos et j'ai pesé un peu tout
R1 avant: 161gr (sans vis ni dique)
R1 arriere avec l'adaptateur 140mm is et vis: 203gr
disques hope 160mm: 151gr sans vis
derailleur arriere sram xx: 176gr
pedales xtr: 305gr
serrages roues: 42gr
poignées spe: 16gr
roue avant avec rubena: 1259gr
roue arriere avec rubena: 1391gr

[ubo]

Plutôt que de grand discours, voilà ce que ça donne en 26":

DSC00424.JPG

Et en 27,5":

DSC00408.JPG

C'est la preuve par l'image du non intérêt de ce standard ?